樁板墻基坑開挖施工技術交底書(5頁).pdf
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2022-05-18
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1、個人收集整理文檔勿用做商業用途1 / 5 武廣客運專線 XXTJIV 標施 工 技 術 交 底 書施工單位:武廣 XXTJ標六總隊路基隊編號:工程名稱樁板墻里程DK1798+700.73-+974.77 工程部位樁板墻基坑開挖日期2006.8.20 交底內容:1、工程簡況:DK1798+738.75-+911.25右側設樁板墻,樁間距5.0m( 中-中),其中DK1798+738.75-+821.25段設I 型樁,樁長17-18m, 共計 17 根,DK1798+823.75-+876.25段設 II 型樁,樁長16.5m ,共計 11 根,DK1798+878.75+911.125段設型樁,2、樁長13.5m ,共計 7 根,I 型樁和 II 型樁地樁截面 2.5m 2.75m, 型樁為2.25m 2.5m. 采用 C35 鋼筋混凝土現場澆筑 ,樁間擋土板采用 C35 鋼筋混凝土現場預制槽型A 型、B 型和 C 型板.板高均為 0.5m. 2、樁板墻基坑開挖高差與詳細尺寸見后附表3、樁板墻施工質量保證措施:路塹樁板墻施工應先開挖樁頂以上土石方,形成工作面,然后開挖基坑,灌注樁身,待樁身砼強度達到設計要求地70%,再開挖樁前土石方,嚴禁超前開挖土石方后施工樁. 在挖樁孔過程中,發現地形、地質條件與設計資料不吻合時,應及時與設計單位聯系,以便及時設計.開挖樁孔如遇地下水,不能持續強抽水,3、 應及時會同設計等有關單位研究處理措施,以免造成塌孔. 編制:復核:交底人:接收人:個人收集整理文檔勿用做商業用途2 / 5 武廣客運專線 XXTJIV 標施 工 技 術 交 底 書施工單位:武廣 XXTJ標六總隊路基隊編號:工程名稱樁板墻里程DK1798+700.73-+974.77 工程部位樁板墻基坑開挖日期2006.8.20 交底內容:樁板墻采用跳樁開挖基坑, 護壁及時跟進,樁身砼應及時連續不間斷澆灌,避免形成相對軟弱截面.滑坡地段開挖樁群應兩端向滑坡主軸間隔開挖. 基坑護壁,當樁周巖土45時 ,采用C15鋼筋砼現澆,厚0.3m,圍巖較松軟、破碎或有地下水時,適當加厚,當樁周巖土5545時 ,采用 C15 素砼,厚0.2m,當樁周巖土 55,采用C15素砼,厚0.15m ,護壁節長1.0m,土石分界和滑動面處不能分節. 抗滑樁井口應設置鎖口,鎖口高出地面 0.2m,厚 0.3m. 鎖