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1、秦巴物流園區南北干道期市政道路工程石方破碎開挖專項施工方案編制：審核：審批：四川省建筑機械化工程公司秦巴物流園區南北干道I 期市政道路工程工程部年月日石方破碎開挖專項施工方案一、編制說明1. 編制依據1.1.1 秦巴物流園區南北干道I 期（原鳳凰大道期工程）市政道路工程施工圖紙。1.1.2 設計施工圖紙明確的技術規范及規程。1.1.3 執行國家、行業和地方現行的施工、質量檢測及驗收規范。1.2 編制原則1.2.1 遵循合同文件標準條款的原則，積極響應合同條款，嚴格執行合同文件的規定，標準統一，格式規范。1.2.2 遵循設計文件、規范和質量驗收標準的原則。按設計標準、現行規范和質量驗收標準辦理，2、正確組織施工，確保工程優良。1.2.3 堅持實事求是的原則，發揮我單位施工的優勢以及專業化、機械化聯合作業的特點，堅持科學組織，合理安排，均衡生產，確保高速度、高質量、高效率地完成本項工程的施工。1.2.4 堅持施工過程嚴格管理的原則。在施工過程中，嚴格執行業主及監理工程師的指令。二、工程簡況本工程內土石方開挖過程中，由于路基、管溝石方挖方段，距離7101 油庫、鐵路在 300m左右，根據油庫、鐵路設施保護相關法律法規及 7101油庫下發的告知書： 油庫 300M范圍禁止爆破， 為保護 7101油庫、鐵路，借鑒類似工程的施工經驗，建議采其它工藝方法取代爆破施工作業。因此，該段路基、管溝挖方需采3、用液壓巖石破碎錘及挖掘機配合進行開挖施工。二、該段石方開挖施工方案石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機配合清除巖塊， 按照設計邊坡坡度、臺階及路基標高進行破碎，破碎將至設計坡面時，停止破碎，采用挖機進行修坡面。三、主要施工方法1. 測量放線利用在施工現場設置測量控制網，采用全站儀進行測量施工控制，根據設計坡比精確放樣出路基邊坡開挖輪廓，用白石灰畫出輪廓線。邊坡控制放樣精度不大于cm ，經監理人員確認后進行下一步破碎工作。2. 開挖施工（1）根據測量精確放樣出的路基邊坡開挖輪廓線，采用挖機進行清除表土， 將所要破碎的石方露出， 由于開挖破碎的方式為自上而下分層開挖， 因此首先根據實際地形修出第一級施工平臺，已方便破碎錘及挖機擺放。（2）現場安排施工人員根據實際地形采用紅油漆進行畫圈布點，布點間距為 30cm ，破碎錘根據布置好的紅油漆