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者丘雙線大橋施工控制測量方案(12頁)
者丘雙線大橋施工控制測量方案(12頁).doc
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上傳人:故事 編號:422815 2022-06-28 12頁 320.50KB

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1、者丘雙線大橋施工控制測量方案1工程概況12編制依據(jù)13橋梁控制測量方案13.1橋梁兩側(cè)GPS點、導(dǎo)線加密點及水準(zhǔn)點布置13.2平面及高程控制網(wǎng)測設(shè)14橋梁施工放樣測量方法24.1橋梁施工放樣測量2樁基放樣2樁基承臺放樣3墩臺身放樣3墩帽放樣4支承墊石放樣5盆式橡膠支座放樣64.2橋梁高程測量7觀測技術(shù)要求:75. 監(jiān)控量測86施測人員及設(shè)備86.1 施測人員86.2 主要設(shè)備87.樁位保護(hù)及復(fù)測88附件91工程概況者丘雙線大橋起訖里程為DK597+638.01DK598+345.49,中心里程為DK598+029,橋梁全長707.48m,本橋位于直線上。本橋為雙線無砟軌道,設(shè)計時速200km,2、預(yù)留250km,線間距為4.6m,位于 10.5的坡道上。2編制依據(jù)2.1高速鐵路工程測量規(guī)范(TB10601-2009)2.2鐵路工程測量規(guī)范(TB10601-2009/J961-2009)2.3精密工程測量規(guī)范(GB/T15314-94)2.4國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB/T12897-2006)2.5中鐵二院提供的本標(biāo)段CPI、CPII、高程控制點數(shù)據(jù)并經(jīng)我單位復(fù)測審批的報告。2.6我單位為滿足施工要求加密的平面及高程控制點并經(jīng)審批的報告。3橋梁控制測量方案3.1橋梁兩側(cè)GPS點、導(dǎo)線加密點及水準(zhǔn)點布置以CPI271、CPI272為基準(zhǔn)框架,以E1、E3為加密點作為者丘雙線大橋的平面控3、制點。高程控制點為小里程橋臺一對二等水準(zhǔn)點JM010、JM011。平面及高程控制網(wǎng)點位布設(shè)見附件。3.2平面及高程控制網(wǎng)測設(shè)該橋梁的平面及高程控制網(wǎng)測設(shè)嚴(yán)格按照上報并經(jīng)批復(fù)的精密工程控制網(wǎng)量網(wǎng)復(fù)測報告、云桂5標(biāo)二分部平面控制網(wǎng)加密測量報告、云桂5標(biāo)二分部高程控制網(wǎng)加密測量報告進(jìn)行測設(shè)及點位數(shù)據(jù)的采用工作。4橋梁施工放樣測量方法4.1橋梁施工放樣測量在橋梁施工放線時,置鏡E3,后視E1對本橋控制放樣,控制本橋梁平面位置。樁基放樣 樁基放樣前應(yīng)提前將每個墩臺的樁基坐標(biāo)計算出來,并整理成冊,然后換手復(fù)核,確認(rèn)無誤后,然后向測量監(jiān)理工程師報驗,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行現(xiàn)場放樣。放樣時,必須向測量4、監(jiān)理工程師進(jìn)行報檢,同時用鋼尺復(fù)核放好的樁與樁之間的距離是否與設(shè)計值相符。通知現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人,要求其對放好的樁位進(jìn)行保護(hù),并進(jìn)行書面技術(shù)交底。首次放樣,應(yīng)將樁基的全部樁位都進(jìn)行放樣,放樣完成經(jīng)復(fù)核滿足設(shè)計要求后,進(jìn)行本墩位的施工工作。樁基放樣示意圖4.1.2樁基承臺放樣樁基承臺放樣前應(yīng)提前將每個承臺四角的坐標(biāo)計算出來,并整理成冊,然后換手復(fù)核,確認(rèn)無誤后,然后向測量監(jiān)理工程師報驗,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行現(xiàn)場放樣。放樣時必須向測量監(jiān)理工程師進(jìn)行報檢,同時放出承臺中心線,并用鋼尺對放好的控制點進(jìn)行復(fù)核,是否與設(shè)計值相符。通知現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人,要求其對放好的點進(jìn)行保護(hù),并進(jìn)行書面技術(shù)交底。現(xiàn)場5、技術(shù)員按測量隊放的點位進(jìn)行立摸,模板立好,加固好后,需通知測量隊對模板進(jìn)行校核后,方可進(jìn)行下道工序的施工。樁基承臺放樣示意圖墩臺身放樣墩臺身放樣前應(yīng)提前將每個墩身四角的坐標(biāo)計算出來,并整理成冊,然后換手復(fù)核,確認(rèn)無誤后,然后向測量監(jiān)理工程師報驗,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行現(xiàn)場放樣。放樣時必須向測量監(jiān)理工程師進(jìn)行報檢,同時放出墩中心線,并用鋼尺對放出的各控制點進(jìn)行復(fù)核。通知現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人,要求其對放好的點進(jìn)行保護(hù),并進(jìn)行書面技術(shù)交底。