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中國路橋?qū)幇茶F路拌和站建設(shè)工程施工方案(27頁)
中國路橋?qū)幇茶F路拌和站建設(shè)工程施工方案(27頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:424208 2022-06-29 26頁 400.50KB

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1、目 錄1 編制依據(jù)原則及范圍31.1編制依據(jù)31.2編制原則31.3編制范圍42工程概況42.1項目簡介42.2 主要工程數(shù)量42.3主要技術(shù)標準53施工組織機構(gòu)53.1組織機構(gòu)53.2主要管理人員配備及分工64資源配置74.1人員機械配置74.2主要材料配置及調(diào)配計劃85施工準備85.1 施工人員及機械設(shè)備進場85.2 物資準備工作85.3 技術(shù)準備工作86工程進度計劃97拌和站施工方案107.1拌和站概況107.2施工機具107.3施工工藝流程圖107.4 場地施工107.5 拌和站基礎(chǔ)施工127.6 料倉建設(shè)127.7 主機安裝137.8 生活區(qū)建設(shè)188質(zhì)量和工期的保證措施188.1質(zhì)2、量保證188.2工期保證209安全保證體系及措施219.1安全管理組織機構(gòu)219.2安全保證體系219.3安全生產(chǎn)保證措施2310 文明施工261 編制依據(jù)原則及范圍1.1編制依據(jù) 現(xiàn)行的國家有關(guān)方針政策,以及國家和鐵道部有關(guān)法律、規(guī)范、驗標、施工指南和鐵道部最新規(guī)章制度等; 滬昆鐵路有限責任公司關(guān)于進一步加強大型臨時設(shè)施施工質(zhì)量安全控制的通知; 寧安鐵路有限責任公司關(guān)于做好2010年一季度重點工作的通知(寧安綜發(fā)201024號)及上海鐵路局頒發(fā)的工廠化生產(chǎn)指導意見(上鐵建函2010170號); 2010年1月份現(xiàn)場調(diào)查資料、與相關(guān)部門簽訂的協(xié)議及工作成果; 中國路橋?qū)幇茶F路實施性施工組織設(shè)計3、寧安鐵路有限責任公司工程部審批的三分部大臨規(guī)劃方案1.2編制原則 符合性原則。必須滿足建設(shè)單位的建設(shè)工期和工程質(zhì)量標準,符合施工安全、文明施工等要求。 科學、經(jīng)濟、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的理念,統(tǒng)籌分配安排施工便道大臨工程的工期,組織均衡、連續(xù)生產(chǎn),管理目標明確,指標量化、措施具體、針對性強。 引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、利用沿線可用資源,提高工程技術(shù)和施工水平,保證施工便道大臨工程的施工安全和工程質(zhì)量,加快施工進度,降低工程成本。1.3編制范圍中國路橋?qū)幇茶F路3-1#拌和站建設(shè)工程2工程概況2.1項目簡介新建寧安鐵路第三項目分部的施工管段為DK113+000DK133+909.35,4、全長20909.35m。橋梁12366.8m,占線路總長的58.89%,其中特大橋4座,大橋3座、框架橋(立交橋)5座。路基長度8347.2m,占線路總長的39.75%,其中含繁昌西站及涵洞39座。隧道長度286m,占線路總長的1.36%,為明挖隧道。公跨鐵立交橋2座。全線跨321省道兩次,跨蕪銅鐵路既有線一次,跨軍事專用鐵路線一次。施工線路長,便道建設(shè)標準高,所經(jīng)地段塘多,地下水豐富,都為施工便道的建設(shè)造成很大的難度。拌和站擬建在DK119+100附近,在主線右側(cè),臨近321省道,距321省道約100m,距離施工便道約2.5Km,平均運距7Km,混凝土最大運距17Km,占地面積約44畝。我管5、段混凝土總量約為28萬立方米,我管段日最大混凝土需求達600立方。