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1、目 錄一、工程概況：11.1、工程概述11.2、主要工程數量11.3、水文、地質條件2二、編制依據3三、施工準備33.1、技術準備33.2、現場準備3四、人員、設備計劃及進度安排34.1、管理及勞動力人員安排34.2、樁基施工設備投入計劃54.3、進度計劃5五、施工工藝及方法55.1、沖擊鉆孔樁工藝55.2、施工方法5、施工準備5、埋設護筒6、鉆孔6、成孔檢測8、鋼筋骨架的制作和安裝9、下放導管12、二次清孔13、灌注混凝土13、破樁頭15六、質量保證措施及主要技術指標166.1、質量保證措施166.2、主要技術指標16七、雨季施工措施17八、安全環保措施及安全環保體系188.1、沖擊鉆孔樁安2、全措施188.2、環境保護措施19、對水資源等地方資源的保護及污染防護19、泥漿的處理20、大氣污染及噪音的防治20回頭溝大橋樁基施工方案一、工程概況：1.1、工程概述回頭溝大橋橋位位于白山北互通范圍內，橋位受長白公路高程及橋下凈空限制，橋位處縱斷較高，左幅最大橋高15.6m，右幅最大橋高17.7m，平均橋高13.2m。回頭溝大橋平面位于R=3000 m的左偏圓曲線、橋面橫坡為單向-2%，縱斷面縱坡-1.19%；墩臺徑向布置。左幅中心樁號LK316+527.5，右幅中心樁號RK316+514.5,交角90度，跨越S103線（長春至白山二級公路），孔跨布置為：左幅1025m，分三聯，橋全長2573、m；右幅1225m分三聯，橋全長307m。上部結構采用預應力混凝土簡支轉連續箱梁結構。下部采用柱式橋墩，柱式、肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。本橋在橋臺處設置Z80型伸縮縫，過渡墩處設置MZL-160型伸縮縫。橋內外側均采用SA級四橫梁護欄。1.2、主要工程數量回頭溝大橋樁基主要工程數量：回頭溝大橋共有樁基52根，詳細如下：直徑(m)樁長(m)數量(根)單樁混凝土 （m3）墩（臺）位1.516.574229.3左幅0#，10217.7左幅1#，8214.1左幅2#，11219.4左幅3#，12621.2右幅1#、12#14424.7左幅10#16228.3右幅0#1.68.25216.6左幅4#14、2.8225.7左幅5#8.7217.5左幅6#8416.1左幅7#、8#8.5217.1左幅9#12.5225.1右幅2#、11.5223.1右幅3#9218.1右幅4#15230.2右幅5#81216.1右幅611#1.3、水文、地質條件沿路線經過地區屬于濕帶大陸性氣候，冬季漫長寒冷，夏季短暫溫熱，降水量隨季節變化明顯，雨季為七、八月份占年降水量的70%。區域內多偏南風，最大風速可達9級以上。無霜期約115145天，最大凍結深度1.45m。年平均降雨量800900mm左右，蒸發量1030mm，年平均氣溫為5左右。回頭溝大橋橋下地形較簡單，兩側山坡較陡，溝中部地形平坦。山坡兩側為人工林地，夾5、有少量灌水。橋位上游匯水面積3.4k，由于路線縱斷較高，本橋不受水文控制。終點岸表層為3.9m左右的碎石土，表層以下為23.0m左右的強風化混合花崗巖，再以下為中風化混合花崗巖；其他表層為2.0m4.8m的角礫土，表層以下為0.6m5.0m的強風化混合花崗巖，再以下為中風化混合花崗巖。路線左右50Km范圍內地震與渾江兩岸斷裂活動關系較為密切，據統計25年中共發生地震15次，震級最高為里氏4.0級。本區沒有級以上地震歷史記載，根據中國地震動參數區劃圖GB183062001，本區設防標準為50年超越概率10%的地震峰值加速度為0.05g，地震基本列度小于度，地震反應譜特征周期0.35S。二、編制依6、據(1) 吉林省交通規劃設計院提供的相關圖紙。(2)公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)。