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1、齊齊哈爾車輛段輪軸檢修庫(kù)工程齊齊哈爾車輛段輪軸檢修庫(kù)工程多塔作業(yè)施工方案編制單位： 中鐵六局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾車輛段輪軸檢修庫(kù)項(xiàng)目經(jīng)理部1 / 12第一章、編制說(shuō)明及依據(jù)第一章、編制說(shuō)明及依據(jù)1、編制說(shuō)明：本工程塔吊布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域劃分和施工需要而定，由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理。2、編制依據(jù)： 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001建筑施工手冊(cè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備使用部分公司有關(guān)群塔作業(yè)的安全注意事項(xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖第二章、工程概況第二章、工程概況1、主要參建單位建設(shè)單位：哈爾濱鐵路局工程管理所設(shè)計(jì)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司2、工程所場(chǎng)區(qū)情況1）本2、工程位于齊齊哈爾市鐵峰區(qū)先鋒街 118 號(hào)，齊齊哈爾車輛段院內(nèi)，總建筑面積 11266m2， 占地面積 10308m2； 其中存輪、 存料庫(kù)、 檢修主庫(kù)一層， 建筑高度 12.4m,天窗架屋面板頂面標(biāo)高 15.8m, 邊跨為三層辦公樓建筑高度 13.15m、出屋面水箱間17.1m、女兒墻高度 17.9m，本工程0.000 相當(dāng)于黃海工程 146.06m，現(xiàn)場(chǎng)平均自然地坪高度-0.6m。2）施工現(xiàn)地范圍內(nèi)不存在影響場(chǎng)地整體穩(wěn)定性的地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)現(xiàn)象。3）施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊覆蓋范圍區(qū)域無(wú)高壓線存在。第三章、塔吊安裝概況第三章、塔吊安裝概況1、配置情況根據(jù)建筑物平面布置和工期要求選擇兩臺(tái)塔式起重機(jī)。13、 / 122、平面布置的原則1） 考慮到多工種同時(shí)作業(yè)， 應(yīng)盡量減少塔吊之間的相互影響， 塔吊按區(qū)域設(shè)置，盡量避免塔吊跨區(qū)段作業(yè)，便于施工組織，減少協(xié)調(diào)矛盾。2）盡量減少塔機(jī)基礎(chǔ)施工和塔機(jī)安裝后對(duì)邊坡穩(wěn)定性可能帶來(lái)的影響。3）根據(jù)施工進(jìn)度情況、各塔吊高差關(guān)系及各結(jié)構(gòu)位置，確定立塔順序。4）便于塔機(jī)的安裝和拆除。5）在考慮塔機(jī)安裝、拆除方便的同時(shí)，塔機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑盡可能覆蓋大范圍施工作業(yè)區(qū)，盡量減少塔機(jī)的作業(yè)盲區(qū)和覆蓋更多的材料堆放場(chǎng)地，減少材料二次倒運(yùn)。考慮設(shè)置汽車吊及龍門架以備解決部分塔吊盲區(qū)的吊運(yùn)作業(yè)， 同時(shí)可以負(fù)責(zé)塔吊覆蓋區(qū)域外現(xiàn)場(chǎng)的材料倒運(yùn)。部分鋼筋和模板等材料考慮人工搬運(yùn)。6）明確塔間合理高差的控制以及塔位頂升順序。7）盡量避免過(guò)多的交叉，以充分發(fā)揮塔吊的效率。3、塔吊布置位置：塔吊編號(hào)1#塔 吊 位 置(塔吊基座中心點(diǎn))A 軸/9 軸-10 軸之間，距 A 軸 4.4m2#A 軸