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1、深基坑土方開挖支護(hù)及降水施工方案第1章 深基坑施工方案編制的依據(jù)、范圍、原則1.1 編制依據(jù)1、XX地鐵1號線續(xù)建工程土建5標(biāo)段工程相關(guān)設(shè)計(jì)資料、合同文件、招標(biāo)文件及投標(biāo)文件；2、盾構(gòu)段隧道結(jié)構(gòu)施工圖（2/1/D08/B/J08/WOO/QT/00600/B）；3、XX地鐵1號線續(xù)建工程出入段線（原XX西站站）巖土工程勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察階段）（2006年7月）、現(xiàn)場調(diào)查資料及我公司在深基坑施工方面的豐富經(jīng)驗(yàn)； 4、 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）、建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范（YB9258-97）、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99)、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB2、50204-2002）、XX地區(qū)建筑深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范（SJG05-96）、XX地區(qū)地基處理技術(shù)規(guī)范（SJG04-96）、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l理 、危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法（建質(zhì)2004213號）、XX地鐵2007298號文、XX地鐵2007299號文、其他國家及XX省、XX市有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定；5、我公司在XX、XX、XX、XX地鐵施工方面的施工經(jīng)驗(yàn)和研究成果及現(xiàn)有的施工管理水平、技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備配套能力以及資金投入能力。1.2 編制范圍出入段線左、右線基坑降水、排水；基坑土方開挖和回填；深基坑監(jiān)測等。1.3 編制原則1、確保工程安全的原則根據(jù)工程地質(zhì)、水文3、地質(zhì)及周邊環(huán)境的特點(diǎn)，結(jié)合區(qū)間明挖及車站明挖的施工特點(diǎn)，使用可靠成熟的工法和技術(shù)，做好信息化施工，確保工程安全。 2、確保工期實(shí)現(xiàn)的原則優(yōu)化施工組織，合理安排區(qū)間土方開挖的施工順序，加強(qiáng)工序銜接，合理安排土方開挖順序，及時(shí)進(jìn)行邊坡保護(hù)，采取操作性強(qiáng)的技術(shù)措施，確保關(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn)。 3、確保工程質(zhì)量的原則確立對質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的觀念，完善質(zhì)保體系，嚴(yán)格過程控制，精益求精，確保優(yōu)質(zhì)工程。 4、勇于技術(shù)創(chuàng)新的原則在做好各項(xiàng)技術(shù)工作的基礎(chǔ)上，及時(shí)總結(jié)提高，加大科研投入，研究、推廣新技術(shù)，勇于創(chuàng)新。 工程概況1.4 工程地質(zhì)1、地形地貌及既有建筑物和管線XX地鐵1號線續(xù)建工程出入段線明挖段位于XX市XX區(qū)與4、XX區(qū)交界地，雙界河南側(cè)，XX鐵路西側(cè)。南側(cè)為高填方場地，北側(cè)側(cè)為河道及水溝。本區(qū)間所在地區(qū)為海沖積平原，場地為規(guī)劃填海用地，現(xiàn)已基本填筑完成，地形基本平坦，地面高程5.198.6m。本場地?zé)o市政地下管線分布。2、場地地層概述本區(qū)間所在場地地質(zhì)構(gòu)造主要表現(xiàn)為燕山期花崗巖巖漿侵入作用，花崗巖在風(fēng)化作用下形成殘積層，上部沉積海積淤泥、海沖積的粘性土層和砂層，地表為人工素填土。本車站范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）、海積層（Q4m）、海沖積層（Q4m+al）、殘積層（Qel），下伏燕山期花崗巖（53），主要地層概述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土、素填土，海積淤泥，海沖積粉質(zhì)粘土、5、粘土、粉土、粉砂、中砂、粗砂，下為殘積砂質(zhì)粘性土、粘性土。（2）燕山期花崗巖：中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要成分為石英、長石、云母，按風(fēng)化程度可分為全風(fēng)化巖、強(qiáng)風(fēng)化巖、中等風(fēng)化巖。3、場地水文地下水位埋深0.04.0m，水位高程1.445.36m，水位變幅0.52.0m。地下水總的徑流方向?yàn)橛蓶|南向西北。地下水的排泄途徑主要是蒸發(fā)。補(bǔ)給來源主要是大氣降水。4、巖土分層及其巖性特征根據(jù)巖土的時(shí)代成因及其工程特征，本場地的地層分為5主層17個(gè)亞層，各地層分布、接觸關(guān)系詳見地質(zhì)柱狀圖、工程地質(zhì)縱斷面圖。（1）第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）按填土填料成分不同分為1素填土、2素填土、3素填土和5雜填土46、個(gè)亞層。