午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、 目 錄1 編制依據12 編制范圍233 工程概況及主要工程數量2223.1 工程概況13.2工程數量14施工總體部署14.1施工組織機構14.2施工隊伍的分布14.3勞動力及進場機械計劃24.4 施工用電34.7 施工程序35 施工方案45.1 施工準備45.2 總體施工方案45.3 施工順序55.4主要工序施工方法56 總工期及進度計劃安排67主要材料、機械人員配備67.1主要材料使用計劃6質量保證措施78.1質量保證體系78.2質量保證體系79 安全保證措施79.1 安全保證體系79. 2 確定安全生產目標和安全防范要點79.3主要安全技術措施710應急救援預案810.1 架子隊成立應急2、領導小組810.2應急領導小組職責810.3人員溺水事故應急預案911 雨季施工保證措施911.1雨期施工應急管理系統911.2 雨期施工預控方案912 文明施工和環保措施10 K2+620-K3+260段魚塘圍堰施工專項方案1 編制依據1.1 廈門市市政設計院的施工文件及圖紙。1.2 國家及相關部委頒布的法律、法規和市政工程現行設計規范、施工規范、質量驗收標準及其它有關文件資料。1.3 施工現場實地勘察及周圍地理環境、水文地質情況。1.4 根據建城(2002)221號文件的規定。1.5 本標段總體工期安排。1.6 GB/T19001-2000質量標準體系、GB/T24001- 1996環境管3、理體系和GB/T28001-2001職業健康安全標準。2 編制范圍K2+620-K3+260段魚塘圍堰施工。 3 工程概況及主要工程數量3.1 工程概況該段線路現狀地形多為水塘、河（溝）等，且臨近巢湖（局部路段位于巢湖湖灘），雨季汛期的高水位標高約為11.5m，一般水位為9.5m。施工便道在圍堰的堤壩上修建。3.2工程數量 該段圍堰長度近巢湖方向約640m，預計圍堰所需土方量3000040000方。水泥穩定碎石768方，C30砼921.6方。4施工總體部署4.1施工組織機構由項目部副經理王宗道擔任現場施工負責人，由項目部工程部劉亮擔任技術負責人，并配備施工員2人、技術員2人、測工2人、專職質檢4、員1人、專職安全員1人、質檢員1人。現場施工在項目部各部門的統一領導下進行。現場組織機構見圖：4.1-14.2施工隊伍的分布選擇有類似工程施工經驗的隊伍，實施專業化施工。擬組建三個作業班組，即：挖方作業班組、圍堰作業班組、便道作業班組。圖4.1-1：現場組織機構框圖常務副經理電話：4.3勞動力及進場機械計劃根據本工程的工程量及施工進度計劃，進行統籌規劃、統一調度、有目標、分階段地安排施工人員及機械進場。施工人員進場后進行各種施工、技術準備工作，最短時間內展開正常施工生產，逐步掀起大干高潮的局面。勞動力調配計劃詳見表4.3-1：勞動力計劃表。表4.3-1：勞動力及進場機械計劃表序號工種人數進場機5、械備注1管理人員3 項目部生產副經理1人、施工員2人2技術人員4 技術主管1人、技術員1名、測工2人3機械司機24 8臺挖掘機、2臺拖土機、2臺壓路機，白班、 夜班各1人4其他司機32 16臺裝卸汽車，白班、夜班各1人5電工2 白班、夜班各1人6機修工2 白班、夜班各1人7普工20 白班、夜班各10人4.4 施工用電本工程施工用電采用以地方電源供電為主、自發電為輔（夜間施工） 的方案。根據施工現場大臨工程的分布情況，在K2+980處線路外側安設630KVA變壓器2臺，從附近10KV高壓線“T”接使用，低壓就近接入配電箱使用，并配備兩臺120KW發電機，以備停電時使用。供電線路搭設380V施工臨6、時供電線路，間距20m設木線桿，線桿下方設配電箱，施工用電從配電箱引出。4.7 施工程序魚塘圍堰施工程序見圖4.7-1。圖4.7-1 圍堰施工流程圖施工準備測量放線 清表處理挖方土方倒運湖底清淤填土圍堰 抽水、抗滲、防漏處理 可不可行木樁土袋圍堰 行主體施工5 施工方案5.1 施工準備1) 施工現場已做好“四通一平”工作。