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1、目錄第一章總則1一、編制依據1二、編制目的1三、安全目標1四、適用范圍2第二章工程概況2第三章施工方案2一、架梁施工方案2二、橫隔板、濕接縫及護欄施工方案2三、施工防護措施3第四章危險因素辨識與分析3一、危險因素的識別3二、對危險因素的評價4三、預防措施4第五章施工安全技術保障措施8一、施工準備8二、架橋機過跨8三、架梁9四、確保運梁和架設過程安全9五、確保橋面高空作業安全11第六章安全管理措施11一、組織機構11二、安全生產職責13第七章突發事件緊急預案16一、應急領導小組由本分部有關負責人組成16二、應急領導小組分工及職責16三、應急反應預案17附件：防護棚平面設計圖X223分離式立交跨線2、安全專項施工方案第一章 總則一、編制依據 1、公路工程施工安全技術規程(JTJ07695）； 2、公路橋涵施工技術規范（JTG/TF50-2011）； 3、麻城至武穴高速公路工程施工招標文件; 4、湖北省交通規劃設計院提供的一期土建工程施工圖紙及其標準圖集 ; 5、湖北交投麻城至武穴高速公路建設指揮部編制的各項管理性文件; 6、中鐵十一局集團質量管理體系、環境管理體系和安全管理體系文件; 7、湖北交投麻武高速公路第三合同段實施性總體施工組織設計.二、編制目的本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹生產必須安全、安全促進生產的精神，貫徹落實安全生產法律、法規及公司有關規章制度，杜絕各3、類安全事故的發生，確保施工過程中人身及財產的安全，特編制本施工安全專項方案。三、安全目標我項目部施工現場安全工作嚴格按照項目部施工生產安全管理辦法實施標準化管理，逐步提高安全技術保障和事故的應急救援能力，在施工生產安全工作中杜絕重特大事故，避免較大責任事故，減少一般責任事故，力爭零死亡的“平安工地”建設目標。四、適用范圍本方案適用于中鐵十一局集團麻武高速公路第三合同段一分部K102+813 X223分離式立交橋跨X223縣道施工。第二章 工程概況X223分離式立交起訖樁號為K102+734.5K102+891.5， 橋長157米，主線上跨X223縣道，線路走向與X223縣道夾角約65，橋型布置4、為530米預應力砼T梁。橋墩采用柱式墩，樁基采用灌注樁基礎，橋臺采用肋板臺、灌注樁基礎。第三章 施工方案該橋第三跨上跨X223縣道，跨度為30m，T梁長度為30m。T梁中心梁高為2.0m，T梁行車道板中梁預制寬度1.7m，邊梁預制寬度2.05m，梁肋中心間距2.15m，濕接縫寬為0.45m。T梁底水平設置，橋面橫坡由行車道板及墩臺帽橫坡共同調整?；婪较蚺c卸梁方向垂直，頂面水平，并具備充分的剛度和強度。T梁架設及橋面系施工過程中均搭設全封閉安全通道。一、架梁施工方案上跨縣道橋梁第三跨共有12片T梁，道路封鎖共12次，每次25分鐘，為最有效的利用好短暫的給定時間，必須做好架梁前的準備工作。測量人5、員必須將支座中心線、梁端線、邊線準確無誤的彈在固結墩鋼板上。為減短架梁間隔時間，梁片在架梁前一天由運輸車運至施工現場指定的存梁區按架梁順序存放，在確認施工區段已封鎖，且接觸網已停電、接地后，開始吊裝梁片，梁片安裝就位檢查合格后，解除道路封鎖。二、濕接縫及護欄施工方案第三跨T梁架設完成后盡快施作濕接縫，橋梁邊緣用安全網防護，待整跨梁片架設完成立即進行澆筑濕接縫混凝土與防撞護欄混凝土，混凝土澆筑前做好堵漿措施，安排夜間施工，避開白天交通高峰期。三、施工防護措施施工時既要保證道路暢通，同時還要保證施工和行駛車輛及行人的安全，在跨線處必須設置安全防護通道措施。沿縣道方向搭設鋼構竹排棚，棚長25m，凈高6、7.0m，凈寬8.5m。立柱基礎采用鋼筋混凝土基礎，32工字鋼立柱，工字鋼立柱之間采用槽鋼焊接加強，棚頂采用12工字鋼，工字鋼上面鋪設雙層竹排板，竹排板與12工字鋼采用10#鐵絲連接。工字鋼間距為80cm一道，立柱基坑長80cm，寬60cm，深度1.0m，（X223縣道方向）立柱間距11.5m，立柱長度5.8m，棚頂工字鋼上鋪兩層厚達10cm竹排板，再用防火材料覆蓋，與工字鋼焊接連接。竹排板以線路中心線設5%坡，立柱頂端設安全防護網，緩沖墜物掉落速度。