國道 211高速公路路面中、上面層工程路面開槽灌縫施工方案（19頁）.pdf
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上傳人：Le****97
編號：402341
2022-06-07
19頁
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1、國道 211高速公路路面中、上面層工程B5 合同段路面開槽灌縫施工方案批準審核編制中鐵十四局集團有限公司國道 211 線高速公路工程B5 合同段項目部二一五年三月一、編制說明本施工方案是在我項目經理部國道211 線項目總體施工組織設計之上， 結合中交第一公路勘察設計研究有限公司設計的施工設計圖紙以及現場病害調查了解了具體情況之后， 編制的原道路病害處理的施工專項施工方案。在充分考慮我公司現有的施工技術水平、 施工管理水平和機械配套能力的基礎上，圍繞確保質量、安全、工期、環保及文明施工等目標而編制。二、編制依據國道 211 線靈武至太陽山段及聯絡線古窯子至青銅峽高速公路路面中、上面層工程施工招標2、文件。國道 211 線靈武至太陽山段及聯絡線古窯子至青銅峽高速公路路面中、上面層工程 B5合同段施工圖設計。本項目相關施工、試驗檢測、驗收標準及相關技術規范。寧夏高速公路施工標準化管理指南。寧夏回族自治區和有關部門及地方政府在施工安全、社會治安、人身健康、文明施工、環境保護等方面的有關法規和規定。我公司的施工技術水平、投入本工程的施工人員與機械設備數量。三、工程概況國道 211 線靈武至太陽山段及聯絡線古窯子至青銅峽高速公路位于寧夏自治區靈武市、利通區、青銅峽市境內，是寧夏“三縱九橫”干線公路網規劃中的重要組成部分，也是銀川市連接西安市最便捷的道路。本項目為道路分期工程，路線不另辟新線， 在原3、有高速公路雙向四車道標準斷面的基礎上進行路面、橋涵等相關專業改造及路面分期實施工程。本合同段路面 B5標起訖里程 K27+700 K67+000 ，路線全長 39.30km。采用雙向四車道，設計速度80km/h，整體式路基寬 24.5m，分離式路基寬 12.5m。共設置互通式立交 2 處，分別為吳忠互通立交，郭家橋樞紐互通。主要工程量為：路面裂縫灌縫處治42515m,路面坑槽填補 0.6m3，車轍修補0.8m3，路面病害修補： 40mm 厚細粒式 SBS改性瀝青混凝土81854，60mm 厚中粒式 SBS改性瀝青混凝土 220 ，80mm 厚中粒式 SBS改性瀝青混凝土 2060，90mm 厚細粒式 SBS改性瀝青混凝土 11310，180mm 厚瀝青穩定碎石 ATB-30基層 1140 。根據路面裂縫發展情況，對路面裂縫內灰塵和松散物清理后灌縫并貼抗裂貼。對于出現坑槽和車轍的路面根據設計
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