午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目 錄一、工程概況11.1 場地工程地質條件21.2 場地地下水4二、開挖時坑壁穩固措施5三、主要施工措施73.1坑邊荷載要求73.2上下通道的設置73.3土方開挖7四、 質量標準及設備選擇10五、質量保證措施10六、工程監測11七、用電安全12八、機械設備安全12九、環保要求13十、文明施工13十一、土方施工作業環保指導書13十二、其他（截樁施工處理）14一、工程概況1、本工程為天津市xx三期高層總承包工程，本工程位于天津市東麗區津漢公路二號橋旁，東至赤海路，南至津漢公路，西至華明示范鎮，北至弘程東路，總建筑面積約為12萬平方米，地上約9萬平米，地下約3萬平米，物業樓為2層，變電站為1層；地2、下為一層。2、建筑性質：本建筑物地下為設備用房、機動車庫、自行車庫、庫房、物業管理用房；地上為高層住宅。建筑層數：地上:1518層（各棟樓不等），地下：1層,結構為鋼筋混凝土剪力墻結構，場地較為平坦，室外自然地坪標高平均相對于為0.000為-2m左右，本次開挖為13、14、15、16、17、18、21、22、增22#樓及地庫范圍，基底開挖平均深度相對于自然地平為-3.00-3.50m之間，（考慮到地下室有設備用房及集水坑，局部開挖標高詳見工程施工圖紙）。3、周圍環境：現場東側為康惠路（現場主大門設立在此，所有運輸車輛此門出入）；南側為臨建二層辦公室及一層庫房；北側為本項目在建工程12#、19#3、20#樓，目前12#、20#樓出結構0.000，19#首層結構完成；西側為中建二局在建高層（已經外立面裝飾施工）。4、臨邊防護措施:基坑沿外邊綁扎1.2米高的護欄并用安全密目網進行全封閉,夜間設紅燈示警。1.1 場地工程地質條件根據本次勘察資料和天津市地基土層序劃分技術規程(J114142009)，在埋深約55.00m 深度范圍內，本場地缺失全新統新近組坑底淤積層Q43Nsi（地層編號2），新近沖積層（Q43Nal）（地層編號3），全新統上組湖沼相沉積層Q43l+h（地層編號5），全新統下組沼澤相沉積層（Q41h）（地層編號7）。地基土按成因年代可分為以下7 層，按力學性質可進一步劃分為174、 個亞層，現自上而下分述之：人工填土層（Qml）：全場地均有分布，厚度0.401.50 m，底板標高為1.900.50 m，該層從上而下可分為2個亞層。第一亞層，耕土(地層編號1a)：分布不穩定，厚度一般為0.401.10 m，呈褐色，松散狀態，粉質粘土質，夾植物根，屬中壓縮性土。第二亞層，素填土(地層編號1b)：分布不穩定，厚度一般為1.101.50 m，呈褐色，軟塑狀態，粉質粘土質，含磚渣、石子，屬高壓縮性土。人工填土土質較差，經常受人為擾動。全新統上組陸相沖積層（Q43al）：一般位于埋深約2.50m 以上，厚度一般為1.202.10m，頂板標高為1.900.50m，主要由粘土（地層編號5、4）組成，呈灰黃色，軟塑可塑狀態，無層理，含鐵質，屬高壓縮性土。本層土水平方向上土質總體較均勻，分布較穩定。 全新統中組海相沉積層（Q42m）：一般位于埋深約2.5013.00m 段，厚度一般為9.5011.00m，頂板標高為0.38-0.70 m，該層從上而下可分為3個亞層。第一亞層，淤泥質粉質粘土為主(地層編號6a)：厚度一般為4.506.40 m，呈灰色，流塑狀態，無層理，含貝殼，屬高壓縮性土。局部夾粉質粘土、粘土透鏡體。第二亞層，粉質粘土(地層編號6b)：厚度一般為2.504.50m，呈灰色，軟塑狀態，有層理，含貝殼，屬中壓縮性土。局部夾淤泥質粘土透鏡體。第三亞層，粉土(地層編號6c)6、：厚度一般為1.002.50m，呈灰色，中密狀態為主，無層理，含貝殼，屬低壓縮性土，局部底部夾淤泥質土透鏡體。本成因層各亞層水平方向局部砂粘性有變化，各亞層分布較穩定。全新統下組陸相沖積層（Q41al）：一般位于埋深約13.0022.00m段，厚度一般為8.5011.00 m，頂板標高為-9.62-11.60m，該層從上而下可分為2個亞層。第一亞層，粉質粘土 (地層編號8a)：厚度一般為4.507.50 m，呈灰黃色，可塑狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。