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湘潭廣場項目混凝土布料機施工方案(21頁)
湘潭廣場項目混凝土布料機施工方案(21頁).doc
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上傳人:木** 編號:418608 2022-06-23 18頁 73.54KB

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1、湘潭廣場項目混凝土布料機施工方案(方案編號:)編制:審核:批準:xx年五月目 錄1 編制依據31.1 圖紙、資料文件:31.2 國家規范、標準及地區行業法律法規要求:32 工程概況42.1 基本概況:42.2 布料桿概述:43 施工工藝技術53.1 布料桿選型參數及基本構成:53.2 布料桿工作原理和安裝73.3 布料桿施工工藝73.4 布置前準備84 布料桿的檢查與驗收與故障排除94.1 布料桿的檢查驗收:94.2 布料桿故障排除95 施工安全保證措施105.1 布料桿安全操作要求:105.2 布料桿的維護145.3 應急預案156 附件186.1 附圖一:布料桿樓面模板支承平面示意圖:182、6.2 附圖二:布料桿樓面模板支承剖面承示意圖:196.3 布料機支撐加固體系計算書191 編制依據1.1 圖紙、資料文件:1.1.1 湘潭施工組織設計;1.1.2 業主下發結構施工圖;1.1.3 現場布料機布置位置。1.2 國家規范、標準及地區行業法律法規要求:1.2.1、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20121.2.2、BLG-15布料機使用說明書1.2.3、BLG-15布料機安裝位置圖1.2.4、6510塔吊載荷性能表1.2.5、建筑施工安全檢查標準JGJ59-20111.2.6、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20111.2.7、施工現場臨時用電安全技術規范JGJ43、6-20051.2.8、高層建筑混凝土結構技術規范JGJ3-20101.2.9、建質200987號1.2.10、施工合同1.2.11、建筑結構荷載規范(GB50009-2010)2 工程概況2.1 基本概況: 湘潭廣場項目位于湖南省湘潭市岳塘區芙蓉路北、曉塘路南、月華東路、月華西路之間。占地面積256畝,總建筑面積為88.6萬平方米,其中地上面積為71.9萬平方米,地下16.7萬平方米。由購物中心、酒店、住宅、室外商業街、商鋪組成。工程性質為住宅及公共建筑。2.2 布料桿概述: 本工程采用的BLG系列手動布料桿是混凝土輸送泵的輔助配套設備。每次使用均固定在每棟樓電梯井核心體位置,因布料機半徑14、5米,不能完全覆蓋商業或主樓的區域,在商業進行混凝土澆筑時需采取分段轉移布料機進行澆筑,而在主樓時布料機不能覆蓋的區域采用塔吊吊料斗進行澆筑。它通過標準的輸送配管與混凝土輸送泵連接,有效地解決了現場墻體澆筑布料的難題,對減少輕工人勞動強度,提高施工效率,發揮了十分重要的作用。布料桿采用全回轉臂架式布料結構,配用133mm輸送管,整機采用手動操作。過程中360全方位正反向回轉,回轉半徑任意調節。塔身高度適當的,拉動繩索,即可任意改變布料方位,完成布料。3 施工工藝技術3.1 布料桿選型參數及基本構成:3.1.1機型參數BLG系列手動布料桿型號規格與技術參數(見下表)型號參數BLG-15m澆筑范圍5、706工作半徑15m旋轉方式手動旋轉角度360管道直徑133工作配重1200公斤整機重量1600公斤3.1.2基本構成BLG系列手動布料桿由主梁架、平衡架、支承座、輸送管路構成。1)主梁架主梁架裝在回轉支承座上,通過回轉支承可做360全回轉,前端主梁上部有管支架以固定和支撐布料桿輸送管路,后端裝有平衡架來實現配重平衡。2)平衡架平衡架由平衡架和配重箱組成。