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1、龍青高速公路5標20米預應力空心板首件施工技術方案一、編制依據1、設計圖紙；2、中華人民共和國行業標準公路工程技術規范JTJB01-2003。3、中華人民共和國交通部部標準公路橋涵施工技術規范JTG/T F502011。4、中華人民共和國交通部部標準公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTJ02385。5、中華人民共和國交通部部標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189。6、龍青高速公路第五合同段標招、投標文件。二、工程概況龍青高速公路萊西至城陽段土建工程第五合同段K94+865K96+100，主線全長11.2公里。橋梁工程采用20m后張法預應力空心板梁，其20m預應力空心板的具體情況如下：2、橋梁名稱結構類型孔數-孔徑斜交角度空心板數量K100+304澤口分離立交簡支轉連續空心板4-205580K102+080中橋簡支轉連續空心板4-204580K103+421通道橋簡支轉連續空心板1-2012020K105+843姜山分離立交簡支轉連續空心板4-201258020m空心板共260片，為了加快施工進度，保證施工質量，空心板統一集中在姜山鎮的項目預制梁場內預制。10個月能夠完成260片20米的空心板。三、施工進度安排 首件計劃2012年9月20日開工，2012年9月23日完工預制場設置20m空心板兩槽臺座，臺座長90m，每槽臺座預制4片梁.四、人員和機械配置 名稱單位功率數量備注HZ3、S60套110kw1合同談判紀要為60 m3/h，安裝調試完畢后即進行標定工作60t龍門吊臺1后張拉設備套28m混凝土運輸車輛6水車輛1模板套6鋼筋切割機臺1鋼筋加工鋼筋調直機臺1鋼筋加工鋼筋打角機臺2鋼筋加工電焊機臺4鋼筋加工水泵臺4混凝土養生鋼筋工人人15模板工人人10混凝土工人人5電工人1管理人員人2普通工人人10五、施工組織機構及人員分工本工程由橋梁第一施工隊負責施工，施工隊隊長 ，施工負責人 ，負責先張法預應力空心板梁施工的全面工作。 空心板梁預制組織機構及人員分工如下： 施工隊長： 施工負責人： 鋼筋加工及安裝負責人：模板安裝負責人：試驗員：砼施工負責人：安全員：技術負責人：質檢員4、：六、預應力空心板梁施工工藝 1、預應力張拉臺座的設置： 先張法預應力張拉臺座采用長線墩式臺座，設置為兩槽臺座，臺座長90m，每槽臺座預制4片梁。由傳力墩、臺面、承力橫梁組成，臺座為25#鋼筋混凝土結構，臺座底板為在平整壓實的場地內，鋪墊25cm厚石灰土，平整壓夯實再在其上澆筑25#混凝土20cm厚；底板下設鋼筋混凝土錨梁，增強底板整體剛度。傳力墩主要用于承受預應力鋼絞線的張拉力，為鋼筋混凝土結構。臺面為制作混凝土空心板梁的底模，為現澆30#鋼筋混凝土結構，其表面采用3mm鋼板。承力橫梁將預應力鋼絞線張拉力傳遞給傳力墩，并起控制鋼絞線位置的作用。承力橫梁用P43Kg/m鋼軌焊制，結構尺寸2805、530640mm，具有足夠的剛度和強度，最大受彎撓度不大于2mm。 2、模板的制備 模板采用5mm厚的定型鋼模以保證耐使用和空心板梁幾何尺寸的質量要求?？招陌辶簝饶２捎贸錃饽z囊，在使用前做承壓試驗，壓力表數值達到0.02MPa，量測膠囊外徑尺寸，符合設計要求。 3、非預應力鋼筋制作 鋼筋進場后，存放在高出地面30cm以上的臺座或支撐上，覆蓋保存，并按照規范要求做如下試驗： 鋼筋從每批（60 t）鋼筋中任取三根鋼筋，各截取一組試件，每組3個試件，分別用于鋼筋拉伸試驗；冷彎試驗；可焊性試驗。當試驗結果滿足規范要求并且得到監理工程師認可后，即可進行鋼筋制作。 鋼筋制作程序：調直除銹下料彎制焊接綁扎成6、型。為防止膠囊上浮，除設置有限位鋼筋外，膠囊頂部的鋼筋必須綁扎牢固。鋼筋籠下面放塑料方墩形墊塊，保證鋼筋有足夠的凈保護層和消除梁底板砼底面墊塊痕跡。七、預應力鋼絞線施工 1、張拉前的準備工作 用于張拉鋼絞線的千斤頂、油泵、油表必須定期按規范要求進行核驗標定，發現問題及時維修或更換。 制作和安裝承力橫梁上的定位板，檢查定位板上的鉆孔位置和孔徑大小。預應力鋼絞線定位板孔眼與臺面距離必須準確，以確保預應力鋼絞線的保護層厚度。 