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1、目錄1.編制說明. 22.工程概況. 33.流水段劃分. 34.施工準備. 35.主要施工方法. 86.季節性施工. 347.質量要求. 358.安全、環保及文明施工要求 . 39鋼筋工程專項施工方案1. 編制說明1.1.編制目的、適用范圍指導并規范烏蘭浩特機場航站區擴建項目航管工程航管樓及塔臺鋼筋工程施工作業，做好過程控制。1.2.編制依據烏蘭浩特機場航站區擴建項目航管工程航管樓（塔臺部分）項目施工圖紙、規范標準以及施工現場的實際情況。1.2.1.施工圖紙序號圖紙名稱及設計編號圖紙目錄設計單位1 烏蘭浩特機場航站區擴建項目航管工程航管樓（塔臺部分）設計號2012（DB ）-44-2 結施結施2、 12 中國民航機場建設集團公司1.2.2.主要規范、規程序號標準圖名稱標準圖號出版單位1 鋼筋混凝土雨棚03J501-2、03G372 國際2 建筑物抗震構造詳圖11G329 國際3 鋼筋混凝土過梁G322-14 國際4 混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構11G101 國標造詳圖5 多層磚房鋼筋混凝土構造柱抗震節點詳圖03G363 國標2. 工程概況2.1.設計概況航管樓主體建筑設計為地上三層、 局部四層，建筑面積 1568.96、 占地面積為 489.55。塔臺設計為地上十層，指揮間面積為96.04，占地面積為49。基礎形式：航管樓基礎為800mm 厚獨立基礎，塔臺為1200mm3、 米厚筏板基礎。建筑抗震設防類別為乙類鋼筋類別： HPB235 級鋼筋、 HRB335 級鋼筋、 HRB400 級鋼筋鋼筋直徑（ mm ） ：6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、28 鋼筋接頭形式：基礎梁類構件縱向受力鋼筋直徑d25采用等強機械連接（級） ；14d22 時采用焊接， d14 時采用搭接。剪力墻鋼筋優先采用焊接，也可采用搭接。現澆板鋼筋可焊接或搭接。框架柱鋼筋優先采用機械連接。工程難點受施工現場場地限制鋼筋加工狹小，對鋼筋成品的存放、保護及質量控制有困難。3. 流水段劃分因本工程單體性較強，不考慮分區、分段的流水作業，主樓及塔臺施工整體均設一個施工段。4.施工準備4.1.技術準備熟悉施工圖紙， 學習有關規范、 規程，按規范要求編制鋼筋施工方案， 包括筏板基礎、車庫防水底板、基礎梁、剪力墻、框架柱、框架梁、板鋼筋等的加工、綁扎等施工內容。組織工人學習直螺紋接