(3)公路橋涵施工技術規范（JTG/TF50-2011）。(4) 通過現場實地勘察和調查所得到的自然因素、交通運輸、料源、民情等資料及信息(5) 我單位的綜合施工能力，目前可投入的機械設備、技術實力。三、施工準備3.1、技術準備（1）掌握場地的工程地質和水文地質資料。（2）讀懂樁基設計圖紙和技術要求，編寫施工方案，進行技術交底、原材料送檢。（3）準備施工用的各種報表、規范。3.2、現場準備（1）對樁位進行測量定位自檢，監理復核；（2）場地平整、測量復核；（3）現場臨建、文明施工標識牌制7、作安裝。四、人員、設備計劃及進度安排4.1、管理及勞動力人員安排回頭溝大橋嚴格按照標準化建設要求，配備專業技術人員9人，其中工區長1名、技術主管1名，技術員2名，安全員2名，測量員1名，試驗員1名，質檢員1名。現場作業班組配備33人，其中鋼筋班10人，混凝土班9人，鉆孔班12人，雜工2人。組織機構模式詳見組織機構圖:項目組織機構圖4.2、樁基施工設備投入計劃見附表:4.3、進度計劃本分項工程計劃于2014年5月1日開工，預計于2014年6月30日完工。五、施工工藝及方法回頭溝大橋樁基地質條件較好，結合本單位投入情況和整體工期，本橋樁基采用沖擊鉆孔的方式成孔。5.1、沖擊鉆孔樁工藝流程樁基施工方8、案報監理工程師審批鉆孔開鉆終孔、自檢清孔樁位放樣護筒埋設平整場地埋設栓樁報工程師檢查安裝鋼筋籠、導管工程師檢查水下混凝土灌注樁體質量自檢并報監理驗收進入下道工序過程檢查檢查孔徑、孔深、傾斜度、泥漿性能鋼筋試驗鋼筋籠制作破樁頭中心偏位、強度、無破損檢測檢查沉渣厚度混凝土運輸留取試件壓試件二次清孔超過規定集料、水泥試驗配合比試驗報監理工程師審批拌合混凝土沖擊鉆孔樁工藝流程圖5.2、施工方法、施工準備修筑施工場內臨時便道，使施工機具順利進出。配備500kw變壓器一臺，提供試樁前期用電，200kw柴油發電機一臺備用。施工用水取自附近水渠。清除樁基位置的雜物和淤泥夯實后整平，保證鉆機在施工中平穩。就近兩9、橋墩之間開挖一處基坑，作為泥漿制備循環池。然后根據復測合格，并上報批復的導線點及水準點用全站儀及水準儀定出樁位。放樣結束后用鋼尺對所放樁位進行相對位置的校核，并做好十字護樁措施。5.2.2、護筒埋設(1)護筒內徑宜比樁徑大200400mm,采用不小于8mm厚的鋼板制作。護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規定外，平面允許偏差不大于50mm，豎直線傾斜不大于l%。 旱地、筑島處護筒可采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實。護筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02.0m。當鉆孔內有承壓水時，應高于穩定后的承壓水位2.0m以上。護筒埋置深度一般情況埋置深度宜為24m，特殊情況應加10、深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床，應沉入局部沖刷線以下不小于1.01.5m。護筒埋深盡量進入不透水層，護筒連接處要求筒內無突出物，應耐拉、壓，不漏水。(2)鋼護筒測量就位后，四周用粘土回填夯實，回填時注意保持筒體垂直，并測量其標高，以便檢查孔底高程。5.2.3、鉆孔鉆機就位后，立好鉆架，對準樁位中心、調平鉆機，拉好纜風繩。鉆頭直徑比樁徑小12cm。沖擊鉆一般適用于碎石類土、卵石、漂石、巖層中，采用實心鉆頭；在黏性土和砂類土層中一般選用管形空心鉆錘。其工作原理為用沖擊式裝置或轉揚機提升鉆錐，上下往復沖擊，將土石劈裂、劈碎，部分被擠入井壁之內。由泥漿懸浮鉆渣，使鉆錐每次都能沖擊11、到孔底新土。泥漿一方面起懸浮鉆渣作用，另一方面起護壁作用。（1）開鉆前注意事項吊鉆的鋼絲繩必須選用軟性、優質、無死彎和無斷絲的鋼絲繩，鋼絲繩與鉆頭的聯結必須牢固。開鉆前，應在護筒內多加一些粘土。