平衡架上面裝有配重箱。它安裝在主梁架后部法蘭盤處連接,用螺絲固定,保證其工作穩定性。3)支承座支承座主要由角鋼和鋼板焊接而成。回轉支撐裝在主梁架下部用來支撐整機重量。上部主梁架,通過支承座的球式回轉支承來實現360回轉。以實現不同范圍布料。伸6、縮腿可做水平距離調整來實現其工作穩定性,在工作時每個支腿必須墊平。4)輸送管路輸送管路由固定立管、直管、90彎管、活動彎管、手動管、管卡子等組成。輸送管路固定在主梁架上、后端90彎管和混凝土泵輸送管路末端相連,另一端手動管通過活動彎管可做310范圍內布料。3.2 布料桿工作原理和安裝3.2.1 布料桿工作原理布料桿進料彎管前端與混凝土泵配管端相連,構成完整泵送施工的輸送管路,料斗中的混凝土在泵送工作的壓力下,通過混凝土輸送管路和主梁架及手動管的回轉連續送到施工現場布料范圍內。3.2.2 布料桿運行作業流程:測試、檢查、就位驗收試運行投入施工拆除維護保養3.3 布料桿施工工藝1)用纜風繩將布料桿7、進行四腳固定,纜風繩不要太緊,應留出布料桿受力變形的距離。2)檢查布料桿的螺栓是否全部上緊,轉軸處是否正常。3)安放布料桿及其配重,要求布料桿中間必須架空200300mm,支腳下面鋪木墊塊(詳見附圖一),檢查布料桿桿身是否垂直。4)將布料桿立直,看是否可以在不要配重的情況下立直。(一般情況下的布料桿都考慮為在不要配重就可以立直,因為在吊運布料桿時,普通塔吊無法將布料桿與配重一起吊起來,須要分兩次來吊運安裝)。5)布料桿四個腳,每個腳處樓面模板底面加兩個頂托對模板進行加固處理。(詳見附圖二)6)接混凝土泵管,在接管時,必須檢查泵管內是否清洗干凈,接口處必須采用橡膠墊圈?;炷帘霉芙雍煤髴斣贆z查8、螺栓緊固情況。7)試車,用大繩控制混凝土出料口,及桿臂中間彎拆處,在其最大作用范圍運行一周。8)在操作時,一人拉住手動管前端的繩子,轉動主梁架和前端手動管以獲得不同平面內的布料(因回轉支承靈活,必要時可以為制動主梁架轉動,以防止主梁和手動管同步轉動)。9)出料口更改位置時,用一條麻袋將出口包住,避免混凝土落在地面上,到另一個出料位置上再解開。10)布料桿不可隨意接長,須接長時,在大于允許工作半徑處必須加設固定支撐。11)混凝土澆筑完畢后,必須用砂漿及清水將泵管清洗干凈,清洗完畢后,先吊走配重,后吊走布料桿身。12)布料桿各部分保持良好潤滑狀態,對減少機件磨損,延長使用壽命,便于操作時十分重要的9、,故在使用中必須按照潤滑點進行每82小時工作間距后注入鈉或鈣脂潤滑脂。3.4 布置前準備1)檢查現場是否有充足的作業時間,工作面應平整、堅實、不得松軟塌陷。2)若工作面不平或鋼筋平面,應用高出鋼筋平面的木方做墊塊木板墊平、墊實,四方立架用鋼絲繩拉緊固定,不得有傾斜。3)在向上垂直布料時,應用架子鋼管制作穩定布料桿空間平行架,并用4根油絲繩拉緊,將花蘭螺紋絲的保險銷扣好,嚴防脫鉤,加以固定,方可進行布料施工。4)在立架彎管處用架子鋼管,將彎管固定在四方立架中心處,嚴防沖擊力過大造成事故。5)檢查各潤滑點是否注入鈉和鈣基脂潤滑脂。4 布料桿的檢查與驗收與故障排除4.1 布料桿的檢查驗收:1)管路清10、洗后檢查管路內壁是否留有殘留的混凝土。2)檢查管壁厚不得小于3.1mm。3)定期檢查支撐,活動支撐等各部位連接螺栓是否緊固可靠?;顒又С刑幋喂ぷ?00小時后應檢查螺栓緊固力,以后每200小時檢查一次。4)班次工作前,應檢查管卡子插銷是否脫出或折斷。