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1、xx桂江三橋工程環境影響報告書（簡本） 二一二年九月第一章 工程概況 1.1 項目背景 項目背景本項目建設單位xx縣交通局已于2011年2月委托中國人民解放軍環境科學研究中心進行環境影響評價工作，并于2011年6月通過評審會評審。由于項目橋址涉及龍須灘魚類產卵場，建設單位需根據自治區水產畜牧局要求落實龍須灘產卵場魚類增殖補償方案，因此本項目一直未正式報批。2011年8月xx縣城市總體規劃(2009-2030)進行了修編，修編后的xx縣城市總體規劃(2010-2030)中的xx桂江三橋橋位發生較大變化，擬將橋位整體上移750m（較原環評方案），因此建設單位于2011年9月撤消了原技術評估申請，并2、于4月重新委托我所對xx桂江三橋工程進行環境影響評價工作。 項目由來xx縣位于xx自治區東北部，桂林市南部、桂江上游，東臨鐘山縣，南接昭平縣，西靠荔浦縣，西北毗鄰陽朔縣，東北與恭城縣交界。根據xx縣城市總體規劃，xx縣城市發展方向是依托現狀城區，向西發展南洲新區、向北結合桂梧高速公路發展同樂組團、向東南方向完善現有新安街區和馬渭組團。目前，xx縣城市建設開發的重點是按規劃中心城區沿桂江向西部拓展，建設開發西南部南洲新區和西北部的同樂新區，并按照規劃逐步實施。當前，建設開發西北部的同樂新區已進入基礎設施的建設，連接桂梧高速公路互通立交的同樂新區主干道（同樂大道44m寬）已開工建設，其相應的支路也3、即將相繼開工，但是，建設開發的西南部南洲新區和西北部的同樂新區之間隔桂江相望，極大的制約著南洲新區和同樂新區的經濟發展速度和各項基礎設施建設的步伐，致使規劃中的南洲新區和同樂新區的建設進程緩慢。綜觀xx縣南洲新區和西北部的同樂新區的經濟發展趨勢，縣政府與有關部門為了改善投資環境，完善城區道路交通系統規劃，當前首要工作任務是解決xx縣城西北處的桂梧高速公路互通立交與國道323線更好地的連接問題，保證過境交通暢通，形成良好的交通網絡。擬建xx桂江三橋路線總長2.932km(其中大橋長696m，引道長2.236km)，設計等級為一級公路，采用60km/h的設計速度，雙向四車道，路基寬度23m，路面采用瀝青混凝土路面。本項目建設與已建的xx桂江二橋、茶江大橋及相應