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1、海上升降平臺(tái)沉樁施工方案海上升降平臺(tái)沉樁施工方案遞交日期撰寫(xiě)人審核人文件編號(hào)版本號(hào)SCL-SNIM/PMN-ETD-CP-016Rev.1- 1 - / 23目錄目錄1 工程概況 . 12 沉樁施工工藝流程. 23 沉樁施工方法. 33.1 平臺(tái)組裝及主要沉樁設(shè)備配備 . 33.2 沉樁測(cè)量控制 . 43.3 平臺(tái)粗定位 . 53.4 平臺(tái)精確定位 . 53.5 供樁方駁定位 . 63.6 吊樁 . 63.7 樁的定位 . 63.8 吊錘施打 . 63.9 鉆巖施工 . 73.10 復(fù)打樁 . 83.11 夾樁、割樁頭 . 83.12 平臺(tái)移位 . 94 沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn). 105 工程各項(xiàng)計(jì)劃.2、 115.1 工程進(jìn)度計(jì)劃 . 115.2 工程設(shè)備投入計(jì)劃. 115.3 勞動(dòng)力投入計(jì)劃. 122 / 236 沉樁質(zhì)量保證措施. 136.1 測(cè)量質(zhì)量控制 . 136.2 打樁質(zhì)量控制 . 146.3 鉆巖質(zhì)量控制 . 157 安全環(huán)保保證措施. 188 附件 . 20附件 1：沉樁順序圖附件 2：平臺(tái)沉樁進(jìn)度計(jì)劃3 / 23海上升降平臺(tái)沉樁施工方案海上升降平臺(tái)沉樁施工方案1 1 工程概況工程概況本工程引橋深水區(qū)域及碼頭平臺(tái)沉樁計(jì)劃租賃JB108和JB112兩個(gè)海上升降平臺(tái)完成。計(jì)劃引橋 2227 排架 18 根、碼頭平臺(tái) 151排架 199 根，共計(jì) 217 根鋼管樁采用平臺(tái)沉樁。根據(jù)樁3、位布置情況以及后續(xù)施工工序要求， 將所有待沉樁分為兩個(gè)施工區(qū)域，分別為：區(qū)：引橋2227 排架，碼頭平臺(tái)2651 排架共計(jì) 117 根鋼管樁；區(qū)：碼頭平臺(tái) 125 排架共計(jì) 100 根鋼管樁。JB108 和 JB112 兩臺(tái)海上升降平臺(tái)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)組裝及沉樁設(shè)備配備情況，先行具備打樁條件投入使用的平臺(tái)先進(jìn)行區(qū)沉樁施工。根據(jù)施工需要，兩個(gè)沉樁區(qū)域同步施工，區(qū)施工順序按照引橋2227，碼頭部分按5126 順序依次進(jìn)行，區(qū)施工順序按照251 順序依次進(jìn)行，具體每根樁沉樁順序見(jiàn)附件附件 1 1 沉樁施工順序圖沉樁施工順序圖 。1 / 232 2 沉樁施工工藝流程沉樁施工工藝流程圖 1 施工工藝流程示意圖平4、臺(tái)組裝及沉樁設(shè)備安裝測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算拋錨、平臺(tái)初步定位下降平臺(tái)、移位平臺(tái)精確定位測(cè)量觀(guān)測(cè)夾樁供樁駁船定位沉樁完成復(fù)打樁鉆巖施工吊樁入抱樁器搭鉆巖平臺(tái)調(diào)整抱樁器對(duì)樁定位否滿(mǎn)足停錘標(biāo)準(zhǔn)是安裝樁錘開(kāi)錘施打2 / 233 3 沉樁施工方法沉樁施工方法3.13.1 平臺(tái)組裝及主要沉樁設(shè)備配備平臺(tái)組裝及主要沉樁設(shè)備配備平臺(tái)從荷蘭租賃商拆卸成塊后通過(guò)集裝箱發(fā)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)， 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝。