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建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)冰山理論培訓(xùn)課件
建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)冰山理論培訓(xùn)課件.ppt
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培訓(xùn)課件
上傳人:偷**** 編號(hào):422401 2022-06-28 19頁(yè) 5.86MB

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1、冰山理論冰山一角,這句話是對(duì)冰山理論最好的解釋。從冰與水的密度差別可以計(jì)算,冰山浮出水面的部分僅占總體積的十分之一左右,而大部分則藏在水下。安全生產(chǎn)的 “冰山”是什么安全生產(chǎn)的 “冰山”是什么Ta能帶給我們什么怎么將“冰山” 化作“金山”p 對(duì)傷亡者的治療、賠償p 對(duì)損壞設(shè)備的修理、更換p應(yīng)急的費(fèi)用p事故調(diào)查的花費(fèi)p替換傷亡者的花費(fèi)p加班工資p時(shí)間損失的報(bào)酬p停產(chǎn)的費(fèi)用p保險(xiǎn)費(fèi)用的增加p清理現(xiàn)場(chǎng)的費(fèi)用p員工士氣低落p商業(yè)和信譽(yù)損失p政府的罰款p 事故直接經(jīng)濟(jì)損失事故間接經(jīng)濟(jì)損失8-111冰山理論露出水面的冰山頂傷害的直接成本n醫(yī)療費(fèi)用n工資補(bǔ)賠n索賠冰山的主體傷害的間接費(fèi)用n設(shè)備和產(chǎn)品的損壞n2、產(chǎn)量和質(zhì)量的損失n工藝中斷、單耗增減n人員替代、加班n訴訟n客戶關(guān)系和公眾形象的損壞死亡損工傷害醫(yī)療處理 急救事件 不安全行為不安全狀況隱藏成本是直接成本的8-11倍!需要關(guān)注冰山主體部分!冰山理論兩個(gè)方面的應(yīng)用l事故、風(fēng)險(xiǎn)、隱患的存在與發(fā)展都是符合冰山理論的一起事故發(fā)生,代表著整個(gè)企業(yè)安全管理存在漏洞,因此我們對(duì)事故提出“四不放過(guò)”原則,舉一反三地去分析和學(xué)習(xí)事故;與之類似的是被發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和隱患通常也只是冰山一角,因此應(yīng)推行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控及隱患排查雙體系管理,不局限于發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)或是隱患,而是分級(jí)分類地管理好整個(gè)冰山。l安全管理的業(yè)績(jī)也體現(xiàn)了冰山理論一段時(shí)間的平安無(wú)事,只是冰山一角,所有相關(guān)人員3、,特別是安全管理人員的付出是整個(gè)冰山。許多時(shí)候我們會(huì)更看重某次事故應(yīng)急處理得當(dāng)避免損失、某套裝置安全順利完成一次檢修,其實(shí)這些都是冰山一角,應(yīng)當(dāng)想到這些業(yè)績(jī)背后長(zhǎng)時(shí)間的安全積累,一次高水平的應(yīng)急處置后面是無(wú)數(shù)次認(rèn)真有效的演練、一次安全檢修背后是作業(yè)人員、監(jiān)管人員、教育培訓(xùn)人員等多方面的努力。案例引入泰坦尼克號(hào)泰坦尼克號(hào)(英文英文RMS Titanic),20世紀(jì)初英國(guó)制造的一世紀(jì)初英國(guó)制造的一艘在當(dāng)時(shí)世界最大的豪華客輪,艘在當(dāng)時(shí)世界最大的豪華客輪, 耗資耗資7500萬(wàn)英鎊,噸位萬(wàn)英鎊,噸位46328噸,長(zhǎng)噸,長(zhǎng)882.9英尺,寬英尺,寬92.5英尺,從龍骨到四個(gè)大英尺,從龍骨到四個(gè)大煙囪的頂端4、有煙囪的頂端有175英尺,高相當(dāng)于英尺,高相當(dāng)于11層樓在當(dāng)時(shí)被稱為層樓在當(dāng)時(shí)被稱為是是“永不沉沒(méi)的海上陸地永不沉沒(méi)的海上陸地”,也成為了歷史的經(jīng)典之作。