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1、威魯公路威魯公路 LJ01LJ01 標段涵洞通道工程施工方案標段涵洞通道工程施工方案一、工程概況一、工程概況1、工程簡況本項目起點 （k0+000） 位于盤縣境內的三岔箐， 終點 （k10+100）位于威舍鎮的計幺坡。威魯公路是連接盤縣至魯屯的主要運煤交通通道，整體式路基寬度 21m、分離式路基寬度 22.5m 的一級公路，路段長 10.1km。通車運營后，將給興義市的經濟發展提供重要的基礎支撐。涵洞通道工程包括圓管涵、蓋板涵、蓋板涵兼通道、人行通道。全線共有 20 座涵洞通道。2、地形、地貌路線走廊帶部分跨越云南省區域，跨越海拔 10001500m。根據地貌成因類型為浸濕蝕構造地貌和巖溶地貌2、，由于巖性組合的不同和所處構造部位的差異，形成不同形態組合的地貌。根據其組合之形態特征，分為河谷斜坡、山地斜坡、溶蝕洼地、浸蝕溝谷，低丘、殘丘等。3、氣象水文（1）水溫條件地表系較發育，地表徑流巴馬河，四季有水，流量大。受季節性控制，雨季水量加大。地下水受地層巖性、構造控制，地下水賦存條件簡單。地下水類型主要為基巖裂隙水， 其次為覆蓋層孔隙水。 路基區域未見泉點，地下水位基本與河水水位平齊。根據水質分析資料，地表水類型為CCaI 型碳酸鹽鈣質水，PH值為 8.02.根據 JTGC20-2011 標準，河水對砼結構物有硫酸鹽、鎂離子和總礦化度等微腐蝕性； 對鋼筋砼結構中鋼筋有氯鹽微腐蝕性。1 /3、 24（2）氣候區屬亞熱帶溫暖春干氣候，熱量條件好，光照充足。夏無酷暑，冬無嚴寒，雨熱同季，雨旱季節明顯，年平均氣溫 16.1.最熱七月均溫 22.2，最冷一月均溫7.1，極端最高溫34.9。極端最低溫-3.1.年平均積溫 4756。年日照時數1647.3 小時。年均降水量 1520.9mm，降水量集中于五至十月。年無霜期342 天，南部冬春季常偏旱，北部夏季時有冰雹災害。4、工程地質總體上路線走廊內沒發現大型破壞性斷裂直接危及公路工程安全，除個別軟土路基外，沒有其它不良地質問題。從地質角度上說，路線區域是穩定的，不存在因地質問題而引起的線路繞避問題。據國家質量技術監督局中國地震動參數區劃圖 （2001） ，路線所經地域地震動反應譜特征為 0.35s，地震動峰值加速度為 0.05g,對應原地震基本烈度度區。5、主要工程數量（見附表 1）2 / 24附表 1、全線涵洞通道工程數量表序號123