局部夾粉土、粘土透鏡體。第二亞層，粉土 (地層編號8b)：厚度一般為1.504.50 m，呈灰黃色，密實狀態，無層理，含鐵質，屬中(偏低)7、壓縮性土。局部夾砂性大粉質粘土透鏡體。各亞層水平方向砂粘性有所變化，第二亞層頂板埋深略有起伏。 上更新統第五組陸相沖積層（Q3eal）：一般位于埋深約22.0028.50m段，厚度一般為5.507.00 m，頂板標高為 -19.36-20.62m，該層從上而下可分為2個亞層。第一亞層，粉質粘土 (地層編號9a)：厚度一般為4.505.80 m，呈黃褐色，可塑狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。局部夾粉土、粘土透鏡體。第二亞層，粉土 (地層編號9b)：分布不連續，厚度一般為1.002.00 m，呈黃褐色，密實狀態，無層理，含鐵質，屬中(偏低)壓縮性土。本層土各亞層水平方向上土質總體尚均勻，第二亞8、層分布不連續。上更新統第四組海相沉積層（Q3dmc）：一般位于埋深約28.5034.50m段，厚度一般為5.006.50 m，頂板標高為 -25.72-27.30 m，該層從上而下可分為2個亞層。第一亞層，粉質粘土 (地層編號10a)：厚度一般為3.005.50 m，呈灰黃灰色，可塑狀態，有層理，含貝殼，屬中壓縮性土。局部夾粉土、粘土透鏡體。第二亞層，粉土(地層編號10b)：厚度一般為0.603.50 m，呈灰黃灰色，密實狀態，無層理，含貝殼，屬中(偏低)壓縮性土。局部夾粉質粘土透鏡體。本層土各亞層水平方向砂粘性略有變化，第二亞層頂板埋深有起伏。上更新統第三組陸相沖積層（Q3cal）：本次勘察9、鉆至最低標高-53.00 m，未穿透此層，揭露最大厚度21.20 m，頂板標高為-31.40-32.86m，該層從上而下可分為5個亞層。第一亞層，粉質粘土 (地層編號11a)：厚度一般為4.009.00 m，呈黃褐色，可塑狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。局部夾粉砂、粘土透鏡體。第二亞層，粉砂(地層編號11b)：厚度一般為3.007.00 m，呈黃褐色，密實狀態，無層理，含鐵質，屬中（偏低）壓縮性土。局部夾粉質粘土透鏡體。第三亞層，粉質粘土 (地層編號11c)：局部孔穿透該層，厚度一般為2.005.00 m，呈黃褐色，可塑狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。局部夾粉砂、粘土透鏡體。第四亞層，10、粉砂 (地層編號11d)：局部孔穿透該層，厚度一般為1.504.00m，呈黃褐色，密實狀態，無層理，含鐵質，屬中(偏低)壓縮性土。局部夾粉質粘土透鏡體。第五亞層，粉質粘土（地層編號11e）：本次勘察未穿透該層，揭露最大厚度4.80m，呈黃褐色，可塑狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。局部夾粉砂透鏡體。各亞層水平方向砂粘性有變化，各亞層頂、底板均有起伏。各層土的土質特征及分布規律詳見鉆孔柱狀圖、地質剖面圖和土工試驗成果表等。1.2 場地地下水根據本次勘察資料和區域地質資料，結合本次擬建物性質及天津市地下水分布特征綜合分析，對本工程有影響的地下水為淺層水。勘察期間測得場地地下潛水水位如下：初見水位11、不明顯；靜止水位埋深0.301.30m，相當于標高1.901.30m。潛水主要由大氣降水補給，以蒸發形式排泄，水位隨季節有所變化。一般年變幅在0.501.00m左右。本場地地下水在無干濕交替的情況下，本場地地下水對混凝土結構有弱腐蝕性，腐蝕介質為SO42-；在長期浸水的情況下，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性，腐蝕介質為Cl-。在干濕交替的情況下，本場地地下水對混凝土結構有弱腐蝕性，腐蝕介質為SO42-；對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有中等腐蝕性，腐蝕介質為Cl-。二、開挖時坑壁穩固措施根據勘察報告，地下靜止水位埋深0.301.30m，相當于標高1.901.30m。