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1、深圳市停車設施建設專項規劃（2018-2020 年）20182018 年年 6 6 月月前言停車設施是支撐現代城市發展的重要基礎設施。加快停車設施建設，補強城市發展短板，是基礎設施供給側結構性改革的重要內容，是推動綜合交通提質增效的重要抓手，也是既利當前更惠長遠的重大舉措。2015 年 8 月，國家發展改革委、財政部等七部委聯合印發關于加強城市停車設施建設的指導意見 （發改基礎20151788 號） ，要求以停車產業化為導向，加快推進停車設施建設。2017 年 3 月，深圳市被列為全國推進城市停車場建設第一批五個試點示范城市之一，要求在公共設施集中區停車設施建設和停車信息平臺建設兩個重點方向先2、行先試。2017 年 9 月，深圳市政府相關部門聯合發布了深圳市加強停車設施建設工作實施意見 （深發改 2017 1170 號） ，作為全市開展停車設施建設工作的頂層設計和指導文件。為落實其中提出的建設目標，合理配置停車資源，增加有效供給，市發展改革委會同有關部門組織編制了深圳市停車設施建設專項規劃（2018-2020 年） ，明確近期建設目標和任務。該規劃是近期指導全市停車設施布局和項目建設的基本綱領，是安排年度市政府投資和明確市區投資事權的基本依據（納入該規劃的市政府投資項目視同立項） ，是編制和實施各區（新區）停車相關規劃和年度實施計劃的基本指南。目目錄錄一、現狀基礎.1二、目標策略.33、（一）總體思路. 3（二）規劃目標. 3（三）主要策略. 4三、規劃方案.4（一）公共停車場增建工程.5（二）老舊居住（小）區停車擴容工程.5（三）路邊停車全覆蓋工程.5（四）智慧停車聯網工程.6四、實施組織.6（一）建設模式. 6（二）建設計劃. 7五、保障措施.8（一）實施機制. 8（二）配套文件. 9（三）輿論宣傳. 91一、現狀基礎近十年來，深圳市小汽車保有量迅猛增長，停車矛盾日益突出。市、區兩級政府積極應對，綜合施策，不斷加大停車設施建設和調控力度，逐步構建與城市交通發展基本適應的停車設施供給體系和政策法規管控體系，為支撐城市交通有序運行、改善服務民生發揮了重要作用。1.1.停車設施配置停車設施配置規模大幅提升。規模大幅提升。從 2007 年至 2017 年，深圳市交警部門備案的經營性停車場泊位從 50 萬個增至111.3 萬個。2017 年全市停車大調查數據顯示，截至當年 4月