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1、路基挖方施工組織設計（K0+093K0+185）一、編制依據1、滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路一期土建工程招標文件項目專用本。2、滬蓉國道主干線湖北省恩施至利川高速公路第XL1合同段兩階段施工圖設計。3、國家、交通部頒發的現行技術規范、規程、工程質量檢驗評定標準，以及公路工程施工定額。4、鄂滬蓉西指質20053號文關于下發路基施工質量控制辦法的通知。5、我公司ISO9001：2000質量標準中，正在執行的質量手冊、程序文件和相關文件的有效版本。6、湖北滬蓉西恩利段第X1合同段項目實施性施工組織設計。7、填石路基試驗段成果報告二、內容簡介1、工程簡介土 石 方：873973立方米2、，其中石方393619立方米，土方480354立方米；防護工程：32999.1立方米；排水工程：12210立方米；2、施工內容路基工程主要工程項目包括路基挖方,路基填筑,防護工程、排水工程。3、自然、水文地質情況本合同段位于恩施盆地，屬構造侵蝕溶蝕-剝蝕低山丘陵地貌區，地面高程多在400-600米。山體相對高差一般30-100米左右。山脈走向、地形地貌受區域構造線及地層巖性控制，大體呈北東或北北東向展布，與區域構造線走向基本一致。路線所經區域屬于亞熱帶季風濕潤氣候，具有明顯的大陸性氣候特征，夏天受夏季風控制，降水充沛，氣候溫暖濕潤；冬季受冬季風控制，降水較少，氣候較寒冷干燥。本工程區域多年平均3、氣溫為15.5，夏季78月的平均氣溫25.8（恩施）23.3（利川），冬季1月份平均氣溫5.0（恩施）1.7（利川），極端最高氣溫41.0（恩施）35.4（利川），極端最低氣溫-5.2（恩施）-15.4（利川），無霜期約234天。本區域的地震基本烈度一般為度。4、工期本項目路基工程于2006年1月18日開工，2007年12月完工，詳見滬蓉西（恩施至利川段）高速公路第連一合同段總體形象進度計劃。本合同段路基工程量較大，應嚴格按照技術規范及設計文件的要求進行施工。三、熟悉設計文件，現場調查 1.技術人員應全面熟悉施工圖紙，領會設計意圖，并復核縱斷面高程及橫斷面尺寸，并確定公路用地范圍（理論寬度值）。 2.按照