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1、目錄第一章 編制依據(jù)2第二章 工程概況2第三章 總體施工部署3第四章 主要施工工藝8第五章 安全管理20第六章 文明施工27第一章 編制依據(jù)（1）交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院洋山深水港區(qū)二期工程接岸結(jié)構(gòu)西段400m 及西駁岸深水段地基加固施工圖（2004 年4 月編制）。（2）交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院洋山深水港區(qū)二期工程接岸結(jié)構(gòu)東段1000m 地基加固工程施工圖（2004 年3 月編制）。（3） 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水運(yùn)工程測量規(guī)范（JTJ 203-2001） （4）通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院勘察工程公司上海國際航運(yùn)中心洋山港二期工程港區(qū)總施工控制網(wǎng)測量技術(shù)報(bào)告。（5）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)港口工程地基規(guī)范（JTJ2、 250-98）。（6）國家、地方政府頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)。（7）有關(guān)會(huì)議紀(jì)要及相關(guān)的中港第三航務(wù)工程局技術(shù)質(zhì)量安全交底書。第二章 工程概況洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程（B 標(biāo)）位于一期工程的西側(cè)，其接岸結(jié)構(gòu)為高樁承臺(tái)（包括板樁墻）及二級(jí)拋石棱體。1.4km 水工工程（B 標(biāo)）位于1.4km 水工工程的西段700m，另加西駁岸及205m 車客渡碼頭范圍。由于1.4km 水工工程區(qū)域位置表層分布著厚度1016m 的淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土或淤泥質(zhì)黏土，且這幾層土處于飽和、流塑狀態(tài)，強(qiáng)度低、壓縮性高，對拋石棱體的穩(wěn)定及沉降固結(jié)均存在著不利因素，因此必須進(jìn)行砂樁加固。接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加固主3、要包括拋袋裝中粗砂墊層、打砂樁及拋填碎石保護(hù)層。其工程量分別為：拋袋裝中粗砂墊層167445.2m3，打砂樁18486 根，拋填碎石保護(hù)層約76000m3 左右。第三章 總體施工部署洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程（B 標(biāo)）接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加固工程計(jì)劃從東往西安排作業(yè)面。即從樁號(hào)K0+700 向西至樁號(hào)K1+511.8 ，在保證有足夠工作面的前提下，使各道工序形成流水作業(yè)。3.1 總體安排根據(jù)業(yè)主對洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程總體要求2006 年底建成投產(chǎn)的要求，承臺(tái)板樁墻結(jié)構(gòu)在2004 年12 月底形成，地基加固進(jìn)度必須滿足工程總體進(jìn)度要求，為了保證洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程接岸結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度，地基加固計(jì)劃于2004 年5 月初開始拋填袋