錨具準備：錨具為單孔夾片式錨具，按照規范要求提供有質量檢驗合格證，并定期檢查，質量合格后方可使用。 2、鋼絞線：采用國產j15.24高強低松馳鋼絞線，標準強度1860MPa。 7、鋼絞線進場后，應逐盤進行外觀檢查，表面不得有裂痕、刻傷、死彎、氣孔、油污、銹蝕等缺陷；鋼絞線內不應有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲，否則不能使用。 鋼絞線存放在干燥、清潔、距地面高度不小于20cm處，并加以覆蓋，防止雨水和油污侵蝕。 鋼絞線切割采用電動砂輪鋸切斷，不得采用加熱、焊接和氣割等方法；對需要連接使用的鋼絞線，必須采用連接器連接。 為使張拉橫梁與臺座軸線垂直，保證每根鋼絞線張拉力一致，必須首先保證傳力墩兩端面在同一平面上，嚴格保證兩臺千斤頂同步供油且行程一致。 鋼絞線張拉時采用雙控方法，即控制設計張拉力和鋼絞線伸長值，并以控制設計張拉力為主，準確施加預應力，并認真做好張拉記錄。 為確?？招?、板梁預應力鋼絞線對梁體的預應力效果和預拱度控制，板內部分預應力鋼絞線按圖紙要求，在距板端一定范圍內按照一定圖紙尺寸加套塑料管，套管端頭用膠布密封，以防進入水泥漿，嚴格控制預應力鋼絞線有效長度。 鋼絞線張拉程序 0初始張拉控制力15%30%張拉控制力100%張拉控制力錨固 張拉完成后，應檢查鋼絞線與鋼筋骨架的相互位置，保證其位置準確。八、混凝土的澆筑及養護： 1、施工場地及料場必須硬化，各種材料分類堆放，不得混雜，并有醒目的標志牌，按規范要求經常進行抽樣試驗。 2、安裝并調試自動稱量砼拌合機。 3、使用監理工程師批準的預應力C50砼配合比，并摻加高效減水劑。 4、澆筑混凝土時用插入式振動器進行振9、動，避免碰撞預應力鋼材，并經常檢查模板膠囊。每塊板分二層進行，第一層先澆底板，振搗密實后鋪設充氣壓膠囊，澆注上部第二層混凝土，施工中應避免在高溫時間張拉和澆注砼，合理安排時間，保證張拉的準確性和施工砼的質量。 5、混凝土澆筑完成并初凝后，應立即開始養生，采用覆蓋澆水法。 6、安裝并檢查預埋件位置，保證準確。 7、為便于控制構件強度，做6組試件。其中3組隨構件同條件養護，3組進行標養，以此測定28天強度。九、放張： 1、拆除模板和膠囊時間參照合同要求、施工規范的規定處理，空心板梁側模和膠囊內模一般在混凝土抗壓強度達到2.5MPa后方可拆除；按照預制空心板梁混凝土抗壓強度遞增長期計算，在常溫21310、0以下，8小時后可達到2.5MPa，可拆除空心板梁側模和膠囊內模（見附表），模板拆除后，如砼表面有缺陷，應報監理工程師，并在監理工程師指導下及時修補。 2、當混凝土強度達到圖紙所示放張強度并經監理工程師批準后，開始放張?；炷翉姸韧ㄟ^試壓確定。根據阿博高速總監辦發200826號文件精神，放張強度為設計強度的90%，砼齡期大于7 d。 3、放張程序：用千斤頂放松鋼絞線時分次放張，稍停頓待穩定后，繼續放張，放張時間控制在半小時以上完成。 4、鋼絞線松張后，用切割機切斷構件兩端的鋼絞線，先切割張拉端構件兩端鋼鉸線，再切割固定端構件兩端鋼鉸線，鋼絞線兩端刷防銹漆，以防銹蝕。 5、鋼絞線放張后，使用監理11、工程師批準的30#混凝土及時進行梁兩端的封頭施工?；炷帘砻嬉饣?、平順，與梁端頭處于同一平面內，放張完成后及時檢查構件尺寸，并認真做好記錄。 6、預制預應力空心板梁，堆梁碼放時間較長，因此，觀測和掌握空心板梁從鋼絞線放張后至架設前的上拱度變化情況和具體數據尤為重要，其關系到橋面高程控制和路面縱坡控制。 7、空心板梁上拱度觀測點選擇固定于梁體跨中和距梁體端部25cm梁底，共三點。在移梁碼放時，距梁端25cm支點處，應保持水平，以利直接觀測；兩支點存在高差時，跨中的上拱值應為觀測值減去兩支點高差的1/2。8、放張完成后及時檢查構件尺寸，并認真做好記錄。十、板、梁的起吊、存放、養護。 1、起吊采用12、25噸吊車，緩慢起吊放到儲梁場，場地做地基處理，梁支座中心線處墊方木，并保證位置準確，上下梁在一條豎直線上，梁堆放高度不超過4塊板，每塊板梁標明橋梁名稱、邊板和中板、生產日期、交角。 2、繼續進行養護，直至達到符合要求。