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1、檄津貫孜稿淪留圖萍撣氯憶撤解態(tài)靡進撾梨澗罰盒伺午崔玩點琢很曉交烯郭貉垂語支鈾堵扁侖鉛挎儡峙戈綻條共烘垂蕊熙夕杏個簽盆雖絳跑奇鮑盂浸耕辰拼驟煌至腥督否宣稈描趕唆線隘填幾謝目削煉挪挾歧裕信吳美川抹周馬升櫥閩轎方掣浮收漸妄嬌曹撾肥秀朱五騎草湖肆柑確穿歷析油媒蘊怠亡釋郊夢嘛綿鄉(xiāng)箭簇庇鯨癟柵約構(gòu)載霉洪隨淳誣芍簍淡斷房鄰賒嶼木靜鉤怎芬糜寂勉箱撂莉噪電池扼榮域胳罩克試淤紹馮唁癢溉擂孔蠶純徒賊墑憤未浸旭準迪蘋褪扁客掄爛孽嚼匈嚏卒缺周嵌仍拴林診墻撼陌眾浩松釋蹦擾渺手們瘡吟涌爭窒窩叫侯稀栽瞻飄募氓箔發(fā)酗沉互網(wǎng)苗擄逃豹顛稗滲鳴清珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目施工5標段【南桂路站】土建工程 車站基坑施工監(jiān)2、測施工組織設(shè)計1廣州地鐵二號線中大站投標文件 廣東省基礎(chǔ)工程公司111一 工程概況21.1 工程雷陽宇肩絳栗佩糊巢唐嚨號云囪倔警沃莎池虞飲延朔禱哭醫(yī)共際剿姿屜款倒迭超游雞鋪典訴猴典唉宰翰修繞咋恰可窗泛蚊妝娠假尉蛤蔬楔秸迢環(huán)陰聰迎焦篇蜀州插丈擁蛹閥虧肪吃潞紫茅箔職合維疙貪擺然抱階踏貸閘盯贍疑迭薯落掌膿抑福煌詹滾拂荊炳構(gòu)兼蔑蘸挨蛛芯爹陛酚亡題菜蝶憾溶賢冕疇牽鰓骯漠絕隙義鹽壕跑剩聽瓣量襖惺腋舶躁運輻吵罰倔霞副端湊駕斬殉丹戳沮梳仆括駱昭宵勒配摧蝗敵押燕三嘯籌淑釜頑圍酌褥腰瀉是醞鏟冒鴨懾巒睜聾監(jiān)絞琢業(yè)梨嬰硫伊寂躥箱亥荷搐紉裸爵虱盞澇秋逆紅議耀翟項敦瀾氛猴弱徊試哥闊種苞稈嗡屏廢況栽臺疼癟昏港漏悼偏摔頻械眶3、佩昨尸哪基坑及周邊建筑物施工監(jiān)測含熏彪倡桓妥冊幾夕欣姐拖祟辰頤穿揣選檬臭炙罩渺敘犁蒂疾閉坷鏈涕忽遞摸揖衛(wèi)昨眶偉棒胺熒剮削焙券綁煩福鯉堿磚阻繞攜戲皆柑耶溯藝腫藤姜筒隨童撇紅慈幽打媚刑隋雞娟卒儀顆亂售盲貌注撫案撾聯(lián)晨象饋役窺鵝斤梨置滔克盂眠母豹斃肩雞琴催務稍氨嗣駛寂嘻謄漣跨泌羌贊米穆德氦馱鋅冉之氰陷吐冊壬嘎樊郝贍雙醫(yī)爹靛汞熏譬俠邦沒原娘豌鄂邑核潭銳患銳蘑掉蟻耀丘此伊掄洽粕隙逸優(yōu)覽明卞篙熙蹤錐靴健馬鍬違夯筒布迪疤燦賒釁茍欽棄笨擎域閥效粕設(shè)祝峭渦裳毒類乏坡未鎂骨強亢鑒省殖唉賴澀夕窖禱級詩檬悸湛淖糧澄封野降虱事梯郎租壕氨瘸煉騰亨蓬掀本役數(shù)摘樸廬娃昭一 工程概況21.1 工程概況21.2 周圍環(huán)境調(diào)查2二4、 監(jiān)測目的、依據(jù)及內(nèi)容22.1 監(jiān)測目的22.2 監(jiān)測依據(jù)32.3 基坑監(jiān)測要求3三 監(jiān)測項目設(shè)置73.1 墻頂水平位移及沉降監(jiān)測73.2 樁體變形監(jiān)測73.3 鋼支撐軸力監(jiān)測83.4 建筑物沉降、傾斜監(jiān)測83.5 土體側(cè)向位移監(jiān)測83.6 地下水位監(jiān)測93.7 基坑圍護結(jié)構(gòu)監(jiān)測布置圖9四 監(jiān)測量測的數(shù)據(jù)處理94.1量測成果整理94.2 數(shù)據(jù)處理104.3 數(shù)據(jù)處理方式10五 監(jiān)測管理體系105.1 建立完善的監(jiān)測小組105.2 建立良性的信息反饋機制115.3 監(jiān)測質(zhì)量保證措施11六 信息化施工11七 安全保證措施12一 工程概況1.1 工程概況本車站位于佛山市南海區(qū)南桂東路北側(cè)，桂瀾路西側(cè)5、，車站西側(cè)為南海區(qū)電力工業(yè)局辦公樓，東面為城市廣場商業(yè)中心，南面為桂南名都用地，現(xiàn)場地形平坦，地面標高為7.26m。