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1、架橋機(jī)安全操作規(guī)程架橋機(jī)安全操作規(guī)程 GDAQ340204GDAQ340204 一、作業(yè)人員必須經(jīng)省級(jí)建設(shè)行政主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作證書，方可上崗。 二、對(duì)架橋人員的要求： （一）架梁前，架橋機(jī)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)技術(shù)人員的技術(shù)交底，到現(xiàn)場了解情況，提出架梁方案和應(yīng)做 的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)。 （二）全體人員須遵章守紀(jì)，相互協(xié)作，堅(jiān)守崗位，牢固樹立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒進(jìn)，草率從事。 （三）架橋中，應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，簡單、明顯、正確無誤，架橋人員必須在統(tǒng)一指揮下工作。 （四）操作人員必須進(jìn)行安全教育及技術(shù)培訓(xùn)并獲得合格證后方可上崗。各崗位人員應(yīng)相對(duì)固定。 （五）2、操作人員上機(jī)前嚴(yán)禁喝酒并要休息好，以確保架橋時(shí)有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架橋工作人員每年必須體檢，凡有心臟病、高血壓的人員不適于從事架橋工作。 （七）操作人員對(duì)自己操作的機(jī)具和設(shè)備必須事先檢查和調(diào)試，保證使用狀態(tài)良好。 （八）現(xiàn)場操作人員必須使用規(guī)定的防護(hù)用品，以保證安全。 三、測量定位和場地平整：架橋機(jī)一般在橋頭路基上拼裝。拼裝場地要有一定的工作面,地基有足夠 承載力,滿足架橋機(jī)安裝及試運(yùn)荷載的要求（按使用說明書） ；場地可設(shè)縱坡,但要求平順,縱坡不能超過 3%；測定運(yùn)梁平車縱向運(yùn)行軌道中心線及前、中及頂高支腿位置。 四、架橋機(jī)的組裝： （一）組裝對(duì)線路的要求 1組裝架橋機(jī)原則上應(yīng)3、在直線上進(jìn)行，直線的有效長度一般應(yīng)長于架橋機(jī)全長，在困難條件下可在 半徑大于 600m 的曲線上進(jìn)行，但曲線不應(yīng)有超高。 2組裝地段的線路應(yīng)經(jīng)過整修并在維修組所在位置進(jìn)行適當(dāng)加固，使其路面的承載能力和線路質(zhì)量 滿足架橋機(jī)的需要。 （二）組裝注意事項(xiàng) 1單向架橋機(jī)組裝前要確認(rèn)架橋機(jī)的方向是否架橋方向符合，如果不符，則要調(diào)換方向才能組裝。 2組裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查各連接處有無損傷、變形情況，各連接部件有無脫落、丟失、損壞等情況，然 后按說明書規(guī)定的順序組裝。 （三）組裝時(shí)要認(rèn)真、細(xì)致、防止操作零、部件，組裝完畢后要進(jìn)行全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，其內(nèi)容如 下： 1機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)； 2機(jī)臂升降、伸縮及擺頭； 3起重小4、車的起吊、行走、橫移及制動(dòng)； 4主機(jī)的走行及制動(dòng)； 5前支柱（零號(hào)柱）的起落； 6拖拉機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。 五、架橋機(jī)對(duì)橋頭線路的要求： （一）架橋機(jī)大軸重作用路基地段，線路必須加固壓道，其加固和壓道的要求按鐵路架橋機(jī)架梁 規(guī)程TB 1021399 中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （二）架橋機(jī)行走地段的線路質(zhì)量必須達(dá)到使用說明書的要求，不得有死彎、反超高、三角坑等病 害。 （三）曲線架梁線路不應(yīng)設(shè)置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上軌距、軌道平面、線路方向和軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等參數(shù)必須符合架橋作業(yè)要 求，并經(jīng)架橋機(jī)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格后，方可同意架橋上前對(duì)位。 （五）每架完一孔梁，梁上應(yīng)鋪設(shè)足夠厚度的道碴，且兩片梁之間焊5、好適量的連接板后，架橋機(jī)才 能上前對(duì)位。 （六）橋頭線路中心線應(yīng)與橋墩臺(tái)中心線相一致，偏差值應(yīng)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)（撥道架梁除外） 。 六、架橋機(jī)運(yùn)行。 （一）檢查制動(dòng)裝置是否完整、良好，抽動(dòng)風(fēng)壓是否達(dá)到規(guī)定值。 （二）檢查架橋機(jī)是否有物品伸出機(jī)外，超出限界范圍。 （三）派專人觀察路基、限界等情況，并清除架橋機(jī)周圍及線路上影響安全行車的障礙物。 （四）計(jì)算和測量架橋機(jī)通過小曲線和隧道時(shí)，有無超限現(xiàn)象并采取相應(yīng)措施。 （五）架橋機(jī)過便橋前應(yīng)驗(yàn)算橋的受力情況，確認(rèn)安全后才能通行。 （六）架橋機(jī)組在電力線路下面作業(yè)或通過時(shí)，架橋機(jī)與導(dǎo)線間的距離應(yīng)符合鐵路架橋機(jī)架梁規(guī) 程TB 1021399 有關(guān)要求。 （七6、）禁止單梁式架橋機(jī)全懸走行，自行時(shí)須將機(jī)臂縮回，插上固定銷，同時(shí)將起重小車拖至規(guī)定 位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （八）雙梁式架橋機(jī)應(yīng)盡量減少懸臂走行距離，懸臂走行須使起重行車處于主梁的規(guī)定位置并使之 制動(dòng)，一般不許通過設(shè)有超高的彎道，運(yùn)行速度不得大于 3km/h。 （九）雙梁式架橋機(jī)懸臂走行時(shí)機(jī)臂與主梁應(yīng)保持直線狀態(tài)，特殊情況下需調(diào)整機(jī)臂的角度時(shí)，應(yīng) 采取必要的安全措施。 （十）架橋機(jī)在自行時(shí)，可能串動(dòng)的部件應(yīng)予固定。 （十一）架橋機(jī)自行時(shí)，應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)觀察線路情況，如發(fā)現(xiàn)線路情況不好，影響架橋機(jī)行車安全 時(shí)，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施。 （十二）嚴(yán)禁用架橋機(jī)作為牽引動(dòng)力拖拉運(yùn)梁車及架7、橋機(jī)的附屬車輛，架橋機(jī)自行距離不超過使用 說明書的規(guī)定。 （十三）雙梁式架橋機(jī)在曲線隧道口架梁時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。 七、架橋機(jī)對(duì)位。 （一）架橋機(jī)對(duì)位、停車位置力求準(zhǔn)確，一般可算出停車位置并在軌面上畫出停車位置標(biāo)記以便掌 握，對(duì)位時(shí)須安排專人安放止輪器，必要時(shí)還可放風(fēng)制動(dòng)，以確保架橋機(jī)的安全。 （二）架橋機(jī)停妥后，除制動(dòng)風(fēng)壓應(yīng)隨時(shí)保持在規(guī)定值外，尚須采用鐵楔或木楔楔在車輪下或擰緊 手制動(dòng)。 （三）單梁式架橋機(jī)伸機(jī)臂前要將起重小車拖至規(guī)定位置并固定。 （四）單梁式架橋機(jī)機(jī)臂伸縮時(shí)，二號(hào)柱插銷必須全部插好。伸縮機(jī)臂時(shí)，機(jī)臂與機(jī)身應(yīng)成一條直 線。 （五）檢查前支柱（零號(hào)柱）與支承面的墩帽是否符8、合架橋機(jī)作業(yè)要求，必要時(shí)采取相應(yīng)的加固措 施，支承面上用硬質(zhì)木板和木楔填平、墊實(shí)，不能用零碎木板或軟木料支墊，支墊的長度和寬度應(yīng)大于 柱底尺寸。 （六）雙梁式架橋機(jī)主機(jī)支撐油壓千斤頂未支承前嚴(yán)禁擺動(dòng)機(jī)臂，機(jī)臂擺動(dòng)范圍不得大于設(shè)計(jì)值。 （七）雙梁架橋機(jī)對(duì)位后，必須進(jìn)行全面、仔細(xì)地檢查，支柱應(yīng)垂直，前支腿必須支撐在路基上， 墊實(shí)、牢靠，確認(rèn)可靠后，才能進(jìn)行架梁作業(yè)。 八、喂梁及捆梁 （一）喂梁 1梁片和軌排進(jìn)入主機(jī)前，應(yīng)先檢查主機(jī)上有無影響梁體和軌排的障礙物以及梁頂物品是否超高， 影響喂梁。 2喂梁前應(yīng)打好主機(jī)后端的支撐，以防喂梁時(shí)主機(jī)后端產(chǎn)生過大的下沉量。 3拖梁時(shí)要有人監(jiān)護(hù)橋梁支座，防止與架橋9、機(jī)相碰或墜落。 4運(yùn)梁車向主機(jī)推進(jìn)時(shí)，應(yīng)派專人觀察，防止運(yùn)梁車與主機(jī)相撞，架橋機(jī)喂梁時(shí)，應(yīng)緩慢地將梁片 送至主機(jī)內(nèi)。 5當(dāng)主機(jī)已載重工作時(shí)，禁止運(yùn)梁車與主機(jī)連掛。 （二）捆梁作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1千斤繩不應(yīng)誤用。各股千斤繩應(yīng)受力均勻，不應(yīng)有絞花和兩股互壓現(xiàn)象。 2護(hù)梁鐵瓦及其他支承物應(yīng)在受力時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其支墊牢實(shí)，不致中途脫落， 3千斤繩必須可靠地足掛在吊鉤或鐵扁擔(dān)上，有保險(xiǎn)銷時(shí)應(yīng)插好。 4當(dāng)發(fā)現(xiàn)千斤繩有扭結(jié)、變形、斷絲和銹蝕等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)折減使用或報(bào)廢。 5受過超載的鋼絲繩，應(yīng)通過破斷拉力試驗(yàn)鑒定后方可降級(jí)使用，否則不應(yīng)再度使用。 6捆梁時(shí)，不應(yīng)強(qiáng)力推動(dòng)鐵扁擔(dān)就位掛千斤繩。 7吊梁10、應(yīng)采用與梁型配套的專用吊具。 九、吊梁應(yīng)符合下列規(guī)定： （一）保持左右兩側(cè)卷揚(yáng)機(jī)升降速度一致，受力正常。同時(shí)應(yīng)檢查鋼絲繩有無跳槽和護(hù)梁鐵瓦有無 竄動(dòng)脫落情況。 （二）梁體吊離支承面 2030mm 時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對(duì)各重要受力部位和關(guān)鍵處所進(jìn)行觀察，確認(rèn)一 切正常后方能繼續(xù)起吊。 （三）梁在起落過程中應(yīng)保持水平。橫向傾斜最大不得超過 2；縱向傾斜亦不宜過大。 （四）出梁時(shí)，梁的前后端下落落差不得大于 500mm，嚴(yán)禁梁的尾端碰擦機(jī)臂。 （五）單梁式或雙梁式架橋機(jī)偏吊時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)幾臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)的升降量，嚴(yán)禁出現(xiàn)只有部分卷揚(yáng)機(jī)受力 現(xiàn)象。 （六）起重鋼絲繩在起升過程中，梁被障礙物卡住或受其他外力猛烈沖擊時(shí)11、，必須立即停車檢查鋼 絲繩有無異常。當(dāng)有損壞，必須更換。 （七）落梁就位時(shí)嚴(yán)禁無約束地橫向頂、拉。 十、移梁 （一）機(jī)上移梁應(yīng)注意下列事項(xiàng)： 1移梁前應(yīng)重新檢查零號(hào)柱和架橋機(jī)主機(jī)前支腿支墊情況，移梁時(shí)觀察墩頂支墊處變化情況。 2機(jī)上移梁不到位，需要少量斜拉時(shí)，宜選擇低位進(jìn)行，斜拉距離不得超過 400mm，斜拉所用手拉 葫蘆起質(zhì)量不得小于 5t。 3機(jī)上移梁就位前，應(yīng)檢查捆梁千斤繩抽取難易程度。 （二）墩頂移梁作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1梁下落接近砂箱或托盤頂面時(shí)，應(yīng)檢查托盤與滑道是否上下相對(duì)，輥軸方向、位置等是否正確， 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即糾正。 2梁落實(shí)后應(yīng)立即安好支護(hù)設(shè)備，然后移梁。 3梁兩端的走行12、速度應(yīng)基本一致。