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1、路基挖方施工方案一、編制依據 1、開縣趙家工業園區至白家溪物流園區二級公路施工圖設計文件2、開縣趙家工業園區至白家溪物流園區二級公路一標段招標文件3、公路路基施工技術規范（JTJ033-95）4、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）二、工程概況開縣趙家工業園區至白家溪物流園區二級公路一標段路基工程， 起于趙家工業園區沿江路終點（距趙家社區街道辦2.3公里），沿浦里河南岸繞行，途經柳池村、余家院子，在神龍潭處跨浦里河，再經魏家老屋，姚家院子，止于渠口鎮喻家老屋。起訖樁號（除開橋梁后）分別為： K0+000K0+175.867、K0+393K1+077、K1+533K3+9602、K4+116K4+120， 路線全長3.29km，其主要控制點為黃家溝大橋（K0+284.91）、神龍潭大橋（K1+305.00）、喻家老屋大橋（K4+038.00）。路基設計為整體式路基，雙向2車道，路基寬度12.0米，其路幅構成為：0.75m土路肩+1.75m硬路肩+2x3.5m行車道+1.75m硬路肩+0.75m土路肩。沿線路基土石挖方量：1、挖土方約為3439.00m3。2、挖石方約為175488.00m3。三、施工準備 1人員到位情況：根據招標文件人員配置，工程項目經理冉啟祥，現場技術負責人王力，現場技術員何大林，質檢員熊道興，安全員王家榮等均已到位，具備開工條件。（見附表1）2機3、械設備進場情況：（見附表2） 3測量、試驗檢測儀器進場，且通過標定。（見附表3）4、熟悉圖紙、合同文件、技術規范和線路控制樁點，此工作已完成。5、選定棄土場，棄土位置定于K3+200，該棄土場占地11.1畝，棄土方量約6萬m3 ，施工期間需在棄土場作好支擋防護和綠化，開挖臨時排水溝和截水溝等，避免棄土滑坡和水土流失給周圍環境造成破壞。6、施工便道：目前已修筑完成與主路基相連的橫向便道和全線貫通的主路基縱向便道，為路基填挖運輸提供保證。四、工期安排1、路基施工計劃于2011年3月1日開工，計劃于2011年12月20日完工，詳細安排每天、每月、每季度生產計劃，嚴格按總體工程進度施工，確保按計劃完成4、。2、深化緊密地開展挖方作業，科學指揮、統一調運，同步加快每層填筑的施工周期，縮短檢驗周期，配備專門檢驗人員，成型后立即進行自檢、抽檢。3、保證機械設備的完好率，備足機械設備易損部件，修理班及時修理排除故障，在施工間隙做好設備的維護保養工作。4、注意天氣變化情況，及時調整施工安排。5、多點布置作業：依據施工圖設計文件中縱、橫斷面圖及路基設計表中數據，現將我部建設區域內挖方段共分為6個作業段，分別是K0+420K1+060、K1+560K1+840、K1+960K2+000、K2+440K2+620、K3+340K3+400和K3+580K3+940，并結合計劃工期、機械設備力量及周邊環境因素等5、，同時保證三點作業。五、路基挖方施工工藝(一)、清表根據征地范圍，對該段路基用挖掘機進行清表，并把清除的表土運至指定地點妥善堆放，備將來種植土之用。(二)、測量放樣清表完成后，按照復測的原地面標高，根據設計圖紙上橫斷面的樁號間距進行放樣，定出中樁、邊樁、碎落臺及路塹頂的開挖位置，保持跟蹤測量，確保邊坡一次性成型及符合設計及相關規范要求。 (三)、路塹開挖1、土方開挖（1）、開挖中如發現土層性質有變化時，上報監理工程師進行處理，及時調整邊坡坡比。（2）根據線路周邊地形，合理設置棄土場，上報監理工程師，經過審批認可并做好永久占地補償及現場清理工作后，作為堆積棄土場地。（3）、施工時注意對各種的地下6、管道、纜線和其它構造物的保護，并應妥善保護文物古跡，一經發現上述情況應立即報告監理工程師，且停止作業聽候處理。