1素填土：褐黃色、褐紅色、肉紅色、灰褐色，主要成分為粘性土，堅(jiān)硬可塑，含少量碎石和磚塊，偶見塊石，厚0.806.30m，層底深度1.2010.70m，層底高程-5.633.98m。分布于場地大部分。2素填土：主要成分為礫砂，灰褐色、褐紅色、褐黃色、青灰色，松散，飽和，含少量磚塊、碎石和粘性土。厚2.105.90m，層頂高程3.474.86m，層底高程-1.482.36m。3素填土：主要成分為碎石，灰褐色、黃褐色、雜色，松散，飽和，碎石成分為粗粒花崗巖，一般粒徑在20mm80mm，呈棱角狀，充填砂和粘性土。厚1.305.20m，層頂高程1.395.44m，層底高程-2.011.80m。57、雜填土：雜色，稍濕至飽和，松散。粘性土混碎石、砂、建筑垃圾和生活垃圾。厚1.007.00m，層頂高程0.225.36m，層底高程-2.983.69m。（2）第四系全新統(tǒng)海積層（Q4m）1淤泥：深灰、灰色、灰黑色、黑色、灰褐色，流塑，含有機(jī)質(zhì)及少量貝殼，具臭味。具高壓縮性。厚1.007.80m，平均厚度4.56m，層頂埋深0.0010.70m，層頂高程-5.632.49m。（3）第四系全新統(tǒng)海沖積層（Q4m+al）按照顆粒級配或塑性指數(shù)可分為4粘土、5粉質(zhì)粘土、6粉土、7粉砂、9中砂、10粗砂和11礫砂7個(gè)亞層。4粘土：褐紅色、灰白色、褐紅色、褐黃色，軟塑堅(jiān)硬，含有少量砂。呈透鏡體分布。厚1.88、04.90m。層頂高程-5.84-3.63m，層底高程-9.88-6.48m。5粉質(zhì)粘土：深灰色、灰白色、褐紅色、褐黃色，軟塑堅(jiān)硬，含少量砂。厚0.705.80m。層頂高程-8.94-2.71m，層底高程-11.59-5.04m。6粉土：灰白色夾褐紅色，稍濕，密實(shí)。厚1.50m。層頂埋深8.70m，層頂高程-7.86m。7粉砂：褐黃色、灰白色，飽和，稍密。厚0.502.40m。層頂高程-7.76-6.48m，層底高程-10.16-6.98m。9中砂：灰褐色、灰黑色、褐黃色，松散密實(shí)，飽和，含粘性土。呈透鏡體分布。厚0.703.20m，層頂高程-7.16-3.56m，層底高程-9.36-6.249、m。10粗砂：褐黃色、灰白色、灰褐色，稍密中密，飽和，局部含粘性土，呈透鏡體狀分布，厚0.602.00m，層頂高程-9.14-5.04m，層底高程-10.74-5.74m。11礫砂：褐色，松散，飽和。夾粘性土薄層。厚1.40m。層頂埋深11.60m，層頂高程-6.19m。（4）殘積層（Qel）由花崗巖風(fēng)化殘積形成，按照其大于2mm顆粒含量（）可分為2砂質(zhì)粘性土及3粘性土2個(gè)亞層。2砂質(zhì)粘性土：肉紅色、褐黃色、褐紅色、灰褐色、黃褐色、灰白色，可塑堅(jiān)硬。厚1.1017.80m，層頂埋深7.2031.80m，層頂高程-26.41-4.71m。 3粘性土：褐紅色、褐黃色、黃褐色、灰白色、灰褐色，可塑堅(jiān)10、硬。厚1.6012.90m，層頂埋深10.0023.70m，層頂高程-18.23-5.31m。（5）燕山期花崗巖（53）褐紅、褐黃、肉紅、淺灰、黃褐、黃色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要成分為石英、長石、云母，按風(fēng)化程度可分為1全風(fēng)化花崗巖、2強(qiáng)風(fēng)化花崗巖和3中等風(fēng)化花崗巖3個(gè)亞層，分述如下：1全風(fēng)化花崗巖：巖體呈土狀及土夾砂狀，除石英外，各種礦物均已經(jīng)風(fēng)化為粘土。厚2.0013.50m，層頂埋深14.5028.80m，層頂高程-26.48-10.24m。2強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：巖體呈土夾砂礫、碎塊狀，長石風(fēng)化成砂礫狀。厚3.8011.20m，層頂埋深16.5031.50m，層頂高程-29.3-12.7411、m。3中等風(fēng)化花崗巖：巖體呈塊狀、短柱狀，局部呈土夾砂礫、碎塊狀。最大揭示厚度6.6m。5、工程地質(zhì)分析（1）工程地質(zhì)水文條件復(fù)雜，淤泥層厚本標(biāo)段位于海積平原，上覆第四系填土、海積淤泥，海沖積粘性土、砂層、殘積層，下伏風(fēng)化花崗巖巖體。素填土、雜填土、殘積土及全、強(qiáng)風(fēng)化巖土質(zhì)不均，呈堅(jiān)硬流塑狀態(tài)，有球狀風(fēng)化殘留體存在，容易引起不均勻沉陷，施工開挖容易坍塌，屬較不穩(wěn)定土體。根據(jù)踏勘資料和現(xiàn)場實(shí)際情況，前海站及鯉新區(qū)間出入線表層為拋石擠淤填筑，許多大石塊處于地表雜填土層及淤泥層中，給后序的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工帶來很大的困難。場地普遍分布有較厚的（212m）海積的淤泥，具有孔隙比大，壓縮性高，抗剪強(qiáng)度低等特點(diǎn)12、，具觸變性、流變性和不均勻性，屬不穩(wěn)定土體，施工中易產(chǎn)生側(cè)向滑動，導(dǎo)致基坑側(cè)壁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)和位移，淤泥層開挖及鋼支撐的及時(shí)架設(shè)是重點(diǎn)。場地普遍存在海沖積的飽和砂層，富水性大，結(jié)構(gòu)松散，屬較不穩(wěn)定土體，透水性強(qiáng)，施工中易發(fā)生坍塌、涌水、涌砂、管涌、基底涌水等現(xiàn)象。飽和狀態(tài)下花崗巖殘積土、全風(fēng)化巖土質(zhì)不均，屬較不穩(wěn)定土體，受施工擾動，強(qiáng)度驟降，滲透性增大，圍護(hù)樁施工易發(fā)生樁底涌泥、涌砂等危害，也極易造成基坑側(cè)壁失穩(wěn)，基坑底板隆起變形，翻漿冒泥，涌水等危害。 （2）地下水水位高、水源豐富，潮汐水對工程有較大影響。本標(biāo)段地處前海灣填海區(qū)，地下水埋深較淺，水源豐富，潮汐水對底下水位有較大影響。標(biāo)段范圍13、內(nèi)的含水層主要是砂層，與雙界河河水及海水有水力聯(lián)系，結(jié)構(gòu)松散，自穩(wěn)性差，施工中易發(fā)生坍塌、涌水、涌砂等現(xiàn)象。地下水的浸泡會使巖土抗剪強(qiáng)度降低，變形加大，易造成基坑變形、失穩(wěn)、坍塌。在施工過程中，隨著地下水向基坑的涌出，砂土中細(xì)顆粒也隨水流失，造成砂層結(jié)構(gòu)更加松散，滲透性加強(qiáng)，地下水和細(xì)顆粒土流失加劇，作為透水性差的花崗巖殘積土和全風(fēng)化巖的透水性加強(qiáng)。基坑開挖后，具承壓性的強(qiáng)風(fēng)化巖中地下水會通過殘積土和全風(fēng)化巖以越流的形式向基坑內(nèi)滲透，加大基坑出水量，給施工帶來困難。基坑開挖引起基坑內(nèi)外水頭差加大，易引起基坑隆起、管涌等不良現(xiàn)象。 1.5 工程簡介本工程包括出入段線右線，里程為LYSK0+41214、.310LYSK0+944.543，基坑總長532.233m，基坑寬51m9m，基坑深約13.5m；出入段線左線，里程程為LZSK0+780.000LZSK0+897.224，基坑總長為117.224m，基坑款為519m，基坑所處地層條件較差，在填土層下即為淤泥、砂層，另外本基坑地下水位埋深淺，在淤泥層中降、排水難度大。具體參數(shù)詳見基坑設(shè)計(jì)圖紙（2/1/D08/B/J08/WOO/QT/00603/B2/1/D08/B/J08/WOO/QT/00612/B）。1.6 土方開挖實(shí)施的重點(diǎn)與難點(diǎn)及對策1.6.1 控制圍護(hù)體系的穩(wěn)定及基坑降排水、淤泥開挖是工程施工的一項(xiàng)重點(diǎn)，也是難點(diǎn)本標(biāo)段地處海積平15、原，上覆第四系素填土、人工堆積素填土、海積淤泥較厚（2至14米）、海積粘土、海沖積粗砂、中砂、礫砂，下為花崗巖殘積礫質(zhì)粘性土、砂質(zhì)粘性土、粘性土，下伏燕山期花崗巖，全風(fēng)化微風(fēng)化。車站基坑深度較深，地下水埋深較淺，工程地質(zhì)水文條件復(fù)雜，有特殊土和不良地質(zhì)，特別是淤泥層較厚，地下水豐富。含水層主要為砂層，結(jié)構(gòu)松散，自穩(wěn)性差，透水性強(qiáng)，隨著基坑降水的進(jìn)行。淤泥層較厚的區(qū)段，不但基坑挖泥困難，挖機(jī)易下陷，需采取特殊措施。基坑開挖使用的機(jī)械設(shè)備是否合理，抽排水措施是否有效、變形控制是否及時(shí)等諸多因素是保證明挖結(jié)構(gòu)施工安全的技術(shù)核心。根據(jù)我公司多年的經(jīng)驗(yàn)，在施工中采取以下主要對策：1、認(rèn)真做好基坑工程施工16、過程中地下水的處理在基坑工程施工過程中對地下水的處理以引導(dǎo)、降排為主。開挖過程中設(shè)置坑底排水溝和集水井，使地下水位降至開挖面以下至少0.5m，然后將溝內(nèi)積水匯集至抽水點(diǎn)，使用抽水設(shè)備將基坑內(nèi)地下水排走，保證開挖面上無水作業(yè)。4、基坑開挖時(shí)采取的措施基坑開挖階段，注意避免基底因浸水而導(dǎo)致的地層力學(xué)性能的下降及可能產(chǎn)生的軟化，基坑開挖時(shí)采取預(yù)加固措施，注意完善雨季施工時(shí)的防水、排水措施，最后一點(diǎn)是盡可能快地封閉基坑底板。1.6.2 測量、監(jiān)測是本工程的重點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，把基坑工程施工過程中其地層和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化始終納入可控的管理系統(tǒng)之中。開挖支撐施工嚴(yán)格按時(shí)空理論進(jìn)行，在施工這些特殊部位時(shí)17、安排專人巡視。對策：1、建立施工測量小組。測量的人員和儀器必須有絕對的保證和相對的穩(wěn)定。所有參加測量的人員都必須持證上崗，并且建立各測量人員的崗位負(fù)責(zé)制。測量儀器必須定期校核和控制在使用有效期內(nèi)。同時(shí)加強(qiáng)對測量儀器的管理。2、高程樁、定位樁必須認(rèn)真復(fù)核，同時(shí)與其他專業(yè)間的接口測量也必須認(rèn)真進(jìn)行。中線、水平、斷面測量達(dá)到地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范和XX地鐵建設(shè)工程施工測量技術(shù)規(guī)定和設(shè)計(jì)文件的要求。隧道實(shí)測底板、頂板高程偏差，線路中線兩側(cè)實(shí)測輪廓尺寸偏差均符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。各種工程樁位要采取可靠措施加以保護(hù)，要有明顯的標(biāo)致，防止人為損壞。3、高度重視、加大投入、健全組織、明確分工、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)18、行“三檢制”制度、嚴(yán)肅施工紀(jì)律。4、結(jié)合車站和區(qū)間地形地質(zhì)條件、支護(hù)類型、施工方法等特點(diǎn)，確定監(jiān)測項(xiàng)目和使用的監(jiān)測儀器。5、車站與明挖段監(jiān)測項(xiàng)目主要包括：圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、土體側(cè)向變形、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、孔隙水壓力、圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)土壓力、地面沉降、地下水位、支撐軸力等。