2) 復測原地面標高等等工作以完成。3) 施工機械已到場，經檢查運轉正常。4) 主要施工人員已就位而且經過崗前培訓。5.2 總體施工方案施工平面布置圖見附圖5.2-1。該段K2+620-K3+260段沿線多魚塘，且部分和巢湖貫通，為了更方便后期工作的展開，在該段線路場平位置以7、外的兩側，圍堰修筑堤壩，遠巢湖方向盡量利用既有便道加高或者幫寬來進行圍堰，近巢湖方向主要采用土圍堰施工。施工前期首先做好必要的準備工作，近巢湖方向先進行圍堰，從K2+620及K3+260兩處同時向中間圍堰，當距合攏差距20米時，做好遠巢湖方向堤壩，同時在K3+277位置開挖一條橫向臨時過渡排水溝，將內澇水系從該臨時水溝引排往巢湖，臨時過渡排水溝之后，在圍堰范圍內抽排水，如果水能按照預期的效果完成，則進行該段線路范圍內的施工，否則將要求在土圍堰得旁邊重新做木樁土袋圍堰。本段圍堰用土主要來源為場平多余土方。5.3 施工順序便道施工測量放線定測圍擋位置及土方開挖位置挖方地段場平范圍內清表處理土方開挖8、及土方倒運圍堰施工便道修筑臨時排水溝施工圍堰合攏堰內抽排水該段主體工程施工。5.4主要工序施工方法5.4.1施工測量放線本段施工主要采用A1、A2、A3、D1、D2、D3、D4作為施工測量的水準點。要求嚴格執行放樣復核制度。5.4.2 清表及土方開挖沿線路方向須挖方地段主要位于K1+420-K2+720段，施工前先進行場平范圍內的原地面清表工作，該段圍堰所用土方主要來源于第一、二塊場塊，清表完成后，進行挖方作業，施工便道要能滿足各種施工機械的承載力要求。各類機械使用性能良好，無故障，各種機械司機必須持證上崗，開挖前由測量人員放出各場平地塊開挖邊線，開挖自場平邊線向下采用1：2（高：長）的坡率放9、坡開挖，做好地表排水，在場平基坑頂緣四周向外設排水坡及臨時排水溝（50cm50cm），排水溝距開挖邊線不小于2m，并在適當距離設截水溝，且防止水溝滲水，以免影響坑壁穩定，開挖過程中，沿場平坑底四周基礎輪廓線范圍以外挖深0.5米、底寬0.3米的排水溝，并挖積水井，然后用水泵將水排出坑外，使基坑中間挖土部分處于干處，當挖至接近水時，可反復加深排水溝和積水井，保持坑底和水溝底有一定高差，達到排水通暢，使基低處于干處，以提高挖土效率，采用機械開挖方式為主，人工開挖方式為輔的挖土方式。開挖應分層、分段依次進行，在適合的地段設置作業平臺，形成一定的坡度，以利排水。5.4.4 土方倒運本工程采用8臺挖掘機同10、時施工，4臺負責倒土，4臺負責裝土，并配備16臺自卸車進行倒土。5.4.5土圍堰或者木樁土袋圍堰在圍堰施工前須用挖掘機對圍堰所需經過的魚塘、溝河等位置進行清底處理，清除淤泥及可能存在的潛在大石塊、樹根等。圍堰的施工分為水上、水下兩部分。水上部分的施工與一般土石壩相同，采用分層填筑，碾壓施工，并適時安排防滲墻施工；水下部分的施工，采用自然拋填的方式。堤壩頂寬5米，遠離巢湖側的路面標高要求比汛期高水位高0.5米，近離巢湖側的路面標高要求比汛期高水位高0.8米，迎水側坡度采用1：1.5，背水側采用1：1，為了圍堰能滿足穩定、抗滲及抗沖要求，迎水坡常用草袋等覆蓋以防風浪的沖刷，背水坡可用草袋或堆石做排11、水棱體以防止發生滑坡。當土圍堰施工完成后應及時的進行抽排水作業，當抽水能力與滲水能力達到平衡后，圍堰的魚塘中仍有一定水位的水時，須另行在魚塘內重做一道木樁土袋圍堰，在距土圍堰2m處打設15木樁，木樁長約5米（隨魚塘深度做相應調整），間距0.70.8m,沉入塑料布至水底，塑料布與木樁間碼砌編織袋，草袋內裝粘土，底層草袋壓住塑料布底角，草袋碼出水位0.5m后塑料布回折，排出圍堰內水，于塑料布和河岸之間碼砌第二層草袋圍堰，二層草袋之間分層夯實粘土。以保證達到抗滲效果。在修筑圍堰的過程中，要求確保施工運輸便道的通行順暢，圍堰頂寬5米，水面以上部分分層夯實，然后施工15cm的水泥穩定碎石層，再施工一層112、8cm的C30混凝土路面。6 總工期及進度計劃安排 圍堰施工開始日期為2010年7月26日，完工日期為2010年8月4日，總工期為10天。 