我拌和站擬準備裝三臺HZS120型機組,以便滿足施工時混凝土最大需求量。2.2 主要工程數(shù)量序號工程名稱單位數(shù)量1總占地面積畝44 2混凝土量立方米64003活動板房建筑面積平方米1400 2.3主要技術(shù)標準 拌和站以滿足建設(shè)單位要求為準, 合理的規(guī)劃拌和站用地, 站內(nèi)道路滿足重型車行走要求,布置一定比例的綠化,設(shè)置足夠的消防設(shè)施。3施工組織機構(gòu)3.1組織機構(gòu)根據(jù)大型臨時工程施工管理的需要,結(jié)合寧安城際鐵路工程施工的實際情況,我們單獨成立了“大臨工程”施工組織機構(gòu),負責管段的臨時工程施工,同樣管理拌和站工程。詳見:中國路橋?qū)幇茶F6、路第三項目分部大臨工程組織機構(gòu)3.2主要管理人員配備及分工1、項目經(jīng)理:全面負責管內(nèi)全部大臨工程的施工組織及安排,對生產(chǎn)過程中的安全、質(zhì)量、環(huán)保等負責。2、項目總工:全面負責管內(nèi)大臨工程的技術(shù)方案,組織大臨工程的編制與審查,對施工期間的技術(shù)、質(zhì)量負責。3、副經(jīng)理:負責各自管內(nèi)的施工便道、拌和站、臨時居住區(qū)、臨時用電線路的布置與施工,對施工期間的安全、質(zhì)量、環(huán)保負直接責任。4、工程部:負責及時編制各大臨工程施工技術(shù)方案、施工圖紙,向各施工隊進行技術(shù)交底,負責安排測量放線等工作。并在施工期間對施工現(xiàn)場進行技術(shù)指導。負責施工期間的技術(shù)資料收集工作。5、安質(zhì)部:負責對現(xiàn)場施工質(zhì)量、作業(yè)安全進行檢查、督7、促整改,將上級部門有關(guān)要求落到實處。6、計合部:負責外部勞務隊的施工任務安排,及時掌握人員動態(tài),監(jiān)督架子隊的生產(chǎn)運作情況,及時測算成本。7、財務部:做好施工期間的資金計劃,保證臨建設(shè)施施工期間資金充足。8、物資設(shè)備部:與地方料場單位進行協(xié)調(diào)和溝通,完成相關(guān)合同的簽訂,并根據(jù)工程特點及工程量完成設(shè)備物資采購和管理。聯(lián)系廠家完成重大型機械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓工作。負責全部施工設(shè)備的管理工作,制定施工機械、設(shè)備管理制度。根據(jù)項目部的物資供應方案,積極配合做好“統(tǒng)一采購、集中配送”的物資采購工作,按時上報主要物資申請計劃,在現(xiàn)場進行物資的驗收、現(xiàn)場物資信息的反饋。確保施工生產(chǎn)需要。9、試驗室:負責8、施工期間試驗、檢測、計量工作。協(xié)助有關(guān)部門確定施工工藝、進行技術(shù)指導。進行質(zhì)量監(jiān)控、監(jiān)督和檢查施工質(zhì)量。選定混凝土、砂漿配合比。4資源配置4.1人員機械配置人員機械表序號人員/機械數(shù)量備注1人員管理人員42專業(yè)人員203普工324機械挖掘機2200以上5履帶式推土機16振動壓路機17自卸車168灑水汽車19汽車吊225T以上10裝載機211平地機112鏵犁24.2主要材料配置及調(diào)配計劃根據(jù)大臨建設(shè)工期的安排,依據(jù)施工進度計劃,做好主要材料的采購計劃,并根據(jù)現(xiàn)場的實際進度,隨時調(diào)整材料的進場計劃,以確保施工的正常進行。由于目前不具備生產(chǎn)條件,大臨工程所用的混凝土全部采用外購商品砼。5施工準備5.9、1 施工人員及機械設(shè)備進場管理人員在2010年1月20日前已進駐現(xiàn)場,各施工隊在2010年2月20日開始陸續(xù)進駐現(xiàn)場,并展開工作。機械設(shè)備依據(jù)臨時要求,按計劃調(diào)配進場。5.2 物資準備工作在2010年2月20日已經(jīng)完成了本工程所用主材的市場調(diào)查和料源的選擇,并做好了拌和站大臨工程材料計劃和購置。