平臺(tái)組裝完成后，在平臺(tái)上進(jìn)行履帶吊組裝及液壓抱樁器安裝。考慮到平臺(tái)船可能先于履帶吊進(jìn)場(chǎng)， 在平臺(tái)組裝完成后，先使用起重船作為起重設(shè)備配合平臺(tái)進(jìn)行沉樁施工， 待履帶吊進(jìn)場(chǎng)后使用履帶吊在平臺(tái)進(jìn)行施工作業(yè)。平臺(tái)平面布置示意圖如圖 2 5、所示。圖 2 平臺(tái)平面布置示意30.5m支腿船艙22.0m履帶吊液壓抱樁器施工平臺(tái)裝備有液壓系統(tǒng)升降支腿， 工作狀態(tài)，在海上可將施工3 / 23平臺(tái)升離水面，最大作業(yè)水深 25m,通過(guò)調(diào)節(jié)支腿的下放長(zhǎng)度可在海床上保持平衡穩(wěn)定。平臺(tái)上配備有履帶吊，液壓抱樁器，樁錘，鉆機(jī)等機(jī)械設(shè)備，從事水上打樁、安裝、樁孔鉆孔作業(yè)，基本不受風(fēng)浪影響。JB108 和 JB112 平臺(tái)主要設(shè)備和技術(shù)性能參數(shù)如表 1 所示。表 1 JB108 和 JB112 平臺(tái)主要設(shè)備和技術(shù)性能參數(shù)項(xiàng)目名稱(chēng)船體參數(shù)升降支腿長(zhǎng)寬高數(shù)量直徑長(zhǎng)度提升速度錨泊系統(tǒng)數(shù)量錨重起重設(shè)備樁錘打樁臺(tái)架JB108JB11230.5m21.9m2.9m36、0.5m21.9m2.9m41.4m47.4m15m/h41.5T250t 履帶吊CG300 液壓錘裝設(shè)在平臺(tái)舷邊，平行和垂直舷邊方向有效行程 60cm。41.4m47.4m15m/h41.5T150t 履帶吊D100 柴油錘裝設(shè)在平臺(tái)舷邊，平行和垂直舷邊方向有效行程 60cm。鉆機(jī)抗風(fēng)力工作時(shí)GM-20A6 級(jí)12 級(jí)25m2m2m/sGM-20A6 級(jí)12 級(jí)25m2m2m/s（升起狀態(tài)）不工作時(shí)最大水深平臺(tái)移位條件最大浪高最大涌流速度3.23.2 沉樁測(cè)量控制沉樁測(cè)量控制根據(jù)樁位圖、 測(cè)站布置情況和平臺(tái)抱樁器安裝跟平臺(tái)船相對(duì)位置關(guān)系等有關(guān)技術(shù)參數(shù)， 擬定平臺(tái)和樁的定位測(cè)量方案并作出相應(yīng)內(nèi)7、業(yè)計(jì)算。4 / 23沉樁時(shí)采用固定控制點(diǎn)前方任意角度交會(huì)和距離控制， 每根樁的定位均有岸上 2 臺(tái)全站儀控制。根據(jù)平臺(tái)平面尺寸，在平臺(tái)視線(xiàn)好的合適位置設(shè)置標(biāo)桿， 采用全站儀控制平臺(tái)平面位置。3.33.3 平臺(tái)粗定位平臺(tái)粗定位先在沉樁位置拋一浮漂，作為平臺(tái)初步定位參照物。平臺(tái)由錨艇拖至施工現(xiàn)場(chǎng)，拖帶時(shí)根據(jù)風(fēng)浪、水流方向控制注意控制好平臺(tái)駐泊位置，打樁臺(tái)架要在施工臺(tái)架墩臺(tái)一側(cè)，然后錨艇輔助拋錨。拋設(shè)的錨需注意不影響已施打工程樁。 拋錨結(jié)束后，收緊纜繩使平臺(tái)初步定位，平臺(tái)處于懸浮狀態(tài)。