本工程監(jiān)測項(xiàng)目包括：水平位移、地面沉降。1.6.3 明挖段施工期間地表水的排放及暴雨的防護(hù)是本工程的重點(diǎn)由于XX降暴雨的概率頻繁，雨量又較大，本標(biāo)段車站與明挖段所處地表比較空曠，場地處理無組織排水狀態(tài)，集水量大。地表水的疏排對深基坑明挖結(jié)構(gòu)的影響較大，如何在施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)、順暢的排水系統(tǒng)，合理組織排水，確保基坑施工安全是工程的重點(diǎn)。對19、策：1、場地地面要控制好標(biāo)高和平面坡度，做到排水暢通無積水。排水溝用磚砌，流水面用水泥砂漿抹面。排水溝穿越道路采用埋管或加蓋板。并現(xiàn)場布設(shè)連續(xù)、順暢的排水系統(tǒng)，合理組織排水。場地出入口處設(shè)沖洗槽，所有車輛經(jīng)沖洗干凈后方可駛出。場地內(nèi)設(shè)沉淀池、化糞池、隔洞池等，做到所有的生活或其他污水必須分別處理后，方可經(jīng)排水渠排入附近的河道。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行排水方案設(shè)計(jì)，計(jì)算施工排水量，以便報(bào)批。嚴(yán)格執(zhí)行XX市人民政府1999年第85號文件關(guān)于XX經(jīng)濟(jì)特區(qū)市政排水管理辦法。2、基坑的周邊設(shè)置排水（截水溝），作為通常情況下的擋水設(shè)施；配備足夠數(shù)量的編織袋，及時(shí)對基坑周圍做圍堰，防止地面水大量流入基坑；配備20、足夠泥漿泵，用于排除積水；施工現(xiàn)場倉庫配備備用的潛水泵、泥漿泵；及時(shí)獲取天氣信息，預(yù)先作好準(zhǔn)備工作；在現(xiàn)場進(jìn)行平面布置時(shí)，考慮適當(dāng)加大明排系統(tǒng)的能力，并加強(qiáng)管理保持其暢通3、基坑開挖期間，在車站基坑內(nèi)做好排水溝、集水井和降水井，并設(shè)專人負(fù)責(zé)及時(shí)抽排。排水方案詳見：XX地鐵1號線續(xù)建工程土建5標(biāo)段排水專項(xiàng)施工方案。第2章 土方開挖方案2.1 施工總體部署2.1.1 施工總體部署原則總體施工以保證安全為前提，加強(qiáng)區(qū)間與車站施工的協(xié)調(diào)，按照“先主體、后附屬、平面多工序、立體多層次”的方式組織生產(chǎn)，充分發(fā)揮我集團(tuán)公司在復(fù)雜地質(zhì)條件下修建城市地鐵的能力，強(qiáng)化資源配置。施工統(tǒng)籌兼顧，資源合理配置，確保質(zhì)量21、工期、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工進(jìn)度。根據(jù)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及關(guān)鍵部位采取相應(yīng)對策及可靠的技術(shù)措施。2.1.2 施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉、審核設(shè)計(jì)圖，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會審。（2）復(fù)測控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，并制定測量方案和監(jiān)控量測方案。（3）按監(jiān)理工程師要求，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。（4）做好技術(shù)交底和培訓(xùn)，安排好檢驗(yàn)試驗(yàn)工作。2、其他準(zhǔn)備工作（1）編制施工計(jì)劃和施工程序，協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工作。（2）組建施工管理機(jī)構(gòu)和專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍，并進(jìn)行進(jìn)場前的施工教育培訓(xùn)。（3）編制材料和設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃并做好供應(yīng)。安排好預(yù)制構(gòu)件和非標(biāo)準(zhǔn)件加工以及施工機(jī)具設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。（4）架設(shè)供電22、線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備等運(yùn)輸線路。（5）做好場區(qū)的臨時(shí)排水、車輛、車輪沖洗溝槽設(shè)施及場地、道路硬化等及其他全部臨時(shí)工程。（6）組織施工機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場。（7）落實(shí)季節(jié)性施工措施。（8）向監(jiān)理提交安全生產(chǎn)（含消防安全）計(jì)劃；落實(shí)安全、消防和XX措施，以及文明施工管理措施。2.2 基坑開挖施工組織2.2.1 總體施工部署出入段線盾構(gòu)段隧道結(jié)構(gòu)采用四個(gè)工作區(qū)域同時(shí)施工的原則，每個(gè)區(qū)域長為120180m，每個(gè)區(qū)域施工順序。2.2.2 施工組織管理（1）基坑開挖與基坑防、排、降水等輔助作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。基坑開挖順序、方式方法、以及開挖效率對基坑地層的應(yīng)力釋放有一定影響，開挖中基坑安全控制要23、求高，對基坑安全影響較大。