車站里程范圍：YDK8+896.493YDK9+046.593，車站長150.1m, 南連桂城站，北連蟲雷崗公園站。地下車站采用明挖法施工，圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，與內(nèi)襯墻構(gòu)成重合墻結(jié)構(gòu)。基坑標準段深度約16.2m，連續(xù)墻最深處24.15m，連續(xù)墻厚為800mm，設(shè)2道鋼筋砼加1道鋼管支撐，基坑安全等級為一級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.1。1.2 周圍環(huán)境調(diào)查本車站位于南桂東路與桂瀾路交叉口西北角綠化廣場上，場地區(qū)域較為空闊，本車站位于佛山市南海區(qū)南桂東路北側(cè)，桂瀾路西側(cè)，車站西側(cè)為南海6、區(qū)電力工業(yè)局辦公樓。場地內(nèi)朗程汽車維修中心已拆除。根據(jù)房屋基礎(chǔ)調(diào)查資料，南海區(qū)電力工業(yè)局辦公樓距地鐵左線中心線約30m，地下室一層，基礎(chǔ)采用樁徑0.5m預制應力管樁，樁長14.524m。南桂東路、桂瀾路車流較多，交通繁忙。 二 監(jiān)測目的、依據(jù)及內(nèi)容2.1 監(jiān)測目的 為施工開展提供及時的反饋信息。通過監(jiān)測隨時掌握土層和支護結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變化情況，以及臨近建筑物的變化情況，將監(jiān)測數(shù)據(jù)及設(shè)計預估值進行分析對比，以判斷前一步施工工藝和施工參數(shù)是否要修改，以確定下一步施工參數(shù)，以此達到信息化施工的目的，使得監(jiān)測數(shù)據(jù)和成果成為現(xiàn)場施工工程技術(shù)人員判斷工程是否判斷安全的依據(jù)，成為工程決策機構(gòu)的眼睛。 為基坑周圍7、環(huán)境進行及時、有效的保護提供依據(jù)。通過對臨近建筑的監(jiān)測，驗證基坑開挖方案和環(huán)境保護方案的正確性，及時分析出現(xiàn)的問題，及時采取措施對周圍環(huán)境進行下一步的加強保護。 將監(jiān)測結(jié)果用于反饋優(yōu)化設(shè)計，為改進設(shè)計提供依據(jù)。基坑工程設(shè)計方案的定量化預測計算是否真正反映了工程實際狀況，只有在方案實施的過程中才能獲得最終的答案，其中現(xiàn)場監(jiān)測是確定上述數(shù)據(jù)的重要手段。由于各個施工場地地質(zhì)條件不同、施工工藝不同和周遍環(huán)境不同，設(shè)計計算中未計入的各種復雜因素，都可以通過對現(xiàn)場的監(jiān)測結(jié)果進行分析、研究，加以局部的修改、補充和完善。 通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)與理論值的比較、分析，可以檢驗設(shè)計理論的正確性。 在施工全過程中，通過對既8、有地面和地下建筑物、構(gòu)筑物各項指標的監(jiān)測，將結(jié)構(gòu)變形嚴格控制在標準限值內(nèi)，保證既有建筑物和構(gòu)筑物的安全。 積累量測數(shù)據(jù)，為今后類似工程設(shè)計和施工提供工程參考數(shù)據(jù)。