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1、目錄第一章 概述第二章 啟動試運行的目的第三章 汽輪機部分主要技術參數(shù)第四章 啟動試運應具備條件第五章 啟動試運中應注意的事項第六章 安裝后汽輪機組的調整與試驗第七章 汽輪機啟動試運行第八章 汽機停機第九章 故障停機步驟第一章 概述*煤業(yè)有限公司熱電廠二期 汽輪發(fā)電機組，汽輪機由*汽輪機廠生產，*市安裝公司承攬安裝。汽輪發(fā)電機組安裝完畢，在投入生產前，應按電力建設施工及驗收技術規(guī)范進行調整、啟動、試運行，達到運行標準后方可投入生產。第二章 啟動試運行的目的 檢查鑒定新裝機組其主汽系統(tǒng)、凝結水（給水）系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、軸封真空系統(tǒng)、疏放水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、調速系統(tǒng)、汽機保護系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)及其設備的運2、行性能，對新裝設備及熱力系統(tǒng)進行運行考核，為連續(xù)運行、安全投入生產創(chuàng)造條件。 檢查測取汽輪機運轉、升速過程中各項主要技術指標變化及經濟性，檢驗安裝質量及制造質量。 調速系統(tǒng)性能參數(shù)整定及超速等保護試驗，以及試運中的消缺。 測取汽輪機運行參數(shù)，檢驗汽輪機運行性能及有關表計指示的正確性。 完成電氣試驗 并網、帶負荷運行。第三章 汽輪機部分主要技術參數(shù) 汽輪機主要技術參數(shù)（ ） 汽輪機形式：中壓單缸單抽汽凝汽式（ ） 汽輪機型號： （ ） 蒸汽初壓： （ ） 蒸汽初溫：470（ ） 轉速： （） 額定功率： 最大功率： （） 額定進汽量： 最大進汽量： （） 工業(yè)抽汽壓力： （） 額定抽汽量： 最大3、抽汽量： （）排汽壓力： （）冷卻水溫：27 最高33 （）給水溫度：150 新蒸汽參數(shù)規(guī)范（）主汽門前蒸汽參數(shù)正常變化范圍（）新蒸汽參數(shù)超過正常變化范圍時的規(guī)定：額定 汽壓： 汽溫：470 最高 汽壓： 汽溫：480 最低 汽壓： 汽溫：455 主蒸汽壓力超出允許變化的上限時，應節(jié)流降壓，節(jié)流無效時應作為故障停機。 主蒸汽壓力低于變化的下限 時，應降低負荷。 主蒸汽溫度超出允許變化的上限5，運行 分鐘后仍不能降低，應作為故障停機，全年運行累計不超過 小時。 主蒸汽溫度低于允許變化的下限5時，應降低負荷。（）調節(jié)系統(tǒng)性能： 轉速不等率： 抽汽調壓不等率： 汽機在空負荷時同步器控制轉速變化范圍為4、額定轉速的 調整抽汽遲緩率： 調節(jié)系統(tǒng)工作油壓：（表壓）（）安全保護裝置當汽輪機軸向相對位移超過1.5mm 或-0.6mm、潤滑油壓降至 （表壓）、轉速升至 、真空降至 以下、軸承回油溫度升高70、軸瓦金屬溫度100時，磁力斷路油門動作。