在滾移時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整梁的縱、橫向位置。吞吐輥軸時(shí)應(yīng)防止壓傷 手指和輥軸自滑道上墜落。 4托盤前后均應(yīng)有止動(dòng)木楔，梁停止移動(dòng)時(shí)應(yīng)立即塞緊。支托在移梁設(shè)備上等待回移的梁片，必須 可靠地制動(dòng)。 5當(dāng)墩臺(tái)頂帽較窄時(shí)，應(yīng)有可靠的防溜、防傾保險(xiǎn)設(shè)施，梁梗外緣距墩帽邊緣應(yīng)留有 100mm 的保險(xiǎn) 距離。 6當(dāng)支座為盆式橡膠支座時(shí)，應(yīng)采用托盤移梁，并應(yīng)在支座兩側(cè)增設(shè)防傾設(shè)施。嚴(yán)禁在支座下直接 移梁。 十一、落梁和支座安裝 （一）落梁就位安放支座應(yīng)符合下列規(guī)定： 1支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)支承墊石頂面畫出的十字線重合。 2梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸。 3在保持梁梗豎直的前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定；道碴橋面的13、道碴槽頂寬不宜小于 3.9m。 4支座固定端、活動(dòng)端位置應(yīng)符合規(guī)定。 5支座底面與墩臺(tái)支承墊石頂面應(yīng)密貼，上座板(頂板)與梁底之間應(yīng)無縫隙，整孔梁不應(yīng)有三條 腿現(xiàn)象。 （二）支座安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 1支承墊石表面和錨栓孔內(nèi)的雜物、冰雪等必須清除干凈。 2支座弧形承壓面在安裝前應(yīng)涂黃油。 3支座安裝應(yīng)符合支座設(shè)計(jì)要求。 4支座各組成部分之間、支座頂面與梁底之間以及支座底面與墩臺(tái)支承墊石頂面間應(yīng)保持密貼， 不得有縫隙。 5梁在支座上落實(shí)后應(yīng)立即打好支撐。 6在安裝支座的同時(shí)，應(yīng)將錨栓安放齊全。 十二、小半徑曲線架梁 （一） 小半徑曲線架梁一般采用拔道、擺頭與臨時(shí)加寬墩臺(tái)相結(jié)合的辦法解決前支柱（零14、號(hào)柱）的 支撐問題。 （二）喂梁極端困難時(shí)先將梁片預(yù)先裝進(jìn)主機(jī)，再用機(jī)車頂送，也可以在橋頭卸梁后移進(jìn)主機(jī)。 （三）小半徑曲線上架橋機(jī)自行阻力較大，宜用機(jī)車推頂，避免自行。 （四）雙梁式架橋機(jī)大行車軌道的軌折處必須十分圓順，并有防止活動(dòng)軌被壓斷、擠開和避免大行 車掉道的可靠措施，大行車軌距縮小較多時(shí)，須按有關(guān)規(guī)定加以調(diào)整。 十三、大坡道上架梁 （一）架橋機(jī)一般只允許在 12以下的坡道上架梁，特別困難地段架橋機(jī)可在 16以下的坡道上架 梁。 （二）特殊情況下在 16以上的坡道上架梁時(shí)，線路必須經(jīng)過局部改造，使架橋機(jī)所在線路的坡度 控制在 16以內(nèi)并采取相應(yīng)的安全措施。 （三）根據(jù)線路的坡度和橋梁跨15、度調(diào)整前支柱（零號(hào)柱）高度，盡量使前支柱（零號(hào)柱）立好后機(jī) 臂保持水平。 （四）架橋機(jī)在大坡道上走行、尋位或停止時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防制動(dòng)力不足發(fā)生溜車事故，一般要求制動(dòng)壓 應(yīng)保持在規(guī)定值以上。除架橋機(jī)本身應(yīng)有良好的制動(dòng)設(shè)備外，還須有可靠的外部制動(dòng)，確保在任何情況 下均不致溜車。 （五）在下坡道上，為避免溜放車輛撞架橋機(jī)，應(yīng)采取在線路的適當(dāng)位置上安放脫軌器等有效的防 護(hù)措施。 （六）在大坡道上若制動(dòng)或牽引力不足時(shí)嚴(yán)禁自行，須用機(jī)車推頂。 （七）大坡道上架梁，吊梁行車的制動(dòng)設(shè)備應(yīng)十分可靠，并加配制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)措施。 （八）大坡道上架梁，單梁式架橋機(jī)的被動(dòng)吊梁行車卸載后應(yīng)及時(shí)用鋼絲繩拉住，或打楔止動(dòng)，防 止自16、行溜動(dòng)。 