潛水主要由大氣降水補給，以蒸發形12、式排泄，水位隨季節有所變化。一般年變幅在0.501.00m左右。本工程自然地坪平均高度相對0.000（大沽標高4.65）為-2.0m左右，土方開挖深度平均相對于自然地平為-3.00-3.50m之間。本工程土方開挖采用機械挖掘方式挖糟,人工配合清槽，坑壁采用1:1放坡的方法加坡面掛網噴漿的方式進行防護（具體防護措施詳見基坑支護施工方案），坑壁周圍2米以內不得存放物料及停靠機械設備。當環境不允許放坡時,采用直立放坡,必須對基坑進行可靠的支護（考慮采用鋼板樁護壁）。本工程基坑開挖考慮1000mm寬施工作業面，具體基坑開挖坡壁詳見下圖所示：本工程地下室基礎有電梯井和集水井坑底結構頂標高為-6.300、13、-6.400、-6.250、-6.050、-7.40。根據地質報告，電梯井、集水井位置處于3號土層，3號土層為全新統上組陸相沖積層，該土層為軟土層，抗剪強度較低，雨天易坍塌。為了保證基坑四周樁身質量和基坑施工安全，對電梯井、集水井基坑在土方開挖時需進行基坑圍護，圍護方案如下：集水井、電梯井挖土前進行垂直放坡，局部采用木方支撐護壁。挖土后采用紅機磚砌筑240磚墻方式作為擋土墻，以穩定邊坡。砌筑完成后邊坡采用級配砂石（或細石混凝土）進行人工回灌。應急措施：基坑開挖必須一氣呵成，開挖到位后必須先澆墊層，鋪腳手板砌磚胎模至1米高，第二天觀察是否有泥漿涌動和流入井內，如發生，須對磚胎模進行加固，并在磚胎14、模外側滿鋪建筑用模板，并把磚胎模與放坡之間的縫隙用級配砂石（或細石混凝土）灌實，待達到一定強度后砌磚胎模至標高。三、主要施工措施本工程13、14、15、16、17、18、21、22、增22#樓及地庫土方開挖在2013年9月底進行，避開天津市雨季階段。結合現場實際情況采用排水盲溝及集水井來收集明水（延車庫結構外圈設集水井，集水井間距最大不超過25M；車庫內采用底板上的電梯井和積水井來收集明水)，每個集水井內設置一個水泵,水泵的排水量V應滿足“地下水控制的規定”大于1.50的要求，排出的水與永久性排水設施相結合。3.1坑邊荷載要求基坑開挖時產生的土方立即用貨車進行清運,坑邊不得存放施工中產生的土方15、，坑邊2米以內不得存放任何物料。3.2上下通道的設置 等土方挖至一定程度后，組織人員采用腳手板（木跳板）與鋼管搭設下人坡道，坡道具體位置根據現場實際情況給與靈活調整，必須遵循安全為主的管理方針進行調整（由項目安全部門與生產部門現場共同商議確定位置)。3.3土方開挖施工準備工作：a勘查現場，清除地面及地上障礙物。b保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。c備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。d機具：挖土機械有：挖土機、推土機、鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。e利用布設的臨時控制點，放樣定出開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線放樣時，16、應在設計邊線外增加3050cm，并作上明顯的標記。基坑底部開挖尺寸，除建筑物輪廓要求外，還應考慮排水設施和安裝模板等要求。f土方計劃開挖時間表：樓號13#、18#、21#樓14#、17#、15#、16#、22#樓、增22#樓開挖時間2013年10月20日2013年11月15日2013年9月30日完成時間2013年11月10日2013年11月25日2013年10月20日G勞動力組織：工種按工程施工階段投入勞動力情況（人）大開挖施工階段人工清土施工階段基坑修補施工階段機械工2055土方工204040泥瓦工/2020水電工8810司 機822土方開挖要求：a 土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工17、區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。b 建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并辦完預檢手續。