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1、建筑施工企業的項目安全生產保證體系1、安全管理體系1）成立由施工總承包安全生產負責人為首，各施工單位安全生產負責人參加的現場安全管理領導機構組織領導施工現場的安全生產管理工作。現場安全管理領導小組安保部工程部技術部各作業隊和專業施工單位單位負責人指定專業施工單位作業隊安全員專業施工單位單位安全員裝修作業隊安全員鋼結構作業隊安全員結構作業隊安全員 2）根據作業人員情況成立38人的現場“安全糾察隊”，隊員需佩帶統一的“安全糾察”臂章，享有項目經理特許權，開展日常的安全生產檢查工作。3）項目部主要負責人與各施工單位主要負責人須簽訂安全生產責任狀，施工單位主要負責人與本單位安全負責人須簽訂安全生產責任2、狀，使得安全生產工作責任到人，層層負責。2、工作制度1）每半月召開一次“安全生產管理委員會”工作例會，總結前一階段的安全生產情況，布置下一階段的安全生產工作。2）各單位在組織施工中，必須保證有本單位施工人員，施工作業必須有本單位領導在現場值班，不得空崗、失控。3）嚴格執行施工現場安全生產管理的技術方案措施，在執行中發現問題應及時向有關部門匯報。更改方案和措施時，應經原設計方案的技術主管部門領導審批簽字后實施，否則任何人不得擅自更改方案和措施。4）建立并執行安全生產技術交底制度。要求各施工項目必須有書面安全技術，且交底必須有針對性，并有交底人和被交底人簽字。5）建立并執行班前安全生產講話制度。63、）建立并執行安全生產檢查制度。由項目部組織的，由各施工單位安全生產負責人參加的聯合檢查應每半月組織一次。根據檢查情況評比打分，對檢查中所發現的事故隱患問題和違章現象。開出“隱患問題通知單”，各施工單位在接到通知單后根據具體情況，定時間、定人、定措施予以解決，總承包有關部門應監督落實問題的解決情況。若發生重大不安全隱患時檢查組有權下達停工指令，待隱患問題排除，并經檢查組批準后方可施工。7）嚴禁違章指揮，違章作業。8）建立機械設備、臨電設施和各類腳手架工程設置完成后的驗收制度。未經過驗收和驗收不合格的嚴禁使用。9）基礎施工前，根據施工的特點，制定基礎施工安全技術方案和季節性防坍塌措施。3、行為控制4、1）進入施工現場的人員必須按規定戴安全帽，并系下頜帶，不系者視同違章。2）凡從事2m以上無法采用可靠的防護設施的高處作業人員必須系安全帶。安全帶應高掛低用，操作中應防止擺動碰撞，避免意外事故發生。3）參加現場施工的所有電工、信號工、翻斗車司機，必須是自有職工或長期合同工，不允許安排外施隊人員擔任。4）參加現場施工的特殊工種人員必須持證上崗，并將證件復印件報總承包安保部備案。4、 安全防護管理體系1）開挖槽、坑、溝深度超過1.5m時，應設置人員上下坡道或爬梯。開挖深度超過2m時，必須在邊沿處設置兩道護身欄桿。危險處夜間應設紅色標志燈。2）槽、坑、溝邊1m以內不得推土、推料、停置機具。槽、坑、溝邊5、與建筑物、構筑物的距離不得小于1.5m，特殊情況必須采用有效的技術措施。3）各類施工腳手架嚴格按照腳手架安全技術防護標準和支塔規范搭設。鋼管腳手架應用外徑4551mm、壁厚33.5mm，無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的鋼管，但嚴禁將外徑48mm和51mm的鋼管混用。腳手架嚴禁鋼木混搭。4）鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的瑪鋼扣件，不得使用鉛絲或其他材料綁扎。5、 臨時用電管理體系1）建立現場臨時用電的檢查制度，按建委關于現場臨時用電管理規定對現場的各種線路和設施進行定期檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。2）現場采用雙路供電系統，確保電源供應。臨時配電線路必須按規范架設，架空線必須采用6、絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。