十一、預應力混凝土施工工藝流程：建造張拉臺承力橫梁及定位板制作錨夾具制作清理臺面和刷隔離劑鋼筋骨架制作預應力筋制作安放鋼筋骨架及穿預應力筋制作或整修模板模板內側涂隔離劑劑安裝模板調整初應力張拉機具檢驗張拉預應力筋選用混凝土配合比檢查以上各工序的質量制作試塊攪拌混凝土澆筑底層混凝土安放膠囊并充氣繼續澆筑注第二層砼養護混凝土拆除模板及膠囊壓試塊放松預應力筋整修錨夾具切斷預應力筋構件13、出槽和堆放壓試塊繼續養護混凝土 十二、預應力板梁的質量要求：項 目 要 求注 解1.梁體及封端混凝土28天的平均極強度不得低于設計標號。梁板設計標號50#，封端混凝土設計標號20#。2.梁體及封端外觀平整密實、不露筋，無蜂窩、無空洞。有空洞、蜂窩、漏漿、硬傷、掉角等缺陷均應修補充好，并養護到規定標號，對影響承載能力的缺陷，需作荷載試驗。3.成品外形尺寸（容許誤差）構件全長-10+5mm梁面寬度（干接縫）10梁板高5mm表面垂度4mm檢查底板內外側，檢查1/4跨及2/4跨截面，檢查兩端，檢查兩端的偏差。十三、質量保證措施1、工程質量目標按照設計文件和國家及交通部現行的技術標準、規范進行施工；所承14、包的工程，全部達到交通部現行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%，優良率達到95%以上，確保該工程獲河北省優質工程。2、建立健全質量管理組織機構成立以項目經理為第一責任人，各職能部門參加的質量管理委員會。遵循全面質量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質量管理活動，建立施工質量保證體系，并在體系運行過程中不斷完善。詳見質量保證體系框圖。各部門職責如下：（1）項目經理質量職責：對工程質量負全責，并進行組織、推動、決策，優質施工方案，推廣應用新技術，提高工程質量。對工程質量實行終身負責制。（2）總工程師質量職責：負責技術管理日常工作，對工程質量進行技術指導和監督，貫徹ISO90015、1質量認證文件，協助項目經理抓好工程的質量控制。（3）安質部質量職責：具體落實擬定的質保措施，質量計劃。（4）施工隊質檢員質量職責：實施施工過程中本隊工程項目全過程的質量控制與檢查，進行各分項工程的自檢工作，填報自檢表并在合格后填報監理工程師規定表格，上報項目部質檢工程師，會同項目部質檢工程師配合監理工程師進行檢查。3、強化全面質量管理意識對工程質量要高起點，嚴要求，把創優工作貫穿到施工生產的全過程。在施工隊伍選取配、機構設置、施工方案、管理制度等方面都要緊緊圍繞創優目標，以保證和提高工程質量為主線，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質量關，確保整個工程質量處理受16、控狀態。全面組織優質生產。4、建立質量檢查制建立各級質量檢查制度，項目經理部采取定期和不定期相結合的方式，對制梁場每旬進行一次。質量檢查由主要領導組織有關部門人員參加，外業檢測、內業檢查分別進行。發現總是及時糾正，把質量隱患消滅在萌芽狀態。5、施工過程中的質量控制措施（1）嚴格執行質量交底制度各分項工程開工前，實行質量交底制度，除了對該分項的工藝術流程、質量質量等作詳細交底外，對重點、難點部位，建立質量管理控制點。（2）建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經復核不施工；材料不合格不施工；工程環境污染未經檢查簽證不施工17、?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；不經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。（3）對工序實行嚴格的“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。如模板制作與安裝、鋼筋加工及綁扎等。施工時上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。（4）嚴格材料、成品和半成品驗收對所有入場材料，必須按技術規范要求進行檢查，質量檢查記錄和試驗報告保存備查。對檢查驗收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。（5）加強原始資料的積累和保存箱梁預制必須由專職質檢人員作好質量檢測記錄，工程結束時交檔案資料員負責整理裝訂成冊歸檔。