地表土層松疏時，還要混和加入一定數量的小片石，然后注入泥漿和清水，借助鉆頭的沖擊把泥膏、石塊擠向孔壁，以加固護筒角。采用多臺鉆機施工時，應采用跳樁法施工。為防止沖擊振動使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的凝固，應待鄰孔混凝土澆筑完畢，并達到2.5MPa抗壓強度后方可開鉆。鉆孔前鉆機必須固定牢固，嚴禁在鉆孔過程中鉆機移位。（2）鉆進時操作要點開孔時位置要準確，在整個鉆孔過程中要保證鋼絲繩與樁基中心線重合12、。鉆孔作業要連續進行，鉆進過程中，應做好相關的現場記錄，包括鉆孔記錄（包括開鉆、成孔時間，鉆機型號，地質描述等內容）、泥漿測試記錄，地質取樣資料。正常鉆進時間間隔不能超過4小時，要隨時控制泥漿稠度。要注意地層變化，在地層變化處均要撈取渣樣（正常鉆進每2m取一次，對于嵌巖樁，接近微分化時每0.5m取一次樣，渣樣提取后存放于小塑料袋中，并標明取渣時間、樁號、標高和渣樣名稱，判明后記入記錄表）。當發現地層異常孔內有變化時，應及時通知現場技術人員及監理人員。當地質條件與勘察報告有明顯出入時，應即刻通知監理、業主、設計單位到現場解決。鉆機操作手或班長必須在記錄上簽字。開孔時宜用小沖程，使初成孔堅實、豎直13、圓順，能起導向作用，并防止孔口坍塌。當鉆進至護筒腳下34m后，可根據實際情況適當加大沖程。堅硬的漂石、卵石和巖層宜采用中、大沖程，松散地層采用小沖程。 鉆孔時，隨時察看鋼絲繩的回彈情況，耳聽鉆錐的沖擊聲，以判別孔底情況，掌握勤松繩，少量松繩，不打空錘的原則；孔內泥漿水平面應高出護筒腳至少0.5m以上，以免泥漿面蕩漾損壞護筒腳孔壁，但比護筒頂面低0.3m左右，防止泥漿溢出。 沖擊過程中要勤抽渣，使鉆頭經常沖擊新鮮地層；勤檢查鋼絲繩和鉆頭的磨損情況。抽渣后應及時向孔內補漿或補水，如向孔內投放粘土自行造漿，在抽渣后隨著沖擊投放粘土，不宜一次倒進很多，防止粘結；不能滿足沖擊要求的鋼絲繩應盡快更換，以14、免發生掉錘及其它安全質量事故。鉆頭直徑磨損嚴重（超過1.5cm）時應及時更換、修補，確保鉆孔直徑符合設計要求。沖擊鉆進過程中，也應嚴格控制泥漿的比重。泥漿比重過大容易粘錘糊錘，進尺緩慢；過小宜坍孔或者磨損鉆頭。5.2.4、成孔檢測、清孔鉆孔深度達到設計要求后，對孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標高、深度、直徑、護筒頂標高等進行檢查，填寫終孔檢查證，經監理工程師簽證認可后，進行孔底清渣工作。為準確判定孔底渣是否清完，用一個帶釬的測錘和平底測錘兩次測孔，若兩次測孔深度相同并與終孔數值相符時測證明孔渣已清理干凈，否則還需繼續清至達到要求，沉渣厚度不得大于規范要求的標準。清孔采取換漿法，清孔應達到以下標準15、：泥漿比重1.031.10，含砂率2%，粘度1720s，膠體率98%，孔內排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度應滿足設計施工圖紙要求（5cm或10cm）。清孔時間不宜過長，注意保持孔內水頭在地下水位1.52.0m以上，防止坍孔。檢孔：主要檢查孔徑、孔的垂直度和孔深。用籠式檢孔器檢測。檢孔器用22的鋼筋加工制作，其外徑等于設計鋼筋籠直徑加10cm，長度為樁徑的46倍。檢測時，將檢孔器吊起，把測繩的零點系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內，通過測繩的刻度加上檢孔器的長度判斷其下放位置。如上下暢通無阻直到孔底，表明鉆孔16、樁成孔質量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現象，則需重新下鉆頭處理。5.2.5、鋼筋骨架的制作和安裝鋼筋籠制作鋼筋應存放在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上。