3）施工機具、車輛及人員，應與內外線路保持安全距離。達不到規范規定的最小距離時必須采用可靠的防護措施。4）配電系統必須實行分級配電。現場內所有電閘箱的內部設備必須符合有關規定，箱內電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關規定，開關電器應標明用途。電閘箱內電器系統必須統一式樣、統一配置，箱體統一刷桔黃色，并按規定設置圍欄和防護棚，流動箱與上一級電閘箱的聯系，采用外插連接方式。5）獨立的配電系統必須按部頒標準采用三相五線制的接零保護系統，非獨立系統可根據現場的實際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電氣設備和電力施工機械的金屬外7、殼、金屬支架和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。6）在采用接地和接零保護方式的同時，必須設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統。漏電保護裝置的選擇應符合規定。7）各種高大設施必須按規定裝設避雷裝置。8）手持電動工具的使用應符合國家標準的有關規定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管應由專人負責。9）施工現場的臨時照明一般采用200V電源照明，結構施工時，應在頂板施工中預埋線管，臨時照明和動力電源應穿管布線，必須按規定裝設燈具，并在電源一側加裝漏電保護器。10）土方基礎施工，內部照明應使用24V低壓照明設備，結構施工內部8、照明使用行燈照明的，其電源電壓不應超過36V，燈體與手柄應堅固，絕緣良好，電源線須使用橡膠套電纜線，不得使用塑膠線。行燈變壓器應有防潮、防雨水設施。外圍的強電照明，必須搭設燈架，燈架的高度不得低于2米，并做好絕緣。11）電焊機應單獨設開關。電焊機外殼應做接零或接地保護。施工現場內使用的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。電焊機一次線長度應小于5m，二次線長度應小于30m。接線應壓接牢固，并安裝可靠防護罩。焊把線應雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋作為回路地線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機設置地點應防潮、防雨、防砸。12）施工現場開挖的非熱管道溝槽的邊緣與埋地外電纜溝槽邊緣9、之間的距離不得小于0.5m。13）配電屏（盤）或配電線路維修時，應懸掛停電標志牌，停、送電必須由專人負責。架空線必須設在專用的電線桿上，嚴禁架設在樹木、腳手架上。11）電纜穿過建筑物、構筑物、道路、易受機械傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處，必須加設防護套管。橡皮電纜架空敷設時應沿墻壁或電桿設置，并用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線作綁線。固定點間距應保證橡皮電纜能承受自重所帶來的荷重。橡皮電纜的最大弧度垂距地不地小于2.5m。15）焊接機械應放置在防雨通風良好的地方。焊接現場不得堆放易燃易爆物品。16）對于夜間車輛通行的工程或機械設備，必須安裝設置醒目的紅色信號燈。其電源應設在施工現場10、電源總開關前側。6、施工機械管理體系1）小型機械確保接地。2）現場推土機間距不低于8米。3）攪拌機應搭設防砸、防雨的專用操作棚，使用前應固定，不得用輪胎代替支撐。移動時必須先切斷電源。啟動裝置、離合器、保險鏈防護罩應齊全完好，安全可靠。從攪拌機停止使用到攪拌機料斗升起時必須掛好上料斗的保險鏈。維修、保養、清理時必須切斷電源，并設專人監護。4）自卸車在場內行駛時，時速不得超過5公里，方向機構、制動器、燈光等應靈敏有效。行車中嚴禁帶人。往槽、坑、溝卸料時，應保持安全距離并設檔墩。