防護網強度要大于100Mpa。為了交通安全，我部已經完成沿X223縣道防護棚方向兩端50m和100m處交通警示牌的安裝，并在防護棚兩端200米路7、段設置減速帶來控制車輛通過速度。后期將在洞口兩端兩側安置防撞墩及限高、限寬交通警示牌。夜間行駛立柱側面設置反光標志和洞門口掛設彌彩燈。第四章 危險因素辨識與分析一、危險因素的識別根據橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全危險因素主要有：1、支架坍塌2、高處墜落3、物體打擊4、機械傷害5、觸電二、對危險因素的評價1、支架坍塌因支架系統設計不科學、不合理，搭設安裝不規范，造成支架系統坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。2、高處墜落在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業，可能高處墜落而導致人身傷害的。3、物體打擊高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。4、機械傷害機械（砼攪拌機8、砼運輸車、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。5、觸電工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。三、預防措施1、危險源的綜合預防、控制措施 （1）對危險因素要采取“兩個控制”，即前期控制、施工過程控制。前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各種危險因素，制定出防控措施。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。 （2）加強安全生產的綜合管理。認真落實各級安全9、生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。嚴格加強各種危險因素預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險因素實施相應的預防控制措施。 （3）切實加強安全交底制度的落實交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。交底工作一般在施工現場由項目部安全部實施。安全交底必須有施工班組負責人、項目安全技術管理人員雙方在場、雙方簽字確認，書面交底一式兩份，一份交給被交底人，一份安全部作為安全資料存檔。施工班組負責人交底至班組各成員簽字確認后，再交安全部留底10、存檔。被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。2、預防物體打擊安全措施（1）加強對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。（2）現場施工人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。（3）經常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。（4）對于吊裝作業除設指揮人員外，對有危險區域應增設警戒人員，以確保人身安全。（5）施工現場嚴禁拋擲作業。（6）起重作業人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經驗和技能，熟悉操作規程。司索人員應有嚴格11、注意被吊物的整體狀態，運行區域路線及其危險性。如有可能對作業人員形成威脅，必須通報指揮人員暫停滯作業。（7）作業前安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查和空載運行，在確定無故障情況時方能進行作業。3、機械設備使用安全措施（1）對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。（2）設備安裝調試合格后，應進行檢查，并按標準要求對該設備進行驗收，經項目部組織驗收合格后方能正常使用。