c 夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。d開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。e施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。操作工藝:工藝流程：確定開挖的順序和坡度分段分層平均下挖修邊和清底。本工程主要以機械挖土為主,人工清邊修角為鋪,機械挖不到的18、地方配合人工隨時進行挖掘，土方開挖前應對施工區域內的地下、地上障礙物清楚和處理完畢；挖土挖到樁(線),標準水平樁及開槽的灰線尺寸必須經過效驗合格；夜間施工應設有足夠的照明設施,在危險地帶設置明顯標志,按合理開挖順序開挖，應從基坑的一端向另外一端開挖,邊挖土邊清槽。土方開挖開始時，先用石灰撒出基槽邊線，方可進行開挖。土方開挖時，采用4臺0.6m反鏟挖機開挖（根據各區段施工作業面及施工工期進行適當調整），依據該工程所處的土質條件，基坑分層開挖，同時邊開挖邊進行放坡并進行護坡處理，直至開挖至基礎底面標高（要預留至少200厚人工清理），施工時利用水準儀精確測量、控制結構底部的標高，防止超挖。此階段施工19、重點控制開挖的原則“對稱平衡、分層分步、嚴禁超挖”，防止開挖不均衡、不對稱造成圍護結構的變形和破壞。土方開挖時，大開挖及地庫底板采用大型挖掘機進行施工，集水坑、條基采用小型挖掘機施工，機械挖土到設計槽底（預留200mm人工清土），在挖該步土時，由測量員配合進行，不許超挖，以免擾動下部持力地層基底開挖時。在人工清土階段時，每隔35m設置一個標識，用小木樁打入基底便于修土配合人員用于控制基底標高。并在清理好的基底上放好槽邊線。人工清運土體倒退進行，若手推車不得不在挖好的基底土上行走時，必須墊好木板或厚鐵板，不得擾動基底土。挖土后期至基坑邊沿時，采用長臂挖土機站立于圍護樁外的土層上一次性將運土道路及20、剩余土方挖除。基坑四周不得任意堆放材料。基坑開挖后基坑周邊根據設計要求距離內嚴禁行走汽車（重車）。基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清土，將松土清至機械作業半徑范圍內，再用機械運走。人工修角和清底時要與施工機械保持合理的安全距離,距槽底設計標高200mm處,抄出水平線,釘上小木撅,同時由兩端軸線(或中心線)引樁拉通線,檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標準,以此休整槽邊,最后清除槽底土方。基坑、基槽開挖要確保槽底土層不被擾動,浮土必須清除。注：本工程開挖土方由土方單位自行外運出場外處理.開挖順序本次土方開挖分三部分進行，“13#、18#、21#樓”，“14#、17#、”，“15#、16#、21、22#、增22#樓”三部分，其中“14#、17#、”為最后開挖范圍，待兩邊樓座土方開挖及墊層澆筑完成，由西側往東側后退開挖。開挖分界線為底板后澆帶（具體詳見工程施工圖紙）四、 質量標準及設備選擇1、嚴格按控制線及標高控制點進行作業，位置坡度準確，保證基槽1000mm寬，嚴禁超挖或少挖。2、土方開挖工程質量檢驗標準：主 要 施 工 設 備項序項目允許偏差或允許值檢驗方法樁基、基坑、基槽挖方場地平整管溝地（路）面基層人工機械主控項目1標高-503050-50-50水準儀2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200-50+300-100+500-150+100/經緯儀、用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用22、坡度尺檢查1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基地土性設計要求觀察或土樣分析3、本工程投入的主要施工設備如下，設備總用電量約200Kw。主 要 施 工 設 備設備名稱單 位數量備 注潛水泵臺30揚程50m，流量1020M3/h挖掘機臺4挖土方運土車部8外運土方五、質量保證措施 現場各工序由專人負責把關，每道工序制定崗位職責，做到分工明確，責任到人。