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1、園博園站臺燈具專項維護施工組織方案一、工程概況1、工程名稱：地鐵14號線園博園站臺燈具專項維護；2、招標人：京港地鐵；3、工程范圍：園博園站站臺184個筒燈改造；4、質量要求：一次性驗收合格；二、工程特點難點分析1、工程特點、難點本工程位于園博園站臺內，屬于改造工程。經我單位現場勘查及類似工程施工經驗，認為本工程有如下特點及難點：（1）本次更換數量較大，涉及面廣，施工時，需明確各回路控制箱位置及控制開關，避免觸電危險。（2）本工程燈位高（距地面約11米左右），屬高空作業，具有一定施工危險性。（3）本工程施工時間為晚23點至第二天早上4點，屬夜間施工，施工效率降低，且施工過程存在安全隱患。（4）2、本工程施工在地鐵內部，施工過程中，時刻注意地鐵內設施，避免施工過程中的破壞地鐵內公共設施。2、工程特點、難點應對措施針對以上施工特點、難點，我單位提出如下應對措施，保證施工安全、順利完成： （1）施工時，先找地鐵管理人員確認各照明回路的控制方式，確保每名施工人員知曉回路控制，保證斷電后，方可施工，嚴禁帶電作業。同時，我單位配備專人負責現場管理及安全工作，保證施工過程中的安全管理及施工質量。（2）高空作業是工程施工較為危險的施工作業之一，針對此工程，我單位擬采用升降車，確保高空作業面穩定。同時，每位施工人員配備安全帶，高空作業人員系好安全帶，并且每位電工配絕緣膠鞋、手套等用具，保證施工安全。（33、）夜間施工時，施工人員容易產生困倦，施工效率降低。我單位將采取多班組倒班施工的方式，保證員工不連續作業。（4）施工現場位于地鐵內，為保證地鐵內公共設施及其他設施完整性，我單位派專人現場管理，同時對施工人員進行進場教育，說明施工的注意事項，保證施工完成后地鐵內設施的完好。三、施工設備序號設備名稱數量備注1安全帽1套/人2安全帶1套/人3絕緣鞋1套/人4勞保手套1套/人5電工工具1套/人6腳手架（10米）1架需要時進場7升降車2臺地鐵方提供四、工程管理目標1、工期目標根據我公司現場勘查，以及整體工程量，我單位擬定工期25日歷天。具體開工日期依據甲方要求為準。2、工程質量目標本工程的質量目標是：合格4、。3、安全生產目標（1）嚴格按照國家安全制度和規定，無工程事故和重大設備、人身傷害事故，堅決實現“五杜絕”及“一創建”的目標。（2）“五杜絕”即：杜絕施工死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故；（3）“一創建”即：創建北京市文明安全工地標準；輕傷負傷頻率控制在1.5以下。五、更換節能燈方案本工程主要是更換項目，更換過程中，需按控制回路進行更換，確保斷電方可進行改線更換。1、施工工藝 了解整棟樓的燈控制箱位置及控制回路-分路斷電-拆舊燈管-改線路-安裝新燈管-閉合控制回路，查看安裝情況-驗收2、主要施工方法（1）經地鐵電工確認了解整棟樓的燈控制，并確認每5、個控制回路有效，確保已斷電。（2）分路斷開電源，拆除舊燈，將拆除的舊燈進行回收，放置甲方指定位置。（3）改線路，電工進行改造線路，將原線路拆除，新線路接通即可，確保線路接頭接牢固，避免接觸不良。（4）線路接好后，將新燈安好，新燈產生的垃圾，及時回收，保證施工活完、料凈、腳下清。（5）一側回路安裝完成后，通電檢查，保證新接燈安裝質量。3、腳手架作業施工（1）本工程有部分燈位于樓梯上方，無法使用升降車。我單位擬采用專業人員搭設鋁合金腳手架進行安裝此部位燈，由于需夜間施工，且地鐵人員第二天還要正常營業，因此這部分節能燈更換安排在兩天內完成。這樣減少復雜的搭建及拆卸腳手架的時間，保證工期，且施工完成及6、時拆除，對周圍環境影響小，確保地鐵正常營業。六、應急預案措施觸電事故應急救援預案1、防觸電安全預防措施(1)采取的安全防觸電措施：加強電工作業管理，電工必須持證上崗作業，嚴格遵守有關規范、安全技術交底和操作規程。