3.43.4 平臺(tái)精確定位平臺(tái)精確定位平臺(tái)定位精度是平臺(tái)沉樁作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)， 必須確保平臺(tái)定位的精度，否則將增加平臺(tái)8、移位次數(shù)，浪費(fèi)可作業(yè)時(shí)間。根據(jù)平臺(tái)上下抱樁器有效行程限制，此次平臺(tái)定位的允許偏差不得大于600mm。為保證平臺(tái)定位精度，首先要求鉸錨移動(dòng)前面一個(gè)支腿， 測(cè)量檢查符合要求后，徐徐降下支腿，然后以此支腿為圓心，通過(guò)絞錨實(shí)現(xiàn)其他支腿的定位。當(dāng)所有支腿均以下落，啟動(dòng)各支腿所附提升裝置同步起升平臺(tái)，升離水面高度以不受波浪影響為準(zhǔn)，一般控制在 1.5m以上，完成精確定位后，放松錨纜。5 / 233.53.5 供樁方駁定位供樁方駁定位供樁方駁的拋錨要根據(jù)潮流方向預(yù)先確定一定的提前量， 錨艇輔助拋錨定位于另一側(cè)。為了避免供樁方駁和平臺(tái)發(fā)生碰撞， 兩者之間應(yīng)保持一定安全距離，距離原則上一般不小于3m,非吊樁作業(yè)9、時(shí)作業(yè)距離可適當(dāng)放寬。3.63.6 吊樁吊樁吊機(jī)移至平臺(tái)靠近供樁方駁一側(cè)， 在樁頂開(kāi)兩孔穿吊具起吊鋼管樁，樁直立后吊機(jī)平移，在接近抱樁器由人工輔助緩慢入抱樁器。3.73.7 樁的定位樁的定位在送樁入抱樁器前， 通過(guò)岸上測(cè)站指揮打樁臺(tái)架和抱樁器初次定位。樁入抱樁器后，樁在接觸海底泥面前，吊機(jī)吊著樁，通過(guò)液壓油缸移動(dòng)抱樁器，調(diào)整樁的平面位置直至滿(mǎn)足設(shè)計(jì)樁位要求， 測(cè)量人員確定無(wú)誤后下樁自沉。3.83.8 吊錘施打吊錘施打樁自沉穩(wěn)定后，利用吊機(jī)付鉤吊吊籠人工解去上吊點(diǎn)。 移動(dòng)吊機(jī)吊起液壓錘緩慢套入樁頂。壓錘沉樁后測(cè)量人員及時(shí)檢查樁偏位情況。經(jīng)檢查無(wú)異常后即可開(kāi)錘試打。試打開(kāi)始時(shí)宜手動(dòng)控制錘擊，沖擊高10、度和作用時(shí)間均宜控制在最小幅度。 沉樁過(guò)程中吊機(jī)鋼絲繩要保持一定的自由長(zhǎng)度， 錘擊過(guò)程中密切觀(guān)察貫入度情況和抱樁器相對(duì)位6 / 23置，出現(xiàn)異常情況立即停止錘擊檢查。 錘將碰上抱樁器時(shí)松開(kāi)上抱樁壁， 快碰到下抱樁器時(shí)松開(kāi)下抱樁器， 沉樁滿(mǎn)足設(shè)計(jì)停錘標(biāo)準(zhǔn)后停錘。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沉樁情況，按照停錘控制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于能直接錘擊至設(shè)計(jì)底標(biāo)高的樁則直接完成沉樁作業(yè)； 對(duì)于預(yù)計(jì)無(wú)法直接錘擊至設(shè)計(jì)底標(biāo)高時(shí)即考慮搭設(shè)鉆巖平臺(tái)進(jìn)行鉆巖施工。海上升降平臺(tái)打樁示意如圖 3 所示。圖 3海上升降平臺(tái)打樁示意圖吊機(jī)液壓錘鋼管樁3.93.9 鉆巖施工鉆巖施工根據(jù)地質(zhì)情況，對(duì)預(yù)計(jì)需要鉆巖的樁， 平臺(tái)完成一個(gè)排架初打樁后，將平臺(tái)升至鉆巖11、需要高度，借助抱樁器人工在樁頂下合適高度安7 / 23裝鋼抱箍，將預(yù)先加工的型鋼模塊套在鋼抱箍上， 鋪設(shè)鋼板后形成鉆巖平臺(tái)。