十四、特殊氣候條件下架梁 （一）大風(fēng)中架梁 1最大風(fēng)力等級(jí)達(dá)到六級(jí)時(shí)應(yīng)停止架梁。 2在四至六級(jí)風(fēng)中架梁時(shí)，應(yīng)區(qū)別順風(fēng)、側(cè)風(fēng)、經(jīng)常或間歇有風(fēng)等具體情況，分析架橋機(jī)和梁體 在風(fēng)力作用下的受力情況，并分別采取不同措施保證架橋機(jī)的安全。 3在大風(fēng)地區(qū)或大風(fēng)季節(jié)架梁，應(yīng)掌握風(fēng)力、風(fēng)向等氣候資料，架梁單位應(yīng)主動(dòng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T 密切聯(lián)系，隨時(shí)了解氣象情況，架橋機(jī)均應(yīng)有風(fēng)速儀等簡單的氣象儀器，以便及時(shí)判定架梁地點(diǎn)的風(fēng)向 和風(fēng)力等級(jí)。 （二）雨后架梁 已經(jīng)壓過道或架過梁的路基暴雨或久雨后架梁，要徹底查清因雨出現(xiàn)危害的處理，并進(jìn)行加固和整 治，經(jīng)壓道符合要求后才能進(jìn)行架梁作業(yè)，下大雨時(shí)應(yīng)停止架梁。 （三17、）寒冷季節(jié)架梁 所有承載面、支墊面和支墊物上的積雪，冰層都要徹底清除干凈，以防受載時(shí)打滑。 做好潤滑油脂和液壓油的防凍工作，以防架橋機(jī)動(dòng)作失靈發(fā)生故障。 十五、架梁安全防護(hù) （一） 架橋機(jī)架梁時(shí)除值班司機(jī)外，嚴(yán)禁他人進(jìn)入司機(jī)室影響司機(jī)正常操縱和分散司機(jī)的注意力。 嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕駛。 （二） 在架橋機(jī)停放地點(diǎn)，應(yīng)派專人巡守監(jiān)護(hù)，禁止非工作人員隨意走近或走上架橋機(jī)，防止電氣 設(shè)備和其他零部件丟失。 （三） 架橋機(jī)架梁時(shí)應(yīng)有專人值勤巡視，禁止橋下行人、車輛和船只通行；當(dāng)?shù)貐⒂^的群眾應(yīng)使其 站到安全地點(diǎn)，有關(guān)單位的參觀者應(yīng)有架梁單位的人員陪同和引導(dǎo)。 （四）對(duì)通航河道，在架梁期間應(yīng)設(shè)插有紅旗的防護(hù)船進(jìn)18、行巡守，做好封航工作，船上要備有救生 圈、麻繩、竹竿、滅火器等工具。 （五）機(jī)臂伸縮時(shí)，主機(jī)前車鉤至前支柱的機(jī)臂下以及前支柱周圍禁止站人。 （六）雙梁式架橋機(jī)機(jī)臂懸臂時(shí)，機(jī)臂下禁止站人。 （七）摘千斤繩時(shí)要和墩臺(tái)人員打招呼，防止千斤繩、鐵瓦墜落傷人。 （八）作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽，穿好防滑軟底工作鞋。 （九）進(jìn)行雙層作業(yè)時(shí)，上、下層人必須緊密配合，互相聯(lián)系，上層人員應(yīng)將工具材料放在可靠地方， 橋面道碴應(yīng)兩端留出 500mm 以上的安全距離；上層人員下放重物時(shí)必須通知下層人員避開后方可進(jìn)行。 （十）寒冷季節(jié)架梁時(shí)，架梁人員作業(yè)地點(diǎn)要采取防滑措施。 （十一）作業(yè)前機(jī)身應(yīng)裝好欄桿。大風(fēng)中架梁，墩臺(tái)頂面應(yīng)裝上圍欄，有可能發(fā)生墜落事故的地方 應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。 （十二）每臺(tái)架橋機(jī)都必須設(shè)置保護(hù)工作人員安全作業(yè)的防護(hù)設(shè)施。防護(hù)設(shè)施包括：欄桿、梯子、 工作臺(tái)、吊籃、防滑設(shè)備、安全防護(hù)罩、滅火器、救生圈（或救生衣） 、通信設(shè)備、色燈信號(hào)、照明設(shè)備等。 十六、其他 （一）架橋機(jī)鋪設(shè)橋面軌的注意事項(xiàng)按各型架橋機(jī)的具體規(guī)定執(zhí)行。 （二）架橋機(jī)上柴油發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、電氣及液壓系統(tǒng)和車輛設(shè)備的使用和維護(hù)保養(yǎng)按有關(guān)安全操 作規(guī)定執(zhí)行。