現(xiàn)場技術(shù)員按測量隊放的點位進(jìn)行立摸,模板立好,加固好后,需通知測量隊對模板進(jìn)行校核后,方可進(jìn)行下道工序的施工。墩身放樣示意圖墩帽放樣墩帽放樣前應(yīng)提前將每個墩帽頂6、四角控制點的坐標(biāo)計算出來,并整理成冊,然后換手復(fù)核,確認(rèn)無誤后,然后向測量監(jiān)理工程師報驗,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行現(xiàn)場放樣。現(xiàn)場技術(shù)員待墩帽摸板安裝就位后,通知測量隊對模板頂四角控制點進(jìn)行校核后,方可進(jìn)行下道工序的施工。墩帽放樣示意圖支承墊石放樣支承墊石放樣前應(yīng)提前將每個墩所有支承墊石四角的坐標(biāo)計算出來,并整理成冊,然后換手復(fù)核,確認(rèn)無誤后,然后向測量監(jiān)理工程師報驗,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行現(xiàn)場放樣。放樣時必須通知現(xiàn)場技術(shù)員,并對所放點位進(jìn)行復(fù)核。支承墊石放樣時,同時應(yīng)將錨栓孔的位置進(jìn)行精確定位放樣,確保在墊石混凝土澆筑時錨栓孔位置的準(zhǔn)確性。支承墊石放樣示意圖盆式橡膠支座放樣盆式橡7、膠支座安裝前應(yīng)將每個墩的梁端線、墩中心線及支座中心線的控制點坐標(biāo)計算出來,并整理成冊,然后換手復(fù)核,確認(rèn)無誤后,然后向測量監(jiān)理工程師報驗,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行現(xiàn)場放樣。放樣時,現(xiàn)場技術(shù)員必須在場,同時測量隊必須對現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底,并附上詳細(xì)的示意圖。測量隊將控制點放出后,需用墨線彈出梁端線、墩中心線和支座中心線,并用鋼尺對所有尺寸進(jìn)行復(fù)核,確保放樣準(zhǔn)確無誤。支座放樣示意圖4.2橋梁高程測量橋梁高程采用二等水準(zhǔn)測量進(jìn)行控制,測設(shè)技術(shù)要求按高速鐵路工程測量規(guī)范(TB10601-2009)進(jìn)行。橋梁二等水準(zhǔn)測量路線往返測高差不符值應(yīng)滿足0.8/4。各類工程及同一工程的不同階8、段、不同部位對放樣點的精度要求不同,所以對測站點和放樣點的精度要求也不相同。測量時嚴(yán)格按照執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范規(guī)定的執(zhí)行。限差指規(guī)范要求的限差,如果設(shè)計上有特殊要求,按設(shè)計要求執(zhí)行。4.2.1觀測技術(shù)要求: 往返測; 奇數(shù)站:后-前-前-后; 偶數(shù)站:前-后-后-前; 前后視距差1.5m; 前后視距累積差6.0m; 視線高度2.8m且0.55m; 視距3.0m且50m。5. 監(jiān)控量測監(jiān)控測量采用水準(zhǔn)儀、鋼掛尺等進(jìn)行監(jiān)控量測作業(yè),監(jiān)控橋梁墩臺沉降。根據(jù)業(yè)主要求,我單位對監(jiān)控量測工作采用第三方招標(biāo)作業(yè),具體的監(jiān)控量測工作在實施過程中嚴(yán)格按照經(jīng)批復(fù)的監(jiān)控量測實施細(xì)則要求進(jìn)行作業(yè)。6施測人員及設(shè)備6.1 施9、測人員測量隊負(fù)責(zé)人:李滿義現(xiàn)場測量負(fù)責(zé)人:馮興華測量工:樊正國,匡永學(xué)6.2 主要設(shè)備測量儀器配置清單名 稱型號數(shù)量(臺)設(shè)備情況產(chǎn)地購置年份萊卡全站儀TCAR1201+1完好瑞士2010年電子水準(zhǔn)儀DiNi031完好美國2010年對講機(jī)好易通4完好日本2010年普通水準(zhǔn)儀DSZ21完好蘇光2010年臺式計算機(jī)聯(lián)想1完好中國2010年7.樁位保護(hù)及復(fù)測施工過程中,橋梁平面及高程控制網(wǎng)的保護(hù)工作以第一工作組的現(xiàn)場測量負(fù)責(zé)人李滿義為第一責(zé)任人,現(xiàn)場架子隊的技術(shù)主管為第二責(zé)任人,進(jìn)行樁位的保護(hù)工作。橋梁的平面及高程控制樁復(fù)測根據(jù)高速鐵路工程測量規(guī)范(TB10601-2009)要求,每6個月組織一次控制網(wǎng)的復(fù)測工作,控制網(wǎng)的復(fù)測請監(jiān)理單位測量專業(yè)工程師進(jìn)行鑒證,并將測量平差結(jié)果報專業(yè)的監(jiān)理工程師審批。每12個月請具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方測量單位對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測一次。8附件8.1 平面及高程控制網(wǎng)點位布設(shè)圖8.2 測量儀器鑒定證書8.3測量人員資質(zhì)證書8.1 平面及高程控制網(wǎng)點位布設(shè)圖8.2 測量儀器鑒定證書
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