5）蛙式打夯機必須兩人操作，操作人員必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋。手柄應采取絕緣措施。打夯機用后應切斷電源，嚴禁在打夯機運轉11、時清除積土。6）氧氣瓶不得曝曬、倒置、平放使用，瓶口處禁止沾油。氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不得小于5m，兩瓶同焊距間的距離不得小于10m。未安裝減壓器的氧氣瓶嚴禁使用。施工現場內嚴禁使用浮桶式乙炔發生器。如采用二氧化碳氣體保護焊接，應嚴格執行各項有關安全規定，應保持良好的通風，并不得在密閉場所施工，施工人員與焊接點應保持在安全距離。7）圓鋸發鋸盤及傳動部位應安裝防護罩，并應設置保險檔、分料器。反長度小于500mm，厚度大于鋸盤半徑的木料，嚴禁使用圓鋸。8）砂輪機應使用單向開關。砂輪必須裝設不小于180度的防護罩和牢固的工托架。嚴禁使用不圓、有裂紋和磨損剩余部分不足25mm的砂輪。9）平面刨（手壓刨12、）安全防護裝置必須齊全有效。10）吊索具達到報廢標準的，必須及時更換，并應注意：11）鋼絲繩應根據用途保證足夠的安全系數。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，大死彎、斷股、油芯外露的不得使用；12）吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置；13）卡環在使用時，應使銷軸和環底受力。11）土方基礎工程的排水施工，確保電源供應，加強用電管理并設置警示標志。15）自卸汽車等在坡道停放時：下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，應使用三角木楔等塞緊輪胎。16）高空焊接或切割時，必須系好安全帶，焊接周圍和下方應采取防火措施，配備足量的滅火器，并應有專人監護，確認沒有余火后，方準離開。7、消防管理措施體系（113、）消防管理方針目標1)管理方針在施工中，始終貫徹“預防為主，防消結合”的消防工作方針，認真 執行中華人民共和國消防條例、建設部15號令（即建設工程施工管理規定）、市政府（1990）32號令（即防火安全責任制暫行規定）及其它有關法規，將消防工作與生產任務緊密結合，有效的落實防火措施，嚴防各類火災事故發生。2)管理目標強化消防工作管理，實現杜絕火災事故，避免火警事故的目標。3)組織管理消防管理領導小組工程各作業隊和專業施工單位單位負責人結構作業隊消防員鋼結構作業隊消防員裝修作業隊消防員專業施工單位單位消防員指定專業施工單位作業隊消防員安保協調(2)建立防火責任制。總承包防火責任人與各施工單位防火負14、責人簽訂防火責任書，施工單位防火負責人也要與外施隊簽訂防火責任書，使防火工作層層負責，責任落實到人。(3)成立由總承包消防管理負責人為首和各施工單位消防管理負責人參加的消防管理領導機構負責施工現場消防工作的領導與協調。（4）總承包根據施工情況成立38人現場“消防檢查組”，負責開展日常的消防檢查工作。（5） 建立多層次的義務消防隊組織，總承包根據具體情況成立3060人的義務消防隊，各施工單位也要設立基層義務消防隊。義務消防隊員必須經過培訓。（6）工作制度（7）“工程消防管理委員會”每半個月召開一次工作例會，總結前一段消防工作的情況，布置下一階段的消防工作。（8）根據施工現場的具體情況設置消火栓，15、消火栓處晝夜要設有明顯標志，并配備足夠的水龍帶，消火栓周圍3m以內，不得堆放任何物品。消火栓進水干管直徑不得小于100mm。（9）消防供水應保證水槍的充實水柱射到最高、最遠點。消防泵房應用非易燃材料建造，設在安全位置。（10） 各施工單位對重點防火部位、易發生火險部位，應配備足夠的干粉滅火器材，隨工程進度及時增加干粉滅火器。消防器材應保證靈敏有效，干粉滅火器必須按規定時間更換干粉，滅火器材必須在經市消防局批準的銷售單位購置，不得購置對環保有影響的滅火器，對購置的偽劣器材而造成的事故，要追究當事人的責任。