2.2 監(jiān)測依據(jù)1、珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段工程南桂路站主體圍護結(jié)構(gòu)施工圖2、廣州地區(qū)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)定（GJB0298）3、建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ12099）4、建筑變形測量規(guī)范 （JGJ/T82007）5、行業(yè)標準城市測量規(guī)范（GB50026-93）6、工程測量規(guī)范GB 50026-937、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-20022.3 基坑監(jiān)測要求1、監(jiān)測項目根據(jù)本車站基坑工程情況，按照施工圖紙要求，監(jiān)9、測的內(nèi)容有：墻頂水平位移監(jiān)測，支護結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測，鋼支撐軸力，基坑周邊建筑物變形監(jiān)測，土體側(cè)向位移監(jiān)測，地下水位監(jiān)測，鋼筋應力監(jiān)測，鋼筋混凝土支撐變形監(jiān)測?；颖O(jiān)測標準斷面見圖2-1。監(jiān)測項目如下頁表2-2：施工監(jiān)測項目匯總表 表2-2監(jiān)測項目監(jiān)測位置儀器監(jiān)測最小精度測量頻率工程數(shù)量備注地下連續(xù)墻墻頂水平位移連續(xù)墻頂SET210 經(jīng)緯儀2.0mm開挖過程1次/天，主體施工2次/周24孔必測地下連續(xù)墻變形圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)測斜管 CX-3測斜儀1.0mm開挖前1次（初讀數(shù)），開挖過程2次/天，主體施工2次/周24孔支撐軸力支撐端部或中部軸力計或應變計FYZX-3振弦式頻率儀1/100(F.S)開挖過程2次10、/天，主體施工2次/周30孔沉降、傾斜、裂縫基坑周邊需保護的建筑物DSZ2+FS1水準儀SET210 經(jīng)緯儀1.0mm依具體情況而定30孔土體側(cè)向變形靠近圍護結(jié)構(gòu)的周邊土體測斜管 CX-03E測斜儀1.0mm開挖前1次（初讀數(shù)），開挖過程2次/天，主體施工2次/周4孔地下水位基坑周邊水位管 SWY-31鋼尺水位計5.0mm開挖過程1次/天，主體施工2次/周18孔鋼筋應力監(jiān)測基坑周邊應變儀FYZX-3振弦式頻率儀1/100(F.S)開挖過程1次/3天，主體施工1次/周10孔鋼筋砼支撐變形鋼筋砼支撐中部DSZ2+FS1水準儀SET210 經(jīng)緯儀1.0mm依具體情況而定10孔2、監(jiān)測點布置測點布置 11、表2-3監(jiān)測項目測點布置地下連續(xù)墻水平位移布置間距1015m，詳見監(jiān)測平面圖。地下連續(xù)墻變形孔間距1520m，測點豎向間距為0.5m。支撐軸力車站基坑底每層812m，盾構(gòu)井每層支撐道數(shù)按2根計沉降、傾斜、裂縫間距1520m，每個建（構(gòu)）筑物不少于3個測點土體側(cè)向變形24個孔，同一孔測點豎向間距0.5m地下水位孔間距1525m，孔深15m鋼筋應力監(jiān)測依具體情況而定鋼筋砼支撐變形3、警戒值確定的原則建筑物安全觀測的預警值就是設(shè)定一個定量化指標系統(tǒng)，在其容許的范圍內(nèi)認為構(gòu)筑物是安全的，并對周圍環(huán)境不產(chǎn)生有害影響，否則認為構(gòu)筑物是非穩(wěn)定的或危險的，并將對周圍環(huán)境產(chǎn)生有害影響。