對(duì)預(yù)計(jì)不需要鉆巖的樁， 在一個(gè)排架打樁過(guò)程中個(gè)別樁出現(xiàn)沉樁困難，需要鉆巖的樁，將平臺(tái)升至鉆巖需要高度，鉆巖輔助設(shè)備放置在平臺(tái)上，將預(yù)先改裝好的置頂式鉆機(jī)吊上樁頂進(jìn)行鉆巖施工。鉆巖選用GM-20A型工程鉆機(jī)，采用泵吸反循環(huán)清渣鉆進(jìn)， 鉆頭使用組合式牙輪鉆頭。啟動(dòng)鉆機(jī)待反循環(huán)正常后，開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)慢速下放鉆頭開(kāi)始鉆進(jìn)， 初始階段宜取較低轉(zhuǎn)速； 當(dāng)正常鉆進(jìn)時(shí)方可取較高轉(zhuǎn)速，并根據(jù)鉆深需要適時(shí)加鉆桿。3.103.10 復(fù)打樁復(fù)打樁鉆巖完成后，平臺(tái)上履帶吊吊樁錘套在樁頂， 開(kāi)動(dòng)錘直接將樁12、錘擊至設(shè)計(jì)底標(biāo)高即完成沉樁作業(yè)。3.113.11 夾樁、割樁頭夾樁、割樁頭考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的涌浪很大，夾樁工作在具備條件后立即進(jìn)行。并且保證有效夾樁，使已打樁形成一個(gè)穩(wěn)定的整體，防止樁擺動(dòng)，移動(dòng)，并在樁上設(shè)置警視燈。首先根據(jù)不同部位樁頂標(biāo)高不同，在合適標(biāo)高人工安裝鋼抱箍，每個(gè)排架用 28b 工字鋼橫向相連夾樁， 根據(jù)樁位的不同，每相鄰二個(gè)排架用 4 對(duì)12 槽鋼縱向相連，鋼管樁夾樁見(jiàn)圖 4。圖 4 鋼管樁夾樁示意圖8 / 23槽鋼鋼牛腿工字鋼?鋼管樁割樁根據(jù)施工需要， 在槽鋼上適當(dāng)位置鋪設(shè)木板形成臨時(shí)工作平臺(tái)。測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高放線(xiàn)， 電氣焊工根據(jù)標(biāo)高在樁身上劃彈切割線(xiàn)，利用氣割進(jìn)行切割作13、業(yè)。為了防止測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤，鋼樁切割線(xiàn)必須全部進(jìn)行二次復(fù)核。氣割后樁頂標(biāo)高誤差控制1cm。3.123.12 平臺(tái)移位平臺(tái)移位在本次定位沉樁任務(wù)完成后，緊固好平臺(tái)上各設(shè)備，下降平臺(tái)，通過(guò)錨艇協(xié)助移到下一個(gè)位置，進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)。9 / 234 4 沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)停錘標(biāo)準(zhǔn)按照如下原則確定： 盡可能直接一次性完成沉樁， 避免進(jìn)行鉆巖；對(duì)必須嵌巖方可完成沉樁的樁， 為確保鉆巖施工能順利進(jìn)行，嚴(yán)格控制錘擊能量和貫入度。4.1 第一次沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)為防止過(guò)度錘擊造成鋼管樁變形， 第一次沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)以貫入度控制,根據(jù)試樁沉樁情況，停錘貫入度按最后10cm 平均貫入度 6mm/擊,錘擊能量不超過(guò) 1514、0KJ 控制。