（11） 施工現場要配備足夠的消防器材，并做到布局合理，經常維護、保養，在寒冷季節應采取防凍16、保溫措施，保證消防器材靈敏有效。（12） 加強用火、用電管理，嚴格執行電、氣焊工的持證上崗制度。無證人員和非電、氣焊工人員一律不準操作電氣焊、割設備，電、氣焊工要嚴格執行用火審批制度，操作前，要清除附近的易燃物，開具用火證，并配備滅火人員和滅火器材。用火證當日有效，動火地點變換時，要重新辦理用火證手續。消防人員必須對用火嚴格把關，對用火部位、用火時間、用火人、場地情況及防火措施要了如指掌，并對用火部位經常檢查，發現隱患問題要及時予以解決。（13） 使用電氣設備和易燃、易爆物品必須嚴格落實防火措施，指定防火負責人，配備滅火器材，確保施工安全。（14） 施工現場內不準住人。特殊情況需要住人時，要報17、經上級機關批準，并與建設單位簽訂協議，明確管理責任。（15） 施工現場內禁止易燃材料隨便搭設更衣室、小工棚、小倉庫，如確屬需要，須經有關管理部門批準，并且使用非易燃材料支搭。施工現場內禁止存放易燃、易爆、有毒物品。因施工需要，進入工程內的可燃材料，要根據工程計劃，限量進入，并應采取可靠的防火措施。上述物品進場必須事先征得有關管理部門的同意，發給特種物料進場許可證方可進場，對于擅自進料或超過批準數量進料的，按消防法規及內部規定追究主管人和當事人的責任。（16）施工現場內因施工需要使用易燃的稀釋劑或添加劑時，應在工程結構外調制完畢后進入工地內使用，各單位對施工過程中的易燃物品應及時清理，消除火險隱18、患。（17） 施工現場在現有條件的情況下，可設有防火措施的吸煙室，施工現場內嚴禁違章吸煙。（18）施工現場內和辦公區，未經消防部門批準嚴禁使用電爐或大功率取暖器進行取暖。（19） 現場施工要堅持防火安全技術交底制度，特別是在進行電氣焊、油漆粉刷或從事防水等危險作業時，防火安全交底要具有針對性。（20 ）冬施保溫材料的存放與使用必須采取防火措施，不得采用可燃保溫材料進行冬施保溫。（21） 在防水施工作業前，必須制定防火預案，采取行之有效的防火措施，對防水材料的運輸、使用，應嚴格執行操作規定，明確專人負責組織施工，防止發生火災和爆炸事故。（22）施工中，對所用的木料必須加強管理，進場的新、整材料，19、要集中碼放、整齊有序，并設專人看管，專門配備滅火器材。拆模后的木料要及時清運至專用木料周轉場地，并嚴格管理。廢舊木料要及時清運出場，嚴防火災事故發生。（23）施工現場內的供、用電線路、電力設備須由正式統一安裝，嚴禁私接電線和私自使用大功率電器設備，線路接頭必須良好絕緣，不許裸露，開關、插座須有絕緣外殼。（24）本工程電焊工作，每一作業點必須配備專門看火人員，配齊滅火器材。2、組織管理體系（1）總承包交通安全的管理職能分配在安保部，安保部設專職的交通管理人員，各專業施工單位進場后按照總承包的要求安排相應管理人員對本施工區域的交通安全進行管理，并協助交通警察搞好施工現場以外車輛的疏導。（2）按照工20、程的特殊要求，制訂有針對性的交通安全管理制度，并要求嚴格執行。（3）各種機動車輛必須執行擴建指揮部和工程當局的有關規定。（4）按照“誰主管、誰負責”的原則，各專業施工單位及進出車輛司機均要與項目部簽訂交通安全責任書。3、管理措施體系（1）進場前，主動與工程交通管理部門聯系，進行施工圍擋和場門外的施工組織導流，制作、購買交通指示牌，在施工區域附近設置明顯的警示標志，禁止無關車輛、人員進入，并對所有施工車輛裝備專用警示燈。（2）進出車輛必須嚴格服從門衛及現場交通安全管理員的管理。（3）進出場的施工車輛必須辦理“行車證”，駕駛員辦理“施工證”，“兩證”均不得外借或與車型、車號不符，違者按規定給予處罰。（4）對進出車輛司機要進行嚴格審查，進場前要進行安全教育，并予考核，不合格不能上崗，所有車輛司機必須在項目部注冊登記，無特殊情況不予更換。（5）工程施工期內，要絕對保證不因施工組織管理不力而影響航空運營及社會車輛的交通。（6）所有車輛一律按規定的施工專用路線行駛，嚴禁非司機開車、酒后開車；不準疲勞駕駛、超速行駛、違章駕駛、違章拉人，違者追究有關單位和當事人的責任。