（4）、土方地段的挖方路基施工標高，要考慮因壓實而產生的下沉量，其值由試驗確定，路床頂面以下80cm內的壓實度要達到95%，如不符合要求，采取壓實或其它措施（換填或摻石灰等）進行處理，并報監理工程師批準。（5）、對邊坡裂隙水比較發育，橫向滲水較為嚴重的路段，除在邊溝下增設盲溝橫向阻截路幅以外的裂隙水外，還應當選用砂礫、未篩分碎石等透水性材料填筑上下路床80cm。（6）、雨雪天氣停止土方開挖施工。2、石方開挖（1）、開挖石方根據我標段路基地質勘探確定巖石的類別、風化程度和節理發育程度等制7、定開挖方法。路塹開挖必須從塹頂自上而下順設計線開挖，路塹邊坡應逐級開挖，逐級防護（加固）且嚴禁采用大爆破。（2）、爆破作業和爆破器材的工地管理，按JTJ033-95公路路基施工技術規范有關規定進行。（3）、強度高的石方開挖采用松動爆破法來進行。在石方開挖接近邊坡時，采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動和破壞邊坡巖體。（4）、石方路塹路床頂面標高，應符合圖紙要求，高出部分應輔以人工鑿平，超挖部分應按技術規范規定或監理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩固。（5）、所采用的爆破材料將嚴格遵守有關炸藥裝卸、運輸、儲存以及人身和財產安全的法令、規章和條令。以上未盡事宜請參見（深挖路塹的施工）3、深挖路8、塹的施工本工程段路塹最大開挖深度21.57m，設計里程樁號為左線K1+580K1+620。（1）、在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料，包括土石界線、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構造特征等。（2）、開挖中發現有較大地質變化時，停止施工，重新進行工程地質補充勘探工作，并根據新的地質資料修正施工方案，報監理工程師審批后實施。深挖路塹邊坡嚴按照設計施工保證路基邊坡穩定和施工安全。因深挖路塹工程量大、施工環境復雜，技術要求高，施工難度大，是控制工程進度的關鍵工程，必須精心組織，精心施工。（3）、深路塹開挖、深路塹的開挖擬采用裝載機配合挖掘機作業，堅守逐級開挖，逐級防護（加固）的原則，從塹頂自上9、而下順設計線開挖，且嚴禁采用大爆破，并不得亂開挖、超挖，嚴禁掏洞取土。對于一般土質或全風化巖質邊坡坡率按高度不同，分別采用1：1.01：1.5，其它皆按設計橫斷面坡比進行放樣施工；石質邊坡視其巖性情況、風化程度、結構面要素及組合情況、地表橫坡和邊坡高度等因素，本著經濟合理、科學效率的原則進行組織施工，采用預裂爆破或光面爆破等先進施工技術手段。爆破后應及時清理險石、松石，確保邊坡安全、穩定，并兼顧周邊交通、民宿、環保、生態等方面的要求，在確保工程質量與安全的前提下，減少民眾糾紛，節約開支，縮短施工周期。挖方邊坡分級高度根據巖性決定，邊坡一般每8米或10米為一級，每級間設2米寬碎落平臺，并按一定的10、頻率用坡比尺檢查邊坡坡度，及時糾正偏差。開挖時按設計邊坡線預留3Ocm開挖，每挖深2-4m時用挖掘機修刮邊坡一次，使邊坡一次成型。對于邊坡高度大于30米的高邊坡及欠穩定一般邊坡，應根據巖性及其結構面選擇自然裸露或工程防護等措施對邊坡進行加固處治。按照設計總說明的要求，對于巖性較好的挖方地段，其超挖部分禁止用細粒土回填，處理時應具有一定級配的碎石全路幅寬度鋪設510cm的找平層，表面用石屑填隙后再碾壓密實。為保證路塹的穩定性，施工中應本著“防滑先防水”的原則，做好“三邊”工作，同時做好裂縫處理。邊開挖邊排水措施：每層表面應預留一定的縱坡和橫坡，并開挖臨時排水溝，將水引排出路外，減少雨水的浸泡和下11、滲；加強層及其底部的改良層施工完畢后，及時安排邊溝施工。