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1、路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案一、 工程概述1、概述六枝至鎮(zhèn)寧高速公路第一合同段，位于六盤水市六枝特區(qū)境內(nèi)。合同起止位于那玉村，樁號(hào)為K98+960路線向西前行經(jīng)雞冠石至窯場(chǎng)村，路線沿偏坡寨、經(jīng)鄭家寨隧道、霧布沖隧道，至于胡家灣東側(cè)，接第二合同段，終點(diǎn)樁號(hào)K104+290 ，路線全長(zhǎng) 5.33 公里。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本段工程為雙向四車道高速公路。設(shè)計(jì)行車速度：主線80km/h 設(shè)計(jì)荷載為公路 -級(jí)路基寬度：路基寬度24.5m ，行車道寬： 4*3.75 。3、主要工程數(shù)量：合同段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物為路基土石方、橋梁、涵洞、隧道及防護(hù)、排水工程。路基土石方含有挖方約680672方，填方約 368882、9方；隧道工程包括鄭家寨隧道和霧布沖隧道。 左線共長(zhǎng) 873m ，右線共長(zhǎng) 887.5m。橋梁工程量包括主線橋大橋1204.55 座，中橋 36/1 座。其中周家坡為分離式，左線長(zhǎng)236m ，右線長(zhǎng) 276m 。大地壩大橋?yàn)榉蛛x式，左線長(zhǎng)363m ，右線長(zhǎng) 280m 。偏坡寨大橋左幅長(zhǎng)612m ，右幅長(zhǎng) 642m 。最大橋高 36.7m。涵洞工程包括主線蓋板涵洞8 道，蓋板通道 1 道。二、自然條件1、地形、地貌本合同段主要為低山溶蝕侵蝕溝谷斜坡地貌。山頂多為饅頭狀，地表演曾風(fēng)化較強(qiáng)烈。坡面多呈弧狀，溝谷相對(duì)開闊，山頂高程多在1400m 1600m ，谷底高程多在 1350m 1400m 之間3、，地形坡度多在20 30，局部大于40。峰叢、溝谷、槽谷、峰叢洼地、巖溶孤峰等地貌類型均有發(fā)育。線路最高點(diǎn)高程約1542.87m ，位于霧布沖隧道頂部（樁號(hào)K102+780 ）,最低點(diǎn)高程為 1366.76m ，位于樁號(hào) K98+975處，全線相對(duì)高差176.11m 。2、氣候、水文本項(xiàng)目所在地屬亞熱帶季風(fēng)氣候，具有雨熱同季的特點(diǎn)， 氣候溫和，雨量充沛。多 年 降 水 量1429.7mm， 最 高1700mm， 最 小1245.1mm， 年 蒸 發(fā) 量931.5-1073mm，歷年平均蒸發(fā)量950.7mm 。年平均氣溫 15.3。無霜期 279 填，年均日照 1253 小時(shí)。年均降水量 1260 毫米，是全省少雨和暴雨中心地區(qū)之一。災(zāi)害性天氣有春旱、洪澇、冰雹等，主要的是干旱。三、編制依據(jù)3.1 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例中華人民共和國國務(wù)院令第393 號(hào)；3.2 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JT