（）潤滑系統(tǒng)油壓 汽輪機除本體配有輔機（）凝汽器型號： 冷卻面積：1250m2 設計蒸汽流量： 設計冷卻水溫：27 （）高壓加熱器型號： 加熱面積： 水側設計壓力 汽側設計壓力： （）低壓加熱器加熱面積： 水側設計壓力： 汽側設計壓力： 第四章 啟動試運應具備條件 調整與試運行工作應達到下列條件：（） 檢查各系統(tǒng)設備的安裝質量，應符合設計圖紙、制造廠技術文件及5、規(guī)范要求。（）檢查各系統(tǒng)及設備的設計質量，應滿足運行安全和操作檢修的方便。（）檢查、調整并單機試運考核各設備的性能，應符合制造廠的規(guī)定。（） 吹掃或沖洗各系統(tǒng)達到充分的潔凈，以保證機組的安全經濟地投入運行。 試運區(qū)現(xiàn)場必須具備下列條件：（）廠區(qū)內場地平整、道路暢通、無雜物。（） 試運范圍內的施工腳手架已全部拆除，現(xiàn)場的溝道及孔洞蓋板齊全，有正規(guī)的樓梯、通道、過橋、欄桿及其護板。（）現(xiàn)場備有足夠的消防器材。（）廠房試運機組范圍內按設計做好各層地面。（）工業(yè)用水暢通，廠房和廠區(qū)的排水良好。（）現(xiàn)場有足夠的正式照明，事故照明系統(tǒng)完整可靠，并處于備用狀態(tài)。（）試運現(xiàn)場的通信應完善，設臨時崗的通信應可靠6、。（）管道保溫合格，涂色標志明顯，并標有流向。（）設備及汽水閥門掛牌標志正確無誤。（）遠方操作控制，動作靈敏可靠。 運行值班人員需具備下列條件（）運行人員經崗位考核合格。（）運行人員定崗定位明確。（）運行操作間應有規(guī)章制度。（）準備好啟動用工具（如聽棒、振幅表等）、表計。（）配備好各崗位的值班人員和檢修人員（由安裝公司指派）。（）運行值班人員對現(xiàn)場衛(wèi)生應明顯確認。第五章 啟動試運中應注意的事項 啟動試運中的重大操作均由啟動試運委員會發(fā)布命令。 啟動試運前應搞好防火措施，增設消防設備，安排臨時消防人員，定崗定位，隨時準備執(zhí)行任務。 所有的設備和儀表、管道均應搞好保溫。 在啟動過程中，出現(xiàn)異常現(xiàn)象7、應馬上匯報啟動試運委員會，并馬上做出相應的應急措施及處理意見。 啟動試運過程，首先應辦理操作票，所有的操作應按操作票程序進行。 對運行中設備進行檢修工作，也必須經審核辦理操作票，實施過程應搞好安全措施。 新機組啟動后凝結水前段應排入地溝不回收，經化驗合格的凝結水可投入再利用。同時設臨時崗調節(jié)凝汽器熱水井水位。機組帶負荷時，要防止凝結器水位滿水。 新機啟動、沖轉試運行，所有的操作人員均應按崗位認真值班，不得隨意離崗。第六章 安裝后汽輪機組的調整與試驗 汽輪機真空系統(tǒng)嚴密性檢查汽輪機本體啟動前對凝汽器的汽側、低壓缸的排汽部分以及當空負荷時處于真空狀態(tài)下的輔助設備與管道，應灌水進行真空嚴密性檢查。 8、灌水試驗（一）具備條件：、設備及其新連接的管道、閥門安裝完畢，經檢查合格。、凝汽器汽側內部已清理干凈。、底部具有支持彈簧的凝汽器，灌水前應在彈簧處加臨時支撐。、各水位計玻璃安裝完好，灌水水面下連接的真空表計切除。、灌注用水可用化學水或澄清的生水。、關閉真空系統(tǒng)與大氣疏水管道閥門，關閉大氣排出門。、該系統(tǒng)水壓試驗時的缺陷已消除，系統(tǒng)沖洗合格。、儀表齊全，校值準確。（二）嚴密性檢查及試驗、除鹽水注入系統(tǒng)至汽封洼窩以下100mm 處，各加熱器、抽汽管道以其他在主機啟動時處于真空狀態(tài)下的管道和設備均應灌水。