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1、 第一節 總體施工組織布置及規劃一、工程概況石家莊市南繞城高速公路是河北省石家莊市高速公路網的重要組成部分，項目起點在石太高速公路南良都互通附近與石太高速公路相交叉并順接規劃的平贊（平山-贊皇）高速公路，向東連通青銀、京港澳等多條高速公路，形成石家莊市西南部便捷的過境通道，縮短繞行距離15km，解決了石太高速公路井陘至鹿泉段擁堵嚴重、事故頻發、難以改造的難題；同時，可作為石太高速公路穿行市區段的替代路線，改善城市環境，對加快山前區經濟開發、提高綜合服務能力具有十分重要的意義。1工程規模石家莊市南繞城高速公路第10合同段全長2.012公里。全線采用全封閉、全立交高速公路標準，采用雙向四車道高速公2、路標準，設計速度80-100km/h，整體路基寬度26/28.5m，分離路基寬度為13/14.25m。主線起于石太高速公路南良都互通西側，以分離路基形式順接平贊高速，與石太高速形成十字交叉，設置井陘樞紐互通，然后向東平行衡井線布線，接第9合同段。本合同段起點樁號K0+187.677，終點樁號K2+200，合同內容為：路基，橋梁、涵洞，防護排水，交通組織及其他附屬工程。井陘樞紐互通南繞城高速主線設計長度右線1900m，左線1884m;匝道設計長度為4965.044m,地方改路設計長度3012.064m，改渠總長784.312m，改溝總長79.63m。井陘樞紐互通共設置橋梁2887m/9座，涵洞通道18道（新建12道，既有加寬6道）；拆除天橋及渡槽各1座，新建渡槽2座。井陘樞紐互通+南良都互通新增占地737.8畝。互通挖土石方1481.451千方，填方316.761千方。2主要技術指標(1).技術標準： 主線：雙向四車道高速公路標準。(2).車輛設計荷載： 公路級。(3).計算行車速度： 南繞城高速設計時速：80km/h 石太高速設計時速：60km/h 匝道設計時速:35-40 km/h(4).洪水設計頻率：1/100二、 編制依據及原則1.編制依據（1）.根據石家莊市南繞城高速公路主體工程NRC-10標段合同要求。（2）.根據石家莊市南繞城高速公路主體工程NRC-10標段施工圖紙等