根據(jù)地質(zhì)情況及沉樁情況， 預(yù)計(jì)能直接打入的樁可適當(dāng)加大錘擊能量直接錘擊至設(shè)計(jì)底高程。4.2 第二次沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)第二次沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)以標(biāo)高控制為主， 樁端必須打至鉆孔底，貫入度小于 4mm/擊即可停錘。以上停錘標(biāo)準(zhǔn)為初步建議標(biāo)準(zhǔn)， 最終停錘標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)同業(yè)主及工程師商討后確定。10 / 235 5 工程各項(xiàng)計(jì)劃工程各項(xiàng)計(jì)劃5.15.1 工程進(jìn)度計(jì)劃工程進(jìn)度計(jì)劃按照目前海上升降平臺(tái)設(shè)備調(diào)遣準(zhǔn)備情況， 第一個(gè)平臺(tái)預(yù)計(jì)計(jì)劃日期為 2011 年 6 月 30 日，計(jì)劃沉樁完工日期為 2011 年 12 月 1 日。第二個(gè)平臺(tái)預(yù)計(jì)預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)日期為 2011 年 7 月 30 日， 計(jì)劃沉樁完工日期為15、 2011 年 12 月 7 日。從設(shè)備調(diào)遣到全部碼頭平臺(tái)沉樁完成計(jì)劃175 天，計(jì)劃于 2011 年 12 月 7 日完成。進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附件附件 2 2平臺(tái)沉樁進(jìn)度計(jì)劃平臺(tái)沉樁進(jìn)度計(jì)劃5.25.2 工程設(shè)備投入計(jì)劃工程設(shè)備投入計(jì)劃表 2 工程設(shè)備投入計(jì)劃表序號(hào)123456789101112設(shè)備名稱(chēng)JB108JB112履帶吊起重船液壓錘柴油錘方駁方駁方駁起錨艇交通艇鉆機(jī)11 / 23規(guī)格型號(hào)250TQZ01CG300D100非自航 1000 噸非自航 400 噸自航 100 噸1000HP64kwGM-20A數(shù)量112111111122135.35.3 勞動(dòng)力投入計(jì)劃勞動(dòng)力投入計(jì)劃發(fā)電機(jī)100K16、W2表 3 勞動(dòng)力投入計(jì)劃表工種技術(shù)負(fù)責(zé)打樁施工隊(duì)嵌巖施工隊(duì)測(cè)量員安全員質(zhì)檢員合計(jì)：70 人人數(shù)22016422工種PDA 測(cè)試工程師氣割電焊工起重工船舶駕駛員普工人數(shù)26241012 / 236 6 沉樁質(zhì)量保證措施沉樁質(zhì)量保證措施6.16.1 測(cè)量質(zhì)量控制測(cè)量質(zhì)量控制（1）沉樁定位采用全站儀對(duì)平臺(tái)和樁進(jìn)行精確定位。使用測(cè)量?jī)x器全站儀 2 臺(tái)(Leica TS06,和 Topcon GTS332n)，經(jīng)緯儀（J2）1臺(tái)。（2）施工前，先在原有的控制網(wǎng)基礎(chǔ)上埋設(shè)加密點(diǎn)，確保在打樁時(shí)前方交會(huì)的角度足夠大，不因各種因素影響觀(guān)測(cè)視線(xiàn)。