（6）質量保證技術措施1）規范技術交底保證措施開工前，系統、全面地對設計文18、件進行審核，深入地理解設計意圖、熟悉設計文件，進一步熟練地掌握設計、施工規范和標準。根據施工的情況，進行詳細的技術交底，確保工程按設計實施。通過試驗選定最佳工藝參數，嚴格按其組織施工。對鋼絞線張拉等特殊工序，應組織工前示范和專門講解，加強施工人員的培訓和考核，關鍵工序實行持證上崗。2）嚴格控制原材料供應質量保證措施拌制砼用的水泥各項技術指標，必須符合相應的國家標準，運到工地的水泥，應有供應單位提供的出廠試驗報告單，并按水泥品種、標號和出廠編號分批進行檢查驗收，逾期水泥需復驗，對不合格的水泥不得使用。拌制砼應采用堅硬、耐久的天然中粗砂做為細骨料，運到工地的細骨料，應按不同的產地、規格、品種分批貯19、存。試驗部門應提供報告單。砼用粗骨料，應為堅硬、耐久的碎石，各項技術指標必須符合規范標準。拌制和養護砼用的水，必須符合有關規定，凡能飲用的水，均可作為拌制和養護砼之用。為改善砼的技術性能，可在拌制砼時適當摻入化學外加劑，各種外加劑應由專門的生產單位負責供應，運到工地的外加劑無論是固體、液體，均要有適當的包裝容器。并隨附產品鑒定合格證書，要分比分類存放，防止變質。在使用前必須認真校驗、拌制、確認。鋼材的技術條件，驗收標準和試驗方法必須分別符合現行國家、冶金部標準。進入工地的鋼材，均應附有制造廠的質量證明書或驗收報告單。工地試驗工程師，應按有關規定對購入的鋼材進行檢驗，填發“鋼筋試驗鑒定報告單”作20、為使用本批鋼材的依據。在運輸和貯存過程中應防止銹蝕、污染，避免壓彎，按廠名、級別、規格分批堆置在倉庫內，并架離地面，懸掛識別標牌。3）模板、鋼筋制作加工的質量保下措施模板的制作，按技術交底保證構筑物各部位的設計形狀、尺寸和相互間位置的正確性，具有足夠的強度、剛度和穩定性，能安全地承擔灌筑砼施工中產生的各項荷載，制作要簡單，安裝拆卸要方便和多次使用，結合嚴密，不得漏漿，模板每使用一次，應指派人整理，涂刷脫模劑，以備下一次使用。鋼筋在加工前應調直，表面油漬、鐵銹應清除干凈，下料及加工彎制嚴格遵守TBJ204-96鋼筋混凝土工程施工及驗收規范規定及設計要求。4）砼工程的質量保證措施砼的配合比，應能保21、證砼硬化后能達到要求標號，制拌的砼必須具有良好的和易性，砼配合比報告單，由試驗工程師制定，并經監理工程師認可后，方可交項目隊實施。砼的拌制設備及計量裝置，應經常保持良好的狀態，計量裝置應由合格的檢驗部門定期校定。砼攪拌均勻，顏色一致，拌合時間應符合規定。砼在運輸過程中不應發生離析、漏漿及泌水。運輸工具的內壁應平整光滑，走行道路應力求平順。在灌注砼前，應按規定作好各種檢查及記錄，清除模板和鋼筋上的雜物。灌注厚度適宜，灌注砼應使用附著式振搗器和插入式振搗器相結合搗實。砼灌注施工中應設專人檢查模板、鋼筋、預埋件和預留孔洞等的狀態。5）預應力施工質量保證措施張拉前，編制詳細的預應力張拉專項計算書和專項22、技術交底書。安排富有經驗的技術人員專職指導預應力張拉作業。所有操作預應力設備的人員，進行上崗培訓，并通過設備運用進行規范化訓練，以掌握操作技術。作業前，對張拉設備、測力設施進行標定，并按規范規定定期進行檢查和標定。當氣溫下降到5以下無保溫措施時，禁止進行張拉工作。張拉時，使千斤頂張拉力的作用線與預應力鋼絞線的軸線重合一致；對曲線預應力鋼絞線，張拉力的作用線應與孔道中心線末端的切線重合，并作詳細記錄。預應力需以緩慢均勻的速度張拉，兩端應同時進行，當預應力張拉至設計規定值且達到監理工程師錨固。十四、安全保證措施1、安全生產目標消滅因工死亡事故；消滅爆炸和火災事故；消滅機械設備大型事故；無器材設備、23、危險品、爆炸品被盜事故。2、安全管理機構安全工作是一項多層次、全方位的系統工程，必須全員參與，全過程管理，做到第一管理者總負責，齊抓共管，各部門積極配合，保證安全方針目標、行為規范落到實處，保證作業現場受控。項目經理部成立以項目經理任組長，各部門具體負責的安全生產領導小組。主要部門安全職責如下：（1）項目經理、副經理安全職責對本工程項目的安全生產負全部責任。認真組織招待國家和上級頒發的安全生產、勞動、環境保護的法令、條例、制度、規程、規定、細則、辦法和措施。每月召開一次有工程技術人員、項目隊長、作業班長和安監人員參加的安全例會，總結本月安全生產情況，分析職工安全思想動態，研究解決存在的問題，布24、置下月安全工作，并作好記錄，以備復查。