、送入壓縮空氣進行檢查（表壓不得大于 倍大氣壓）。、檢查合格后做必要的資料記錄。 抽真空試驗（)9、 射水箱清理干凈并加入適量工業(yè)水。（) 關閉抽氣器空氣總門，啟動射水泵運行。（) 打開空氣總門提真空。（) 真空應不小于 （表）。 油系統(tǒng)試運和油循環(huán) 灌油前的準備及具備條件（）灌油前，油箱安裝完畢，并徹底清洗干凈。（）油管路系統(tǒng)，經徹底清洗回裝，連接嚴密可靠。（）備好灌油及油循環(huán)所需的臨時設施，并準備沖洗回路，加裝臨時濾網。（） 濾油網、調節(jié)閥、油位計等徹底清理，組裝正確，其所所屬設備、儀表等應齊全完好，并指示準確。（） 備有足夠的符合制造廠要求的并經化驗合格的汽輪機油。（） 油系統(tǒng)灌油前應經檢查，達到要求后方可灌油。（） 低位放油閥門應水壓試驗合格后安裝并嚴密不漏，低位放油閥關閉后應加鎖管10、理。 灌油（) 用清洗的壓力濾油機向油箱灌油。（) 灌油時油入油箱處應有濾網，濾網應不低于 號（ 目）。（) 油箱灌油后，經一段時間后，檢查低處積水、雜質。（經沉淀后）（) 油位灌至略低于玻璃油位計一半處即可。 再檢查（) 檢查灌油后有無泄油處。（) 檢查油位計的油位正確性，玻璃油位計考克應靈活、嚴密。（) 定期檢查油箱低處積水情況以及加鎖的可靠性。 油循環(huán)的程序（) 將軸瓦短路，采取措施不使油進入烏金與軸頸的接觸面內，進行油循環(huán)，并在接近壓力油母管處，把調節(jié)保安系統(tǒng)斷開，如可能時，先不經過冷油器進行沖洗，各軸承的進油濾網及節(jié)流孔板均應取出。（) 當油樣經外觀檢查基本無雜質后，對調節(jié)保安油系統(tǒng)11、進行沖洗并采取措施不使臟物留存在保安部套內。（) 放掉沖洗油，清理油箱，濾網及各軸承內部，然后灌入合格的汽輪機油。（) 將全部系統(tǒng)恢復至正常運行狀態(tài)，在各軸承進油管上加裝不低于 號（ 目）的臨時濾網，其通流面積應不小于管道斷面積的 倍，將各調節(jié)保安部套置于掉閘位置，投入運行系統(tǒng)進行油循環(huán)，冷油器應經常交替循環(huán)。（) 油循環(huán)完畢及時拆掉各軸承進油管的臨時濾網，恢復各節(jié)流孔板。 油系統(tǒng)循環(huán)前準備及必要條件：（) 汽輪機中心最后校核，不再調中心。（) 將軸瓦轉運，使油不進入烏金瓦，直接經軸承座回路入油箱。（) 加堵，進入注油器的入口法蘭及進入前軸承座三通閥法蘭，加盲板堵。（) 各軸承座進油口加 號（12、 目）臨時濾網。（) 回入油箱油管濾網裝妥。（) 循環(huán)油溫在，大流量較高油壓條件下進行。（本條只能在汽輪油泵啟動時才能辦。齒輪油泵達不到上述條件，僅可作潤滑系統(tǒng)流動，對轉運的油部份保護作用。） （) 濾油機配合循環(huán)，直至不含水份為止。 油循環(huán)：（一）油循環(huán)：、啟動齒輪油泵，高壓油泵。、控制油溫、油流量、油壓及檢查工作。（包括回油檢查）、檢查油系統(tǒng)油清潔時停止循環(huán)。（二）油循環(huán)后的工作：、拆除臨時濾網，油內仍不清潔時，可再換裝新的臨時濾網。、拆除臨時堵板，恢復正常油流通路。、檢查所有油管路均應符合試運條件要求。