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機場南路新建道路工程給水施工方案（11頁）.pdf

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上傳人：Le****97 編號：399975 2022-06-02 11頁 144.03KB

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1、一、工程概況本次機場南路為新建道路工程，給水工程設計原則為: 從經濟和設計綜合考慮，按照深圳市寶安國際機場擴建工程市政詳細規(guī)劃-給水工程規(guī)劃圖要求確定給水管徑，并與現況管線和相交路口設計管線接順，具體設計管徑如下：設計起點江灣大道路口至機場出場道路北側按規(guī)劃布置DN250 給水管，南側按規(guī)劃布置 DN300 給水管。主要供給機場碼頭用水。進場出場道路至機場進場道路北側按規(guī)劃布置DN400 給水管，南側按規(guī)劃布置DN400 給水管；機場出場路西側按規(guī)劃布置DN300 給水管，東側按規(guī)劃布置 DN250 給水管，與機場出場路設計給水管接順；機場進場路雙側按規(guī)劃布置 DN500 給水管，與機場進2、場路設計給水管接順。機場進場路至寶安大道采用雙側布管，北側按規(guī)劃布置DN500 給水管，南側按規(guī)劃布置 DN500 給水管。寶安大道至 107國道采取雙側布管，北側布置 DN500 給水管，南側布置 DN500 給水管，分別與寶安大道現況給水管和 107國道現況給水管相連通。 107國道至設計終點有現況給水管，部分給水管落入新建道路機動車道下，對不符合要求的給水管進行廢除重建，其中北側布置DN600 給水管，南側布置 DN700 給水管。二、施工工藝測量放線溝槽開挖釬探砂基礎管道安裝水壓試驗檢查井澆筑溝槽回填、壓實三、具體的施工方法1、施工前的準備工作：測量放線與溝槽開挖過程按照土方開挖方案3、的內容執(zhí)行。溝槽開挖完成需距離槽邊 1 米位置進行溝槽防護，防護欄高為1.2 米，防護欄之間用密目網進行防攔（后附圖）。溝槽開挖完成按照要求進行釬探，釬探布置點為每井位一點，遇有槽底土質不良或者攪動、可疑部位時增補釬探。砂石基礎施工時按照給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范執(zhí)行，一層砂基礎厚度為 15cm ，C2層厚度為 4cm ，C1層壓實系數為 90% ，C2層壓實系數為95% 。管材必須有合格證書、且批量與批號相符。管材的外形及尺寸允許偏差應符合現行國家標準。管表面不得有裂紋、凹凸不平等妨礙使用的缺陷。檢查管材破裂，可用小錘輕輕敲打管口、管身，破裂處發(fā)聲嘶啞，有破裂的管材不能使用。對承口內部，插口端部的防腐瀝青可用氣焊、噴燈烤掉。對飛刺和鑄砂可用砂輪磨掉，或用鏨子剔除。承插口配合的環(huán)向間隙，應滿足接口嵌縫的需要。采用橡膠圈柔性接口的球墨鑄鐵管、承插口的內外工作面應光滑、輪廓清晰、不得有影響

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