為了確保施工安全和質(zhì)量，加強(qiáng)施工組織管理及工序技術(shù)銜接，施工中在落實(shí)部門崗位責(zé)任制的基礎(chǔ)上實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)和主要管理人員工地值班制度和工序技術(shù)負(fù)責(zé)制度。具體安排如下表：序號工序或工作內(nèi)容主要責(zé)任人備 注1施工總負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理2生產(chǎn)總負(fù)責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理3安全總負(fù)責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理4技術(shù)、質(zhì)量總負(fù)責(zé)項(xiàng)目總工5施工現(xiàn)場管理及工序組織協(xié)調(diào)施技部出入段線盾構(gòu)隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人，生產(chǎn)管理施技部項(xiàng)目技術(shù)主管、質(zhì)量控制質(zhì)安室質(zhì)量、安全、文明管理綜合部文明施工、后勤管理財(cái)務(wù)部資金管理施工隊(duì)現(xiàn)場全面管理、執(zhí)行指令6施工測量施技部定位測量、測量管理7施工監(jiān)測施技部監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)、監(jiān)測實(shí)施、數(shù)據(jù)處理8設(shè)備管理物設(shè)部24、合理組織原材料的采購、驗(yàn)收和保管；原材料、機(jī)具、設(shè)備的合理調(diào)配，對工程材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)施工隊(duì)9物資管理物設(shè)部施工隊(duì)10質(zhì)量管理與工序報(bào)驗(yàn)施工隊(duì)施工質(zhì)量檢查，按合同、設(shè)計(jì)、規(guī)范要求施工；按三檢制、報(bào)驗(yàn)程序進(jìn)行隱蔽工程、各工序檢查評定施技部質(zhì)安室11安全管理質(zhì)安室施工安全檢查、安全培訓(xùn)教育、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作施工隊(duì)12型鋼立柱、降水井施工施技部生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查施工隊(duì)13降水管理及維護(hù)施技部定期和不定期抽水，抽水設(shè)施維護(hù)，降水井拆除施工隊(duì)14冠梁與第一道鋼支撐施工施技部生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查施工隊(duì)15基坑開挖施技部生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查；包括土方開挖、連續(xù)25、墻面鑿平等。質(zhì)安室施工隊(duì)16防水堵漏施技部連續(xù)墻的滲漏與封堵施工隊(duì)17支撐架設(shè)施技部圍檁、支撐架設(shè)、預(yù)加力、支撐的保護(hù)施工隊(duì)（2）施工過程中，技術(shù)部各工序技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場工序的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)監(jiān)督，并及時(shí)處理施工中遇到的技術(shù)問題，及時(shí)反饋信息；技術(shù)部門對施工計(jì)劃、建筑物調(diào)查與保護(hù)等進(jìn)行管理。工程部各工序負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安排與實(shí)施情況檢查、督促落實(shí)，對現(xiàn)場資源配置與調(diào)度進(jìn)行管理，及時(shí)處理問題；安排領(lǐng)工值班。2.2.3 基坑開挖與支護(hù)施工順序與施工步序本工程基坑共分4個(gè)開挖工作區(qū)域（面），每個(gè)開挖段分為10個(gè)小段，每段長度約812m，開挖前首先確保基坑定位準(zhǔn)確，然后進(jìn)行基坑內(nèi)兩側(cè)降水從一端向另一26、端開挖。明段基坑開挖采用分段放坡開挖，縱向由一端向另一端依次推進(jìn)，豎向每一段內(nèi)從上到下分六層開挖，分層開挖示意見下圖。 基坑分層開挖示意圖基坑開挖步驟：基坑兩側(cè)降水第一層土方開挖至第一個(gè)臺階施工A排水溝土方分層開挖至第二臺階施工B排水溝分層土方開挖至基底上30cm處設(shè)置C排水溝人工突擊開挖基底上30cm土方地基基礎(chǔ)驗(yàn)收鋪設(shè)混凝土墊層2.2.4 基坑開挖準(zhǔn)備工作1）按規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)資料以及周圍建筑物和地下管線等的詳實(shí)資料，嚴(yán)格細(xì)致地做好深基坑施工組織設(shè)計(jì)（包括周圍環(huán)境的監(jiān)控措施）和施工操作規(guī)程，施工方案按要求組織專家會審。2、對開挖中可能遇到的滲水、邊坡穩(wěn)定、涌泥流砂等現(xiàn)象進(jìn)行技術(shù)討論，制27、定應(yīng)急措施并提前進(jìn)行相關(guān)的物資儲備。準(zhǔn)備好地面排水及基坑內(nèi)抽排水系統(tǒng)。3、確保地下連續(xù)墻的按時(shí)完成，開挖前20天進(jìn)行基坑降水工作，保證基底以上地層開挖時(shí)的穩(wěn)定，保證開挖施工如期進(jìn)行。