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1、2021 年深度行業(yè)分析研究報告 2 內(nèi)容目錄內(nèi)容目錄 1. 智能倉儲物流是什么？智能倉儲物流是什么？ . 4 1.1. 科技賦能智能倉儲物流 . 4 1.2. 智能倉儲物流的子系統(tǒng)及其運(yùn)轉(zhuǎn)形式 . 5 2. 為什么我們認(rèn)為智能為什么我們認(rèn)為智能倉儲物流有望迎來全面開花倉儲物流有望迎來全面開花 . 6 2.1. 矛盾 1：物流總額提升和物流費(fèi)用下降的矛盾逼迫產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級 . 6 2.2. 矛盾 2：人口老齡化或?qū)е挛锪髌髽I(yè)招工難度再升級 . 8 2.3. 催化 1：產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，更利于 3PL 進(jìn)行資本開支 . 9 2.4. 催化 2：物流裝備的國產(chǎn)替代已經(jīng)開始，成本下降有望帶來更多客戶群 2、. 10 2.4.1. 國內(nèi)智能物流裝備行業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)一批優(yōu)秀的企業(yè) . 10 2.4.2. 物流科技融資力度加強(qiáng)，行業(yè)發(fā)展提速可期 . 11 2.5. 催化 3：制造業(yè)與物流業(yè)深度融合是大勢所趨 . 12 3. 智能物流行智能物流行業(yè)的發(fā)展幾何？業(yè)的發(fā)展幾何？ . 13 3.1. 智能倉儲物流設(shè)備千億大市場，仍具較大增長空間 . 14 3.2. 中游市場廣闊，集成商和運(yùn)營商或為產(chǎn)業(yè)鏈的核心 . 15 3.2.1. 運(yùn)營層面：一體化供應(yīng)鏈加速滲透，優(yōu)質(zhì) 3PL 服務(wù)前置至設(shè)計環(huán)節(jié)，戰(zhàn)略地位提升 . 15 3.2.2. 制造層面：集成商是直面終端客戶的產(chǎn)業(yè)鏈核心 . 18 圖表目錄圖表目錄 圖 13、：一張圖看懂智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈 . 4 圖 2：智能倉儲物流系統(tǒng)的子系統(tǒng) . 5 圖 3：智能倉儲物流系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)分工及底層技術(shù) . 6 圖 4：我國物流總額增速與 GDP 增速高度相關(guān) . 7 圖 5：制造業(yè)物流占據(jù)我國物流總額近 9 成. 7 圖 6：物流總需求有望隨政策轉(zhuǎn)向二次騰飛 . 7 圖 7：近年我國物流總費(fèi)用占 GDP 比例下降，物流業(yè)收入占物流總費(fèi)用比重穩(wěn)定 . 8 圖 8：適齡勞動力或現(xiàn)缺口 . 9 圖 9：近年我國出生人數(shù)呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢 . 9 圖 10：用工難問題已經(jīng)成為了物流行業(yè)目前最大的挑戰(zhàn)之一 . 9 圖 11：產(chǎn)業(yè)的集群化、園區(qū)化有望帶來更具規(guī)?；到y(tǒng)化的物流體系，同時降低物流運(yùn)營風(fēng)險 . 10 圖 12：我國智慧物流裝備進(jìn)出口金額 . 11 圖 13：我國智慧物流裝備進(jìn)出口數(shù)量 . 11 圖 14：我國智慧物流裝備單價低并受到壓價 . 11 圖 15：技術(shù)突破有