（3）使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內12、容及按操作規程操作。（4）使用中要經常對該設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。（5）各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。4、安全用電措施（1）在建工程外側與外電高壓線路未達到安全距離應增設屏障遮欄、圍欄或保護網等防護。（2）施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TNSR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。（3）電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一13、部分設備做保護接地。（4）必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。（5）對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用。（6）專職電工對現場電氣設備每日進行巡查，項目部每月1次、分部每月不少于2次對施工用電系統、漏電保護器進行全面系統的檢查。（7）配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。（8）配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志，門應配鎖，現場停止作業時，應將開關箱斷電上鎖。14、（9）照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。（10）線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。（11）使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。（12）凡從事與用電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。5、高處墜落安全措施（1）為防止高處墜落事故的發生，在工程施工前對所從事高處作業的人員進行安全基本知識，安全注意事項等安全技術交底。（2）施工作業人員進場后，按不同層次（項目部、分15、部、班組）進行三級教育工作。（3）凡患有高血壓、心臟病及年齡超過55歲的人員，嚴禁參加高處作業工作。（4）為保證防護措施能真正起到應有的防護作用，除在具體實施過程中由項目負責人、安全專職人員及相關班組長，對防護設施進行必要的監督制作過程和驗收外，還應按規定要求每周進行不少于一次的檢查工作，以確保防護設施的完好性，防止墜落事故的發生。（5）凡作業層以下無安全防護設施作業時，施工作業人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護設施進行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護用品用具的不準作業，以防止高處墜落事故的發生。第五章 施工安全技術保障措施一、施工準備（1）對蓋16、梁進行清理，保證上面清潔干凈，施工人員在上面行走時不存在障礙物，防止落下傷人或車輛。（2）對架橋機全面檢查，確保鋼絲繩安全、螺栓螺母和其他配件無松動，架橋機平移軌道固定牢固并在軌道兩側設置限位裝置。（3）架橋機行走桁架上不得存放雜物其它工具，避免移動時墜落傷人。二、架橋機過跨（1）架橋機過跨時，在橋下的縣道兩側設置安全標識牌，提醒過往車輛和行人。（2）在橋下縣道兩端各50米處分別設置一名交通指揮人員，指揮過往車輛和行人繞行或停止通行。（3）T梁由運梁平車運至架橋機后，架橋機天車吊起梁的前端，后端平車隨著天車緩慢勻速行走，直至架橋機前行支撐到達蓋梁上方。（2）過跨后，架橋機前支撐與后支撐保持水平17、并在蓋梁上支撐牢固。（3）過跨后架梁前交通人員對車輛和行人放行。三、架梁（1）跨路架梁時必須封鎖道路。封鎖道路前必須充分作好架梁的各項準備工作，調試好架橋機。