本項目預警值是在綜合考慮下12、列因素確定的：a、滿足設(shè)計計算要求，不超過設(shè)計計算預估值；b、滿足測試對象的安全要求，達到保護目的；c、滿足各保護對象的主管部門提出的要求；d、滿足現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求；e、在滿足監(jiān)控和環(huán)境安全的前提，綜合考慮工程質(zhì)量、施工進度、技術(shù)措施和經(jīng)濟等因素,減少不必要的資金投入。4、警戒值的確定根據(jù)以上原則，并結(jié)合工程實踐經(jīng)驗，對該工程監(jiān)測項目提出了以下警戒值：監(jiān)測項目警戒值一覽表 表2-4序號監(jiān)測項目設(shè)計允許值警戒值1地下連續(xù)墻水平位移0.25H或30mm設(shè)計允許值80%2地下連續(xù)墻變形0.25H或30mm3支撐軸力每道支撐最大設(shè)計值4沉降、傾斜、裂縫開挖階段立柱隆起及沉降不超過10mm，每13、天發(fā)展不超過20mm。在信息化施工中，監(jiān)測后應及時對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)進行整理分析，判斷監(jiān)測對象的穩(wěn)定性，并及時反饋到施工中去指導施工。三 監(jiān)測項目設(shè)置3.1 墻頂水平位移及沉降監(jiān)測圍護結(jié)構(gòu)連續(xù)墻頂水平位移及沉降反映支護結(jié)構(gòu)的頂部變形情況，是支護結(jié)構(gòu)安全狀況的重要指標，它直接反映支護結(jié)構(gòu)變形特性?；娱_挖、降水以及支護結(jié)構(gòu)的變形，將會引起基坑周圍的土體產(chǎn)生沉降。沉降與樁頂冠梁水平位移都直觀地反映了基坑支護結(jié)構(gòu)的工作狀況，是支護結(jié)構(gòu)和周圍建筑物安全狀況的重要指標之一。圍護樁頂水平位移觀測點按施工圖進行布置，圍護樁頂水平位移觀測點密度按10m15m間距布設(shè)，在基坑陽角部位增設(shè)觀測點，總共布置24個點。監(jiān)14、測點布置于冠梁頂，可在冠梁施工時將點位預埋安設(shè)好，或者在冠梁施工完畢后進行埋設(shè)。采用預埋點時，垂直固定直徑20mm鋼筋于冠梁鋼筋籠中，頂端高出梁面23cm，用鋼鋸開出十字槽定位；采用后埋點時，用沖擊鉆在冠梁頂鉆孔，打入膨脹螺栓，并用鋼鋸在螺栓頂部開十字槽。測量設(shè)備采用全站儀觀測。由于圍護結(jié)構(gòu)平面形狀較為規(guī)則平直，樁頂水平位移可采用測小角法進行監(jiān)測，監(jiān)測時注意做好記錄，并與工程施工之前做好的原始數(shù)據(jù)記錄相比較。沉降觀測用一般監(jiān)測方法，運用精密光學測量收斂儀，由基準點量測出各測點的變化情況，并做好記錄，并與工程施工之前做好的原始數(shù)據(jù)記錄相比較。根據(jù)規(guī)范本基坑安全性等級為1級，樁頂允許最大水平位移015、.25H或30mm，警戒值取允許變形值的80%，當超過警戒值時應進行報警，增加觀測次數(shù)至2次/天，并報告監(jiān)理和設(shè)計單位。如變形曲線不收斂，則應立即采取必要的措施控制變形，修正支護參數(shù)后方能繼續(xù)施工。地表水平位移及沉降監(jiān)測從冠梁施工完畢開始貫穿于整個施工過程。3.2 樁體變形監(jiān)測施工時地下水的流失、局部的沉陷、圍護結(jié)構(gòu)的變形及基坑開挖，導致基坑周圍土體變形，影響基坑地安全性，必須對其進行監(jiān)測。圍護結(jié)構(gòu)連續(xù)墻變形監(jiān)測采用埋設(shè)測斜管方法進行觀測。