1、嚴格按照規范、規程施工，實行全面質量管理；2、開工前由技術人員向全體人員作詳細技術交底；3、各工序設質量負責人、質量檢查人，崗位明確，責任落實；4、不掌握操作工藝、不明確質量標準的人員，嚴禁上崗操作；5、嚴把材料進場關，搞好23、復檢、抽檢，確保材料質量；6、定期召開質量會議，嚴格質量管理；對工程樁的保護措施：1、 機械開挖階段采取分區、分層開挖至最高的基礎標高上500mm，然后對邊坡進行護坡，第一階段護坡完成后，再開挖最高標高以下的土方。最高標高以下的土方開挖采用分區進行施工，土方采用小型挖掘機正鏟逐個基坑進行開挖，人工修邊和清底。2、 基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業半徑范圍內，再用機械掏取運走。人工清土所占比例一般為1.5%4%，修坡以厘米作限制誤差。大基坑宜另配一臺推土機清土、送土、運土。3、 挖掘機、運土汽車進出基坑的運輸道路，應盡量利用基礎一側或兩側相鄰的基礎（以后需24、開挖的）部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。4、 機械開挖應由深而淺，為以防挖土機挖斷工程樁，基底應預留一層200mm厚土層用人工開挖、找平，邊坡應預留一層100200mm厚土層用人工修坡、找平，以保證基底標高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動。六、工程監測 樁頂水平位移觀測：為確保工程及附近地下管線的安全，及時根據觀測信息反饋指導施工，根據本工程結構特點，進行坡頂水平位移觀測，擬采用視準線法，在選用J2型經緯儀進行觀測，沿基坑四周共布設觀測點約1016個。觀測點布置在變形敏感部位，各測點間距不大于15米。觀測點采25、用埋設鐵件，觀測時使每段觀測點與兩端工作基點布成一條準直線，將儀器設于一端工作點上，后視另一工作基點，確定各觀測點相對于準直線的垂直偏移量，工作基點應視現場情況布置在變形影響范圍以外的穩定地點，以保證觀測值的準確可靠。位移變形觀測工作從開挖第一次土方時進行，基坑開挖期間，觀測周期為1次/天，當發現相鄰兩次位移量大于5mm或總變形量達10mm時，縮短觀測周期到2次/天，同時及時分析位移原因，并向施工項目部報告，以便及時采取措施，當相鄰兩次位移量較小時，可將觀測時間延長至1次/3天。機械開挖施工時，應對平面控制樁、水準點、基坑平面位置、水平標高、邊坡坡度等定期進行復測檢查及保護。須派專人檢查邊坡，26、并做好記錄，發現問題及時匯報、及時處理。邊坡做好后，也需派人定期檢查。七、用電安全1、現場配電、接線必須電工進行，電工必須持證上崗。電工操作必須穿戴必要的絕緣保護用品。2、現場使用的電氣設備、線纜等，在使用前均需進行檢查其絕緣性能，不符合要求者，嚴禁使用。3、配電系統必須實行分級配電。各類配電箱、開關箱的安裝和內部設計必須符合有關規定。箱內電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合規定。配電電器、電纜應滿足用電荷載要求，嚴禁超負荷用電。4、獨立的配電系統必須采用三相五線制的接零保護系統，非獨立系統可根據現場實際情況采取相應的接地或接零保護方式。各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼必須采取可靠的接零27、或接地保護。5、電焊機應單獨設開關。外殼必須做接零或接地保護。一次線長度應小于5米，二次線長度應小于30米，兩側接線應壓接牢固，并安裝可靠的防護罩。焊把線應雙線到位，不得借用其它金屬物。焊把線應絕緣良好。電焊機設置地點應防雨、防潮、防砸。從事電焊操作人員必須配符合規定的帶絕緣防護用品。6、手持電動工具應符合國家有關標準和規定。工具的電源線、插頭和插座應完好，其外絕緣應完好無損。7、現場照明必須按規定布線和裝設燈具，并在電源一側加裝漏電保護器。8、移動、檢修電器設備必須先切斷電源，嚴禁帶電操作。9、現場施工人員不得隨意操作與自己工作無關的電器設備。10、對現場用電線路、設施進行定期檢查，及時發現28、消除事故隱患。八、機械設備安全1、現場所用設備布局合理。安裝牢穩，周正，清潔，符合規范要求。2、定期對使用設備維護保養、保證不帶病運轉，設備完好率達到規定標準。