、儀表、表計、信號等裝置投入，待調試前狀況。、消除設備缺陷。 油系統(tǒng)的幾項試驗調整：、13、試潤滑油路較低的報警油壓： （表）。、試潤滑油管路最低的停機油壓： （表）。、試低壓電動油泵投入時潤滑油壓： （表）。、試電動盤車不得投入時潤滑油壓： 。（表） 汽輪機啟動前（空轉前）的幾項保護裝置試驗檢查：、膨脹指示器的位置檢查。、自動控制主汽門動作靈活、可靠、信號準確。與各保護系統(tǒng)連接均符合要求，一項項檢查無誤。、電動隔離門遠方、手動可靠、嚴密、指示信號準確。、軸向位移調整：運行保護油壓（平衡） 正確無誤。動作油壓（1.5mm 時） 動作停機準確。掛閘（恢復復位）準確靈敏。、電磁鐵動作：控制均靈敏、及時、可靠。、逆止閥電磁鐵控制均靈敏及時可靠。逆止閥動作迅速。、調速器動作靈敏自如、上下活動14、無卡澀現(xiàn)象。（連杠、汽閥關閉嚴密等）、真空報警及停機保護試驗：當真空降落至 時報警、音響、閃光當真空降至 時，通過中間繼電器，斷控制壓力油泄放，停機、聲響、閃光、指值準確。、潤滑油溫控制試驗檢查：當油溫65時報警、聲響、光閃。當油溫70時停機的一系列過程檢查無誤合格。、檢查推力軸承遠控測溫裝置的準確、靈敏、誤差值。、盤車裝置檢查指示位置準確，分合自如，本身潤滑等，指示信號完好。、手動檢查危急遮斷器動作靈活，操縱保護系統(tǒng)可靠，間隙合格。、調壓器解除位置正確。、凝結泵、射水泵均應切換試驗，信號、音響準確。 汽輪機空轉后、停機時，保護裝置的較驗試驗：、危急保安器的超速試驗：記錄：次數(shù)、動作轉速、間隙15、值。同時檢查及觀察控制主汽門、主汽門動作準確迅速可靠。調速器動作狀，有無聲響、閃光、指示等準確性。、軸向位移平衡油壓變化及指示值（記錄）、惰走試驗：作：真空時間 曲線轉速時間 曲線、熱膨脹指示器檢查。 調速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗：（詳見調速系統(tǒng)試驗方案）、空負荷第一試驗：求轉速、油泵壓增、油動機在同步器高、中、低位置的關系。、空負荷第二試驗：求同步器刻度與轉速、油泵壓增的關系。同時作錯油門彈簧預緊力、轉速、脈沖油壓之間的關系。（作這一試驗在于給調整工作起到一定的幫助）。、負荷試驗：求負荷與油動機行程關系。（既配汽機特性關系） 動態(tài)特性試驗：、目的在求得甩電負荷后，對調速系統(tǒng)進行動態(tài)轉速飛升時，能否在16、不使危急保安器動作而較快的穩(wěn)定下來，并保持空負荷運行。、同時也可做“假想甩負荷試驗檢查，作為上項參數(shù)。、做動態(tài)甩負荷試驗及帶電負荷試驗，是在汽輪發(fā)電機帶負荷運行后進行。甩負荷試驗必須按討論決定的電負荷試驗方案進行，不得輕易進行。 惰走試驗： 整理各項試驗，檢查資料，將各項結論填表記錄。第七章 汽輪機啟動試運行 試運前的準備：為了確保汽輪機在安裝后一次順利啟動，除在安裝時保證質量外，在安裝后啟動試運前，必須做好一系列準備與檢查。 新蒸汽管路沖洗：清除管路中可能積存的雜物管壁鐵屑、焊渣。方法：拆除主動隔離門，接好臨時吹管用短管進行吹管，吹管合格后并回裝。一般沖三次，每次 分鐘，壓力不小于工作壓力的17、 為準。 真空系統(tǒng)嚴密性檢查及試驗合格。 凝結水泵試運行，經 小時以上運行合格。 