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建筑工程公司安全管理培訓課件:軌道交通高架段安全管理要點(32頁)
建筑工程公司安全管理培訓課件:軌道交通高架段安全管理要點(32頁).ppt
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培訓課件
上傳人:大寶 編號:41703 2021-01-22 32頁 8.37MB

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1、軌道交通高架段安全管理要點 中建八局第二建設有限公司 誠信 創新 超越 共贏 授課人:周立臣 日期:2018年5月 君子安而不忘危,存而不忘亡,治而不忘亂,是以身安而 國家可保也。 周易系辭下傳 課程說明 授課對象: 授課目標: 君子(項目管理人員,一線作業工人) 身安(掌握基礎設施工程安全管控要點 及可能存在的安全隱患) Contents Page 目錄頁 基礎設施領域的分類 第一部分 安全管理要點分析 第十部分 課程回顧 第十一部分 第一部分 第二部分 第三部分 公路工公路工 程程 公路工程公路工程 隧道工程隧道工程 橋 梁 工 程 橋 梁 工 程 一、基礎設施領域的分類一、基礎設施領域的2、分類 一、基礎設施類工程分類一、基礎設施類工程分類 環境設施類 通訊設施類 交通設施類 水設施類 能源設施類 基礎設施類 工程包含 能源設施類 能源設施類 水設施類 交通設施類 通訊設施類 環境設施類 二、局近幾年涉足的基礎設施類工程二、局近幾年涉足的基礎設施類工程 軌道交通軌道交通 綜合管廊綜合管廊 地下空間地下空間 高速公路高速公路 市政公用市政公用 二、安全管理要點分析二、安全管理要點分析 關于濟南軌道交通關于濟南軌道交通R1R1線高架段土建部分的線高架段土建部分的 主要安全控制點可總結為:主要安全控制點可總結為: 1 1、高處作業、高處作業 2 2、管線遷改施工、管線遷改施工 3 3、3、蓋梁施工、蓋梁施工 4 4、U U型梁安裝施工型梁安裝施工 5 5、現澆連續梁施工、現澆連續梁施工 二、安全管理控制要點分析二、安全管理控制要點分析 1、高處作業 房建工程 基礎設施工程 房建項目普遍施工高度較高,局標準化程度高,項 目的安全管理模式較為成熟,管控全面。 易忽視高空作業防護,線性工程路線較長,涉及 空中線路較為復雜,管控缺失現象較為嚴重。 2、管線遷改施工 管線遷改施工存在的特點及問題分析管線遷改施工存在的特點及問題分析 施工周期短施工周期短 大部分管遷從開挖到管道安裝再到最后的大部分管遷從開挖到管道安裝再到最后的 回填可能只需幾天時間,甚至晚上加個班回填可能只需幾天時間,甚至4、晚上加個班 就可以完成一段管遷施工,并將路面恢復。就可以完成一段管遷施工,并將路面恢復。 周期短預示著施工過程與方案有出入,放周期短預示著施工過程與方案有出入,放 坡及邊坡的支護做不到位。坡及邊坡的支護做不到位。 土質條件差別大土質條件差別大 管遷施工過程中總會遇到不同的土管遷施工過程中總會遇到不同的土 質條件,原狀土層與回填土會同時質條件,原狀土層與回填土會同時 出現,加上原管道施工時回填的土出現,加上原管道施工時回填的土 質質量不合格,開挖后可能會夾雜質質量不合格,開挖后可能會夾雜 有碎石及建筑垃圾等,會對溝槽邊有碎石及建筑垃圾等,會對溝槽邊 坡的穩定性造成更大的影響。坡的穩定性造成更大的5、影響。 施工場地狹小施工場地狹小 因多數管遷施工時臨近有其他管道,甚至因多數管遷施工時臨近有其他管道,甚至 靠近建筑物,不可能留有太多的施工作業靠近建筑物,不可能留有太多的施工作業 場地空間,有在夾縫中開挖的感覺,放坡場地空間,有在夾縫中開挖的感覺,放坡 及支護均因受限無法進行,只能采取臨時及支護均因受限無法進行,只能采取臨時 的內支撐措施或是采用鋼板樁進行維護。的內支撐措施或是采用鋼板樁進行維護。 同時開挖后的土方無處堆放,只能堆放在同時開挖后的土方無處堆放,只能堆放在 坑邊,存在棄土難的問題。坑邊,存在棄土難的問題。 