封鎖道路后抓緊時間進行吊裝作業，在保證安全的前提下盡量縮短吊裝時間，盡早開放交通，使縣道運營不受較大影響。吊裝時間盡量避開車輛通行高峰期。（2）第一片梁就位后在兩端翼板兩側設置支撐，保證梁體穩定。（3）梁板安裝后及時將相鄰梁片T梁橫隔板鋼筋連接。四、確保運梁和架設過程安全（1）架梁前作好充分的準備工作，與當地公路交通管理部門簽訂施工安全協議。架梁時請交通管理部門維持交通秩序和道路安全。（2）架橋作業必須設專人指揮，嚴格執行架橋機操作規程。18、（3）架梁和移梁所有作業人員均配戴安全帽，前端高空作業人員系安全帶。架梁時墩頂設安全網，橋下禁止行人和車輛通過。（4）預制安裝構件不宜在夜間進行，并禁止工人疲勞上崗。（5）架梁時沿公路按規定設置安全標示牌，封閉交通，將車輛攔截在警戒線以外，確保安全。一片梁安裝完畢即可開放交通，同時進入架設下一片梁的準備工作。（6）對架橋機設備、起吊鋼絲繩、桁梁主節點、電力系統、液壓系統、千斤頂等重要部位嚴格按國家關于特種設備的安全規程進行檢查保養、維修，使架橋機處于良好的工作狀態。（7）雨天及六級以上大風天，禁止架梁和橋面作業。 （8）禁止施工人員酒后駕駛施工交通車輛及操作危險等級較高的施工設備作業。（9）架19、橋機組裝、解體、吊運、移梁嚴格遵守操作規程和工藝流程。架橋機安裝梁片時應符合下列規定：a) 架橋架應按照國家規定的安全要求進行施工。b) 架橋機組裝懸臂牽引中的平衡穩定及機具配備等，均應按設計要求進行。c) 架橋機就位后，為保證前后支點的穩定，應用方木支墊。前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側。d) 架橋機吊裝的邊梁就位前，墩頂作業人員應暫時避開。e) 過孔架梁時，確保梁體起吊和橫移時的穩定，梁體移至墩頂，應慢速平穩地緩緩落下。f) 不能一次到位的梁，操作人員應將滑道板、落梁架等準備構件落入后，再進入作業點，進行構件頂推橫移等各項工作?？v移行車應置于導梁后，以增加后端平衡重量，確保傾覆系數大20、于1.5。架梁前端接近墩頂時將前支架先安裝在墩頂預埋螺栓上，再推移于設計位置，使前支架垂直后，固定好架橋機。g) 各種大型吊裝作業在連續緊張作業一個階段后，應適當進行調整，避免長時間處于高度緊張狀態。h) 架橋機拆除前應切斷電源。(10)其他注意事項a) T梁運輸時兩端設斜撐式托架支護，以保證安全。b) 架設時加強橫向臨時支撐措施，架設后及時將橫隔板鋼筋焊接聯成一體，增強T梁的穩定性。c) 移梁、落梁安全注意事項：橫移時，梁兩端同步進行，并派專人檢查架橋機運轉性能，邊梁就位后，采用5t倒鏈暫時固定于橋墩帽梁上，中梁就位后在梁端側面架斜撐保護，待兩片梁橫隔板焊接完成后，方可解除防護設施。d) 架21、好的梁板上方不得堆放施工材料。以防滑落到公路上。e) 橋上電力線和焊接電纜應設專人看管，以防觸電事故。f) 在施工期間，為防止非施工人員進入施工現場，設置安全圍欄，并在醒目位置設立“禁止非施工人員入內”、“禁止非施工車輛進入施工區”等大塊反光警示牌，在道路兩側間隔50m和100m設立 “前方施工請慢行”、“進入施工路段請慢行”等反光標志牌、及擺放防撞墩等標牌。施工現場的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。g) 始終保持各種標志齊全、規范，不得缺漏、遺失。h) 通車路段的路面派專人經常性清潔打掃，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響交通。五、確保橋面高空作業安全（1）所有現澆橫隔板鋼筋安裝、模板22、安裝、負彎矩鋼絞線穿束及張拉操作人員必須佩帶安全帽和安全繩。（2）橋面施工用掛藍必須焊接和安裝牢固，使用前檢查。（3）第三跨橫隔板鋼筋焊接要有防護，或在沒有行人時焊接，避免焊渣落下傷人，用完的焊條頭不得隨意丟棄或拋至橋下，要統一放置在地面上丟棄。（4）第三跨現澆施工時橋面要清理干凈，不得有雜物墜落傷人。（5）第三跨橫隔板、濕接縫混凝土施工時要在夜間行人車輛少時澆筑，澆筑混凝土前模板堵漿密封，不得漏漿在縣道，澆筑混凝土過程要小心，混凝土放送速度不能太快，以免漫出墜落縣道傷人或車輛。（6）現澆橫隔板和濕接縫拆模時橋下要站人封鎖交通，從上面卸模板的繩子必須綁扎牢固并在吊裝前仔細檢查繩子本身的安全性。