（3）開(kāi)工前將每根樁的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)整理好，包括樁位控制的前視和后視點(diǎn)，17、 測(cè)量控制水準(zhǔn)點(diǎn)， 繪制樁位控制圖， 計(jì)算樁位控制角度等，并經(jīng)過(guò)校核后方可投入使用。（4） 打樁前先在陸地上架設(shè) 2 臺(tái)全站儀和 1 臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行觀(guān)測(cè)。其中，一臺(tái)全站儀進(jìn)行正面基線(xiàn)觀(guān)測(cè)， 另一臺(tái)全站儀進(jìn)行側(cè)面基線(xiàn)觀(guān)測(cè)，經(jīng)緯儀校核樁位。測(cè)量控制示意圖見(jiàn)圖5。圖 5 測(cè)量控制示意圖正面基線(xiàn)（全站儀）陸岸邊坡線(xiàn)校核（經(jīng)緯儀）側(cè)面基線(xiàn)（全站儀）13 / 23（5）打樁過(guò)程中，測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高處的設(shè)計(jì)角度指揮操作人員利用液壓油缸調(diào)整抱樁器伸縮量控制樁的平面位置， 并利用兩臺(tái)免棱鏡激光測(cè)距儀實(shí)時(shí)校核， 并觀(guān)察垂直度是否滿(mǎn)足。 待樁的平面位置及其垂直度滿(mǎn)足要求后即可壓錘沉樁。 壓錘下沉完畢，觀(guān)察樁位偏差18、，根據(jù)樁位偏差適當(dāng)調(diào)整樁位。（6）待樁不再下沉?xí)r啟動(dòng)樁錘開(kāi)始打樁。打樁期間要做好貫入度記錄，當(dāng)貫入度達(dá)到控制貫入度時(shí)及時(shí)通知打樁指揮人員停錘。（7）打樁完畢后平臺(tái)退出打樁區(qū)域，陸上測(cè)量人員復(fù)測(cè)鋼管樁設(shè)計(jì)位置處的坐標(biāo)及樁身垂直度，并做好記錄。6.26.2 打樁質(zhì)量控制打樁質(zhì)量控制（1）沉樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 4.表 4 沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)123（2）平臺(tái)升降受氣象，波浪條件限制，在風(fēng)力，涌浪惡劣的天氣，強(qiáng)行升降平臺(tái)存在較大危險(xiǎn)，也很難保證平臺(tái)定位精度，應(yīng)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀(guān)測(cè)結(jié)果， 選擇在合適的海況下升降平臺(tái)， 并保證有足夠的定位作業(yè)時(shí)間。平臺(tái)定位過(guò)程中，拖船應(yīng)守候在旁邊，以14 / 23項(xiàng)19、目樁頂標(biāo)高樁頂平面位置垂直度允許偏差1cm5cm1防止出現(xiàn)跑錨現(xiàn)象時(shí)進(jìn)行緊急處理。 拋錨時(shí)纜繩應(yīng)避免對(duì)已施打樁和老碼頭航道造成影響。（3）考慮施工現(xiàn)場(chǎng)涌浪較大，要求樁入抱樁器時(shí)一定要脫離水面，并系好纜繩，防止樁的擺動(dòng)碰樁損壞抱樁器。（4）對(duì)液壓錘沉樁，吊錘前應(yīng)認(rèn)真檢查液壓油管各接頭螺栓是否擰緊，吊錘中應(yīng)避免液壓油管過(guò)度扭曲造成液壓油外漏。（5）柴油錘沉樁應(yīng)注意保持錘籠，樁錘、替打、樁在同一條直線(xiàn)上，替打保持平整并墊廢舊鋼絲繩傳遞能量。