5.3 技術(shù)準備工作5.3.1施工現(xiàn)場調(diào)查在2010年2月20日前對線路沿線進行了實地勘察,根據(jù)地方和工程需要實際情況,確定了拌和站用地的位置并完成了臨時用地的征遷工作。5.3.2施工設(shè)計由項目經(jīng)理部組建測量組,精測隊負責統(tǒng)一進行拌和站大臨工程的施工放樣工作。測量成果報經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主批復后交施工現(xiàn)場技術(shù)部10、測量班。測量班負責對測量成果進行保護,施工放樣和施工過程的控制測量。在2010年2月15日前完成了拌和站建設(shè)的設(shè)計工作,并交與上級部門審查和批準,可以用于指導施工。6工程進度計劃2010年2月20日完成征地拆遷工作。2010年2月15日完成拌和站的技術(shù)設(shè)計工作。2010年2月20日人員、機械設(shè)備進場。 2010年2月25日完成場內(nèi)清表、清淤。2010年3月10日完成場內(nèi)的回填、平整。2010年3月15日完成地面的硬化。2010年3月15日完成主機的安裝。2010年3月10日完成生活區(qū)的建設(shè)。2010年3月25日完成料棚和清洗設(shè)備的安裝。2010年3月31日剩余工作的清理。2010年4月05日完11、成報驗并投入生產(chǎn)。7拌和站施工方案7.1拌和站概況拌和站擬建在DK119+100附近,在主線右側(cè),臨近321省道旁,距321省道約100m,距離施工便道約2.5Km,平均運距7Km,砼最大運距17Km,占地面積約44畝。我標段砼量大約45萬立方米,日最大砼需求達1000立方米,準備安裝三臺HZS120型機組,以便滿足施工時砼最大需求量。7.2施工機具選用18-21T光輪壓路機1臺,推土機1臺,挖掘機1臺,自卸車4臺,混凝土運輸車3臺,50#插入式振動棒4臺,鋼模板100m,提漿機1臺,切縫機1臺,挖掘機1臺等。7.3施工工藝流程圖 詳見附圖一。7.4 場地施工a、機械進場施工機械推倒廢棄廠房墻12、體,進入拌和站施工區(qū)域。為了不妨礙百姓用水,區(qū)內(nèi)水溝埋用50cm*2m*5根的涵管,以方便機械暫時進出。待外側(cè)水溝挖好后將水溝改道,然后將區(qū)內(nèi)水溝填平。b、清表由于拌和站大部分為農(nóng)田和荒地,施工時首先清表,清表至無膨松腐殖土及軟土時為宜。將清掉的表土外運到棄土場。測定該區(qū)域土的最佳含水量和地質(zhì)初探。在用壓路機輾壓基床,如出現(xiàn)地基出現(xiàn)反彈土(彈簧土)時,要盡量用石渣土翻填使基床密實。c、調(diào)坡場地地勢較低,為方便排水,坡度要仔細規(guī)劃。料倉坡度從倉底至倉口,坡度為1,以利于倉砂石料水外排。倉口間21m寬的路,設(shè)成路拱形式,以利于路面內(nèi)水排向兩側(cè),通過倉口集水井進入排水暗溝。攪拌區(qū)域擬設(shè)成單面坡,向生13、活區(qū)方向外排水溝排水,坡度設(shè)成1。d、整平表土清除完后,根據(jù)斷面測量數(shù)據(jù)測出平均斷面高程。(以水泥廠門口避雷針埋設(shè)點標高10m為準)根據(jù)標高數(shù)據(jù),預設(shè)規(guī)劃填挖地點,將高出斷面高程的土清除至低洼區(qū)。在分層填筑每層填筑松鋪厚度不能超過30cm,填完用壓路機輾壓3-5次。先從一側(cè)邊緣開始,外側(cè)輪的1/2壓在邊緣帶,以6070m/min的速度,每次重輪重疊1/21/3,逐漸壓至中心,再從另一側(cè)邊緣同樣壓至路中心,即為一遍靜壓,碾壓一遍以后,應再仔細檢查平整度和標高,即時修整。e、排水根據(jù)平面圖站內(nèi)挖設(shè)矩形排水暗溝,水入口溝凈深60cm,凈寬60cm,在兩側(cè)及底部砌磚加固,用砂漿抹面,上部約30cm澆筑14、砼,水溝出口與沉淀池相連。拌和站外側(cè)挖設(shè)排水明溝,用來疏導拌和站四周山坡匯水,外側(cè)排水溝為梯形溝,坡度1:1。底面和側(cè)面用漿砌片石抹面,排水溝縱向坡度大小為1%,挖溝時注意排水坡度。f、場地硬化場地按規(guī)定坡度平整壓實后,上鋪設(shè)40cm石渣土再鋪設(shè)10cm碎石層。