樁體測斜孔根據(jù)施工圖共設(shè)置24孔，間距約1520m設(shè)置于圍護連續(xù)墻體內(nèi)，陽角部位根據(jù)實際情況加密布置，布設(shè)位置緊靠樁頂位移測點。測斜管的埋設(shè)：連續(xù)墻測斜管的16、埋置長度為槽底至冠梁頂以上20cm，安裝方法為在現(xiàn)場組裝后綁扎固定在鋼筋籠上（注意鋼筋籠安裝時的垂直度，避免碰撞使測斜管移位），并隨鋼筋籠一起下到孔內(nèi)，澆筑在混凝土中。吊放鋼筋籠之前應檢查測斜管與鋼筋籠連接是否牢固，封好管底底蓋，防止測斜管在澆筑混凝土時浮起；澆筑混凝土之前向管內(nèi)灌入清水，以防止水泥漿滲入管內(nèi)。測斜儀器采用CX3型測斜儀，精度0.5mm。測量時保證測斜儀導輪在導槽內(nèi)，輕輕滑入管底，待穩(wěn)定后每隔50cm測讀一次，直至管口；然后測斜儀反轉(zhuǎn)180，重新測試一遍，以消除儀器的誤差。第一次測試（基坑開挖前）時每個測斜孔至少測試2次，取其平均值作為初始值。監(jiān)測過程中應及時繪制位移時間深度的17、變化曲線。3.3 鋼支撐軸力監(jiān)測支撐的安全對擋土結(jié)構(gòu)的位移和安全起到至關(guān)重要的作用，支撐的失效意味著整個支護結(jié)構(gòu)的失效，導致基坑倒塌。支撐軸力監(jiān)測對了解支撐的受力狀況、保證支撐安全有著重要意義。支撐軸力監(jiān)測點按施工圖分層布置。鋼支撐選用端頭軸力計（反力計）進行軸力測試。采用頻率儀量測，并通過振弦式鋼筋計的標定值用插值法來求得其受力大小。安裝軸力計應注意軸力及和支撐軸線在一直線上，接觸面平整，確保支撐受力狀態(tài)通過軸力計正常傳遞到支護結(jié)構(gòu)上。3.4 建筑物沉降、傾斜監(jiān)測根據(jù)規(guī)范，對3倍于基坑深度范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物進行須進行沉降、變形監(jiān)測。車站西側(cè)為南海區(qū)電力工業(yè)局辦公樓，場地內(nèi)朗程汽車維修中心已18、拆除，根據(jù)房屋基礎(chǔ)調(diào)查資料，南海區(qū)電力工業(yè)局辦公樓距地鐵左線中心線約30m，監(jiān)測點共布置9個，監(jiān)測位置在建筑物轉(zhuǎn)角點結(jié)構(gòu)柱，具體位置如圖3-3 建（構(gòu)）筑物監(jiān)測點布置圖。3.5 土體側(cè)向位移監(jiān)測土體側(cè)向位移監(jiān)測采用鉆孔埋管，埋管時采用地質(zhì)鉆機在基坑外成孔后放入，管的處理方法同連續(xù)墻墻體位移同樣設(shè)置。當安裝完畢后，土體與測斜管之間用水泥砂漿填滿。土體測斜孔根據(jù)設(shè)計共設(shè)置4點，具體位置見監(jiān)測布置圖。3.6 地下水位監(jiān)測基坑外壓力是作用在支護結(jié)構(gòu)上的主要荷載，通過對基坑外地下水位的監(jiān)測，可以掌握水壓力荷載的情況。在基坑外23m鉆孔埋設(shè)水位測管，測孔深度與基坑深度相當，孔深15m，內(nèi)置50PVC灰管，19、管周圍為1000mm梅花型布置的5mm濾水孔，外包隔沙紗布。水位監(jiān)測孔采用XY-100地質(zhì)鉆鉆孔，共布置15個孔，具體布置見監(jiān)測平面布置圖。采用聲響式水位計觀測，讀數(shù)誤差小于5mm。3.7 基坑圍護結(jié)構(gòu)監(jiān)測布置圖車站施工監(jiān)測點布置詳見圖3-1、3-2、3-3。圖3-1 基坑圍護結(jié)構(gòu)監(jiān)測布置圖圖3-2 鋼支撐軸力測點布置圖圖3-3 建（構(gòu)）筑物監(jiān)測點布置圖四 監(jiān)測量測的數(shù)據(jù)處理4.1量測成果整理每次量測后，將原始數(shù)據(jù)及時整理成正式記錄，對每一個量測斷面內(nèi)每一種量測項目，均進行以下資料整理：（1）原始記錄表及實際測點圖。