對箱、棚、纜、設備嚴格按照規范要求安裝。對電纜線使用時嚴格檢查是否由裸露現象，如有要及時做好有效保護。對漏電保護器標明用途，達到一機一閘一保護，并檢查是否靈敏有效。教育非專業電工，嚴禁觸動電器設施。(2)電工電焊及持電動機械作業人員必須穿戴好勞動防護用品，穿好絕緣鞋。所使用電動機械必須防護到位。2、觸電事故應急救援(1)一旦發生觸電事故，施工現場負責人積極組織有關人員指揮搶救：切斷有效7、電源；在來不及切斷有效電源的情況下，采取有效措施：用絕緣物品將人、電撥離分開；采取有效措施搶救傷員，輕者直接搭車送往附近醫院，重者及時做人工呼吸，或擠壓配合人工呼吸搶救，醒來送往附近醫院。(2)及時向單位領導，應急救援領導報告。單位領導應急救援組長接到報告，立即組織人力，物力(擔架、鋪墊)、車輛、財力趕往事故現場，組織指揮緊急搶救，向120求救或直接將傷員送往附近醫院并及時向上級有關部門領導報告。(3)保護好事故現場。所涉人員不得擅自離開單位，隨時積極配合事故調查，提供真實證據。火災傷害應急預案1、防火安全措施(1)采取防護措施，確保萬無一失。杜絕防火隱患進入施工現場，設專人負責將進入現場施工8、人員隨身攜帶的火機、火柴統一收存。(2)嚴格控制電氣焊作業，如需要，必須經過審批獲準開具用火證。(3)在施工點周圍清除易燃物。(4)嚴格檢查焊把線是否由破損裸露現象，如有在焊前必須進行處理到位，確保絕緣完好，二次焊把線必須雙線到位；必須設專人持滅火器看火。(5)施工現場設專人巡查監督，一旦有情況或是其他問題及時向領導匯報。施工現場重要住地擺放不少于兩臺完好的滅火器。(6)電工要按規范架設電纜電線，確保照明線路無破損、裸露現象，以防止有破損觸及到鋼筋上，產生火花釀成火災。(7)加強對進入施工現場人員的教育，隱患險于明火，防范勝于救火，責任重于泰山，珍惜生命，注意安全，提高自我保護意識，確保防火，9、萬無一失。2、火災事故緊急救援(1)一旦出現火情，專職巡視人員或者現場負責人及時組織現場人員啟用現場滅火器材，將火災消滅在萌芽狀態，以免釀成大火，實行有效自救，并及時向有關領導援救小組報告。(2)清點人數，保護現場，所涉及人員不得擅自離開單位，隨時積極配合事故調查，提供事故原因的真實證據。(3)單位領導、應急援救組長接到報告后，立即組織人力、物力(擔架、鋪墊、車輛)、財力趕往事故現場，組織指揮緊急搶救，向120求救或直接將傷員送往附近醫院，并及時向上級有關部門領導報告。七、 組織管理架構序號姓名職務電話1李云龍項目總負責人2劉泊巖施工負責人3陳秀蕾產品負責人八、工程進度計劃工程進度計劃表 天數10、工作內容 3.83.113.143.173.203.233.263.294.14.44.74.104.131.燈具加工2.施工準備2.進場施工3.腳手架5.驗收人員安排：施工人員：兩人/升降車；三人/腳手架；1人/梯子施工進度計劃：單燈施工時間：15分鐘 每小時更換數量：4個 每晚更換數量：32個 預計施工天數：6天（3.243.29，總計172個） 需甲方配合項目：保證升降車每晚都可正常使用4小時以上施工進度計劃（樓梯及連廊上方燈具）： 樓梯數量：4處 預計施工天數：2天 12個（與升降車施工同時進行，具體以實際工期需求為準） 需甲方配合項目：明確樓梯處搭設腳手架的注意事項，確保現場順利安全11、地進行施工。九、京港公司車站維修室配合要求1、該施工由車站高級維修工程師張占慧負責對承包商全面協調、施工組織和驗收等事項；由大瓦窯工區負責現場施工配合，工程師姚衛科負責現場具體落實安排各項事宜。2、3.23日晚施工準備：由工區工程師姚衛科和責任班組李春輝班組對承包商進行園博園站燈具控制回路及現有回路存在問題交底，并參加部室組織的升降車使用操作培訓；對樓梯處搭設腳手架的注意事項進行交底。3、施工期間（3.243.29）大瓦窯工區配合乙方施工人員安排：日期班組配合人員電話備注3.23李春輝3.24徐新晨3.25郭赫昌3.26趙波3.27李春輝3.28徐新晨3.29王建4、班組配合人員職責1）承包商12、夜班使用完成后，派1人到車站給升降車充電，車站維修人員進行配合，以保證夜間施工進行。