,也成為了歷史的經(jīng)典之作。1912年年4月月15日泰坦尼克號(hào)從南安普頓至紐約的處日泰坦尼克號(hào)從南安普頓至紐約的處女航中,在北大西洋撞上冰山而沉沒(méi),女航中,在北大西洋撞上冰山而沉沒(méi),2208名船名船員和旅客中,員和旅客中,1503人葬生海底,人葬生海底, “永不沉沒(méi)永不沉沒(méi)”的的泰坦尼克號(hào)在與冰山相撞后僅三個(gè)小時(shí)就沉沒(méi)在格泰坦尼克號(hào)在與冰山相撞后僅三個(gè)小時(shí)就沉沒(méi)在格陵蘭陵蘭3000米深的冰冷海水里了。造成世界航海史米深的冰冷海水里了。造成世界航5、海史上最嚴(yán)重的一次海難事故。上最嚴(yán)重的一次海難事故。Why分析 沉船 分析 環(huán)境惡劣環(huán)境惡劣人的因素人的因素材料原因材料原因航航速速過(guò)過(guò)快快設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)缺缺陷陷設(shè)設(shè)備備原原因因溫度低浪大能見(jiàn)度低指揮有誤擅離職守?zé)o線電防腐性不好鋼板易斷25節(jié)/小時(shí)無(wú)望遠(yuǎn)鏡二臺(tái)動(dòng)力主機(jī)水密隔倉(cāng)防撞擊力安全生產(chǎn)的 “冰山”是人的不安全行為物的不安全狀態(tài)管理上的缺陷培訓(xùn)不到位培訓(xùn)效果差對(duì)教育投入的三角形理論認(rèn)識(shí)不深刻培訓(xùn)不到位是重大安全隱患培訓(xùn)不到位是重大安全隱患Ta能帶給我們什么災(zāi)難事故Ta能讓我們看到什么直接成本直接成本 -你立即你立即能看到的能看到的 -是相當(dāng)可觀的,但是相當(dāng)可觀的,但是是. 醫(yī)療成本醫(yī)療成本醫(yī)療成6、本醫(yī)療成本 補(bǔ)償受傷員工家庭的費(fèi)用補(bǔ)償受傷員工家庭的費(fèi)用補(bǔ)償受傷員工家庭的費(fèi)用補(bǔ)償受傷員工家庭的費(fèi)用 設(shè)備損壞費(fèi)用設(shè)備損壞費(fèi)用設(shè)備損壞費(fèi)用設(shè)備損壞費(fèi)用冰山露出水面部分冰山露出水面部分不能讓我們直接看到的更多的間接成本更多的間接成本 臨時(shí)工人臨時(shí)工人臨時(shí)工人臨時(shí)工人/ /加班加班加班加班 培訓(xùn)培訓(xùn)培訓(xùn)培訓(xùn)/ /重新培訓(xùn)成本重新培訓(xùn)成本重新培訓(xùn)成本重新培訓(xùn)成本 航班延誤航班延誤航班延誤航班延誤/ /取消取消取消取消 客戶不滿意客戶不滿意客戶不滿意客戶不滿意 收入損失收入損失收入損失收入損失 股東不滿股東不滿股東不滿股東不滿 聲望降低聲望降低聲望降低聲望降低 減少了工人生產(chǎn)力減少了工人生產(chǎn)力減少了工7、人生產(chǎn)力減少了工人生產(chǎn)力“據(jù)估計(jì)災(zāi)禍的間接成本是直接成據(jù)估計(jì)災(zāi)禍的間接成本是直接成本的本的2-200倍不等倍不等. 一個(gè)保守的估一個(gè)保守的估一個(gè)保守的估一個(gè)保守的估計(jì)是間接成本平均是直接成本的計(jì)是間接成本平均是直接成本的計(jì)是間接成本平均是直接成本的計(jì)是間接成本平均是直接成本的3 3倍倍倍倍.”.”Modern Accident Investigation and Analysis, Ted S. Ferry, 1988冰山水面下部分冰山水面下部分醫(yī)療成本補(bǔ)償受傷員工家庭的費(fèi)用設(shè)備損壞費(fèi)用事故金字塔Lost Time 丟失工作時(shí)間事故丟失工作時(shí)間事故At-Risk Behavior帶風(fēng)險(xiǎn)的行為 First Aids 急救事故急救事故Recordable可記錄事故可記錄事故 Fatality 死亡事故死亡事故千里大堤潰于蟻穴,萬(wàn)噸巨輪沉于暗礁!千里大堤潰于蟻穴,萬(wàn)噸巨輪沉于暗礁! 企業(yè)是航船,事故是冰山;航船再大,也經(jīng)不起對(duì)冰山的碰撞。 怎么將“冰山” 化作金山安全,一失萬(wàn)無(wú)安全,一失萬(wàn)無(wú)
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