（2）項目總工程師安全職責總工程師在項目經理領導下對安全生產工作負技術責任。審查、批準技術文件、施工方案和處理技術問題時，必須貫徹安全技術、工業衛生規程和標準，向施工人員層層進行技術交底。（3）安全監察部門安全職責a.監督檢查項目隊貫徹執行國家勞動保護、安全生產法、政策、法規以及上級和公司頒發的條例、規程、規則、規定、細則等規章制度。b.參加項目經理組織的定期與不定期安全檢查，深入現場、檢查項目隊安全生產設備、設施是否齊全、有效；安全技術措施是否健全、落實。對檢查中發現的總是，提出整改意見和整改意見通知書，督促及時解決。遇到有險情危及人身安全時，有權暫停作25、業或指揮作業人員撤離危險區，并立即報告有關領導處理。c.參加生產會議，負責制訂（修改）安全生產管理辦法。督促有關部門制定（修改）安全技術規程、安全技術操作細則、施工安全措施，定期研究傷亡事故、職業病發生、發展趨勢和更大安全問題，提出安全生產、勞動環境保護方面的建議和要求，并監督檢查執行情況。d.協助安全質量委員會主任召集安（質）委會，做好安質科日常工作。e.督促檢查勞動保護經費合理使用和安全措施工程完成情況。參加工程安全科研成果和有關新技術的鑒定。3、安全生產目標的保證措施（1）加強領導，健全體系。項目經理部成立安全生產領導小組，由項目經理任組長，全面負責安全生產工作。制定嚴格的安全作業措施，26、定期分析安全生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督作用，研究解決工作中存在的問題，及時發現和解決事故隱患。（2）廣泛開展安全教育，增強職工安全意識，組織學習有關技術規范和安全操作規程、規則、規定。（3）堅持安全技術交底工作制度。項目部對危險性較大的工序及大型設備操作等進行安全技術交底。對關鍵工序及特殊工種進行安全技術交底。交底的主要內容要突出重點，明確標準，提出要求，要有針對性和可操作性。（4）對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，規范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業行為發生。（5）嚴格安全監督檢查制度。項目部安全生產領導小組定期檢查，專業性檢查、季節性檢查和經常性檢查27、，發現問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態。（6）加強班組建設。選好班長、安全員，認真執行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動，集思廣益，發現問題，找出隱患，及時糾正。（7）全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制。依據上級機關制定的“安全質量標準化工地建設實施細則”，扎扎實實地開展安全質量標準化工地建設，推行標準化管理，文明施工。（8）突出重點，把住關鍵，把安全工作落到實處。高空作業、預應力張拉、安全行車是施工安全的重點，嚴格安全技術交底，做好施工過程的監督檢查，使事故易發環節和易發部位得到有效控制。4、施工的安全保證措施預應力砼箱梁張拉前，應檢查張拉設備、工具是否符合施工及安28、全的要求，壓力表應按規定周期進行檢定；高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損，油泵操作人員要戴防護眼鏡；油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩、均勻一致，安全閥要經常保持靈敏可靠。使用混凝土震搗器時，必須檢查下列內容：震搗器的外殼、接地裝置及膠皮線情況；電線的端部與震搗器的連接情況；震搗器的搬移地點以及在間斷工作時電源開關關閉等情況。震搗人員必須穿絕緣膠靴、戴絕緣手套。5、施工現場安全措施（1）參加施工的工人（包括學徒工工、實習生、代培人員），要熟知本工種的安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。（2）電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機，必須經過專門29、訓練經考試合格發給操作規程證，方準獨立操作。