油系統(tǒng)清洗、循環(huán)合格。、透平油化驗合格。、灌入油箱后，清潔管路通油后各項指標合格。、臨時裝置油管濾網妥當，并經油循環(huán) 小時后，檢查換新或清洗過。、油箱應換用新透平油、油位在最高處。 組織管理：、操作人員有明確分工，經學習考試合格。、技術資料及表格準備齊備。、試運中可能用的工具、儀表、儀器等準備好。 機組閥門等應處在規(guī)程要求的正確位置，經檢查無誤。 電路試驗：汽輪機試運前應做電路試驗，并有正式的試驗檢查啟示表格：如絕緣試驗、耐壓試驗、必要作斷路試驗，總之應符合發(fā)電機組試啟動前的電氣要求準備，并由電氣通知汽機檢查試驗18、完畢，可以啟動。 通知鍋爐、供汽暖管。（按規(guī)程進行） 油系統(tǒng)試驗與調整以及復校，開動高壓油泵，作如下工作：、試驗控制主汽門、旋轉大手輪，使壓力油注入危急遮斷器、軸向位移遮斷器、電磁閥，壓力油進入大軸下部，頂起油活塞，開動主汽門，再手打油路遮斷器、軸向位移遮斷器、電磁閥，分別觀察能否關閉主汽門。、在上項的同時，均斷抽汽逆止閥電磁鐵，檢視抽逆止門關閉情況。、按“停發(fā)電機”， 檢查電路系統(tǒng)的發(fā)電機勵磁至油開、關路閘。（通知電氣配合，若電氣不要求做汽機可免，但要進行值班記錄）。 凝結器系統(tǒng)啟動：（見熱力系統(tǒng)圖）、凝結器灌水應按規(guī)定的水位，并啟動運行。、循環(huán)泵啟動供水運行。、主汽管暖管后，準備投入抽氣器19、。、汽輪機沖動轉子，真空不得低于。（） 、盤車裝置使用可靠。、沖動轉子轉動后，方準向軸封供汽。 安裝后第一次汽輪機啟動程序： 空負荷試運行：、汽輪發(fā)電機組安裝完畢后，啟動前的各項準備工作均已妥當，即可通知鍋爐送汽，做汽輪機第一次空負荷試運行。、在啟動前應具備下列條件各水泵試驗試運正常、盤車裝置良好、調速系統(tǒng)靜態(tài)試驗調整完畢、油溫2545、所有儀表已裝好并調試、全部管道及其附件已保溫，所有大小附屬設備亦已安裝試驗完畢。、啟動前必須先盤轉轉子，應無聲音或卡住現(xiàn)象。、推上危急遮斷器在工作位置，主汽門處于開啟的準備位置，緩慢地開啟通門，待汽供到控制主汽門前暖管，疏水門開啟，準備沖轉子。、謹慎開啟主汽門20、，待轉子開始轉動，即將汽閥關小，使轉子轉速穩(wěn)定在 ，（此點與規(guī)程要求不符，因是安裝后新機啟動）。馬上借助聽棒聽機內、軸承內有無異常雜音。如一切正常，即可向軸封慢慢供汽。在這個時間可檢查輔機運行情況，時間約 分鐘。將轉速再提到， 維持 小時暖機。、運行情況正常，軸承軸承溫度已達35范圍，即可超越臨界轉速（臨界轉速約 ）。汽輪機由 以 的速度，均勻升速到 ，通過臨界轉速時，應迅速平穩(wěn)地越過，不得停留。同時主油泵將起作用。、轉子轉速也可能在越過臨界轉速時能穩(wěn)住維持暖機，也可能沖升較快，到同步器位限時的轉速，即調速器自己維持空轉，越臨界轉速后，希望能在 時進行 分鐘暖機，并應進行較全面的檢查巡視。、在21、轉速上升過種中，注意調整器投入轉速。當轉速升速較快（指過臨界轉速后）調整汽門關閉也快，形成受壓受溫也快，盡可注意避免。當調速器投入工作后，全開控制主汽門（開后再回轉一周，以免咬住），用同步器升速到 。、檢查膨脹指示器、振動、軸承溫度、油壓等。若軸承溫度已到45時，慢慢投入冷油器的冷卻水，使進油度維持在45之間。