錘擊開(kāi)始時(shí)宜使用低檔，逐步跳高檔位。液壓錘沉樁開(kāi)始錘擊時(shí)宜手動(dòng)控制，錘跳高和錘擊頻率宜低，逐步分級(jí)加大錘擊能量。打樁時(shí)若發(fā)生貫入度異常、樁身突然下降，樁身出現(xiàn)較大20、傾斜，樁身劇烈抖動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)暫停錘擊待查明原因后方能繼續(xù)錘擊。（6）錘擊過(guò)程中嚴(yán)格按照停錘標(biāo)準(zhǔn)停錘，防止因過(guò)度錘擊導(dǎo)致樁尖變形造成后續(xù)鉆巖施工困難。(7)升降、移船作業(yè)時(shí)，要注意保持船體平衡，可預(yù)先調(diào)整打樁臺(tái)架和吊車(chē)的位置。（8）復(fù)打過(guò)程中進(jìn)行 PDA 檢測(cè)，進(jìn)行室內(nèi)樁的承載力分析并報(bào)工程師。6.36.3 鉆巖質(zhì)量控制鉆巖質(zhì)量控制6.3.1 鉆機(jī)選用本工程選用GM-20A型工程鉆機(jī)。鉆機(jī)采用泵吸反循環(huán)清渣鉆進(jìn)。15 / 23鉆頭選擇組合式牙輪鉆頭，根據(jù)巖層及樁基情況，確定鉆頭外徑。6.3.2 鉆前準(zhǔn)備施工平臺(tái)搭設(shè)要求平穩(wěn)，牢固，平臺(tái)面積適合鉆機(jī)施工，并滿(mǎn)足鉆巖設(shè)備荷載要求。每根樁下鉆頭之前必須21、先用測(cè)繩量出空管長(zhǎng)度， 并打撈樁內(nèi)金屬質(zhì)異物，防止鉆孔卡鉆及破壞鉆頭機(jī)具。 鉆機(jī)就位后應(yīng)認(rèn)真檢查鉆頭的完好情況和打撈安全纜繩的可靠程度。6.3.3鉆進(jìn)啟動(dòng)鉆機(jī)待反循環(huán)正常后，才能開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)慢速下放鉆頭至孔底，當(dāng)鉆頭距孔底200300mm時(shí)應(yīng)大泵量（108m3/h）排渣，并慢速低壓回轉(zhuǎn)。當(dāng)整個(gè)鉆頭底面完全接觸巖面后，方可正常鉆進(jìn)。鉆進(jìn)參數(shù)應(yīng)根據(jù)巖層，樁徑，泵量和鉆機(jī)的經(jīng)濟(jì)鉆速等加以選擇和調(diào)整。在鉆進(jìn)初始階段，由于孔底不平整，故采用較小一些鉆壓，鉆頭與孔底磨合后可施加正常鉆壓。牙輪嵌巖鉆進(jìn)轉(zhuǎn)速一般以1323r/min為宜。當(dāng)初始階段、地層堅(jiān)硬或軟硬不均及孔深較大時(shí)，取較低轉(zhuǎn)速；當(dāng)正常鉆進(jìn)時(shí)，可取較高22、一些轉(zhuǎn)速。加鉆桿時(shí)，應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆具提離孔底80cm100cm,維持沖洗液循環(huán)12分鐘,以清洗孔底并將管道內(nèi)的鉆渣排凈，然后停泵循環(huán)加鉆桿。鉆桿連接應(yīng)擰緊上牢，防止螺栓螺母和擰卸工具等掉入樁內(nèi)。每根樁嵌巖鉆孔鉆頭接近樁尖時(shí)一定要減速減壓， 仔細(xì)判斷樁尖16 / 23處是否存在變形和卷邊現(xiàn)象， 如果遇到卷邊變形應(yīng)先停鉆， 擬定處理方法后再往下施工。 鉆頭過(guò)了樁尖后， 要觀(guān)察樁基是否會(huì)下沉或塌孔，如果出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)提鉆，擬定方案后再繼續(xù)往下施工。