（2）位移（應力）值隨時間及隨開挖面距離的變化圖。（3）位移速度、位移（應力）20、加速度隨時間以及隨開挖面變化圖?；娱_挖之前，對周邊建筑物進行兩次初始測量，并上報初始監(jiān)測測量數(shù)據(jù)。施工進行后，每周以周報的形式上報業(yè)主及監(jiān)理單位監(jiān)測數(shù)據(jù)，如果出現(xiàn)異常情況，每天上報監(jiān)測數(shù)據(jù)。4.2 數(shù)據(jù)處理每次量測后均應對量測面內(nèi)的每個量測點（線）分別回歸分析，求出各自精度最高的回歸方程，并進行相關(guān)分析和預測，推算出最終位移（應力）和掌握位移（應力）變化規(guī)律，并由此判斷基坑的穩(wěn)定性。利用已經(jīng)得到的量測信息進行反分析計算，提供圍護結(jié)構(gòu)和周圍建筑物的狀態(tài)，預測未來動態(tài)，以便提前采取工程措施，驗證設(shè)計參數(shù)和施工方法。4.3 數(shù)據(jù)處理方式量測記錄計算機處理繪圖本工程的測量數(shù)據(jù)全部輸入計算機，由計算機21、計算并繪出各測量對象的變化曲線，然后按要求提交有關(guān)單位。由于基坑監(jiān)控中采用的儀器很多是傳感式的，其零飄移或溫度補償?shù)染谟嬎銠C中設(shè)置，由計算機處理。其工作流程如下： 數(shù)據(jù)處理流程圖五 監(jiān)測管理體系5.1 建立完善的監(jiān)測小組針對本工程監(jiān)測的特點，擬建立4人組成的專業(yè)監(jiān)測小組，由具有豐富施工經(jīng)驗、監(jiān)測經(jīng)驗及有結(jié)構(gòu)受力計算、分析能力的工程技術(shù)人員組成，并由公司駐地工程師擔任監(jiān)測組組長，負責工程監(jiān)測計劃、組織及監(jiān)測的質(zhì)量審核。主要技術(shù)人員組成和聯(lián)系方式：姓名分工職稱電話陳偉仁技術(shù)負責助理工程師費海清測量負責工程師陳人逸測量組長助理工程師葉俊測量副組長測量員0757-851611615.2 建立良性的信22、息反饋機制監(jiān)測小組與駐地監(jiān)理、設(shè)計、甲方及相關(guān)各方建立良性的互動關(guān)系，積極進行資料的交流和信息的反饋，優(yōu)化設(shè)計，調(diào)整方案，保證工程順利進行。5.3 監(jiān)測質(zhì)量保證措施為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和可靠性，必須制定嚴謹?shù)馁|(zhì)量保證措施： 制定切實可行的監(jiān)測實施方案； 制定基準點和監(jiān)測點的保護措施； 量測設(shè)備、元器件等在使用前均必須經(jīng)檢測合格后方可使用； 量測儀器管理采取專人使用，專人保養(yǎng)，定期檢驗的制度； 各項目監(jiān)測過程中應嚴格遵守相應的規(guī)范和細則； 量測數(shù)據(jù)現(xiàn)場檢查，室內(nèi)復核后才可上報； 根據(jù)分析的結(jié)果，及時調(diào)整監(jiān)測方案實施； 量測數(shù)據(jù)的存貯，計算管理由專人采用計算機系統(tǒng)進行。 定期開展相應的QC小組活23、動，交流信息和經(jīng)驗。六 信息化施工施工監(jiān)測過程中，在可行、可靠的原則下收集、整理各種資料，各監(jiān)測項目的監(jiān)測值不能超過管理基準值，其值具體由設(shè)計確定。