4.2 布料桿故障排除序號故障原因排除方法1回轉失靈有噪音(1)無潤滑支承損壞注潤滑脂更換2伸縮支腿伸縮發卡(1)變形(2)翻遍整形3布料桿管路堵塞(1)作業后管路清潔不干凈(2)接頭管卡子密封損壞塌槳(1)用水和工具清理(2)更換密封件5 施工安全保證措施5.1 布料桿安全操作要求:5.1.1、操作砼布料機的操作人員,需經過相關的技術學習培訓,熟悉11、砼布料機的工作原理,掌握工作要領,勞務分包單位要對操作人員進行技術考核;5.1.2、根據現場砼澆筑結構平面尺寸位置,確定布料機的安放位置,要求布料機基本能覆蓋整個結構平面,盡量減少移動布料機的次數,并能迅速、均勻的完成混凝土澆筑任務,局部不能覆蓋部位應采取塔吊料斗配合布料或者人工布料,嚴禁私自在軟管前加長泵管,用塔吊吊著布料作業;5.1.3、泵管管路布置原則:與各施工區域距離盡可能短、彎頭盡可能少,管路連接要牢固、穩定,各管卡不得與地面或支撐物接觸,管卡在水平方向距離支撐物100mm,豎直方向距離地面100mm,接頭密封嚴密(橡膠墊圈不能少);泵管架設方案:(1)、混凝土輸送立管設在兩個核心筒12、之間,立管采用獨立的鋼管支架固定,并用鋼絲繩緊固,支架與模板支撐架完全分開。先預埋立管立架固定泵管,確認固定支架穩固后將泵管連接到要澆筑砼的樓層面,立管應與固定支架連接牢靠。連接采用配套的彎管、軟管將泵管立管與樓層上的泵管進行連接。連接好后,開始澆筑砼。(2)、為了避免泵管的振動擾動樓板鋼筋,泵管必須架設在鋼管支架上,鋼管下鋪放木跳板作為支撐面,混凝土的澆筑方式,從前往后澆筑,邊澆筑邊拆支架,直至澆完拆完樓面支架。5.1.4、布料設備不得碰撞或直接擱置在模板上。泵機出口的水平管用鋼管搭設支架支撐,運輸到澆筑層的立管亦采用鋼管搭設支架支撐。轉向90度彎頭曲率半徑要大于1米,并在彎頭處將泵管固定牢13、固。澆筑層的水平管采用鐵馬凳作水平支撐,每節泵管采用兩個鐵馬凳支撐,支撐點設在泵管接頭處的兩側,距離接頭不大于500mm;如下示意:25mm鐵馬凳每個長1m,高度400mm5.1.5、根據確定的布料機位置,需要對下部的模板支撐體系進行加固處理,因為布料機在布料作業過程中受混凝土輸送泵沖擊力的影響,對整體樓面模板的震動較大,可能造成局部模板整體失穩,模板支撐體系要加密立桿和剪刀撐的設置,間距縮小為原來的一般即立桿縱橫間距0.6m,腳手架層高中部及掃地桿處增加兩道水平剪刀撐,并在布料機放置區域的周圍四面打上豎向剪刀撐,詳見布料機位置模板支撐加固示意圖;5.1.6、采用塔吊吊運布料機時,應按照下述流14、程進行: 用纜風繩加固布料機將配重吊下(未采取加固措施,嚴禁上人,且必須系好安全帶)吊運布料機到指定位置纜風繩加固布料機將配重吊運安裝加固四條支撐腿及拉緊纜風繩;5.1.7、混凝土輸送泵管接入布料機時,應直接接入,不宜采用彎管連接,防止彎管的巨大沖擊力直接影響布料機的穩定性;5.1.8、布料機的四個支撐腿嚴禁直接架設在鋼筋上,應采取有效的措施(先放置兩個混凝土試塊,鋪上木跳板,將支撐腿放在木跳板之上),將布料機的支撐腿受力均勻的傳遞至已經加固的模板上;5.1.9、混凝土輸送過程中嚴禁將纜風繩拆卸,嚴禁拆除固定四條腿的加固措施,在混凝土澆筑過程中要安排專人檢查布料機下方的模板支撐系統的穩定性,并15、保證與樓面的通訊暢通;5.1.10、布料機在工作位置加固結束后,應進行試車作業,操作好布料機,使其在最大作業范圍內運行一周,并同時檢查加固情況和其他安全運行技術指標;5.1.11、混凝土澆筑過程中,不得將布料機的軟管插入澆筑的混凝土中,嚴格按照布料機的工作范圍布料,除扶軟管布料的工人外,布料機的大臂下嚴禁站人,操作人員必須聽從指揮人員的指揮,嚴禁盲目布料;5.1.12、混凝土澆筑完畢后,應將布料機內的混凝土全部清理干凈,并且在未拆除加固前,方可進行拆卸配重、主機等作業,并調回布料機安放點進行維護;5.1.13、如遇6級及以上大風時,必須停止布料機作業,并采取防范措施,防止傾覆毀機傷人。5.1.16、14、搭設布料桿安放位置的架體,并進行檢查驗收,經驗收合格后方能使用混凝土布料機。5.1.15、混凝土施工人員澆筑外墻混凝土時,不得將外墻鋼筋作為扶手站在外模背楞上。5.1.16、每次混凝土澆筑前,必須徹底檢查操作平臺是否穩固,連接螺栓是否牢靠。操作平臺水平扶手在澆筑混凝土前必須及時搭設,以確保施工人員安全。5.1.17、檢查振搗棒、信號燈電源是否完好,有無漏電現象。同時振搗棒配電箱、振搗棒電動機以及鐵鍬、錘子等施工用具必須放置平穩,防止其從操作平臺或外架子上掉落傷人。