4、按設(shè)計(jì)要求租賃、加工備足應(yīng)急用鋼板樁數(shù)量，備好出土、運(yùn)輸和棄土條件，確保連續(xù)開挖。5、對基坑周邊30m范圍內(nèi)的建筑物進(jìn)行調(diào)查，并對基坑、周圍建筑物、地面及地下管線等編制詳細(xì)的監(jiān)控和保護(hù)方案，預(yù)先做好監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)、初始數(shù)據(jù)的測試和檢測儀器的調(diào)試工作、檢測工作準(zhǔn)備就緒2.2.5 基坑開挖主要工序施工方法及技術(shù)保證措施2.2.5.1 基坑降水施工1、基坑降、排水目的基坑工程降水主要是為了使基坑內(nèi)地面至基坑底以下一定深28、度內(nèi)的土層疏干并排水加固，便于土方開挖，更有助于提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)被動區(qū)及基坑內(nèi)土體的強(qiáng)度和剛度，以確保基坑的順利開挖和地下結(jié)構(gòu)的施工，其中包括降低淺層潛水的地下水位，降低土體的含水率，提高土體的抗剪強(qiáng)度穩(wěn)定性，防止發(fā)生流砂、管涌和基坑回彈隆起等。 2、降水井施工降水采用重力降水辦法用深井泵抽水，深井降水在土方開挖前20天進(jìn)行，每口深井配深井泵二臺，深井泵抽水不連續(xù)進(jìn)行，有水則抽，斷水則停。按時(shí)抽水，最初水位高，水量多，每次抽水出水時(shí)間長，間隔時(shí)間短，以后隨水位下降，每次抽水出水時(shí)間短，抽水的間隔時(shí)間逐漸放長。2.2.5.2 基坑開挖施工方法與技術(shù)措施1、 基坑分層分段開挖順序及開挖步序（1）基坑開29、挖分段開挖，每段根據(jù)每個(gè)區(qū)域采用從一端向另一端開挖或整體開挖；（2）基坑從上而下分層開挖，隨開挖隨架設(shè)鋼支撐；（3）基坑開挖時(shí)縱向放坡由于挖掘機(jī)操作工藝的要求而挖成臺階形，臺階長度4m5m左右。但總的土坡還是要控制12左右的縱坡。施工中采用中部超前挖土方式，并充分利用時(shí)空效應(yīng)以加強(qiáng)土體的穩(wěn)定。（4）區(qū)域內(nèi)每段從一端開始開挖時(shí)，一次性挖至基坑底。2、 基坑開挖及出土方法（1）土方開挖方法土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循“降水開槽、先將水后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。分層開挖的每一層開挖面標(biāo)高不低于該層排、降水溝的底面或設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高。1) 先用挖掘機(jī)沿基坑兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝，30、然后設(shè)置降、排水設(shè)施及排水點(diǎn)集水坑，最后從橫斷面中間向兩側(cè)開挖。2）當(dāng)基坑深達(dá)到5米時(shí)，需要設(shè)置2臺挖掘機(jī)配合倒挖；當(dāng)基坑深度達(dá)10米時(shí)，采用3臺挖掘機(jī)進(jìn)行臺階式倒挖。3）基底巖層擬采用液壓破碎錘破除，人工配合裝土，汽車吊與龍門吊提升。4）基坑開挖時(shí)縱向放坡由于挖掘機(jī)操作工藝的要求而挖成臺階形，臺階長度4m5m左右。但總的土坡還是要控制12左右的縱坡，淤泥較厚段可控制在13左右的縱坡。5）碴土由挖掘機(jī)挖裝至自卸汽車，運(yùn)輸至臨時(shí)棄土場；6）開挖時(shí)每挖一層，及時(shí)設(shè)置臨時(shí)排水溝，然后向下繼續(xù)開挖。7）基底嚴(yán)格控制最后一次開挖，控制超挖。8）為確保基坑穩(wěn)定，墊層施作完7天之內(nèi)將鋼筋砼底板澆筑完畢。9）31、開挖過程中設(shè)專人及時(shí)繪制地質(zhì)素描圖，當(dāng)基底地層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位溝通、共同處理。10）設(shè)排水溝，滲水及雨水及時(shí)泵抽排走。由于南方天氣多變，時(shí)有暴雨，備足排水設(shè)備，做好預(yù)警工作，確保基坑安全。11）開挖過程中，按既定的監(jiān)測方案對基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，以反饋信息指導(dǎo)施工。土層開挖及出土方法基坑開挖及出土方法縱斷面示意圖15）基坑開挖允許偏差與檢驗(yàn)方法見下表 基坑開挖允許偏差與檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1坑底高程+10，-20每段基坑或長50m5用水準(zhǔn)儀2縱橫軸線502用經(jīng)緯儀，縱橫向各側(cè)3基坑尺寸不小于設(shè)計(jì)4用尺量，每邊各計(jì)一點(diǎn)4基坑邊坡設(shè)計(jì)的5%432、用坡度尺量（2）石方開挖方法基坑石方開挖主要是含礫泥質(zhì)粉砂巖和砂巖。巖質(zhì)較硬，采用液壓破碎錘破除方案。3、基坑開挖及出土安全技術(shù)措施 （1）基坑開挖在開挖沿縱向分段、按臺階數(shù)分層，各層土體的開挖應(yīng)掌握先中間后兩側(cè)，對稱、平衡的施工原則，并嚴(yán)格按要求的順序進(jìn)行。（2）每個(gè)施工段內(nèi)的土方開挖必須遵循“豎向分層、水平分段”的原則，每層的厚度根據(jù)臺階的間距而定。各層間小段的劃分按812m原則。（3）基坑開挖時(shí)嚴(yán)禁超挖，分層開挖的每一層開挖面標(biāo)高不低于該層臺階的底面或設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高。