拌和區(qū)、主便道碎石層上采用25cm厚C25砼硬化,生活區(qū)碎石層上采用15cm厚C25砼硬化,拌和站場地硬化時注意預留出拌和站基礎(chǔ)和水池及料斗位置。場地硬化施工工序及要求:立模板,測量人員抄平,調(diào)整模板標高,支撐加固。清掃地面雜物,灑水濕潤。混凝土的澆筑,要求:振搗密實,不漏振、不過振;人工找平混凝土面,提漿機滾動2遍,收光2遍,初收光在15、初凝前,終收光在初凝后、終凝前。灑水養(yǎng)護,表面用草帶覆蓋。混凝土在澆筑的第二天進行切縫,預防不規(guī)則裂紋的產(chǎn)生。g、料倉隔墻的砌筑要求料倉隔墻采用37cm實心磚墻,砂漿標號為M10,隔墻墻體高度為2m。料倉后面墻每隔5m,設(shè)置一道加肋,加肋墻具體尺寸見附圖二。7.5 拌和站基礎(chǔ)施工a、在規(guī)劃好的位置上測放出儲料倉和主機基礎(chǔ)的點位,灑出灰線。按照要求的開挖深度,進行放坡開挖。儲料倉的基礎(chǔ)采用C25混凝土,在底層和頂層各布置一層鋼筋網(wǎng)片,上下保護層為15cm,22鋼筋,間距25*25cm。在混凝土表面埋設(shè)法蘭盤。b、拌和樓主機基礎(chǔ)也參考圖紙設(shè)計及檢算后的尺寸開挖,C25混凝土,預埋制作合格的法蘭盤。16、c、質(zhì)量要求所開挖的基坑尺寸必須符合設(shè)計要求,混凝土按照配合比施工,振搗到位,預埋件安裝位置準確且尺寸和設(shè)計一致。7.6 料倉建設(shè)a、料倉均采用鋼結(jié)構(gòu)支架,彩鋼板封頂?shù)男问健、在地面硬化的基礎(chǔ)上,由測量班測放出料倉所在的位置,然后將點位交于現(xiàn)場技術(shù)員和施工作業(yè)人員,現(xiàn)場技術(shù)員和施工作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)需要,從已知點控制定出其他點,再使用墨線畫線,標出料倉的輪廓。c、鋼結(jié)構(gòu)支架在混凝土地面預埋鋼板,鋼板下焊四根20螺紋鋼,以增加鋼板在地面的錨固力。鋼結(jié)構(gòu)支架下鋼板與預埋鋼板焊接,支架的上部人字型頂,人字型頂與豎向支架連接均用螺栓連接,配以點焊,使之更為牢固。d、料倉封頂用的彩鋼板與人字型支架是使用17、螺栓連接,將每張彩鋼板按照邊壓邊的順序并排安裝,組成一個整體,完成封頂?shù)墓ぷ鳌?.7 主機安裝主機安裝必須在拌和機廠家工程師的指導下進行,具體工序如下。a、使用最少16T汽車吊配合,陸續(xù)將四個支腿用高強度螺栓通過法蘭盤固定在已經(jīng)完成的基礎(chǔ)法蘭盤上,螺栓不必緊固到位;然后安裝腿頂?shù)蔫旒芎托睋危旒芎托睋伟惭b完畢后再次緊固支腿的螺栓到位。安裝底層底盤b、同樣使用吊車(最少25T)配合,將攪拌主機吊至桁架平臺安裝,螺栓連接。c、同樣方法安裝上層的支腿和下料口以及防護欄桿網(wǎng),螺栓連接。主機及上層支腿安裝d、安裝拌合主機的外包裝。安裝外包裝e、使用最少16T吊車配合,安裝干料儲料倉。每個儲料倉的支腿固18、定在已完成的基礎(chǔ)法蘭盤上,螺栓連接,焊接加固。連接干料倉支腿吊裝干料倉f、安裝干料倉和拌合主機之間的螺旋輸料機及螺旋輸送管道。安裝干料倉的螺旋輸送設(shè)備g、安裝砂石料上料斗。同樣使用螺栓通過法蘭盤緊固,務必位置準確,了解牢固。h、使用最少32T吊車配合,安裝砂石料倉和主機料倉之間的傳送帶。安裝傳送帶時,先將其皮帶安放在支撐架上,再安裝滾動軸和動力軸,然后將支撐架各部位的支腿連接上,吊車吊起后按照從上向下的順序固定支腿,調(diào)整動力軸使皮帶繃緊。安裝傳送帶一安裝傳送帶二7.8 生活區(qū)建設(shè)拌合站生活區(qū)分為兩部分,管理人員及試驗室部分及工人生活居住區(qū)。生活區(qū)均采用彩鋼板雙層活動板房。試驗室放在生活區(qū)最外側(cè)19、,試驗養(yǎng)護室設(shè)雙層板,雙層門,以利于保溫保濕。生活區(qū)內(nèi)設(shè)花圃、綠化帶及籃球場、停車區(qū)等,最大限度地方便員工生活。