2）負責當晚的CP 登記；組織參加施工的全體人員資質審核、登記和安全交底會；負責施工期間的施工配合和安全監管；施工后的現場出清等工作。每晚的施工情況寫簡報、施工驗收記錄隨施工日志發出。3）動火作業必須提前一天申報給工程師，要報安保部備案和申請批準；5、承包商職責1）承包商夜班使用完成后，派1人到車站給升降車充電，車站維修人員進行配合，以保證夜間施工進行；2）動火作業必須提前一天申請，要報安保部備案和申請批準；3) 腳手架搭設必須帶架子工證件原件；4）每日的升降車作業人員必須隨身攜帶高空作業證；5）施工人員必須攜13、帶身份證，以便進行施工登記。6、驗收標準1、 所有燈具均按要求安裝，無安錯，無損害天棚的現象，燈具整體安裝牢靠，發光正常。2、天棚上原燈具周邊污漬要檫除干凈。3、所有燈具經過15天觀察期后均可正常點亮，不存在滅燈現象。4、 應急燈具均按要求貼有紅色標志。（直徑在3CM左右或者與現場相同）5、平均照度測試結果達到80lx以上。附件：附件一：相關人員資質證書；附件二：產品檢驗證書；附件三：站臺照明控制；附件四：驗收記錄表；附件一：相關人員資質證書相關人員證書：附件二：產品檢驗報告附件三、站臺照明控制400V配電室AA/ALZ21AA/ALZ23AA/EPS22AA/ALZ25AA/ALZ27AA/14、EPS22配電箱名稱、位置ALZ21ALZ22ALZ23ALZ26EPS22EPS23ALZ24ALZ25ALZ27ALZ28EPS24EPS25控制照明區域（以站臺中心線）站臺西北部正常照明1站臺東北部正常照明1站臺西北部正常照明2站臺東南部正常照明1站臺西北部正常照明1站臺東北部應急照明站臺東北部正常照明2站臺西南部正常照明1站臺西南部正常照明2站臺東南部正常照明2站臺西南部應急照明站臺東南部應急照明控制燈具數量18個1*70W金鹵燈18個1*70W金鹵燈18個1*70W金鹵燈16個1*70W金鹵燈10個2*18的筒燈7個2*18的筒燈18個1*70W金鹵燈18個1*70W金鹵燈18個1*15、70W金鹵燈16個1*70W金鹵燈10個2*18的筒燈7個2*18的筒燈附件四：驗收記錄表驗收記錄表園博園地鐵站照明改造驗收記錄表產品使用情況改造總數亮燈總數驗收結果： 甲方簽字： 乙方簽字： 日期： 日期：照度情況說明：1、測試點間距為兩燈距離的一半 2、靠近屏蔽門一側如沒有足夠距離，則在距屏蔽門半米處取點。 3、所得照度值記錄在對應紅點的右側，計算出平均值填寫在下面對應空白處 平均照度值： 甲方簽字： 乙方簽字： 日期： 日期：14號線園博園站站臺頂部LED燈具驗收表單 序號LED燈具類型檢查項目正常不正常備注135WLED燈具（孔徑為5寸）現場安裝的燈具規格、型號符合要求2現場安裝的LE16、D燈具與現場的開孔是否配套；3現場安裝的燈具是否平整、美觀、牢固、可靠；4現場安裝的燈具接線正確，符合驗收規范要求；5現場安裝的燈具發光正常，控制方式未改變；6測試燈具工作溫升是否小于50；7測試站臺不同部位照明燈具地面實際照度值，是否滿足平均80LX以上；（詳見測試表單）8燈具進行15天（3.30-4.13）現場運行測試，觀察有無異常；9其它1035WLED燈具（孔徑為6寸）現場安裝的燈具規格、型號符合要求11現場安裝的LED燈具與現場的開孔是否配套；12現場安裝的燈具是否平整、美觀、牢固、可靠；13現場安裝的燈具接線正確，符合驗收規范要求；14現場安裝的燈具發光正常，控制方式未改變；15測試燈具工作溫升是否小于50；16測試站臺不同部位照明燈具地面實際照度值，是否滿足平均80LX以上；（詳見測試表單）17燈具進行15天（3.30-4.13）現場運行測試，觀察有無異常；18其它19測試驗收結果 編制： 中照公司 施工負責人 劉伯巖 京港公司 車站維修工程師 姚衛科 審核： 京港公司 車站維修高級工程師 張占慧 日期： 2016年3月23日