23、 第六章 安全管理措施一、組織機構一分部成立安全領導小組，對本分部的施工安全實施監督管理。分部經理任組長，分部副經理、總工程師、安全部長任副組長，成員由工程部、質檢部、合同部、財務部、物資部、設備部、專職安全員及各分部主管領導組成。組 長：田永正副組長：雷以華 劉勤學 王佳 趙均 成 員：袁旭東 劉元慶 朱東陽 亢德輝 周繼武 陳周強 薛西才朱東祥 閆義前 張洪超 閆霜具體安全管理體系框圖如下：安全生產管理體系框圖組長：田永正副組長：王佳副組長：雷以華副組長：劉勤學副組長：趙均成員：朱東陽成員：袁旭東成員：劉元慶成員：張洪超成員：閆義前成員：朱東祥成員：薛西才成員：陳周強成員：周繼武成員：亢得24、輝成員：閆霜二、安全生產職責 （一）、分部經理安全生產職責1、一分部生產安全工作第一責任人，負第一責任。2、貫徹、落實國家及上級機關關于安全生產的方針、政策和法規。3、在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，必須同時計劃、檢查、總結、評比生產安全工作。4、審批安全措施計劃，合理安排經費，認真組織實施。5、事故發生后，及時組織調查，堅持“四不放過”的原則，分析事故原因，擬定整改措施，對事故責任者進行處理和上報上級審批。 （二）總工程師安全生產職責1、貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策和安全技術標準、規范。2、在編制施工組織、設計和審核單項施工方案時，按照“五同時”精神，認真編寫安全生產和25、勞動保護的內容和條款。3、審核安全技術措施計劃，并督促實施。4、向全體職工進行安全技術教育。5、參與傷亡的技術性問題調查、分析，提出處理意見和整改措施。 （三）分部副經理安全生產職責1、對一分部的生產安全承擔直接領導責任。2、執行局、公司的各項安全生產規定，貫徹執行局、公司的安全規章制度。3、審查施工方案中提出的安全技術保障措施。4、提出安全生產的獎懲意見。5、事故發生后，組織事故的調查、分析、處理和上報工作。 （四）安全部部長安全生產職責1、對分部的生產安全工作承擔直接管理責任。2、組織生產安全教育、培訓，落實施工現場的生產安全措施。3、組織生產安全檢查工作，組織每月的安全專題會議。4、貫徹26、上級和經理部的生產安全規章制度。5、提出生產安全的獎懲意見，獎勵作出成績的職工，處罰違章指揮、違章操作的人員。6、參與事故的調查、處理、整改隱患。7、負責對民工進行生產安全教育和管理。 （五）專職安全員安全生產職責1、貫徹執行公司、施工項目部的安全制度和規定。2、負責檢查和督促每天的安全生產工作，監督職工在施工現場中正確使用安全生產“三件寶”。3、參與生產安全檢查，落實事故隱患整改措施。4、在施工生產中堅守崗位，嚴格執行制度不徇私情。5、參與對職工、民工的安全培訓和安全教育，按時參加安全會議。6、對違反安全操作規程的行為及時進行制止和批評教育，正確行使生產安全管理工作中的否決權。7、參與生產安27、全事故的調查。 （六）工程部部長安全生產職責1、對項目的生產安全負技術責任。2、編制施工方案的同時，編制詳細的安全技術措施；提出實施該措施的具體要求。3、組織安全技術交底，對違反安全技術要求的行為應予制止。4、配合領導和安全人員加強安全管理，提出對職工在安全生產中的獎懲意見。 （七）財務部主任安全生產職責1、正確提取、合理使用安全技術措施計劃經費。2、有權監督勞動保護用品的采購和發放工作，有權拒付不符合財務制度的勞保費用。3、負責執行經理部領導和安全人員對違章罰款的手續辦理。 （八）電工班班長安全生產職責1、嚴格執行電器安全操作規程，經常安排有關人員對整個施工現場的電器設備進行安全檢查，值班人28、員值班時不得離開崗位，確保用電安全。2、布設的配電箱、閘刀和導電線路應符合生產安全的要求。3、水上、陸上的電器設備、線路，不得有漏電等不安全現象出現，以確保施工生產的安全。4、發現有不安全的因素應及時提出或操作者立即停止作業。 （九）物資部部長安全生產職責1、認真執行公司有關物資采購、保管、發放的規章制度。2、采購安全用品和個人勞保用品時，做到“貨比三家”，堅決不采購不合格的安全用品和個人勞保用品；采購人員不得擅自作主購買安全和勞保用品。