（4）基坑橫向放坡開挖，隨挖隨刷坡，嚴(yán)格控制縱坡的穩(wěn)定性，分層開挖刷坡坡度在基坑設(shè)計(jì)開挖邊坡坡率土層在1：1以內(nèi)，巖層在1：33、0.5以內(nèi)，放坡的總高度與長度之比不大于11.2。為確保開挖邊坡的穩(wěn)定及安全性，在每一層之間根據(jù)設(shè)備設(shè)置寬度為4m5m的臺階。（5）在坡頂外設(shè)置截水溝或擋水土堤，防止地表水沖刷坡面和基坑外排水再回流滲入坑內(nèi)。在整個(gè)基坑周圍地面設(shè)置擋墻和集水溝，確保地面水不流入基坑。基坑開挖后，及時(shí)設(shè)置坑內(nèi)排水溝和集水井，防止坑底積水，集水坑與基坑擋墻內(nèi)側(cè)的距離應(yīng)大于1/4基坑的寬度。（6）在開挖至基底300mm時(shí)，由人工清底開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)防超挖。（7）基底挖出后立即施做墊層，挖出一塊做一塊，防止基底風(fēng)化，為確保基坑穩(wěn)定，開挖至基底后，迅速施工接地網(wǎng)工程，并在墊層施作完后7天之內(nèi)將鋼筋砼底板澆筑完畢。（8）34、土方開挖時(shí)，根據(jù)現(xiàn)有場地情況，棄土堆放盡可能遠(yuǎn)離基坑坡頂。（9）開挖過程中設(shè)專人及時(shí)繪制地質(zhì)素描圖，當(dāng)基底土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理處理。（10）開挖過程中，按既定的監(jiān)測方案對基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，以反饋信息指導(dǎo)施工。2.2.5.3 棄土外運(yùn)1、基坑單個(gè)工作面日均出土量達(dá)3000m3，外運(yùn)棄土受出土?xí)r間，運(yùn)距等影響較大，開挖中把合理組織安排棄土外運(yùn)作為一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。2、棄土外運(yùn)專人負(fù)責(zé)組織安排，場地內(nèi)、外統(tǒng)一調(diào)度，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，組織安排出土車輛運(yùn)輸。場地外的運(yùn)輸路線與業(yè)主及有關(guān)部門協(xié)調(diào)安排，確保外運(yùn)棄土按計(jì)劃進(jìn)行。3、考慮雨天、特殊情況造成的工期滯后等因素及外部環(huán)境的影響，最大35、棄土量按最大開挖出土量的84%計(jì)。4、棄土場地按要求設(shè)置，并作好擋護(hù)、平整及夯實(shí)。5、經(jīng)對施工現(xiàn)場周圍進(jìn)行考察，棄土場位置設(shè)在前海填海區(qū)處進(jìn)行棄土。6、遵守XX市政府及市政管理部門的有關(guān)規(guī)定。2.2.5.4 施工監(jiān)測1、基坑施工監(jiān)測組織與流程（1）監(jiān)測組織管理1）項(xiàng)目經(jīng)理部成立專業(yè)監(jiān)測小組，以項(xiàng)目副經(jīng)理梁志國為直接領(lǐng)導(dǎo)。監(jiān)測小組人員組織見下表：監(jiān)測小組人員組織表序號人員職務(wù)主要職責(zé)1項(xiàng)目副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)監(jiān)測工作2測量工程師負(fù)責(zé)監(jiān)測方案實(shí)施，管理，監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析3測量工程師負(fù)責(zé)監(jiān)測方案實(shí)施，監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析4測量工監(jiān)測方案實(shí)施，資料整理5測量工監(jiān)測方案實(shí)施，資料整理6測量工監(jiān)測方案實(shí)施7測量工監(jiān)測方36、案實(shí)施8測量工監(jiān)測方案實(shí)施2）監(jiān)測組主要職責(zé)負(fù)責(zé)監(jiān)測方案和監(jiān)測計(jì)劃的制定。監(jiān)測儀器的選擇和調(diào)試、儀器保養(yǎng)維修工作。負(fù)責(zé)量測計(jì)劃的安排與實(shí)施，包括量測斷面選擇、測點(diǎn)埋設(shè)、日常量測、資料管理等。按測點(diǎn)布設(shè)，量測和資料報(bào)告整理3個(gè)階段進(jìn)行監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集、整理和分析。負(fù)責(zé)及時(shí)進(jìn)行量測值的計(jì)算和繪制圖表。并快速、及時(shí)準(zhǔn)確地將信息，量測結(jié)果反饋給現(xiàn)場施工，以指導(dǎo)施工。每次量測結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和分析，當(dāng)天將監(jiān)測結(jié)果和可能出現(xiàn)的問題通知主管工程師，并協(xié)助主管工程師制定相應(yīng)措施。并及時(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)監(jiān)測成果。（2） 施工監(jiān)測流程：信息化施工工藝流程如圖所示。