邊開挖邊防護措施：如果要完全做到邊開挖邊防護，會引起兩者相互干擾，影響施工進度，我們采用“開挖一級防護一級”的措施保證邊坡做到及時封閉。具體做法是：在施工時采用路塹邊坡不一次開挖到位，暫留30cm厚度的措施減少雨水的沖刷和下滲；路塹逐級開挖到坡中碎落臺標高時，用挖掘機配合人工突擊刷坡清方，開始做邊坡防護，對已完工的坡面及時支擋和封閉，在每一級上防護工程施工完畢后，如果具備植物成活條件，應盡快安排生物防護施工，避免邊坡長期裸露、暴雨和暴曬，保護邊坡免遭破壞；裂縫處理措施：對于路塹邊坡上出現的不會影響土體下滑的裂縫，必須及時進行灌漿處理，對于12、可能因其土體下滑的裂縫，應提出處理措施報監理工程師批準。、當路塹開挖深度較淺時采用全斷面開挖施工。施工時需采用開挖（爆破）的土石方時，進行合理填挖調配。盡量開挖一段，填筑、壓實一段。開始施工時，選擇一段填挖分界處施工，以便盡快開出一個工作面，進行土石方的運輸，向前推進施工。、在進行全斷面開挖時，先將表面的土層開挖、清運后，再進行巖層爆破。開炸后石方及時清運，盡快開掘出一個工作平臺，再從上至下進行爆破。、路塹開挖嚴禁用大、中型爆破施工。在石方開挖接近邊坡面時進行光面（預裂）爆破，在進行光面爆破時，自上而下進行，每爆破完成一級后，及時清理好反坡平臺，必要時設置觀測樁進行穩定性觀測，當有變形時，及時13、進行加固處理，同時要及時防護。、首先進行第（1）、（2）部分的開挖，為石料運輸開出一施工平臺，再從上至下按（3）、（4）、（5）、（6）的順序開挖，然后開挖（7）、（8）部分，為石料運輸開出第二級施工平臺，再從上至下開挖（9）、（10）、（11）、（12）部分，其中（4）、（6）、（8）、（10）、（11）、（12）部分需要進行光面爆破。深挖路塹開挖示意圖（4）、半挖半填段、半填地段地面橫坡大于1:5時，路基基底開挖寬2.04.0m、內傾坡度為4的臺階，以防止路基填筑產生縱向裂縫。分層夯實后加鋪土工格柵，以滿足路基穩定性的要求。、上邊坡開挖：石方自上而下采用爆破開挖，機械和人工清渣。開挖一級后14、及時按設計圖紙的要求進行防護。、對于下邊坡防護為擋土墻的半填半挖地段，等到砌筑砂漿強度達到70%以上才能回填及上邊坡開挖。擋土墻砌筑一定高度，回填一定高度，再砌，再回填。、首先進行第（1）部分的開挖，為石料運輸開出一施工平臺，再從上至下按（2）、（3）、（4）、（5）、（6）、（7）、（8）、（9）、（10）、（11）、（12）、（13）、（14）、（15）的順序開挖，其中（1）、（3）、（5）、（8）、（11）、（13）、（14）、（15）部分需要進行光面爆破。半挖半填路段開挖示意圖4、石方爆破（1）、石方爆破施工特點本標段石方爆破施工具有如下特點：難度大，工期短，任務緊，要求高，工程量集中15、等特點，具體體現如下：、難度大由于本工程部分路段地勢陡峭，施工便道難以引入，爆破施工條件比較困難；在安全施工中部分石方爆破路段附近有村莊，要保證居民區的安全，不影響交通，不影響當地群眾生產，使得爆破條件變得比較困難。、任務重、工期短本合同路塹開挖石方量大、任務重，工期相對較為緊張。、要求高塊度要求高：因開挖的石方要作為填方，塊度要求控制在30cm以內，必須嚴格控制大塊率；邊坡要求高：路塹的石方開挖嚴禁用大、中型爆破施工，當開挖至接近邊坡面時，必須采用光面或預裂爆破，保證邊坡整齊；安全要求高：本合同段臨近有村莊和農田要防止爆破時飛石掉落，保證人身財產安全。（四）、雨期路塹開挖的要求1、路塹開挖前16、，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。2、開挖時分層進行，每挖一層必須設置排水縱橫坡。挖方邊坡不得一次性挖到設計標高，需預留30cm厚，待雨期過后修整到設計坡度，利用挖方填筑路基的部分，必須隨挖隨填。3、路塹挖到設計標高以上3050cm時停止開挖，在兩側挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設計標高。