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1、東六環(huán)西側(cè)路道路工程（二標(biāo)段）測(cè)量施工方案一工程概況11 工程現(xiàn)況東六環(huán)西側(cè)路位于北京市通州新城東部，東六環(huán)西側(cè)，南起京沈高速，北至京平高速，全場(chǎng)約19.3 公里，規(guī)劃道路等級(jí)為城市次干路，是通州新城東部各用地組團(tuán)之間的重要聯(lián)系通道。該道路還將起到六環(huán)路輔路功能，緩解過(guò)境車輛對(duì)中心區(qū)交通壓力。路線設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于通胡大街，終點(diǎn)位于潞苑北大街，道路總長(zhǎng)3.861公里。東六環(huán)西側(cè)路是通州新城東部地區(qū)規(guī)劃的南北向貫通道路之一，位于東六環(huán)西側(cè) 100 米左右，起到六環(huán)路輔路功能， 聯(lián)系了新城東部地區(qū)各組團(tuán)，緩解了新城中心區(qū)交通壓力，疏導(dǎo)了部分過(guò)境交通量。現(xiàn)狀項(xiàng)目周邊用地基本未開(kāi)發(fā)，為盡快實(shí)現(xiàn)新城規(guī)劃， 以2、交通設(shè)施為引導(dǎo)，以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)新城建設(shè)。現(xiàn)狀通州新城南北向貫通道路較少，但居民出行量和過(guò)境交通量較大，隨著交通需求日益增長(zhǎng)， 將會(huì)影響新城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高。為解決南北向交通負(fù)擔(dān)重和過(guò)境交通對(duì)中心區(qū)干擾大的問(wèn)題，迫切實(shí)施修建東六環(huán)西側(cè)路。1.2 編制依據(jù)工程測(cè)量規(guī)范（GB 50026-2007） ；國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 （GB12898-1991 ） ；甲方提供的交樁資料及相關(guān)圖紙。國(guó)家其他測(cè)量規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)城市測(cè)量規(guī)范CJJ8-99 施工圖紙北京市測(cè)繪設(shè)計(jì)研究院提供的工程測(cè)量成果表二施工部署2.1 施測(cè)程序熟悉圖紙技術(shù)交底施工隊(duì)進(jìn)行測(cè)量工作施工隊(duì)自檢合格報(bào)項(xiàng)目部驗(yàn)收不合格施3、工隊(duì)重新測(cè)量合格報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格進(jìn)入下一道工序不合格2.2 施工測(cè)量的組織工作由項(xiàng)目技術(shù)部專業(yè)測(cè)量人員成立測(cè)量小組，根據(jù)甲方給點(diǎn)的坐標(biāo)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行控制點(diǎn)加密、工程定位，。按規(guī)定程序檢查驗(yàn)收，對(duì)施測(cè)組全體人員進(jìn)行詳細(xì)的圖紙交底及方案交底，明確分工，所有施測(cè)的工作進(jìn)度安排，由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排。項(xiàng)目部?jī)?nèi)部建立施工隊(duì)、 項(xiàng)目部二級(jí)復(fù)核制度， 施工隊(duì)完成測(cè)量工作并對(duì)其測(cè)量成果自檢合格后，報(bào)項(xiàng)目部驗(yàn)收， 項(xiàng)目部驗(yàn)收合格后再報(bào)監(jiān)理。三 施工測(cè)量的基本要求3.1 施測(cè)原則1. 嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范； 遵守先整體后局部的原則， 先確定平面及高程控制網(wǎng)，在控制網(wǎng)復(fù)核無(wú)誤后，再以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行工程各部位的定位放線。2. 必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。3. 定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)驗(yàn)的工作制度。4. 測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要熟練，在滿足