8質(zhì)量和工期的保證措施8.1質(zhì)量保證8.1.1質(zhì)量保證體系的建立以保證和提高工程質(zhì)量為目標,以強化責任和管理、施工過程控制為手段,建立一個從設(shè)計源頭開始到安全質(zhì)量、物資設(shè)備采購,再到工程的質(zhì)量保證系統(tǒng),把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴密組織起來,形成一個既有明確任務、職責、權(quán)限,又能互相協(xié)調(diào)、促進的質(zhì)量保證體系。成立以項目經(jīng)理為組長,總工程師、安質(zhì)部長為副組長,各部門負責人為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組。負責策劃、組織實施施工和維護的全面質(zhì)量管理工作。工程部負責技術(shù)交底和工藝培訓,圖紙20、核對與施工方案審定,安質(zhì)部負責質(zhì)量缺陷控制與糾正等。施工現(xiàn)場由質(zhì)檢工程師負責施工質(zhì)量的監(jiān)控和存在問題的處理。試驗室和測量班,通過先進的檢測試驗手段,嚴格的質(zhì)檢程序,配合質(zhì)檢人員進行施工質(zhì)量控制。(1)建立完善的質(zhì)量保證體系,強化質(zhì)量意識,樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。(2)認真貫徹公司把大臨設(shè)施作為正式工程的方針,采取切實有效的措施,不斷提高質(zhì)量管理水平,搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作。(3)項目部把質(zhì)量落實職責到人,同時制定獎罰辦法,調(diào)動各級人員的積極性,從而使質(zhì)量目標得以實現(xiàn)。(4)實行質(zhì)量崗位責任制,獎優(yōu)罰劣。(5)工程施工中做好原始記錄,材料試驗及見證試驗及工序自檢等質(zhì)量保證資料。竣工后,向招標單21、位和城建檔案館提交真實完整的竣工資料。 8.1.2技術(shù)管理措施(1)堅持按程序開展工作,落實各級技術(shù)管理崗位責任制。(2)加強業(yè)務管理,堅持技術(shù)交底制度,各道工序施工之前應對施工人員進行交底,并做到手續(xù)完備,簽字齊全。(3)加強對物資及設(shè)備的進場檢查驗證工作,并按照程序規(guī)定控制物資及設(shè)備進貨質(zhì)量。(4)加強施工技術(shù)資料的管理,平時做好各類資料的收集、整理和歸檔工作。8.1.3質(zhì)量保證措施及質(zhì)檢程序(1)材料進貨檢驗凡進入施工現(xiàn)場的所有工程材料均必須具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書,做出明確標識,一旦發(fā)現(xiàn)不合格應立即追回和更換。(2)關(guān)鍵工序工程預檢預檢的目的是通過對以后各施工工序有重大影22、響的作業(yè)項目進行檢查,防止可能發(fā)生差錯而造成質(zhì)量事故,預檢由總工程師牽頭,安質(zhì)部長組織質(zhì)量監(jiān)察工程師等有關(guān)人員進行,并做出預檢記錄。(3)定期檢查項目經(jīng)理部每月組織檢查一次,亦可隨時組織檢查,施工隊每旬組織一次檢查。檢查內(nèi)容:工程質(zhì)量是否符合“驗標”的要求;各種技術(shù)資料填寫及簽證等是否齊全;前次提出的質(zhì)量問題是否糾正;檢查后,對檢查結(jié)果及時通報,并制定相應的整改措施。8.2工期保證抓好施工準備,做到進場快、安家快、開工快,抓住有利施工季節(jié),實現(xiàn)施工進度的良好開端。提前進行現(xiàn)場調(diào)查,充分細致的做好開工前的準備工作。充分做好人員、設(shè)備、材料、資金的保障工作,配備性能優(yōu)良、數(shù)量充足的機械設(shè)備,嚴格執(zhí)23、行設(shè)備管理制度和維修保養(yǎng)制度,責任明確到人,實行“三定制度”即定人、定機、定崗位,確保機械設(shè)備的完好率和利用率。所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應,并做好儲備和保管工作,保證施工用料及時到位、材料質(zhì)量滿足工程要求。