（五）、爆破工藝及保障措施 見后附：爆破施工組織設計（六）、施工工藝流程圖 （見附表4）六、質量保證措施嚴格按照路基施工技術規范的要求進行施工，做好各種施工記錄。施工過程中嚴格服從監理工程師的監督管理，加強自檢抽檢的質量檢測措施。在工程施工的全過程中，建立事前、事中、事后的質量監控系統。1、組織17、保證：成立質量監控小組 （見質量保障組織機構和體系圖）2、技術保證：由項目總工程師、現場技術負責人負責全面技術指導工作，現場施工人員、工程技術部和試驗室具體操作實施，實行技術工作統一領導，分級管理；做好施工前周密的準備工作，如工程原材料檢測，工程機械的維修保養，施工方法、檢測方法的研究，工程施工具體班組或人員的落實與管理等。3、要求把工程技術人員對工程圖紙的理解，滲透到現場施工的各道工序之間，加強對每道工序的檢測。加強技術培訓，做好技術交底。做到每道工序有標準，有驗收，有結論，確保試驗段路基填筑一次成功。質量保證體系圖質量保證體系經濟保證質量監督落實設備保證技術保證物質保證標準化作業原材料按招18、標文件約定采購實驗室對原材料采樣合格質量責任制經濟掛鉤制設專職質檢員監督質評制項目部成立質檢領導小組班組嚴格 工序三檢制度設備綜合利用率達到80%設備綜合完好率達到90%進行現場技術指導 嚴格工程試驗標準學習交通法規和管理規范學習公路工程施工驗收標準 學習公路工程施工技術規范 獎懲連帶制獎懲兌現制質量保證組織機構圖質控組長：冉啟祥質控副組長：顏文敦、黎建輝、王力質檢：熊道興現場：何大林試驗：吳明杰測量：朱柳材料：陳克斌機電：李軍檢測控制施工項目機械保養與維修保持機械良好狀態與性能設備增加申請與協調。材料料源調查與檢驗，材料供應及報驗，現場儲存，堆放保護及檢查施工符合抽樣調查。負責材料性能合格與19、穩定檢測。工序質量檢查分項，分部工程質量檢驗全工程質量控制、及信息反饋、檢驗申請及現場抽樣與配合。1、材料驗證實驗；2、標準試驗；3、工藝試驗；4、抽樣試驗；5、驗收試驗；6、抽樣方法保證；7、儀器保養資料反饋。1、現場施工質量檢查信息反饋；2、技術質量措施監督及實行。1、原始基點、基準線復核、定線測量、樁點加密資料計算報驗；2、施工放樣測量、分項分部驗收、測量檢查、資料反饋及報驗；3、測量儀器校核標準。樁位保護。每道工序完工后爆破作業隊、機械運輸隊報監理工程師合格自 檢不合格返工整改七、環保具體實施措施（一）、施工前做好下列工作：1、對施工工人進行保護動植物的教育和培訓，明確保護責任；2、在20、施工過程中最大程度地避免對樹木和其他植被的破壞；3、施工棄土方不得隨意堆放、拋棄，所有的棄方均應運至設計好的棄土場堆放；4、筑路或挖方地形時，將對挖方地形的坡面進行護坡處理，或植草綠化；5、在暴雨來臨前不能實施永久性防護措施處，將在動土點或其它易于發生水土流失的地點應采取相關的措施加以防護；6、對施工臨時占地，應將原有表層熟土（約15-30cm）收集起來統一堆置，并播散草籽防止土壤養分流失，待施工完畢將這些熟土恢復和整理；7、保持排水系統的通暢，保證在任何時候都具有良好的工作狀況；8、隨時掌握氣象信息，對地質不良地段的路基施工盡量避開雨季。9、工程用油類等化學品不得堆置于飲用水源附近，并必須有21、遮蓋，防止雨天化學品隨雨水進入水、土體。10、施工完畢后及時恢復或重建灌溉和排水系統。（二）、路基施工中主要潛在環境影響和處理對策1、地表清理及結構物、路基挖方潛在環境影響和對策地表清理及結構物拆除潛在環境影響序號活動內容潛在影響對策1清除草叢、樹木等植被1生態破壞2水土流失1明確清理對象的范圍2設專門的場地用以處置2結構物拆除1揚塵污染2噪聲污染3損害景觀 吊裝移除，減少粉塵排放，并且在拆除前應對被拆體充分灑水，保持溫潤。3場地內積水1水污染2傳播病媒1疏通排水溝 2. 