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1、印象公館停車場運營方案建議稿目錄概括概括 周邊環境對比周邊環境對比停車場運營模式停車場運營模式管理方案管理方案南區地下車庫共2層南區地下1層為227個停車位，地下2層為271個南區停車容量約為 498個北區商場寫字樓停車場車位為1471個總計停車位1969個概括概括u針對我方公寓商場的性質，以周邊環境作為比較；u圓融：臨停停車位2000個（寫字樓與購物廣場）u中南城：臨停停車位2500個（還在擴建中）u文峰城市廣場：臨時停車位3000個（寫字樓與購物廣場）u印象城：總計停車位1969個（北邊商場與南邊公寓樓）周邊環境對比據統計圓融開業當天人數上萬，面對如此巨大的人數，圓融的停車場全滿，在進出口2、處排起了長長的等待車隊，并且外圍非機動車道也已經沒有空缺。（那天交警支隊的生意也是非常不錯的）對比對比u針對我公司北區大型購物商場與寫字樓的停車緊張局勢做出南區地下停車場分析與建議：假設南區公寓地下停車位作為可售的話，將增加北區商場的停車壓假設南區公寓地下停車位作為可售的話，將增加北區商場的停車壓力，減少北區停車場的機動性力，減少北區停車場的機動性。南北區地下停車場是連通的，如果南區收費，北區不收費，這樣對南北區地下停車場是連通的，如果南區收費，北區不收費，這樣對南區地下停車場的收費管理也會增加難度。南區地下停車場的收費管理也會增加難度。考慮到以上因素，建議南區停車位全部以租賃與臨停的運營模式3、，考慮到以上因素，建議南區停車位全部以租賃與臨停的運營模式，做到和北區停車場聯動，做到和北區停車場聯動，高峰期作為北區停車場的分流出口高峰期作為北區停車場的分流出口。運營模式 針對業主實施租賃與臨停的管理模式（業主可租可臨停）為滿足業主對車位的需求，做出下列方案，以供參考：地下一層拿出指定區域作為公寓業主的租賃與臨停車位。在原先的基礎上增設道閘關卡（起到引導分流作用）。如圖：運營模式運營模式 運營模式a)其中需增設三根道閘（圖中編號為其中需增設三根道閘（圖中編號為1、2、3號道閘）號道閘）b)箭頭為車輛進出停車場路線箭頭箭頭為車輛進出停車場路線箭頭c)圖中圖中2號道閘與號道閘與3號道閘里面的所有號道閘里面的所有B1層停車位全部設為租賃車位層停車位全部設為租賃車位（B1右側黃色區域），如果不夠將右側黃色區域），如果不夠將1號道閘里面的臨停車位（號道閘里面的臨停車位（B1左左側黃線區域）部分作