3、保證施工生產者生產安全的需要，及時采購、發放材料，倉庫管理員不得無故離開工作崗位。4、加強對油品庫的管理，做到24小時不得離人，保證隨時可以領用工程用油；29、采取嚴格有效的措施，禁止任何人在油庫區域內吸煙，杜絕一切火源，以保證油庫的安全。第七章 突發事件緊急預案一、應急領導小組由本分部有關負責人組成組長：田永正副組長：劉勤學 雷以華 王佳 趙均組員：袁旭東劉元慶朱東陽亢德輝周繼武 王輝 陳周強薛西才閆義前張洪超閆霜二、應急領導小組分工及職責1、通訊聯絡組組長由朱東陽擔任（電話），配備3個成員。通訊聯絡組的職責：事故發生后立即通過內線電話告知所有員工事故發生的位置及性質，并根據事態嚴重程度發出緊急疏散指令；匯總各方面的信息，傳達上級指令。2、消防滅火組由劉勤學擔任組長（電話），其它成員由義務消防隊隊員擔任。消防滅火組的職責：滅火組平時應當訓練有素，滅30、火救援技術能力過硬，一旦發生事故可迅速趕赴現場進行滅火救災；如遇事態嚴重無法依靠自身能力消滅火災，則應采取隔離、抑制等方法將火災控制在一定范圍內為公安消防隊的增援爭取時間。3、現場救護組組長由雷以華擔任（電話），配備多個成員?，F場救護組的職責：救護組成員應當掌握基本的衛生急救知識，在事故發生后負責對現場受傷人員進行救治，并扶持他們轉移至安全區域，對傷情嚴重者應立即通過通訊組向醫院求救，將傷者護送往醫院。4、交通疏導、疏散組組長由趙均擔任（電話），成員由閆義前、張洪超等組成。交通疏導、疏散的職責：交通疏導成員必須精確掌握施工現場各場所，各部位安全疏導線路和方向，在事故發生后正確有序地引導本部門人31、員向安全區域疏散，并負責維持良好的現場秩序。5、現場搶修組組長由王佳擔任，其它成員由施工班組長、電工擔任?，F場搶修組負責搶修被事故破壞的設備、道路交通設施、通訊設備設施。負責修復用電設施或敷設臨時線路，保障用電，維修各種造成損害的其他急用設備設施。為救援行動提供物質保證（包括應急搶險器材、救援防護器材、監測器材和指揮通信器材等）。三、應急反應預案1、事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責報告；單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。2、現場事故應急處理A、火災事故應急處理及時報警，組織撲救。當火災發32、生時，當事人或周圍發現者應立即撥打火警電話119，并說明火災位置和簡要情況。同時報告給值班人員和義務消防隊進行撲救。集中力量控制火勢。根據現場情況，利用周圍消防設施迅速進行滅火。消滅飛火。組織人力密切監視未燃盡飛火，防止造成新的火源。疏散物資。安排人力物力對沒被損壞的物品進行疏散，減少損失，防止火勢蔓延。注意人身安全。撲救過程中，防止自身及周圍人員的重新傷害。積極搶救被困人員。由熟悉情況的人員作向導，積極尋找失落遇難人員。配合好消防人員，最終將火撲滅。B、觸電事故應急處理立即切斷電源。用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具將電線挑開，放置適當位置，以防再次觸電。傷員被救后應迅速觀察其呼吸、心跳情況。必要33、時可采取人工呼吸、心臟擠壓術。在處理電擊時，還應注意有無其他損傷而作相應的處理。局部電擊時，應對傷員進行早期清創處理，創面宜暴露，不宜包扎。由電擊而發生局部組織壞死時，必須注射破傷風抗菌素。C、其他人身傷害事故處理當發生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等而造成人身傷害時：應立即向項目部匯報。應立即排除其他隱患，防止救援人員遭到到傷害。積極進行傷員搶救。3、應急培訓和演練應急反應組織和預案確定后，施工單位應急組長組織所有應急人員進行應急培訓。組長按照有關預案進行分項演練，對演練效果進行評價，根據評價結果進行完善。4、應急通信聯絡遇到緊急情況要首先向項目部匯報。項目部利用電話或傳真向上級部門匯報并采取相應救援措施。施工班組應制定詳細的應急反應計劃，列明各班組及相關人員通信聯系方式，并在施工現場的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。