5.1.18、振搗手必須戴絕緣手套,穿平底膠鞋。5.1.19、混凝土泵車進場施工隊有專人指揮、調度,任何機動車在場內行走都由專17、人指揮,倒車時還要響笛警示。5.1.20、布料機端頭的軟管必須連接牢固。夜間施工要有足夠的照明設備,并在使用前對照明用具及供電線路進行檢查。5.1.21、電源線路要懸空移動,避免電源線與地面和鋼筋相摩擦及擠壓;架空電線支架必須采用木質絕緣材料;電源線用帶絕緣皮的粗軟線綁扎在支架上;經常檢查電源線,發現破損及時處理。5.1.22、作業工人必須戴好安全帽,臨邊作業必須系好安全帶。5.1.23、混凝土澆筑過程中臨時斷料時,作業工人不得躺在作業層跳板上休息。5.1.24、每次混凝土施工前,責任工程師必須口頭對作業工人進行安全技術交底。5.1.25、遵循其他相關安全規范和措施,及機械使用規程。5.2 布18、料桿的維護嚴格遵守使用規則,正確操作是防止事故發生,延長使用壽命的保證。5.2.1、手動管出口不得被混凝土堆埋。5.2.2、出現要傾覆現象時,應立即停止布料。5.2.3、在完成作業澆筑后,必須對布料桿配管進行清洗,管內壁應清潔,無殘留混凝土。5.2.4、在高層施工中,風力不得大于6級。5.2.5、不得隨意增減配重箱內的配種材料、以防傾覆。5.2.6、經常檢查花蘭螺紋絲是否鉤實,安全銷是否牢固,螺紋是否緊固,嚴防脫鉤傾覆。5.3 應急預案布料桿安裝拆卸或施工過程中,如果發生重大安全事故,應立即向單位領導和總公司分管領導匯報,同時組織救治傷員,保護好現場。5.3.1、設立搶險組織機構搶險總指揮長:19、陳曉搶險副指揮:張國偉、任吉紅、張振宇、孫延軍、焦飛、陳華斌搶救組組長:甄恩緒、李寶、陳柏庚、王宇、趙基良;組員:王金洲、盧堯、張良洪、丁尚生、馬虔、李艷明人員疏散組:余佩宏、成斌、黃勇、周后安、李國友、徐偉明、張勇、張修建、江開發、馮光兵、王發君排障組:增光兵、張青松;5.3.2、各機構人員職責和執行任務1)指揮長,主要負責事故發生后現場指揮工作,負責調集人員、物資等立即搶險,把人員和物質損失控制在最小限度。并立即報告項目部經理。調查事故原因制定整改措施。2)搶救組,事故發生后立即開展傷員救護工作,在醫療人員到來前對傷員進行初步醫療護理并運離事故現場,對傷員妥善安置并在醫療人員抵達后幫助醫療20、人員了解現場人員傷亡情況,以利搶救并輔助搬運傷員。3)人員疏散組,主要負責事故發生后疏散與搶險、搶救工作無關人員,指引人員到安全地帶,避免擴大傷亡。4)排障組,負責事故發生后事故現場的清理工作,為搶救傷員工作掃清障礙,并負責搜救傷員和防止連鎖事故。5)車輛引導員(門衛),負責引導場內車輛為搶險騰出有效空間,同時引導消防和救護車輛進入場地合理布局、有效作業。5.3.3、應急和響應措施1)事故發生后,最先發現者要立即報告直接領導、主管領導或值班領導。領導接到報告后,應立即組織對傷亡人員的搶救,采取有效措施控制事態擴大,并逐級向上報告。2)搶救組首先要了解事故情況以及傷員地點、數量和輕重,然后依情況21、分組攜帶必要器械組織救護。3)人員疏散組立即在組長指揮下奔赴通往事故地點的通道,指揮人員有序行動,并為方便醫療和搶險人員及時進入事故現場維持人員撤離秩序。4)排障組得到事故信息立即分別組織人員攜帶器械趕赴現場,搜救被物體壓住、掩蓋的傷員,同時清理事故現場障礙物,為投入更多搶險人員并進行有效工作提供方便。同時觀察事故現場情況,對于潛在安全隱患及時采取措施進行防護或排除。5)車輛引導員要時刻注意場內搶險部署,及時引導對搶險和人員撤離有影響的車輛轉移到妥善地點,在消防車和救護車趕到現場時引導員指引車輛進入現場。需要車輛、大型機械輔助搶險時及時聯系相關人員。6)保安組自始至終要維持好現場秩序,禁止無關22、人員靠近事故現場及消防場地,保護消防設施,制止一切對搶險活動起消極作用的行為。7)每個搶險小組成員都要明確自己在事故發生時的職責,還應進行預演來檢查應急的組織、人員、設施、工具是否能滿足搶險的要求。如有不符合搶險要求的環節和措施應予以糾正。