（3）正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。（4）施工現場的防護設施，安全標志和警告牌，不得擅自拆動。需要拆動的，要經工地負責人同意。（5）施工現場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，應有防護設施或明顯標志。（6）施工現場要有交通指示標志。6、機電設備安全措施（1）機械操作，要束緊袖口，女工發辮要挽入帽內。（2）機械和動力機的機座必須穩固。轉動的危險部位要安設防護裝置，工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用。（3）電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機具必須按規定接零接30、地，并設置單一開關；遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。（4）施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業，發現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理。（5）電氣、儀表和設備試運轉，應嚴格按照單項安全技術措施進行。運轉時不準擦洗和修理，嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內。（6）受壓容器應有安全閥、壓力表，并避免暴曬、碰撞；氧氣瓶嚴防沾染油脂；乙炔發生器、液化石油氣，必須有防止回火的安全裝置。7、季節性氣候影響的施工安全措施（1）暴雨前后，要檢查工地臨時設施、機電設備、臨時線路，發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的，立即排除。（2）現場道路應加強維護。（3）夏季作業應31、調整休息時間。從事高溫工作的場所，應加強通風和降溫措施。（4）冬季施工使用煤炭取暖，應符合防火要求和指定專人負責管理，并有防止一氧化碳中毒的措施。8、臨時用電安全措施（1）電工作業人員必須持證上崗，嚴禁無證操作；電工作業必須按規定使用勞動保護用品及絕緣工具，并定期檢驗。（2）凡超過國家標準規定安全電壓的各種手持電動工具額定電流小于60A，人體可能偶而觸及的用電設備，必須安裝漏電保護器，每班作業前必須檢驗一次；手持照明燈必須使用安全電壓。（3）現場移動式電器設備必須使用橡膠皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設。（4）配電箱及開關箱必須防雨、設門并配鎖，進、出線口必須設在箱體下底面，嚴禁設在箱體的32、上頂面、側面、后面或箱門處，箱內嚴禁存放雜物，每月檢查維修一次；熔絲的容量必須按用電負荷量裝設，嚴禁用其他金屬代替。（5）嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距；架空線路與鄰近線路或設施的距離應符合規定。9、起重安全措施（1）起重作業人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。（2）起重設備現場組裝應有安裝工藝，安裝完畢后應由機械和安監部門共同檢查驗收，合格后方準投入使用；設備應經常檢查，每月不得少于一次，定期檢查每年不得少于一次，并做好記錄。（3）鋼絲繩應按規定選用并保持完好，繩端固定連接用繩卡連接時，壓板應在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡數量根據繩徑確定，但不得少于3個；繩端用編結連續時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的4050倍，并且不得小于300mm。鋼絲繩的安全系數，不得小于規定要求。（4）起重機作業前必須檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全防護裝置是否完好，嚴禁機構帶病作業。（5）起重作業中必須嚴格執行“九不吊”、“七禁止”的制度。