要求:(1)以技術(shù)裝備的先進性保證工期(2)以施工組織的嚴密性保證工期(3)以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期(4)協(xié)調(diào)社會及周邊關(guān)系保證工期的措施(5)提高施工過程中風險管理意識,加強工期的風險管理措施。9安全保證體系及措施堅持“安全第一,預防為主”的方針,建立健全安全管理組織機構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全特別重大、重大、大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任24、事故,確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。9.1安全管理組織機構(gòu)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,項目經(jīng)理為組長,副經(jīng)理、安質(zhì)部長為副組長,職能部門和施工隊負責人為組員。設(shè)安全質(zhì)量部負責項目安全監(jiān)察和日常工作。施工現(xiàn)場按施工人員的13%配置安全員,專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作。隊設(shè)專職安全員,工班設(shè)兼職安全員,形成全員參加的安全體系。 9.2安全保證體系9.2.1建立安全生產(chǎn)責任制項目部明確各現(xiàn)場分管副經(jīng)理為施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的第一責任人,安質(zhì)部長是安全生產(chǎn)的直接責任人。對工程安全管理實行層層負責制,建立各級安全生產(chǎn)責任制度;建立各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度;建立內(nèi)部考核制度;確保安全保證措施得25、到層層落實。9.2.2安全生產(chǎn)保證體系按照GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標準的要求建立項目安全生產(chǎn)保證體系,制定安全包保責任制,逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加,全面管理的目的,充分體現(xiàn)“負責施工必須負責安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責”。嚴格執(zhí)行現(xiàn)行鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程。認真編制安全生產(chǎn)保證計劃和各項施工組織設(shè)計,并嚴格按保證計劃和專項施組的安全要求進行管理、實施。在編制施工技術(shù)方案的同時,相應編制各分項工程的安全技術(shù)措施,確保安全管理目標的實現(xiàn)。 全員安全管理保證體系框圖安全領(lǐng)導小組組 長:項目經(jīng)理副組長:副經(jīng)理、安質(zhì)部長安全方針:安全第一預防為主安全目標安全責任制安全26、教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動經(jīng)費安全管理措施安全獎懲條例系統(tǒng)安全教育三級教育防 淹 亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防 火 災防 觸電各業(yè)務部門各施工隊長各隊安全員、工班班長各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗員現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保施工全過程安全目標實現(xiàn)獎懲兌現(xiàn)提高安全意識提高預防、預測能力防 塌 方消除事故隱患9.3安全生產(chǎn)保證措施9.3.1建立健全各項安全制度根據(jù)單位的安全生產(chǎn)管理辦法,結(jié)合本工程特點,制定具有針對性的各項安全管理制度;各類機械的操作要求及安全作業(yè)制度;高空安全作業(yè)制度;施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度;工區(qū)防火、防風措施;起重作業(yè)安全作業(yè)制度;各種安全標志的設(shè)置及維護措施。