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高速公路B匝道路基土石方工程施工方案（11頁）.pdf

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上傳人：Le****97 編號：408738 2022-06-13 11頁 388.80KB

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1、B B 匝道路基土石方工程施工方案匝道路基土石方工程施工方案一、編制依據一、編制依據1、惠州港互通路線交叉兩階段施工圖。2、公路路線設計規范（JTGD20-2006）。3、公路水泥混凝土路面設計規范（JTGD40-2002）。4、公路交通安全設施設計技術規范（JTGD81-2006）。5、公路工程技術標準（JTGB01-2003）.6、國家和交通運輸部頒布相關技術標準和規范規程等。7、公路橋涵施工技術規范JTJ 041-2000二、工程概況二、工程概況1、惠州港互通是惠澳高速公路的終點，是與惠州港、石化產業區的主要鏈接點，也是體現項目功能的關鍵點。同時，惠澳高速與惠深沿2、海高速交通轉換，通過互通與沿海高速公路相接，從而使惠澳高速與惠深沿海高速公路一起，形成惠州市至深圳、香港的“第二通道” 。2、互通范圍內，惠澳高速公路為分離式路基，其右線及左線均是在沿海高速公路黃魚涌 II 號橋兩側接惠澳大道進港段，設 A、 B、 C、 D 四匝道接沿海高速公路，與沿海高速公路形成 Y 型互通立交；并根據惠州市路網規劃，在右線與主線之間設規范路遠期實施時需要在規劃路與本項目右線、左線間設擋墻。3、互通范圍內右線、左線、規劃路與沿海高速公路的設計速度均為80km/h，匝道的設計速度均為 50km/h。右線與左線均是標準路基寬度 16.75m，單向三車道。沿海高速公路與規劃3、路均為標準路基寬度 27m 的雙向六車道；A 與 B 匝道為單車道出入口的單向雙車道匝道，標準路基寬度 10.5m； C 匝道為標準路基寬度 10.5m的單向雙車道匝道；D 匝道為標準路基寬度 8.5m 的單向單車道匝道。4、B 匝道在右線出口收費站前流出后，在收費廣場與天然氣管道之間展線，利用已建沿海高速公路大亞灣水廠橋下穿沿海高速公路，后下穿 A 匝道在大亞灣水廠的西側流入沿海高速公路。三、施工總體安排三、施工總體安排1、工期安排B 匝道挖方 m ，填方 57933m ，利用方 744m .根據現有設備能力一天可以完成 2359 m 。上半年屬雨季，時間利用率取 60，工期為128 天。,B 匝道從 2011年 3 月 1 日開工，安排至 7 月下旬完成。2、設備安排根據計算，土石方單日工作強度為 2359 m ，需要調進 1.5 m3挖掘機 3 臺，推土機 1 臺，壓路機2 臺

高速公路土石方施工方案合集（共17套打包）高速公路土石方施工方案合集（共17套打包）

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