按不同鋼筋種類、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收、分別堆存、掛牌標識。鋼筋的質量須經過試驗并經監理工程師確認合格后方可使用，使用前先清除鋼筋上的油漬、污泥、銹漆等。鋼筋籠長度較長時，可以分節制作，在加工場內制作時，按設計要求主筋宜采用機械連接接頭,在接頭長度區段內（35d，不小于500mm）同一根鋼筋不得有2個接頭。主筋接頭位置錯開且在同一截面受拉區不大于50%。 為保證主筋保護層厚度，在鋼筋籠每2米處均勻布置一組（4個）17、定位鋼筋。采用圓餅形混凝土墊塊，中心預留孔穿過焊接在定位筋上，每道沿圓周對稱設置不少于4塊。鋼筋籠每隔2m在主筋內側檢測管外側設置“”型加強筋，以防止鋼筋籠存放、轉運、吊裝時變形（定位鋼筋在鋼筋籠外側沿加強筋周邊均勻布置）；每節鋼筋籠的吊點位置還要設特別加強撐，同時對同一條鋼筋籠要逐節增大加強撐的剛度，以防止吊裝時吊點處變形。定位鋼筋示意圖加強筋示意圖加工后的鋼筋根據規范和設計要求認真檢查驗收，必須確保鋼筋籠的主筋允許偏差為10mm,箍筋間距允許偏差為20mm,鋼筋籠長度允許偏差為10mm,并經監理檢驗合格后，方可下入孔內。檢測管外徑57mm，上端高出樁基頂面不小于20cm，接頭用70mm鋼管18、焊接，下端用鋼板封底焊牢，不可漏水，澆混凝土前，將其灌滿水，用塞子將上端塞死。檢測管在鋼筋籠內等距布置，樁徑大于等于1.5m布置4根，1.5m以下布置3根。(2)鋼筋籠安裝安裝時采用三點吊法，同時使用吊機主副鉤，先將鋼筋籠水平吊起，離開地面后再一邊起主鉤、一邊松副鉤，在空中將整節鋼筋籠吊至豎直，嚴禁單鉤吊住鋼筋籠一頭在地上拖拽升高來吊直鋼筋籠，防止骨架變形；鋼筋籠豎直后，檢查其豎直度，進入孔口時，扶正緩慢下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。鋼筋籠邊下放邊拆除內撐。下籠過程中若遇障礙不得強行下放，必須查明原因，處理后繼續下放, 鋼筋籠吊放的允許偏差：骨架傾斜度0.5%；骨架保護層厚度10mm；骨架中心平面位19、置20mm；骨架頂端高程20mm，骨架底面高程50mm。三點起吊示意圖鋼筋籠分節制作時，上下兩節鋼筋籠對接采用直螺紋套筒接頭連接，鋼筋籠連接時，主筋連接應保證在同一軸線上。主筋連接部位表面污垢必須清除干凈，上、下節籠體各主筋位置對正，且上、下節籠體保持垂直狀態，然后用扭力扳手擰緊直螺紋套筒，并經監理驗收合格后方可下放，進行下一段籠的安裝。 鋼筋籠下到設計標高后，定位于孔位中心，用壓桿壓吊環以防止骨架在灌注混凝土時上浮或移位。鋼筋籠下放完成后，馬上下放導管進行二次清孔，并做好灌注水下混凝土的準備。(3)鋼筋籠吊裝措施：吊裝時設專人指揮，司機與指揮人員必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，20、必須先鳴喇叭，如發現指揮手勢不清或錯誤時，司機有權拒絕執行，工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續工作。指揮人員關閉手機。任何人不得打擾指揮人員指揮。吊車司機必須經過專業安全培訓，并經有關部門考核批準后，發給合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用吊車。吊車在運行時，嚴禁無關人員進入駕駛室和吊臂范圍內。在起吊鋼筋籠時，應先將鋼筋籠吊離地面20厘米左右，檢查吊車的穩定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續工作。吊車在工作時，作業區域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴禁任何人站立，工作或通行。吊車在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷21、揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時，卷揚筒上的鋼絲繩應至少保留三圈以上。