消毒4廢棄物未及時處理1廢棄物流失2傳播病毒1掩埋2消毒路基開挖潛在環境影響序號活動內容潛在影響對 策1土石方開挖1生態破22、壞2水土流失3資源消耗1. 明確開挖范圍2明確棄渣場的范圍施工中主要措施及防治：（1）向周圍生活環境排放廢氣、塵土，應當符合國家規定的環境空氣質量標準（GB309596）。（2）石灰、粉煤灰等路用粉狀材料運輸和堆放應有遮蓋，其混合料集中拌和，減輕對空氣、林區、農田的污染。（3）向周圍生活環境排放噪聲應當符合國家規定的環境噪聲施工場界排放標準（GB1252390）。該階段施工場界噪聲限值為晝間70dB，夜間55dB。（4）除搶修、搶險作業外，禁止夜間在居民區、廠區進行產生噪聲污染、影響居民休息的建筑施工作業。確需連續作業的，提前報當地環保部門批準，張貼公告。（5）在靠近居民區、廠區單位等敏感地區23、通過設立屏障，種植綠化帶，修筑路堤來降低噪聲。2、其它工程潛在環境影響和處理對策排水工程潛在環境影響序號活動內容潛在影響1挖掘機、裝載機等1噪聲2漏油污染3揚塵4消耗能源5排出有害氣體2土方運輸1沿路灑落2隨意丟棄3運輸車輛1噪聲2尾氣3揚塵4消耗能源4夯實機械1施工噪聲2漏油污染3水泵能源4排出有害氣體施工中主要措施及防治：（1）施工過程中，采取措施，控制揚塵、噪聲、振動、廢水、固體廢棄物等污染，防止或者減輕施工對水源、植被、景觀等自然環境的破壞，改善、恢復施工場地周圍的環境。（2）將棄土、棄渣于指定地點堆放，并采取防護措施，避免其流入水體。3、加強棄土場支擋、綠化等工作，減少對周圍林區的環24、境污染 嚴禁侵占非臨時征用土地，堆放于棄土場的設備、材料等應規劃出合理位置，不得隨意停放或堆置于用地范圍之外。保護用地范圍之外的現有綠色植被，棄土場清除特別注意盡最大可能保護清理區域范圍外的天然植被。因修建臨時工程或其他原因損壞了現有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。在棄土區槽底四周開挖臨時邊溝，及時排出雨季期間溝底積水和它處流入溝底積水；同時在坡頂開挖臨時截水溝，截斷通過坡頂沿坡面匯入溝內的水流；沖溝和凹地棄土，考慮改變地表徑流，避免因棄土而形成上游大面積匯水淤積，棄土坡腳，采用漿砌片石或其他方式（如編制袋裝土堆砌）護腳；棄置于溝內土方，及時安排推土機予以整平，整平后保證每層填土表面有225、%3%向外傾斜的坡度，并進行碾壓；棄土過程中，若一側無溝坡面支擋，應按1：1、1：1.5、1：1.75幾種坡率修整棄土邊坡，坡腳設置擋土墻，確保穩定；當棄土堆積高度過大，除坡腳事先設置擋土墻外，坡面應及時噴播草籽并用薄膜覆蓋，且坡面按一定間隔距離開挖急流槽，用漿砌片石或水泥砂漿鋪砌，保證水流不沖刷坡面，形成水土流失。在棄土場施工的人員不得將生活垃圾、污水等隨意丟棄和排放，防止對周圍環境和水土產生污染；施工機械應防止漏油，或施工機械運轉中產生的油污水未經處理嚴禁直接排放；接受各級環保部門日常監督管理，并認真整改。4、生態保護（1）根據要求，對施工場地內的特殊意義的樹木及野生物生長環境進行保護。施26、工過程中，禁止侵占非施工用地。設營、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設置合理。保護公路用地范圍之外的現有綠色植被，對永久工程施工區和臨時工程施工區，地表清除必須特別注意，盡最大可能保護清理區域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。（2）注意防火安全，以免給周圍樹木草地帶來不必要的損害。（3）在業主指定范圍內開展施工生產及其他活動，避免對周圍植被不必要的破壞，砍樹及清理植被要征得監理工程師的批準。 八、安全保證措施根據該段路基施工的特點，安全防范重點有以下四個方面： 高處墜落事故； 防機械傷害事故；防交通事故； 防坍塌事故。