5.3.4、應急預案的裝備、防護用品1)、基本裝備序號名 稱用 途1扳 手清除障礙2撬 棍支 撐3鉗 子清除障礙4移動電話聯絡通訊2)、特種防護品如絕緣鞋、絕緣手套,千斤頂等; 3)、一般性防救護品序號名 稱用 途1急 救 箱消 毒2溫 度 計測量體溫公安:110 消防:119 急救中心:120 6 附件6.1 附圖一:布料桿樓面模板支承平面示意圖:6.2 23、附圖二:布料桿樓面模板支承剖面承示意圖:6.3 布料機支撐加固體系計算書支撐布料機系統采用鋼管腳手架支撐,所有鋼管采用482.8mm的鋼管,立桿間距0.6m,支撐高度為2.95m,材料強度調整系數(查表5-18)為0.8 。木方、頂托、托梁或桁架等自重按3KN/mm2考慮,工作狀態的布料機自重為1.6 KN/m,非工作狀態自重(NQk)為1.2 KN/m(系數取自混凝土布料機JBT10704-2007)。1、每米高度附件產生的軸心力設計值每架距內:水平加固桿自重 2 0.90.0383=0.07KN扣件自重 20.0145=0.03KN每米高度附件產生的軸心力標準值:NGK2=0.10/(2*24、(0.025m+1.90)=0.05 KN/m2、施工荷載作用于腳手架的軸心力標準值總和ENQik(1)模板自重(每架距內 0.9米長) 底模板(a) 5KN/m30.40m0.9m18m/1000=0.0324KN側模板(b) 5KN/m31.45m0.9m18m/1000=0.12KN大小楞、托梁、卡具等(c) 2KN/m20.9m1.45m=2.61KNNQ1k=0.0324 +0.12 +2.61 = 2.76KN(2)鋼筋自重NQ2k= 1.5KN/m31.45m0.40m0.9m= 0.78KN(3)對于水平面模板自重NQ3k =2KN/m20.40m0.9m=0.72KN(4)布25、料機自重NQ4k =15KN1.2KN=28KN(5)風荷載對布料機工作狀態時產生最不利的自重:風荷載標準值按照以下公式計算 其中 Wo - 基本風壓(kN/m2),按照建筑結構荷載規范(GB50009-2010)的規定采用: Wo = 0.44 kN/m2; Uz - 風荷載高度變化系數,按照建筑結構荷載規范(GB50009-2010)的規定采用: Uz= 1.491 ; Us - 風荷載體型系數:取值為1.13;經計算得到,風荷載標準值 Wk = 0.7 0.441.4911.13 = 0.519 kN/m2;考慮風荷載時,布料機對支撐結構產生最不利重為 NQ5k = 1.2 N+0.8526、1.4NQk = 1.21.0+ 0.851.418 =22.26 kN;NQik=NQ1k+NQ2k+NQ3k +NQ5k = 26.524、作用于支模架軸心力設計值N=21.2(NGK1+ NGK2)*h+1.40.85NQik=21.2 (0.17+0.05)2.95+1.40.8526.52= 33.12KN 5、支模架穩定承載力設計值Nd(1)立桿等效截面慣性矩查建筑施工腳手架實用手冊(含垂直運輸設施)表5-7及表5-5有:A0= 310.20mm2h0= 1930mmh1= 1536mm立桿拉桿=(42 4- 37.004)/64= 6.07104mm4 加強桿拉桿 =(26.8 4- 21.804)/64 = 1.42104mm4 按下式計算I=I0+(h1/h0)I1= 7.20104mm4 (2)立桿回轉半徑ii=(I/A0)1/2= 15.24mm (3)立桿穩定系數,根據=h0/ i= 126.64查表:= 0.412(4)支模架的穩定承載力設計值按下式計算:Nd = 41.92KNK-材料強度調整系數(0.8)支模架立桿截面積,A=2A0f-鋼材強度設計值,205103N/mm2Nd(41.29)N(33.12),布料機工作狀態時產生的承載力滿足支撐系統穩定性要求。
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