管遷施工危險性大管遷施工危險性大 關于管遷發生的安全事故后果極其嚴關于管6、遷發生的安全事故后果極其嚴 重,破壞力及影響力均不亞于傷亡事重,破壞力及影響力均不亞于傷亡事 故,特別是涉壓、涉燃及涉電的管線,故,特別是涉壓、涉燃及涉電的管線, 一旦發生破壞,影響的是較多市民的一旦發生破壞,影響的是較多市民的 正常工作和生活問題,影響力極大正常工作和生活問題,影響力極大 管道種類繁多管道種類繁多 施工中會遇到各類錯綜復雜的管線,如施工中會遇到各類錯綜復雜的管線,如 涉壓的、涉燃的、涉電的各類管線交織涉壓的、涉燃的、涉電的各類管線交織 在一起,而建設單位及產權單位提供的在一起,而建設單位及產權單位提供的 圖紙無法確保百分之百的正確,與現場圖紙無法確保百分之百的正確,與現場 不7、符的情況時有發生,施工中對于管線不符的情況時有發生,施工中對于管線 的具體位置、具體標高很難把握。的具體位置、具體標高很難把握。 2、管線遷改施工 總結:管遷施工中往往由于我們的疏忽或不夠重視發生事故,即使 是有經驗的施工單位也無法完全杜絕,屬于重大風險因素,那么 我們應將其作為基礎設施施工的安全重點來加強管理。 重大風險因素重大風險因素 小 心 小 心 小 心 小 心 小 心 小 心 管線遷改施工存在的特點及問題分析管線遷改施工存在的特點及問題分析 2、管線遷改施工 管遷施工安全保障措施管遷施工安全保障措施: 管線遷改 施工安全 保障措施 先編制專項施工方案,對于超規模的必須進行專家論證先編8、制專項施工方案,對于超規模的必須進行專家論證 要編制切實可行的專項應急預案要編制切實可行的專項應急預案 合理的安排工期,杜絕盲目的趕進度合理的安排工期,杜絕盲目的趕進度 過程中要嚴格按照既定的方案及措施施工過程中要嚴格按照既定的方案及措施施工 發現特殊情況不得私自處理發現特殊情況不得私自處理 實施過程中要落實各類管線保護措施實施過程中要落實各類管線保護措施 對管道的實際位置做好警示標識對管道的實際位置做好警示標識 實施危險作業許可制度實施危險作業許可制度 3、蓋梁施工安全管理 滿堂支架法 蓋梁施工支架方法蓋梁施工支架方法: 雙抱箍法 其它蓋梁施工工藝方法其它蓋梁施工工藝方法: 預埋鋼板法、鋼棒9、插入墩柱法、貝雷梁重疊法等預埋鋼板法、鋼棒插入墩柱法、貝雷梁重疊法等 3、蓋梁施工安全管理 雙抱箍蓋梁施工法的組成雙抱箍蓋梁施工法的組成: 半圓弧型鋼板半圓弧型鋼板 斜撐桿斜撐桿 主梁主梁 次梁次梁 雙抱箍法蓋梁施工是利用在墩柱上適當部位安裝抱箍并使之與墩雙抱箍法蓋梁施工是利用在墩柱上適當部位安裝抱箍并使之與墩 柱夾緊產生最大靜摩擦力,來克服臨時設施及蓋梁的一切柱夾緊產生最大靜摩擦力,來克服臨時設施及蓋梁的一切重量。重量。 已施工完墩柱已施工完墩柱 雙抱箍支撐體系相對于滿堂支架最大的優點就是對地基承載力沒雙抱箍支撐體系相對于滿堂支架最大的優點就是對地基承載力沒 有任何要求,施工工期快,沒有高度10、限制。同時風險性較大,可有任何要求,施工工期快,沒有高度限制。同時風險性較大,可 造成群死群傷。造成群死群傷。 3、蓋梁施工安全管理 雙抱箍蓋梁施工主要安全控制要點及措施雙抱箍蓋梁施工主要安全控制要點及措施: 高強螺栓使用要求高強螺栓使用要求 起重吊裝的安全管理起重吊裝的安全管理 高處作業防護高處作業防護 預應力張拉作業預應力張拉作業 蓋梁砼澆筑作業蓋梁砼澆筑作業 4、U型梁安裝管理 U U型梁安裝施工工藝流程型梁安裝施工工藝流程: 架橋機退回提梁點架橋機退回提梁點 用提梁門吊拆除架橋機用提梁門吊拆除架橋機 架橋機門吊先后撤場架橋機門吊先后撤場 提梁點建設提梁點建設 安裝提梁門吊安裝提梁門吊 11、提梁門吊架設提梁門吊架設3孔梁作孔梁作 為架橋機安裝平臺為架橋機安裝平臺 架橋機安裝架橋機安裝 運梁 卸車 提梁 4、U型梁安裝管理 天車橫移使梁放置在運梁車 U U型梁安裝施工工藝流程型梁安裝施工工藝流程: 運梁車運梁 4、U型梁安裝管理 U U型梁安裝安全控制要點及措施型梁安裝安全控制要點及措施: 喂梁作業喂梁作業 重大危險源:前天車、后天車起吊U梁后,要分別起落3次確認卷揚機制動器的有 效性。在喂梁過程中必須有專人看護前后天車,當距離終點兩米時提前減速靠近。 