當鋼筋籠吊運至孔口上方距地面1米以下時，摘掛鉤人員才可到孔口配合作業。當第一節鋼筋籠放至孔內時，用2根鋼管做為橫檔進行固定，摘鉤。第二節鋼筋籠吊至孔口與第一節進行機械連接接時，第一節橫檔不能拆，第二節不摘鉤。作業人員戴安全帽，系安全帶，帶手套和面罩。吊車在工作時，不準進行檢修和調整機件。工作完畢，吊鉤和起重臂應放在規定的穩妥位置，將所有控制手柄放至零位方可撤離。5.2.6、下放導管水下混凝土一般用鋼導管灌注，導管內徑為200350mm，視樁徑大小而定，鋼筋籠安裝好后，根據孔深安裝導管，22、導管底部離孔底3050cm，并應符合下列要求：(1)內壁光滑圓順，內徑一致，接口嚴密，中節長2m，底節長4m；(2)使用前應試拼、試壓、不得漏水，編號并自下而上標識尺度，連接螺栓的螺帽在上；(3)按1.3倍孔底靜水壓力進行水密性試驗，試驗的導管長度為預使用的所有導管，導管全部連接好后，裝滿清水，然后一端封閉，一端接入帶油表的空壓機，最后加壓，施壓壓力為孔底1.3倍的靜水壓力，保證灌注過程中不漏水和爆裂；(4)導管長度根據孔深、操作平臺高度等因素決定；5.2.7、二次清孔導管安裝好后，在澆注混凝土前用射水法進行二次清孔, 將孔底沉淀物翻動上浮，射水壓力應比孔底壓力大0.05Mpa，清孔時間為3523、min，樁底沉渣厚度應滿足設計施工圖紙要求（5cm或10cm）后，經監理工程師檢查合格并簽證后拆除氣管，立即進行水下混凝土的灌注。5.2.8、灌注水下混凝土（1）灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，必須經過成孔質量檢測和清孔檢測（包括泥漿指標和沉渣厚度檢測等）合格后，泥漿指標控制如下：泥漿比重控制在1.031.1；含砂率控制在2%以內；黏度控制在1720s；沉渣厚度控制在設計施工圖紙要求范圍（5cm或10cm）以內，沉渣厚度計算方法為灌注前的孔底標高減去成孔孔底標高。所有指標合格后方可進行灌注工作。 （2）混凝土由拌和站集中拌制，灌注時要提前向拌和站提供混凝土用量、混凝土標號、準確的時間、施工地24、點及使用部位。攪拌站應根據項目經理部試驗室提供的混凝土配合比嚴格控制。混凝土拌和物應具有良好的和易性，在運輸和灌注過程中應無明顯離析、泌水現象，灌注時應保持足夠的流動性。混凝土拌和物運至灌注地點時，應檢查其均勻性和測定坍落度，并及時做好記錄。灌注水下混凝土時還應設主副站，保證混凝土連續灌注。（3）首批灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度（1.0m）和填充導管底部的需要。首批混凝土拌和物下落后，應連續快速地進行灌注，中途不應停頓，要盡量縮短灌注時間。計算儲料斗初儲量VD2(H1+H2)+d2/4h1式中：V首灌砼所需數量（m3）;D樁孔直徑（m）；H1樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m;H25、2導管初次埋深（m），取1 m；d導管內徑（m）；h1導管內砼高度h1= Hwrw/rcj;Hw泥漿深度（m）；rw泥漿比重（KN/ m3）；rcj砼的比重（24KN/ m3）；初儲量不應小于V，灌注前泥漿比重按1.1計算時。（4）初灌采取剪球法，在導管里放置皮球，球的直徑宜比導管內徑小22.5cm，球面要光滑，并用蓋子蓋住漏斗下口，蓋子與鋼絲繩連接，當漏斗內儲足首批澆筑的混凝土量后，吊車拉鋼絲繩，提起蓋子，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把導管裹住，在灌注過程中，應經常用標有尺度的測繩掛圓錐形測深錘，測探混凝土面上升高度（應派二人進行測探，取平均值），及時提拔導管，調整導管的埋置深度控制在226、6m范圍內。任何時候，都應確保埋管不小于2m的要求。