9.27、3.2安全生產(chǎn)教育與培訓經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動,使廣大員工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。開工前,參加施工的所有人員由安質(zhì)部或工程部對所有員工進行上崗前的安全教育,并做好記錄。教育內(nèi)容包括:安全技術(shù)知識、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經(jīng)考核合格后,方可上崗作業(yè)。由施工技術(shù)部門組織對員工進行技術(shù)交底、說明操作程序要點、該工程的危險源及采取相應的防范措施,施工注意事項等。對于從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機動車輛駕駛等特殊工種的人員,經(jīng)過專業(yè)培訓,獲得操作合格證后,方準持證上崗。除進行一28、般安全教育外,還進行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓。專職安全員除進行日常的一般安全教育、宣傳外,還要充分利用廣播、錄像、板報、警示牌等各種形式進行安全知識普及宣傳。通過深化安全教育,強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術(shù)培訓,牢記“安全第一”的宗旨,安全員堅持持證上崗。9.3.3加強現(xiàn)場管理,促進安全生產(chǎn)加強現(xiàn)場安全管理是搞好施工安全的重點。現(xiàn)場安全管理以創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地為目標,全面落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和安全技術(shù)措施。管生產(chǎn)者必須管安全,從經(jīng)理到工班長,各級都要把安全施工放在第一位,嚴格要求、嚴格管理、抓典型、樹樣板,不斷提高安全生產(chǎn)的管理水平。施工人員要認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)29、章制度和嚴格按技術(shù)操作規(guī)程進行操作,做好自身防護和施工安全。9.3.4安全生產(chǎn)檢查開工前的檢查驗收制度。工程開工前,由項目安全領(lǐng)導小組會同有關(guān)部門,對將開工的項目進行全面的安全檢查驗收,填寫事故易發(fā)點檢查表,確認合格后方可開工。檢查驗收的主要內(nèi)容包括:施工組織設(shè)計是否有安全措施,施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置,安全防護設(shè)施是否符合要求,施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓,施工方案是否進行交底,施工安全責任制是否建立,施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。定期安全生產(chǎn)檢查。每月組織一次由有關(guān)職能部門的負責人和專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查,并積極配合上一級進行專項和重點檢查;施工隊每旬進行一次30、檢查;班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查。專職安全員負責施工現(xiàn)場日常巡回檢查;管理人員在檢查施工生產(chǎn)的同時檢查安全生產(chǎn)。