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1、 常州市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是連接生產(chǎn)、分配、流通和消費(fèi)，打通供應(yīng)鏈、協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)造價(jià)值鏈，構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。常州是“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶和江蘇中軸的交匯樞紐，承東啟西、聯(lián)動(dòng)南北的樞紐地位突出，也是長三角一體化中心區(qū)城市、蘇錫常都市圈中心城市，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長三角現(xiàn)代物流中心是常州實(shí)施“532”發(fā)展戰(zhàn)略、聚力打造“國際化智造名城、長三角中軸樞紐”的重要支撐。為加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、全面提升物流服務(wù)質(zhì)量效率、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)支撐引領(lǐng)水平，踐行“爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列”，支撐常州現(xiàn)代化建設(shè)，根據(jù)江蘇省“2、十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃常州市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，編制本規(guī)劃。 一、發(fā)展基礎(chǔ)和面臨形勢(shì) （一）發(fā)展基礎(chǔ) 1. 物流規(guī)模效率穩(wěn)步提升。2020 年，全市實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總額 23760 億元；完成物流業(yè)增加值 413.5 億元，物流業(yè)增加值占全市服務(wù)業(yè)增加值的比重為 10.3%；社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率為 13.6%，低于全省平均水平；物流運(yùn)行質(zhì)量和效率有所提高。2020 年，全市完成綜合貨運(yùn)量 13755 萬噸，較“十二五”末增長 11%。其中公路貨運(yùn)量 10948 萬噸，公路貨物周轉(zhuǎn)量 1066995 萬噸公里，與“十二五”末基本持平；水路貨運(yùn)量3、 2653 萬噸，較“十二五”末增長 32%；鐵路貨運(yùn)量 153 萬噸，較“十二五”末增長 35%；機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量 1.9 萬噸，與“十二五”末基本持平。2020 年，常州港貨物吞吐量 5442 萬噸，較“十二五”末增長 50%；集裝箱吞吐量 35.1 萬標(biāo)箱，較“十二五”末增長 59%；快遞業(yè)務(wù)總量 3.2 億件，“十三五”期間年均增速 23%；快遞業(yè)務(wù)收入 50.2 億元，“十三五”期間年均增速 21%。 2. 基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)逐步完善。交通和物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善?！笆濉逼陂g，全市綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了較大發(fā)展，全市交通線網(wǎng)總里程達(dá)到 10301 公里。重大交通設(shè)施方面，常泰過江通道開工；蘇南沿江鐵路加快建設(shè)，京滬鐵路常州站一體化改造完成；常溧高速、溧高高速建成通車，常州至宜興高速、蘇錫常南部高速公路、溧陽至寧國公路快速推進(jìn)；蕪申運(yùn)河溧陽段航道整治工程及錫溧漕河前黃樞紐工程扎實(shí)