午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、水畔新居一期地下車庫工程質量結構缺陷處理方案編制單位： 一工區審批：編制：編制日期： 二一五年十一月一、簡況及說明本工程為水畔新居安置小區一期工程地下汽車車庫工程。工程在施工中可能經常發生各種質量缺陷，對于質量缺陷要提倡預防為主，從“人、材、機、法、環”五個方面嚴格管理，做好事前控制，盡可能避免質量缺陷發生，確實發生質量缺陷后，對于小的缺陷，不影響到建筑安全及使用功能的，可以按本方案所述方法進行處理，對于重大質量缺陷，影響到結構安全使用功能的，應請設計單位對結構安全重新進行核算，評定，降級使用或拆除重做。二、混凝土結構質量缺陷及處理方法1、露筋 (1)、現象鋼筋混凝土結構內部的主筋、副筋或箍筋2、等裸露在表面，沒有被混凝土包裹。 (2)、原因分析澆筑混凝土時，鋼筋保護層墊塊位移，或墊塊太少甚至漏放，致使鋼筋下墜或外移緊貼模板面外露。混凝土保護層太小或保護層處混凝土漏振，或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋。由于鋼筋成型尺寸不準確， 或鋼筋骨架綁扎不當， 造成骨架外形尺寸偏大， 局部抵觸模板；結構、構件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋。混凝土配合比不當，產生離析，靠模板部位缺漿或模板嚴重漏漿。木模板未澆水濕潤，吸水粘結或脫模過早，拆模時缺棱、掉角，導致露筋。 (3)、預防措施澆筑混凝土，應保證鋼筋位置和保護層厚度正確，并加強檢查，發現偏差3、，及時糾正。受力鋼筋的保護層厚度如設計圖中未注明時，可參照表 2-5 的要求執行。注：1. 輕骨料混凝土的鋼筋保護層厚度應符合國家現行標準輕骨料棍凝土結構設計規程的規定 2.鋼筋混凝土受彎構件鋼筋端頭的保護層厚度一般為 10mm. 3.板、墻、殼中分布鋼筋的保護層厚度不應小于 10mm ：梁往中箍筋和構造鋼筋的保護層厚度不應小于 15mm 。砂漿墊塊墊得適量可靠；對于豎立鋼筋，可采用埋有鐵絲的墊塊，綁在鋼筋骨架外側：同時，為使保護層厚度準確，需用鐵絲將鋼筋骨架拉向模板，擠牢墊塊；豎立鋼筋雖然用埋有鐵絲的墊塊墊著，墊塊與鋼筋綁在一起卻不能防止它向內側傾倒，因此需用鐵絲將其拉向模板擠牢，以免解決露筋缺陷的同時，使得保護層厚度超出允許偏差。此外，鋼筋骨架如果是在模外綁扎，要控制好它的總外形尺寸，不得超過允許偏差。鋼筋密集時，應選用適當粒徑的石子。石子最大顆粒尺寸不得超過結構截面最小尺寸的1/4