信息化施工工藝流程圖2、基坑施工監(jiān)測項(xiàng)目與相37、關(guān)要求（1）監(jiān)測項(xiàng)目并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本站實(shí)際情況確定主要監(jiān)測項(xiàng)目見下表：類別序號監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測儀器和工具測點(diǎn)布置監(jiān)測目的和要求監(jiān)測頻率1邊坡土體頂部的水平位移精密水準(zhǔn)儀、銦鋼水準(zhǔn)尺水平間距12米布置，相鄰兩組測點(diǎn)間間距20m監(jiān)測基坑開挖引起的地表變形情況，確保施工安全圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工中1次/天;開挖過程2次/天;主體施工1次/周2地表沉降每次開挖后立即進(jìn)行，每20m一斷面監(jiān)測頻率圍護(hù)及開挖時(shí)1次/2d主體施工時(shí)2次/7d拆撐時(shí)頻率適當(dāng)加密（2）監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)及相關(guān)要求見下圖1） 地面、構(gòu)筑物、管線監(jiān)測點(diǎn)布設(shè) 地層情況觀察：每238、0-30m一斷面； 邊坡土體頂部的水平位移：距基坑邊0.2H、0.5H、1.5H布置，相鄰兩組測點(diǎn)間距20m； 邊坡土體頂部水平位移監(jiān)測點(diǎn)布置示意圖 地表沉降：每20m一斷面； 支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移及垂直位移：圍護(hù)結(jié)構(gòu)上每1015m選一個(gè)測點(diǎn)； 地面建筑物監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)：a、視建筑物規(guī)模、形狀在建筑物的四角、大轉(zhuǎn)角處沿外墻10-15m或每隔2-3根柱子上埋設(shè)測點(diǎn)。用14的鉆頭在底層屋角處鉆一向下約45的斜孔，灌注砂漿，插入12的螺紋鋼，螺紋鋼頂部磨成球狀。b、建筑物監(jiān)測按二等變形測量精度等級用精密水準(zhǔn)，銦鋼尺進(jìn)行測量。與地面沉降共用高程監(jiān)測控制網(wǎng)。 基坑底回彈和隆起：每20-30米一個(gè)斷面，在基坑39、中部設(shè)測點(diǎn)； 地下水位：每25m一個(gè)； 孔隙水壓力：在典型斷面上。（3） 監(jiān)測儀器主要監(jiān)測項(xiàng)目選擇儀器見下表：類別設(shè)備、儀器名稱單位數(shù)量監(jiān)測儀器全站儀臺1反射棱鏡套3精密水準(zhǔn)儀臺2銦鋼尺把4水準(zhǔn)塔尺把2計(jì)算機(jī)臺1Fx-4800p計(jì)算器個(gè)3（4） 監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)基坑監(jiān)控量測控制標(biāo)準(zhǔn)表 序號量測項(xiàng)目控制標(biāo)準(zhǔn)預(yù)警值1地表沉降30mm0.15H%2圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移80%*設(shè)計(jì)軸力90%*設(shè)計(jì)軸力3、基坑工程監(jiān)測項(xiàng)目的實(shí)施方法(1) 地層觀察1) 觀察方法：每次開挖后技術(shù)人員對工作面地層進(jìn)行肉眼觀察，并記錄結(jié)果。如果水文、地質(zhì)情況沒有變化，每10m做一次觀測記錄；如果水文，地質(zhì)情況有變化，包括水位、水量、水質(zhì)40、地層性質(zhì)、厚度等，根據(jù)地質(zhì)情況變化及時(shí)記錄。若滲漏的地下水中含有泥砂，立即報(bào)警。對已施做的邊坡結(jié)構(gòu)裂縫進(jìn)行觀察和記錄描述，如發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)警。2）數(shù)據(jù)處理：將所有的記錄當(dāng)天存入計(jì)算機(jī)監(jiān)測管理系統(tǒng)，統(tǒng)一管理。(2) 邊坡土體頂部的水平位移監(jiān)測1） 量測精度：1mm。2） 監(jiān)測方法：利用土體水平位移測斜孔和水平觀測孔，用高精度經(jīng)緯儀進(jìn)行量測。3） 數(shù)據(jù)處理：監(jiān)測結(jié)果存入計(jì)算機(jī)監(jiān)測管理系統(tǒng)繪制水平位移曲線圖統(tǒng)一管理，并進(jìn)行回歸分析，判斷基坑開挖對地表變形的影響。(3) 地表沉降監(jiān)測1） 監(jiān)測方法：在地表埋設(shè)測點(diǎn)，用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行地表沉降的量測。2） 數(shù)據(jù)處理：沉降監(jiān)測緊隨開挖進(jìn)行，沉降值存入計(jì)算機(jī)監(jiān)測管理系統(tǒng)繪成沉降曲線圖統(tǒng)一管理，并繪制報(bào)表。(4) 支護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測1）監(jiān)測方法：利用圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移測斜孔，用測斜儀、水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、收斂儀等量測，在基坑開挖時(shí)跟蹤量測。2）數(shù)據(jù)處理：監(jiān)測基坑開挖引起的圍護(hù)結(jié)構(gòu)變化情況，監(jiān)測值存入計(jì)算機(jī)監(jiān)測管理系統(tǒng)繪制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形曲線圖統(tǒng)一管理。當(dāng)某段土體位移過大時(shí)，查明原因采用加強(qiáng)措施，加強(qiáng)錨桿、支撐和改良、加固地層等措施，保證施工安全。