前后天車吊梁行走時注意梁體與架橋機主梁之間的間隙,易發生碰撞。 4、U型梁安裝管理 U U型梁安裝型梁安裝安全安全控制要點及措施控12、制要點及措施: 喂梁作業喂梁作業 控制措施: 1、 運梁車進入架橋機時應用慢速檔,車速丌得過快。 2 、運梁車應沿中線進入架橋機,且左右兩邊必須有監護人員監護運梁車運行情況。 3 、架橋機輪箱前適當位置放置擋塊,運梁車前輪組運行到此位置時及時制動。 4、U型梁安裝管理 U U型梁安裝安全控制要點及措施型梁安裝安全控制要點及措施: 重大危險源:起、落梁過程中溜鉤,導致架橋機機損或失穩傾覆。 架梁作業架梁作業 4、U型梁安裝管理 U U型梁安裝安全控制要點及措施型梁安裝安全控制要點及措施: 控制措施: 1、 落梁過程中丌得用高速檔下落,應低速啟動,中速下落。 2 、落梁前檢查卷揚機剎車,確保剎車能13、正常使用,出現溜鉤時能及時制動。 3 、在卷揚機上安裝超速開關,卷揚速度超過設定速度時自動停止。 4 、U型梁橫移時應低位作業,禁止連續起停以減少U型梁的晃動對架橋機沖擊。 5 、下落梁體保持相對水平,必要時可單邊下落調整。避免單邊受力過大導致溜鉤。 架梁作業架梁作業 5、現澆連續梁施工管理 現澆連續梁施工工藝流程現澆連續梁施工工藝流程: 支架分類 支架法 膺架法 5、現澆連續梁施工管理 現澆連續梁支架控制要點及措施現澆連續梁支架控制要點及措施: 滿堂支架法:支架的組成構件有鋼管腳手架、門式腳手架、貝雷片、特殊加工支架。其中鋼管支 架又分為扣件式、碗扣式、輪扣式、盤扣式等。 常見危險源 1、地14、基承載力達不到設計要求。基礎有積水現象,產生不均勻沉降。橫、縱向未設置掃地桿。 2、桿件的缺失及連接構件安裝不牢固;立桿間距、橫桿步距未按方案施工 。 3、立桿上碗扣未鎖緊;立桿連接銷是否安裝、扣件螺栓扭力距不足等情況。 4、保證架體幾何不變性的剪刀撐等設置是否完善。 5、安全防護措施是否符合要求。 5、現澆連續梁施工管理 現澆連續梁支架控制要點及措施現澆連續梁支架控制要點及措施: 1、搭設架體前對地基進行承載力檢測,滿足要求后方可 搭設架體。基礎平整度也要達到要求,并在四周設置排水 溝,從而避免發生丌均勻沉降現象; 控制措施 2、對立桿間距、橫桿步距進行抽查檢查; 嚴格按照既定方案的步距、間15、距進行施工,如發現搭設丌 符合要求的需立刻進行重新搭設。 5、現澆連續梁施工管理 現澆連續梁支架控制要點及措施現澆連續梁支架控制要點及措施: 控制措施 3、 現場施工管理人員及安全管理人員需在過程中進行管控,及時發現,及時調整。 主要包括: 立桿上碗扣是否鎖緊、 立桿連接銷是否安裝、底托設置是否完善等丌足情況。 5、現澆連續梁施工管理 現澆連續梁支架控制要點及措施現澆連續梁支架控制要點及措施: 控制措施 4、 保證架體幾何丌變體系。 剪刀撐必須隨架子的搭設高度丌斷增高而及時加 設,并且要連續設置到頂,丌留間隙,斜桿底部 要落在墊板上。 高度在20米以下的外腳手架,必須設置正反斜撐。 架體剪刀撐16、搭設 5、現澆連續梁施工管理 現澆連續梁支架控制要點及措施現澆連續梁支架控制要點及措施: 控制措施 5、按要求掛設安全防護網,人行通道滿鋪跳板。配置足夠數量的滅火器,防止私拉電線等危險行為的發生。 掛設安全防護網掛設安全防護網 滿鋪跳板滿鋪跳板 三、課程回顧三、課程回顧 三、課程回顧 軌道交通高架段安全管理要點 高處作業 管遷施工 蓋梁施工 U型梁架設 現澆連續梁施工 主體結構相對 較矮,易忽視 對高處作業的 管控。 1.施工周期短 2.土質差別大 3.施工場地狹小 4.施工危險性大 5.管道種類多 1.喂梁作業 2.架梁作業 1.地基承載力檢測 2.按方案搭設支架 3.支架連接可靠性 4.剪刀撐設置完善 5.安全防護設施 雙抱箍支撐體系 1.高強螺栓的使用 2.起重吊裝管理 3.高處作業防護 4.混凝土澆筑 5.預應力張拉作業 結束語 引用戰國策引用戰國策秦策五秦策五謂秦王:謂秦王: “行百里者半九十行百里者半九十” 安全工作只有滿分沒有及格安全工作只有滿分沒有及格 32
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