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1、目 錄第一章 施工總體部署 - 21.1 施工總體技術路線 - 21.2 總體施工流程 - 21.3 施工平面布置 - 31.3.1 施工道路 - 31.3.2 構件堆場 - 31.3.2 機械配備 - 31.3.3 施工平面布置圖 - 31.4 施工測量控制網的建立 - 4第二章 鋼結構安裝方案 - 52.1 現場總體施工思路： - 52.2 主桁架安裝 - 62.2.1 現場地面拼裝 - 62.2.2 鋼結構安裝 - 92.3 南北兩側 H 型鋼結構安裝 - 19 2.3.1 施工流程 - 19 2.3.2 塔吊性能參數 - 20 2.4 大廳鋼結構安裝 - 21 2.4.1 安裝流程 -2、 21 2.4.2 吊裝機械配置 - 22 2.4.3 腳手架設置 - 22 2.5 勞動力需求計劃 - 23 2.5.1 負責本工程的主要管理人員- 23 2.5.2 鋼結構安裝勞動力需求計劃- 25 2.6 施工機械設備需求計劃 - 25 2.6.1 現場安裝起重機械配備計劃- 25 2.6.2 現場安裝測量工具配備計劃- 26 2.6.3 現場安裝焊接設備配備計劃- 26 第一章施工總體部署1.1 施工總體技術路線通過對圖紙的細致學習和深入理解，結合現場實際情況，考慮到本工程構件數量眾多相對工期較為緊張等因素，我們從工程總體的大局出發，采用3條作業線同時施工的方法，制定了既可保證工期又不3、影響質量，安全可行的施工方案，其總體技術路線可描述為：劃分三大施工區域，即體育館內桁架區域及大門、南側鋼結構區域和北側鋼結構區域。體育館部分桁架安裝主要由120t 汽車吊和 25t 汽車吊負責安裝；南北兩側鋼結構區域以塔吊安裝為主，輔以高空散裝 （塔吊盲區部位）；體育館內場大門部位采用滿堂腳手架方法進行安裝。1.2 總體施工流程安裝順序：結合現場的實際情況合理進行安排，目前暫定為體育館區域南北鋼結構和大門鋼結構區域。1-2 軸懸挑鋼結構和支座安裝等穿插在整個施工過程中。1.3 施工平面布置1.3.1 施工道路結合工程現場實際情況，體育館內的環形道路作為構件運輸的通道，構件主要從位于靠近體育場南側的大門進入工地，運輸道路要求進行加固，以滿足構件運輸車輛的需要。1.3.2 構件堆場1.3.2.1體育館內管桁架本工程體育館內管桁架構件以散件形式運至現場，為便于地面拼裝，此部分構件放置到內場桁架兩