3、嚴格按規程進行操作，發現機械故障及時處理，不得硬行運轉，以免損壞或降低設備使用壽命。4、施工中遇地下障礙物，必須請甲方清除后方可鉆進，不得強行鉆進，防止損壞設備。5、現場配備必要的滅火器材（現場設置四個消防器材站）。6、機械所用電纜均要采取安全措施，避免車輛碾壓，防止人員觸電。九、環保要求1、工程地處天津市華明鎮，嚴格按著天津市相關施工管理條例指導施工，必須具備嚴密的防擾、防噪、防塵等環保措施。2、為使工程施工中的噪音降到最低限度29、，在選擇施工設備上使用磨合好、噪音低的施工設備。3、在出場大門處設置車輛清洗沖刷臺，車輛經清洗和苫蓋后出場，嚴防車輛攜帶泥沙出場造成遺撒。4、做好機械的表面清潔和運輸道路的清理工作。5、本次基坑開挖工程車輛全部由現場東大門出入，項目部專門設立環保小組，負責對周邊主要運輸道路的清理工作，（其他樓座基坑開挖工程車輛全部由現場東大門出入）。6、對外運輸土方車輛采用毛氈布翻蓋方式出場，必須滿足相關施工管理條例。十、文明施工1、各種材料定點存放，擺放整齊，有防雨防潮措施。2、機械設備(設施)保持清潔。3、生活區室內外清潔，不隨地亂扔亂倒廢棄物。4、嚴禁酗灑鬧事、偷盜賭博、打架斗毆。5、遵章守紀，團結互助30、，與甲方等有關方面真誠協作，與場區周圍居民搞好關系。十一、土方施工作業環保指導書1、土方施工過程中注意土方外運時道路遺灑問題，運土車輛出廠時設專人將車邊土拍實，車頂加蓋蓬布，及時清理、噴灑路面、防止揚塵。2、自運渣土的，應持“雙證”按渣土審批的時間、路線和數量，將渣土運道指定的處置場地，并按要求傾倒，嚴禁傾倒在河道、溝渠和城市綠地內。3、各種機械設備要有專人操作，持證上崗，并定期檢查，做好設備的維修保養，車輛有尾氣排放合格證。4、為使工程施工中的噪音降到最低限度，在選擇施工設備上使用磨合好、噪音低的施工設備，運輸車輛進、出現場均不能連續三次鳴笛。5、在現場內出土口處，設放輪胎自動凈土裝置，并接31、設水管，用水管清洗后才能出現場。6、挖掘機、汽車嚴禁撞擊護坡樁、土釘墻、錨頭、降水井及照明用電設施。7、渣土排放應優先考慮利用渣土回填等再利用措施。8、運輸過程中產生的廢油、廢棄物等，有隨車人員回收，禁止扔在現場內。十二、其他（截樁施工處理）1、樁基概況本工程地基為成孔灌注樁，樁身砼為C30級，樁端持力層分為三層，第一樁端持力層：上更新統第四組海相沉積層（Q3dmc）粉質粘土 (地層編號10a)天然含水量w 算術平均值為22.4%，孔隙比e 算術平均值為0.64，液性指數IL算術平均值0.34，壓縮模量Es(1-2) 算術平均值為7.8MPa，標貫實測擊數算術平均值為15.4 擊；第二樁端持力32、層：上更新統第三組陸相沖積層（Q3cal）粉質粘土（地層編號11a）,天然含水量w 算術平均值為25.9%，孔隙比e 算術平均值為0.75，液性指數IL算術平均值0.35，壓縮模量Es(1-2) 算術平均值為7.0MPa，標貫實測擊數算術平均值為17.3 擊；第三樁端持力層：上更新統第三組陸相沖積層（Q3cal）粉砂（地層編號11b）,天然含水量w 算術平均值為19.2%，孔隙比e 算術平均值為0.58，壓縮模量Es(1-2) 算術平均值為15.6MPa，標貫實測擊數算術平均值為43.5擊。基礎采用鋼筋混凝土梁板式筏型基礎。2、施工準備主要機具：切割機、S6水準儀、紅漆、鐵錘、電焊機、電焊條、33、鋒鎬若干把等作業條件： 樁位經過驗收合格； 用水準儀抄出高于墊層出5cm的樁位標高，且用紅漆標出。3、操作方法（1）當人工挖至承臺墊層底標高后，施工員根據正負零絕對標高值，在樁上抄出高于墊層5cm標高且用紅漆標出，作為截樁時的標高控制點，為保證樁在敲過程中的結構完整性；首先采用鋒鎬將樁護壁配筋打出，然后人工用鐵鉆將灌注樁從墊層部位齊截斷，嚴禁橫截，只能用鐵鉆一點一點地鉆，隨時將碎砼采用吊藍搬運走；（2）鑿出主筋至設計長度，在保證錨入承臺內的受拉錨固長度40d處將鋼筋切斷，不足錨固長度的樁主筋采用同類鋼筋焊接以達其錨固長度（焊接長度10d）； （3）灌注樁鋼筋錨入承臺部位的長度與連接詳見附圖：樁截好以后清除其雜物,并調直鋼筋。當基礎承臺綁扎完鋼筋后，將灌注樁主鋼筋扳成喇叭型與承臺接成一個整體。灌注樁標高不夠的工程樁采用C30，靜載試樁采用C35同強度砼澆筑到位，確保錨入基礎筏板50mm。