（5）當砼面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，可采取以下措施：當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部lm左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土上升到骨架底口4m以上時，應提升導管，使其底口高于鋼筋骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停頓。（6）在灌注過程中，應經常注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，并注意保持孔內水頭。（7）導管提升過程中要注意盡量居中緩慢提升，防止掛卡鋼筋骨架。并盡可能縮短導管的拆除時間。當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節和2節導管，（視每節導管27、和工作平臺距孔口高度而定）。此時，暫停灌注，先拆除漏斗，重新卡牢孔口的導管，然后松開導管的接頭螺栓，同時將起吊導管用的釣鉤掛到待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入孔口導管內，校好位置，繼續灌注。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓.橡膠墊圈和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管節要立即沖洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當導管內砼不滿含有空氣時，后續砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。在灌注過程中，應防止污染環境。（8）灌注的樁頂標高應比設計高程高出不小于0.528、m，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，保證樁頭無松散層。在灌注將近結束時，由于導管內砼柱高度減小，壓力降低，而導管處的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現砼頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀物，使灌注順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管，形成泥心。（9）當灌注完的混凝土開始初凝時即可割斷掛環，避免鋼筋和混凝土的粘結力受損失。（10）地面以下部分的護筒在灌注混凝土后拔除。（11）有關砼灌注情況，灌注時間，砼面的深度變化，導管埋深，導管拆除及發生的異常現象應由專人現場進行記錄。灌注砼時應做好應急預案措施，灌注過程中不得中斷，盡量用最29、短的時間結束灌注。、破樁頭樁基礎樁頭鑿除，采用風鎬人工鑿除。首先測出樁基與系梁或墩柱的接口標高，劃好控制線，以便控制鑿除高度，控制線一般比接口標高高出10cm左右。在控制線上方鑿槽找出第一根主筋的準確位置，然后根據鋼筋間距把每根主筋在控線以上的保護層全部鑿除，并稍稍向外把鋼筋扳離混凝土，使鋼筋與混凝土完全剝離，瓣起角度控制在50以內，以免由于鋼筋扳彎角度過大致使鋼筋產生過度疲勞。剝離鋼筋后，沿控制線四面對稱掏槽，最后在一面水平錘擊扁鑿，在力的作用下，利用扁鑿后端厚度大的特點，將樁心的素混凝土擠斷，并用吊車吊出坑外。控制線以下10cm混凝土采用人工鑿除，樁周邊10cm范圍內混凝土鑿除時，采用由外30、向內鑿的方式，以免邊緣破損引起露筋等相關質量問題。鑿完了的樁頂表面應平整，清理干凈、干燥無水。六、質量保證措施及主要技術指標6.1、質量保證措施（1）嚴格按操作工藝進行，鉆孔過程中時常檢查樁孔的垂直度、樁徑尺寸。