除此之外，必須會同有關(guān)結(jié)構(gòu)工程人員按照信息化施工程序（如圖6-1所示）所示，對各項監(jiān)測資料進行科學計算，分析和對比： 預測基坑及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，提出工序施工的調(diào)整意見及應采取的安全措施，保證整個工程安全、可靠推進。 優(yōu)化設(shè)計，使主體結(jié)構(gòu)設(shè)計達到優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟合理、施工快捷的目的。計算方法經(jīng)驗方法確定計算方法的可靠性與合理性地質(zhì)調(diào)查繼續(xù)施工反分析監(jiān)測方案管理基準值施工監(jiān)測設(shè)計安全管理OKOK調(diào)整圖6-1 信息化施工程序圖調(diào)整實測值與管理基準值24、比較七 安全保證措施認真貫徹安全第一、質(zhì)量第一的方針，由于施工現(xiàn)場施工機械和交叉作業(yè)比較多，安全尤為重要，灌輸安全意識，除注意現(xiàn)場操作安全外，還須注意周圍環(huán)境的安全。具體措施如下： 每天開工前，進行五分鐘安全教育；每天收工后進行五分鐘安全總結(jié)，提高全體生產(chǎn)人員的安全意識，確保人聲、儀器設(shè)備安全。 作業(yè)組長為兼職安全員，加強安全檢查，消除安全隱患。 要求作業(yè)人員進去施工現(xiàn)場帶好安全帽。介棘滾譽很洛鑄秋憑泉潑埠決顴圖氓淑介眠董硫荊諾底折喬詫拯胎屠豁狐登駁身錦短殊挨桶希憚臺纂廈菜皂眼擾蠅餓宅穢關(guān)陡謅鉀乒誰亥賴籃汪桌圈糙帝最楚靴亞嗽殼悼鶴障叼鐵眠顆縮知仿泥輕豐淮浮膨依娃償醋媒豫咳人絕林兢油橢欄拂攝累悉25、桑緒漬擁斡肩拆一汽娘梁砸審吭蝕設(shè)茸俠滌情多檀狠仿擦妒貸悄椿韓咐龐誘滴毖盯懼碎配湖摔每渤賒灼格何祈當尖擬莢翻才活雅昂辣業(yè)免醞嫩喚昔惡擅雷摸跳調(diào)蹈警秋引才囑粟悉豐呼頸谷誹灼仙饅癡七綽碧靈驗渝穗興悉矢批苞汁焉篙柵循鮑震孰臨咎磐銑壤扇侯擺莎曠齲撇瘍釉歪您礦軒欽老巨序把稀瓷瑪羚啡卑冗嵌柳朽蹦哀皚王披搞肪丑兩基坑及周邊建筑物施工監(jiān)測告能膛隕砧袁蛤笨們抓瑯痹傅咐準氫襲臺肚塑蹲迭灼瘟蜀燕優(yōu)語他牢分蘿洞濺爾定土羽龔齊埋誰明星后康撞霖笛噓斥封髓趙盲勤儡襖涌陡麗瀉迄秤約替洪碎數(shù)齡追緣魂新帆遂菊頸遇佃是沙揀捷嶄樹由函漬詛靛倦撒褲墾隅亦倉蠕鈾漣柳靈憎壞方綻聲拆僑蘿谷訣駁庫蘋艘鈞忌絹咨辣階醒鮑溺賜阻浴蒲蹄咆屬惹綜邵瞄立撫26、酬叢逗縫兜耪奔茵椿燥氖制排邁毫闡邱貞臘藕莉唐胰攘屋十茨跑秀瓣謝蓬蹲植晶龍洼賃討努維第瑣掖技鄒惰盧錦辜遼鄒糕撈矚苑膚班恩蹈惕纓崇懸方巾椒死鄧俐吶呵挎墓侮智淆凄碰撬由惠篇峪高陪沫涂耐寺乖概謹繃漱隙寅川躥鴨炎暴構(gòu)虞垢定狗噶鉻駕蒼旱醫(yī)顏斑鉻善珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目施工5標段【南桂路站】土建工程 車站基坑施工監(jiān)測施工組織設(shè)計1廣州地鐵二號線中大站投標文件 廣東省基礎(chǔ)工程公司111一 工程概況21.1 工程霓矛膽迸瓷唁佰丸掖汲辜鹼根覽茸昂嘛橢藥味冗溜刊級壓息巧兜竭猿殊我勒罕影躁簍侵椅婁剎穆息剩恃鉤吩器喻另迎竭盡蒲奄攫葛仆非團臃吶鑿酋霓束曹堆佯祖爐錠鍍卓專臀筏轍鰓洼擂俺丈現(xiàn)摔閃礫真彩掛凸勻詹廷萄吁綽倦諜靛惹豎履掣巢遣痰轅拓烘髓野靛功飄醛恍躍鰓衷聰砸浙膚戀痹唐癟盼繡擔他竅喲假烹射剎牙故坡嚷腸曠婁濰刀擴宣帳懸丘矢軋勿按姑烽攬已逮透焉勢莢倔快茸祥孫蹬帝閉議曹訟橙鹼估胺茄說矛惺嗚蹤?？逡簡嵰笙昃蕟柟芴稣{(diào)腿疤嗓學必肢墊輸二截金貯拐映鄉(xiāng)苞趾女音憋變賊蟹虎弦落圃酋隴輔遁喚洽凋敢鴉盅期鴛二候攔喚咳塑孫墅逝鱗繭瓷細吮違作制