、在 至少 小時，一切情況正常穩(wěn)定后，做超速試驗，試驗動作三次符合標準后可以停機，停機時記錄惰走曲線。注：超速試驗合格標準第一次與第二次動作轉速之差不超過額定轉速的，第三次動作轉速與前二次動作轉速平均值之差不得額定轉速的 。、在汽輪機暖機升速過程中，通知電氣人員可做發(fā)電機升壓前準備工作。22、定速檢查后至超速試驗前通知電器做實驗。 第一次空負荷停機后工作：（) 消除空負荷運行中的缺陷。（) 正常停機后的維護維修工作。（) 停機后，對有無發(fā)現(xiàn)問題時，均須進行檢查。（) 做好第二次運行準備。 第二次啟動，安裝后汽輪發(fā)電機組帶負荷 小時試運行。 空負荷運轉設備檢查； 帶負荷試運行；（帶負荷試運行前段啟動至 的操作如前） 帶負荷步驟：（具備并網狀態(tài)擬寫方案）、當接到主控室發(fā)來“注意”、“并列”信號后，應注意功率表指數(shù)，以確定調速系統(tǒng)工作是否正常。、汽輪機的增減負荷，是由主控制盤遠方控制調整。電動機帶動同步器傘形齒輪轉動，使心桿上下移動，改換壓力變換器的滑閥，以窗口大小變化改變脈沖油壓變化，23、錯油門滑閥位移后，達到改變調速汽閥的開度，使單機運行時發(fā)生轉速升降變化，并列運行時發(fā)生負荷增減變化。、為使汽輪發(fā)電機能安全順利運行，經驗證明帶負荷由 時，應運行一小時，隨后每隔半小時，增加， 以至直接帶到 后暖機 ，最后以每 增加 的速度到額定負荷。 帶負荷后注意事項：、負荷改變時，必須調整汽封供汽。、負荷在 及以上時，允許凝結器真空不低于()。負荷在 時允許真空不低于()。負荷在 時允許真空不低于() 。上述真空低于允許限度時，運行時間不超過 分鐘、當負荷在 暖機的，汽溫在400以上時關閉疏水門。、檢查調速汽閥桿工作情況，甚至要活動一下， 防止咬住。加負荷同時要注意調速汽門桿、油動機平穩(wěn)靈活24、，沒有卡住或跳動現(xiàn)象。（每次加負荷前暖機時均應檢查調速汽桿工作）、加熱器投入及停用操作。（一） 加熱器汽來源：（） 電負荷為 時，可投入工業(yè)抽汽。（操作步驟見規(guī)程）（） 一次蒸汽經減壓器投入。（略）（） 對外供熱負荷。（略）（） 低加投入時進汽壓力 。高加投入加熱蒸汽壓力 。高加安全閥校定壓值為 。（）運行中應作記錄；（一般性從略）在、 、 時，檢查汽輪機的汽缸熱膨脹及推力軸承溫度。測汽輪機各軸承振動：（雙振幅）。第八章 汽機停機 正常停機順序 接到停機命令后，先試驗交流電動油泵良好。 檢查自動主汽門狀況，門桿不應有卡澀現(xiàn)象。 退抽汽（降負荷切除調壓器）（）逐漸關閉抽汽管路上的電動隔離閥，同時25、旋轉抽汽調壓器上的手輪，降低抽汽室壓力，隔離門關嚴后，用電磁閥關抽汽閥。（）慢慢旋轉調壓器開關手柄，切除調壓器，此時同步器所帶負荷不低于 （）關閉調壓器信號管路上的蒸汽門 在切除調壓器時，要和減溫減壓值班人員密切配合 在降負荷的過程中退出一抽和低壓加熱器，關閉抽汽管道上的蒸汽門。 以 速度減負荷，減負荷應均勻，負荷減到 時，停留 分鐘，然后繼續(xù)減負荷。減負荷中應注意的問題：（) 在減負荷的過程中應密切注意機組的膨脹及振動，若膨脹明顯變化、振動明顯增大，應停止減負荷，直到振動消除再繼續(xù)減負荷。（) 在減負荷的過程中，應及時調整水位及汽封。