及時記錄地質巖性變化，發現地質與設計不符及時報告。認真填寫鉆孔記錄。（2）鉆孔深度達到設計標高后，施工單位和監理工程師可采用專用儀器對孔徑、傾斜度、孔深進行檢查。并且可采用外徑等于鋼筋籠直徑加10cm，長度為46倍外徑的鋼筋檢孔器吊入孔內進行檢測。（3）清孔后的泥漿性能指標應符合規范要求，孔底沉淀厚度不大于設計施工圖紙要求（5cm或10cm）。（4）鋼筋骨架按設計圖紙及施工規范要求進行31、制作和安裝。骨架外側均勻設置耳朵筋，保證保護層厚度。吊放鋼筋骨架應及時、準確，豎直下放，防止刮壁受損坍塌，并固定牢靠。（5）灌注過程中，灌注工作組織要嚴密，緊湊，確保灌注連續、順暢進行。一旦發生機具故障或停電等突發情況時，立即啟用備用設備，并做好記錄。6.2、主要技術指標鉆孔樁施工過程中成孔與鋼筋的檢查應符合下表要求：鉆孔樁鉆孔允許偏差序號項 目規定值或允許偏差（mm）檢驗頻率及方法1混凝土強度（MPa）在合格標準內按公路工程質量評定標準附錄D檢查2樁位（mm）單排樁50、群樁100全站儀:每樁檢查3孔徑（mm）不小于設計探孔器:每樁檢查4孔深支承樁比設計深度超深不小于50mm測繩量:每樁檢查32、5傾斜度（mm）1% 樁長，且不大于500用測壁(斜)儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6澆筑混凝土前樁底沉渣厚度（mm）支承樁不大于設計規定、摩擦樁符合設計規定，設計未規定的按施工規范要求標準測錘:每樁檢查鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差（mm）檢驗頻率及方法1鋼筋骨架外徑5尺量:按骨架總數30%抽查2受力鋼筋間距20尺量:每構件檢查2個斷面3箍筋間距或螺旋筋間距10尺量:每構件檢查5-10個間距4彎起鋼筋位置20尺量:每骨架抽查30%5骨架保護層厚度10尺量:每構件周邊檢查8處6骨架頂端高程20水準儀:測每樁骨架頂面高程:每樁檢查7骨架底面高程50水準儀:測每樁骨架頂面高程后反算:每樁檢查七33、雨季施工措施（1）購買足夠的彩條布、雨傘、鐵鍬等防雨物資。（2）項目部與施工隊聯合成立防雨應急小組，對大雨、暴雨等進行有組織的防護。（3）施工前在孔樁周圍做好水溝等排水系統。（4）一般情況下在下大雨時應停止施工，如果已經開鉆，應采取覆蓋、圍堰等措施防止水流到孔內。（5）派專人收集天氣情報，合理安排作業時間。八、安全環保措施8.1、沖擊鉆孔樁安全措施(1)建立健全安全生產保證體系，設立專職安全員，全面落實安全生產制度和規程。(2)加強安全生產教育和安全交底工作，進入工地必須戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防護手套。(3)施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保34、完好和使用安全。(4)沖擊成孔機操作時應安放平穩，以便防止沖孔機突然傾倒或鉆具突然下落而發生傷亡事故。鉆機鉆進時，孔口人員應集中精力，鉆具需要立懸或擺放時，必須牢固墊穩，操縱崗位不得離人。(5)沖擊鉆具應平穩起吊，防止沖撞護筒和孔壁，鉆具進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，停鉆時孔口加遮蓋防護。(6)經常檢查沖擊鉆頭、鋼絲繩磨損情況，卡扣松緊程度、轉向裝置靈活與否，防止夾鉆、卡鉆或掉鉆。(7)施工現場電源線路，必須按“三相五線”制，TV-S系統要求布置，并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。(8)各孔口用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進行敷設。(9) 孔上電線、電纜必須35、架空。(10)電箱一律采用鐵質電箱，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內不得放其它物品，并上鎖，由專人開啟。