17 / 237 7 安全環(huán)保保證措施安全環(huán)保保證措施7.17.1 施工安全準(zhǔn)備措施施工安全準(zhǔn)備措施堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。沉樁施工23、前，與相關(guān)海事部門(mén)取得聯(lián)系,收集有關(guān)海上交通安全的法律或法規(guī)、船舶避碰規(guī)則等,并組織船員、技術(shù) 人員等認(rèn)真學(xué)習(xí)、嚴(yán)格遵守以保證船舶在航行、作業(yè)與停泊時(shí)的安全。遵守海上安全保障規(guī)則并且盡可能地采取一切必要的措施， 使施工作業(yè)不妨礙礦石船的正常作業(yè)，主要有以下措施： 根據(jù)業(yè)主對(duì)海上施工區(qū)域的限定， 在限制區(qū)邊界設(shè)置兩個(gè)紅色危險(xiǎn)警示浮標(biāo)做為施工限制區(qū)域標(biāo)識(shí)。 施工期間需要占用航道，提前 24 小時(shí)通知海事部門(mén)，并隨時(shí)與業(yè)主保持溝通，確保我方施工設(shè)備能在及時(shí)避讓。水上施工設(shè)備應(yīng)配備狀態(tài)良好的無(wú)線(xiàn)電通信、 消防、防撞和救生設(shè)備。作業(yè)人員上崗前，要進(jìn)行崗前安全作業(yè)教育，配備足夠的救生衣以及其他安全設(shè)施（如24、防護(hù)耳塞、安全帶、安全帽等） 。7.27.2 施工過(guò)程中的安全措施施工過(guò)程中的安全措施施工船舶工作人員要熟悉水深圖， 掌握潮位變化情況，在近岸區(qū)施工時(shí)，避免擱淺。水上施工設(shè)備等在季風(fēng)期施工時(shí)，制定安全避風(fēng)措施。打樁平臺(tái)禁止在大風(fēng)、浪涌較大時(shí)進(jìn)行升降平臺(tái)作業(yè)。嚴(yán)禁超載航行，注意方駁裝載平衡，做到“三適” （適航、適18 / 23載、適運(yùn)） 。拋錨作業(yè)時(shí)需拋設(shè)錨漂，錨漂選用鮮艷、顯眼的顏色，以利于過(guò)往船只的避讓。設(shè)備施工作業(yè)時(shí)，船上操作人員應(yīng)佩戴防護(hù)耳塞，穿救生衣，防滑鞋，負(fù)責(zé)登高作業(yè)的操作員必須配置安全帶。吊機(jī)旋轉(zhuǎn)區(qū)域需標(biāo)識(shí)出來(lái)， 吊裝作業(yè)時(shí)， 禁止護(hù)欄內(nèi)停留人員。水上吊裝作業(yè)的，必須統(tǒng)一服從水25、上調(diào)度指揮，操作人員必須佩戴安全帽、救生衣、防滑鞋、安全帶。海上升降平臺(tái)應(yīng)設(shè)置安全爬梯供人員上下平臺(tái)， 爬梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)計(jì)安全護(hù)欄，爬梯應(yīng)平穩(wěn)且需考慮風(fēng)浪及潮汐變化對(duì)人員上下的影響。7.3 環(huán)保措施(1) 防油污染措施本工程中所有水上施工設(shè)備配備油水分離器及油污柜， 用以艙底含油污水處理。一旦發(fā)生水上設(shè)備漏油情況， 立即緊急進(jìn)修修復(fù)泄油點(diǎn)，對(duì)于已經(jīng)入海的污油， 采用船配吸油氈進(jìn)行吸附，統(tǒng)一收集存放到油污柜。(2)生活垃圾定期收集，運(yùn)輸至岸上集中堆放后，最后運(yùn)至垃圾場(chǎng)。(3)打樁船噪音污染控制:沉樁期間， 施工操作人員佩戴防護(hù)耳塞進(jìn)行防護(hù)。19 / 238 8 附件附件附件 1：沉樁順序圖附件 2：平臺(tái)沉樁進(jìn)度計(jì)劃20 / 23