7主要材料、機械人員配備7.1主要材料使用計劃圍堰計劃材料使用情況見表7.1-1。表7.1-1 水塘主要施工材料計劃表序號材料名稱規格單位數量備注1土方粘土33000-40002草袋-個300003木樁直徑根4塑料篷布5抽水泵-臺20性能良好質量保證措施8.1質量保證體系質量保證體系見圖8.1-1。8.2質量保證體系(1) 嚴格按施工程序、監理程序進行施工，嚴格執行技術管理制度。(2) 認真組織有關人員，對施工組織設計進行研究與現場核對工作，要求全體施工技13、術人員全面了解施工程序，做到心中有數。(3)認真做好各項工序的準備工作，技術人員要求及時提供現場施工的各項技術參數。(4)推行全面質量管理，廣泛開展群眾性的QC小組活動，重點實行技術交底制度。(5)做好生產班組的自檢、互檢和交檢以及專檢工作。施工中實行工序交接制度，上道工序完成，經檢驗合格后方可交接，進行下道工序的施工。(6) 加強質量教育，提高全體職工的質量意識。9 安全保證措施9.1 安全保證體系安全保證體系見圖9.1-1。9. 2 確定安全生產目標和安全防范要點1、本項目安全目標確定為“三無一杜絕、一創建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事14、故；“一創建”即：創建標準工地。2、根據本工程特點，安全防范重點有以下三個方面：防機械傷害事故；防交通事故;防水患事故。3、安全措施（1）對施工機械進行定期檢查和維修保養，以保證使用的安全。（2）按安全施工規范要求發放和配備安全生產勞動防護用品及安全生產設施，確保施工環境、作業狀態滿足安全生產要求。（3）建立項目部經理、副經理、安質部長、安全員、技術人員、施工員、工班長、一般工人、機修工、防護員安全生產責任制。9.3主要安全技術措施1、施工操作人員進入現場時必須佩戴安全帽。2、作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現場3、除工程有關人員外，其余閑雜人等不得進入工程施工范圍。4、施15、工場內的一切電源、電器的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。5、對施工機具進行定期檢查和維修保養，以保證使用的安全。6、保持和氣象部門聯系，遇到六級以上大風、暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業。10應急救援預案10.1 架子隊成立應急領導小組為保證魚塘施工安全，確保施工安全，項目部成立專項應急預案領導小組；小組成員如下：組 長：于湘東副組長：王中道、杜玉強組 員：強晟、王尚林、劉亮、李衛東、曹王華、衣鳳禹、鐘金武、劉振鎖 表10.1-1 應急領導小組聯系方式一覽表序號職務姓名電話備注1組長于湘東2副組長王中道3副組長杜玉強4組員王尚林5組員強晟6組員李衛東7組16、員曹王華8組員衣鳳禹9組員鐘金武10組員劉振鎖11固定電話可傳真10.2應急領導小組職責負責組織指揮搶修工程事故；參與事故處理和調查；負責向有關領導和設備管理單位及時匯報事故原因及經過。10.3人員溺水事故應急預案（1）施工人員準備：救生人員：5人，隨時應急。（2）主要施工機具準備：救生船2艘、救生衣10套、救生圈10個、救生繩3條，隨時應急。（3）保證通信信號迅速及時傳遞：在施工時設24小時值班人員，24小時保證通訊暢通，一旦發生人員溺水情況，立即緊急救援小組采取應急措施，由組長向有關領導及單位匯報事故情況。11 雨季施工保證措施11.1雨期施工應急管理系統11.1.1 防汛領導小組本施工段17、位于巢湖湖灘，梅雨季節較長，降雨量較大，為保證施工安全、質量及工期的要求，項目部成立了以常務副經理為組長的雨期施工防汛領導小組，負責協調指揮雨期施工的防汛工作。小組成員如下：組 長：于湘東副組長：王宗道、杜玉強組 員：強 晟、王尚林、劉亮、武鵬飛、李衛東11.1.2 防汛領導小組的職責分工1、組 長：負責重大決策和全面指揮。2、副組長：協助組長工作，負責指揮，協調各有關人員的具體行動，實施決策。