(11)現場電源線路及電氣設備，由持證電工負責安裝維護，經驗收合格后，方準投入使用。(12)施工現場所有設備和機具必須做好保護接零。(13)所有機械設備的傳動部位，必須裝設防護罩。(14)做好泥漿池的維護工作，在泥漿池周圍安裝1.2m鋼質護欄，涂警戒色并掛密目網。(15)孔位周邊必須設置安全防護圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，正在鉆進的樁孔停止作業或已鉆好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板，并設置非工作人員禁止入內警示36、牌。8.2、環境保護措施、對水資源等地方資源的保護及污染防護(1)施工過程中對水的污染主要是橋梁施工產生的污水，污水中含懸浮物、油類物質、石屑及石粉、堿性物質。在施工中要采取有效措施，保護水源不受污染。(2)施工現場修建沉淀池，將污水排入沉淀池，并對可能造成水資源污染的地段采用用移動式泥漿箱代替泥漿池，防止污染。(3)現場存放油料的地面進行防滲處理，如采用防滲砼地面、鋪防油氈等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。(4)施工現場100人以上的臨時食堂，污水排放設置有效的隔油池，定期清理，防止污染。(5)工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物37、內的水沖式廁所，同時做好防蠅、滅蛆工作。(6)化學用品、外加劑等應庫內存放，妥善保管，防止污染環境。(7)加強對地表水和地下水水質的監測，配合當地環境監測部門搞好輿論宣傳和監督工作，加強對沿線施工廢水的控制，發現新的污染問題及時進行處理，防止水質惡化。(8)對橋梁施工過程中的基坑棄土和污水妥善處理。、泥漿的處理橋梁施工泥漿，若處理不當，如侵占林地可能引發新的水土流失現象等，都會對環境造成嚴重的不良影響。因此在施工中要采取以下措施進行處理。(1)泥漿堆放場填平后進行復墾，填平后，再填50cm厚種植土，并撒播草籽，保護坡面，防止水土流失。(2)施工營房和施工現場的生活垃圾，運至環保部門指定地點集中38、堆放。、大氣污染及噪音的防治(1)選擇低污染的設備，并安裝空氣污染控制系統。(2)在運輸、儲存水泥和粉煤灰等易飛揚物時，采取覆蓋、密封、灑水等措施防止和減少揚塵。(3)車輛進出工地不得超限超速運輸，防止沿途撒漏揚塵。(4)嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。對施工機械車輛加強維護，以減少廢氣排量；對汽油等易揮發物品要密閉存放，并盡量縮短開啟時間。(5)配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行清掃和灑水濕潤，減少揚塵。(6)嚴格遵守地方環保關于施工作業時間的要求，夜間施工必要時可采取隔聲罩等臨時隔音措施。附表：機械設備表序號設備名稱規格型號數量技術狀況擬用何處1潛水泵QS39、40-183臺完好樁基施工2泥漿泵6臺完好樁基施工3風鎬3臺完好樁基施工4空壓機JN5.5-133臺完好樁基施工5卷揚機6臺完好樁基施工6吊車QY251輛完好樁基施工7自卸汽車斯太爾2輛完好樁基施工8電焊機BX1-54臺完好樁基施工9鼓風機RB0773臺完好樁基施工10罐車8m34輛完好樁基施工11攪拌站120型1套完好樁基施工12平板運輸車5140TPBC2輛完好樁基施工13發電機組KMS50KW1完好樁基施工14挖掘機PC2201完好樁基施工15壓路機S222E1完好樁基施工16鋼筋籠滾焊機1套完好鋼筋加工17鋼筋調直機QT16/82套完好鋼筋加工18鋼筋彎曲機G2L-32-A2套完好鋼筋加工19鋼筋切斷機QJ402套完好鋼筋加工20鋼筋滾絲機CW404臺完好鋼筋加工21串筒2完好樁基施工