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1、十堰昌升國際商貿(mào)城推廣方案Operation package promotion planColourlifeColourlife 帕特里克 格迪斯 .進化中的城市城市規(guī)劃大師認識創(chuàng)造Colourlife目前的昌升國際商貿(mào)城僅僅是一座水泥鋼筋撘成的空殼如何去認識它如何去創(chuàng)造它這是本案的核心思想Colourlife目錄 CONTENTS1.市場分析2.策略目標(biāo)3.策略包裝4.推廣策略Colourlife市場分析 知己知彼 百戰(zhàn)不殆1Colourlife十堰經(jīng)濟發(fā)展的過去 當(dāng)下 未來FutureNowPastColourlife上世紀(jì)60年代，在中蘇交惡與美國在中國東南沿海的攻勢的背景下，中華人民2、共和國政府在中國中西部地區(qū)的13個省、自治區(qū)進行的一場以戰(zhàn)備為指導(dǎo)思想的大規(guī)模國防、科技、工業(yè)和交通基本設(shè)施建設(shè)，即三線建設(shè)。三線建設(shè)的特點是：大分散、小集中，少數(shù)國防尖端項目要“靠山、分散、隱蔽”。十堰正好處于三線，且為山地地貌，是山地和平原的過度帶，既符合當(dāng)時的國防要求，又便于局勢穩(wěn)定后同東中部地區(qū)的聯(lián)系。因此，中華人民共和國政府將中國第二汽車制造廠建在十堰，并相應(yīng)的建設(shè)了丹江口水庫和襄渝鐵路。這些工程的建設(shè)再加上當(dāng)時政策上的傾向，給十堰這個原本是小山村的地方帶來了經(jīng)濟發(fā)展的機遇，使十堰在短短幾十年里，發(fā)展成為中國乃至世界的著名汽車工業(yè)城市。過去安全戰(zhàn)略下的歷史機遇，小山村變成汽車城Pas3、tColourlife當(dāng)下Now東風(fēng)汽車對十堰來說是經(jīng)濟支柱，更是城市的精神和靈魂，超過八萬人是東風(fēng)的員工，也就是說每個家庭都可能有東風(fēng)員工，或者親戚朋友是東風(fēng)員工。 21世紀(jì)初，東風(fēng)汽車總部出走十堰，搬至武漢。這將使整個十堰的經(jīng)濟造成極大影響，城市經(jīng)濟面臨重新洗牌。汽車城是計劃經(jīng)濟下的產(chǎn)物，而非市場經(jīng)濟自由發(fā)展的結(jié)果，因此，十堰的交通、資源、地形等等都存在各種不足，很多物資都需要從外地引進。這也是限制東風(fēng)汽車發(fā)展的主要原因，迫使其不得不搬離十堰。此外，城鄉(xiāng)收入差距懸殊、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾等也是不得不面臨的經(jīng)濟問題。近年來，十堰以“十億削山造城”為標(biāo)志快速發(fā)展房地產(chǎn)，隨著土地成本增加，房價也在增長。但是十堰人民的收入跟不上房價增長，造成嚴(yán)重的供過于求，多數(shù)樓盤難以去化。城區(qū)大多新建樓盤入住率不足30%，晚上望去燈光稀疏，城市仿如一座“鬼城”。東風(fēng)搬離十堰經(jīng)濟失去支柱，房地產(chǎn)開發(fā)過快城市變“鬼城