（) 在減負荷的過程中，應注意調速汽門的動作情況，如有卡澀26、現(xiàn)象報告值長， 采取關主汽門的方法，減負荷解列停機。 負荷減到零，向主控室發(fā)出“注意”、“可解列”信號，接到主控室發(fā)來“注意”、“已解列”信號，手打危急保安器關閉主汽門手輪。 投入汽輪油泵 停止抽氣器的運行，然后停止凝結水泵的運行。、 記錄惰走時間 開啟汽缸各疏水 手打危急保安器時應注意的問題（) 注意主汽門關閉是否嚴密。（) 當打閘停機后，應立即調整好送軸封的蒸汽。（) 電動油泵都故障，應在主油泵壓力開始下降之前，升速至額定轉速，直到一臺油泵修復為止，再繼續(xù)停機，否則不允許停機。（) 在轉子惰走期間應注意側聽汽輪機聲音。（) 如果必須加速停機，應破壞真空，為此應打開真空破壞門。 當轉速降至 27、，凝汽器真空下降到 停止向軸封供汽。 在記錄本上記下轉子完全靜止時間 在轉子完全靜止后，必須立即投入盤車裝置，再次盤車啟動前必須注意電動油泵是否啟動。 當潤滑油溫低于35時，停用冷油器。 在轉子靜止后小時，排汽溫度又不超過左右時，停循環(huán)水泵。 當循環(huán)水泵停止后，在盤車裝置運行期間，如果油溫超過 應改用備用水源向冷油器供水。 關閉電動隔離汽門及旁路門，關閉總汽門，打開主蒸汽管道上的直接疏水門。 關閉疏水膨脹箱上通向汽缸本體的各疏水門，嚴防在靜止時漏汽到汽缸內使汽缸和轉子的變形。 嚴防停機后漏水到凝汽器汽側（凝汽器銅管漏水，化學除鹽水門漏水）， 在熱狀態(tài)下淹沒轉子使大軸彎曲。 當停機時，已經知道機28、組不久將啟動，此時如果條件允許，應在轉子靜止到下次沖動轉子前一段時間內進行連續(xù)盤車。否則也必須在連續(xù)盤車 小時后方可改為定期盤車，并且到沖動轉子前 小時也連續(xù)盤車，定期盤車必須先在轉子上作出記號，一般先隔 分鐘， 小時后每隔 分鐘，將轉子盤轉 度，一直到開機前兩小時，再改為連續(xù)盤車，投入時間應選在兩次定期盤車的中間時間。嚴禁在制造廠規(guī)定連續(xù)盤車的時間內停下盤車裝置和不按制造廠規(guī)定時間定期將轉子盤轉 度。 盤車時間分配停機后，連續(xù)盤車 小時，定期盤車：停車后 小時，這個時間段 分鐘盤動 度， 小時內每 分鐘盤動 度， 小時內每小時盤車 次， 小時以后，一天盤車 次，開機前 小時連續(xù)盤車。第九章 29、故障停機步驟 手打危急遮斷器油門或軸向位移遮斷器或緊急停機按鈕，迅速關閉主汽門，檢查調速汽閥及抽汽逆止閥應快速關閉。 向電氣發(fā)出“注意”、“機器危險”信號，當電氣發(fā)回“已解列”信號后，檢查轉速是否下降。 關閉主汽門，將同步器搖至零位，關閉啟動閥。 開啟高壓電動油泵，視故障情況，破壞真空，停止射水泵運行，停汽封。 開啟凝結水泵再循環(huán)水門，保持凝汽器正常水位。 停一、二段抽汽，開疏水門。 其它操作按正常停機操作進行。 注意機內聲音、振動情況，記錄惰走時間。下列情況之一發(fā)生時，應破壞真空緊急故障停機：、汽輪機轉速升高到危急保安器動作轉速 而危急保安器不動作。、機組發(fā)生強烈振動。、清楚地聽出汽輪機內有金屬響聲。、機組發(fā)生水沖擊。、軸封內發(fā)生火花。、潤滑油壓突然下降至。、汽輪機發(fā)電機任一軸承斷油或軸承出口油溫急劇升高到75以上。、軸承內冒煙。 聯(lián)系：電話：