3、小組成員：協助正、副組長工作，負責研究、處理問題。分析評估預案的科學性和有效性。11.2 雨期施工預控方案11.2.1 材料、設備準備名 稱草袋子潛水泵抽水軟管塑料布苫布數 量5000條10臺10018、0m3000m21000m211.2.2 技術準備（1）在進入雨施前，要認真、仔細的根據工程特點及施工情況提前編制有針對性和切實可行的雨季施工措施，并嚴格落實措施內容。（2）在雨施之前進行雨施交底。12 文明施工和環保措施1) 建立健全管理組織機構，建立以項目部常務經理為首的文明施工組織機構，由項目部常務經理總負責，項目部副經理及總工程師專職負責，架子隊各部門、班組成員參加，在各級負責人中明確分工，健全各項文明施工的管理制度，將文明施工責任和義務落實到人。落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。 2) 加強教育工作，提高全體職工的文明施工和環保意識；制定各項規章19、制度，并加強檢查和監督；合理布置施工場地，合理定制各種施工設施。 3) 減小施工中的噪聲和振動，對現場的便道經常灑水，以減少灰塵。 4) 文明施工組織機構見圖12-1。圖12-1 文明施工組織機構框圖項目部總工程師財務部工程管理部設備物資部工地試驗室綜合辦公室項目常務經理項目部副經理作業隊長、主管工程師、安全員、工班長安全質量管理部計劃合同部圖8.1-1 質量保證體系圖制度保證體系思想保證體系提高質量意識不定期進行質量評比，召開分析會每月底組織工程質量大檢查及月終獎勵相結合的質量評比定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核制度化開展QC小組管理活動工程技術部組織保證體系施工、地質預報組測量組量20、測組進行日常質量管理、控制，組織隱蔽工程檢查和驗收；編制質量計劃；協調、督促、檢查各部門各級質量活動成果，及時進行分析反饋。控制測量、復測和施工測量，保證準確度，確保結構尺寸正確，及時準確的進行監控量測工作。技術交底并落實，圖紙會審，編制施工計劃、施組，準確進行地質預報，確保優質、按期完成任務。作好材料進場的抽檢和驗收，負責現場試驗工作和計量監督工作。設備物資部設備組材料組實行以管好、用好、維護好機械設備為中心的質量責任制，做好設備檢查鑒定，填寫運轉記錄。施工技術保證體系質量檢查保證體系單位工程質量驗收分部工程質量驗收分項工程質量驗收工序質量保證體系材料、成品、半成品檢驗工程質量檢驗工程質量評21、定質量第一，讓業主滿意優質建成滬寧城際鐵路至關重要質量是企業的生命質量是經營的基礎 全員質量考核 改進工作質量質量領導小組質量組供應合格材料及構件，提供合格質量證明書，作好產品及狀態標識，限額發料。核算組依據質量狀況監督獎金發放，按制度進行獎罰，對不合格的工程不予驗收計價。計劃部政工教育組以百年大計質量第一和優質建成滬寧城際鐵路為中心，開展全員教育活動。辦公室質量目標：確保全部工程達到國家或鐵道部客運專線工程建設標準，質量驗收標準。工程一次驗收合格率達到100%，單位工程達到優良標準，分部、分項工程質量自檢檢測率達到100%。領導小組：架子隊隊長、架子隊總工、架子隊副隊長、各部室領導、專職質檢22、工程師、各隊負責人、試驗負責人。保證質量目標,讓業主滿意質量管理部試驗室圖9.1-1 安全保證體系框圖項目經理部項目部安全生產委員會安全目標：堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故和人身重傷事故，防止一般事故的發生。消滅一切安全責任事故和等級火警事故，確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。安全監督安全教育安全管理安全活動按三不放過分析事故質量安全文件學習日常安全教育安全操作培訓特殊工種培訓制定安全生產制度制定安全保證措施制定安全獎罰標準定期或不定期檢查周一安全日活動安全無事故活動安全文明施工競賽安全總結整改制度執行情況檢查措施執行情況檢查重點部位防范檢查