專業(yè)性檢查。針對施工現(xiàn)場的重大危險源,專職安全員負責對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全進行檢查。設(shè)備管理人員負責對現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。總工負責對現(xiàn)場的施工技術(shù)安全是否符合規(guī)范要求,保證措施、應急預案是否到位等進行檢查。安全檢查要有重點。特別要做好對 “高空墜落”、“機械傷害”、 “觸電”等易發(fā)事故場所的檢查,邊查邊改。同時推行安全檢查表,做到安全生產(chǎn)檢查標準化、程序化、規(guī)范化。 對查出的事故隱患及事故苗頭,立即發(fā)放隱患整改通知書,并督促其盡早消31、除隱患。整改單位要制訂整改計劃,做到定人、定措施、定完成日期,做到條條有著落、件件有交待。在隱患未消除前,必須采取可靠的防護措施,如有危及員工人身安全的,立即停止作業(yè)。9.3.5施工機械安全保證措施(1)施工車輛和設(shè)備有專人管理和操作,做到“三定”(定人、定機、定崗位),“三好”(管好、用好、維修好),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障),“四懂”(懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途),車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進行保養(yǎng),確保其性能處于完好狀態(tài),符合安全技術(shù)要求,滿足施工需要。(2)加強對機動車司機的培訓和教育,牢固樹立“安全第一”的思想。(3)堅持酒后不駕駛,疲勞不駕駛,不超載,不超速。嚴格32、定期對機械設(shè)備進行檢修保養(yǎng),不得帶故障上路行駛。(4)嚴禁無證駕駛機動車輛上路行駛。(5)在施工場地出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標志,夜間開啟洞外燈光示警標志。10 文明施工a、施工期間注意加強對開挖、吊裝設(shè)備的安全管理,規(guī)劃好各設(shè)備作業(yè)范圍、停放位置,固定好指揮人員、安全管理人員等。b、施工與安裝期間,技術(shù)人員必須到崗,按要求嚴格控制好施工與安裝質(zhì)量。整個混凝土拌和站鋼結(jié)構(gòu)的安裝,必須符合(鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范(GB50205-95)的有關(guān)規(guī)定c、準備安裝用的起重設(shè)備應依據(jù)主站屋頂高度、水泥倉的高度、攪拌平臺組合件質(zhì)量及平臺所在標高及稱盆平臺組合件質(zhì)量及平臺所在標高進行配備,選用合適的起重33、設(shè)備。d、在起重能力允許的條件下,應盡可能擴大地面組合件,減少高空作業(yè),以提高安裝速度和保證拼裝質(zhì)量。e、各構(gòu)件必須清點編號,吊裝時必須選擇正確的吊裝方法與吊點,由專人負責指揮,以防吊錯返工。必須遵照國家安全操作的有關(guān)規(guī)定進行高空作業(yè)。f、鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓必須根據(jù)設(shè)計圖正確配用,尤其是應該使用高強螺栓處不得用普通螺栓代用。對于采用高強螺栓連接的接合面,要檢查表面處理是否合理,是否有損傷,損傷或不合格的要修復,連接面要清理干凈,不得有污垢和油污。g、安裝前,各構(gòu)件必須清點編號。吊裝時,應有專人負責指揮,以防吊錯返工。安裝時隨時檢查安裝尺寸,及時校正偏差。安裝后,必須保證構(gòu)件連接緊密,質(zhì)量可靠。h、其他各部位施工安裝時,必須保證安全與質(zhì)量。i、與監(jiān)理保持聯(lián)絡(luò)與溝通,按相關(guān)程序報監(jiān)理工程師審批、檢驗。各工序開展情況要及時向監(jiān)理報告。
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