我部將采取如下安全保證措施，27、確保工程順利實施。（一）、建立安全組織機構、制定安全保證體系、明確安全檢查網絡 （見下頁面）安全生產組織機構項目經理 冉啟祥云質量安全部設備物資部工程技術部消防負責人郭先平項目部總工顏文敦專職安全員王家榮機械負責人李基軍技術負責人王力現場技術員何大林計劃、布置及保證防火設備齊全，且安全可用積極組織日、周、月巡查，消除火災隱患組織消防演練保證項目使用的各種機械安全運行督促施工機械日常檢修及保養臨時機械操作人員持上崗證作業熟悉施工圖紙，在確保安全的前提下,合理安排生產積極配合有關部門消除施工中存在的不安全因素制定項目技術措施和分項安全技術方案督促現場安全措施的落實解決施工中所存在的不安全技術問題監28、督施工全過程的安全生產,糾正違章積極組織排除施工中存在的不安全因素做好安全生產相關記錄保證人員的安全技術培訓教育控制加班加點,保證勞逸結合提供必須的勞保用品,保證安全實用安全保證體系圖安全生產保證體系制度保證組織保證工作保證12項規定安全法律、法規、規程、標準安全生產領導小組開工前檢查完工后檢查施工中檢查一、找出施工過程中安全生產管理的溥弱環節、提出整改措施；二、總結施工生產過程中安全經驗，并進行推廣；三、做好總結評比工作一、施工組織有無安全設計或技術措施；二、進場機械設備是否符合技術和安全規定；三、各級各類人員安全有無控制措施；四、對不安全因素有無控制措施；五、施工方案是否交底；六、安全防護29、措施是否符合要求；七、安全預防措施是否制定；八、施工人員是否經過培訓錄一、施工機械是否堅持掛牌；二、施工過程中各種不安全因素是否得到控制；三、安全設計及安全技術交底后是否人人明白；四、安全操作規程是否認真執行；五、現場有無違章指揮，違章作業一、安全生產責任制二、班前安全講話制三、安全教育制四、安全設計制五、安全按術交底制六、安全生產檢查制七、交接班制八、安全生產獎懲制九、安全操作掛牌制十、臨時設施檢查驗收制十一、職工傷事故報告處理制十二、“周一”安全活動制一、認真貫徹安全第一預防為“主”的方針和“管生產必須管安全”的原則；二、嚴格落實各職能部門各類人員安全生責任制；三、對職工進行經常性安全教育30、；四、對生產過程中出現的安全問題按“三不放過”原則處理；五、執行安全生產“五同時”安全檢查網絡圖安全檢查評分、考核標準項目部定期安全檢查考核安全員、安全值班員巡回檢查班組安全責任制安全考核公司安全檢查考核質檢站等安全檢查考核安全分析安全檢查評分考核與經濟責任制掛鉤銷案復查信息反饋整改隱患登記未達標或未整改信息處理（二）、安全控制措施（1）各種機械操作人員必須取得操作證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中應注意觀察及工作后的檢查保養規定。（3）現場施工人員必31、須佩帶安全帽。（4）嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。（5）機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點統一停放。（6）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。（7）指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。（8）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，防止機械事故的發生。（9）爆破人員必須持證上崗，嚴格按照爆破施工組織設計進行作業，嚴禁采取大爆破方式。在作業中不得隨身攜帶易導電等規范中明確指出的相關禁帶物品。（10）每次起爆后，嚴格檢查是否有危、險石現象，并予以及時排除，確保安全的前提下，方可進行下道工序。（11）嚴格做好炸藥、雷管的保管和使用登記工作，嚴防炸藥雷管的流失。