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1、攀枝花市沿江快速通道西區段工程K1+916.75右幅橋梁工方案第一節、工程簡介及編制依據一、工程簡介K1+916.75中橋（3號橋）,起點樁號K1+870。584，止點樁號K1+962.923，全長92.339m，4跨20米，上部結構采用20m預應力砼箱梁，共16片箱梁，箱梁采用C50砼，共296m3。橋臺均采用重力式U型橋臺，明挖擴大基礎；墻身、基礎采用C25片石砼，共1292m3；直徑1.5m柱式橋墩、墩6根，共長145m，采用C30砼，共1256.11m3。 二、編制依據中煤國際工程集團重慶設計研究院設計的“攀枝花市沿江快速通道西區段工程第標段”兩階段施工圖。公路橋涵施工技術規范 JTJ2、041-2000公路工程質量檢驗評定標準 JTJ071-98攀枝花市沿江快速通道西區段工程第標段施工合同文件、施工總體組織設計等。第二節、下部結構一、施工準備1、運輸便道：5#橋利用九祥洗煤廠（K1+240）原有道進入路基施工紅線便道后，進入5#橋施工范圍。5#橋左幅路基或橋梁兩橋臺尾作為鋼筋場地、材料場地、攪拌場地等； 2、工程用電：在K1+350路基右側高壓變壓器搭接牽引至該橋各個橋梁施工用電，自備2臺型號30kw發電機。3、工程用水：根據現場實際情況，橋梁工程利用該橋梁左側山體內滲水。4、臨時設施的布置：臨時設施的布置圖見后，按照文明施工規范要求搭建配電房、水泥房、砂石堆料場、鋼筋、木工3、房、砼攪拌站及現場辦公用房，臨時設施規范布置。5、原材料準備：用于該工程的原材料如砂、水泥、碎石、塊石、鋼筋等通過我部工地試驗室測并符合設計規范要求。報監理抽檢合格后進場。6、主要設備機具：該橋梁攪拌機JDY350型1臺，鋼筋焊機1臺，直螺紋套絲機1臺，彎曲機1臺，切斷機1臺。二、橋梁墩基（樁基）1、該標段橋梁處于沿金沙江畔，道路的半幅位置，樁基處在為半坡斜灘地理位置，開挖時在離樁基半坡上方用鋼管支架設置安全護欄，并設置安全標示標志。2、挖孔樁施工順序：測量原地面標高及樁位放樣在地面作鎖口（井圈）人工挖孔及孔內護壁成孔檢測鋼筋籠制作與安放灌注砼檢測3、樁基挖孔：表土層的開挖一般由人工采用十字鎬4、鋤頭等進行挖掘，挖孔直徑為1.9m、開挖深度在0.8-1.0m范圍內，即支模澆筑第一模護壁及鎖口砼，護壁采用厚20cm的C20砼進行澆筑，高度高出地面0.3m，便于排水。石質開挖采用鉆孔爆破、人工出碴的開挖方式。鎖口砼澆筑成型后即可進行安全防護圍欄和井字架的搭設，并把樁位控制線設在鎖口砼表面，并作好安全標志。橋墩樁基人工挖孔深度都超過10m，必須用空壓機通風到孔底；孔內用24V低壓燈照明；樁基爆破之后，必須待硝煙散盡，人才可以下井作業；井下作業人員要戴好安全帽。出碴：擬在孔口設立固定井字架，制作吊桶，用小卷揚機提升，孔口設置安全蓋板，碴子提升至地面后，就地消化或進入指定安全棄碴場，孔口四周55、m范圍內禁止棄碴或堆放重物，以防壓塌孔壁，交接班時必須經驗收合格后方可進行下道程序。無人施工時應將孔口覆蓋，防止人蓄和其它雜物掉入孔內。樁孔開挖每班孔內出碴2人，孔口運碴2人，卷揚機司機1人，各工種協同配合，完成挖掘工作，可以多孔同時作業。對于在斜坡上的樁基，考慮到上面有滾石，所以必須在面向上坡的一面打好鋼管欄并加擋板，增加安全設施。護壁：護壁隨土質及滲水情況而定，如巖層較堅硬密實且土層不滲水，可不設支護，其余情況均應設置支撐護壁，以策安全；樁孔應隨開挖隨護壁，以防孔口或孔壁跨塌，每次護壁高度應控制在1.0-1.5m，護壁采用C20砼厚度在200mm左右。每次護壁砼澆筑拆除模板后，應根據鎖口樁6、位控制線檢查樁孔尺寸，及時剔除多余的護壁砼。淺眼小爆破：樁基施工進入石質層的開挖，另派專人互責鉆炮孔，爆破作業由專業放炮工進行；爆破作業采用4號硝銨炸藥、毫秒延時電雷管進行松動爆破，每次樁孔內炮孔按兩排呈圓弧型布置，內圈鉆孔6個，外圈鉆孔12個，每次鉆孔深度最大不應超過1.2m，每眼孔用藥量控制在200克左右，內圈6個眼孔全部裝藥，外圈12個眼孔隔孔裝藥。在離基底標高50cm以上禁止爆破，必須采用人工挖孔，以保證樁基基底巖石完整。終孔檢查：挖孔樁達到設計要求后，應清除孔底浮渣、松土、積水等，使孔底干凈平整，禁止井底成鍋底形狀；及時通知項目部相關專業工程師，監理工程師到施工現場檢查基底設計標高、7、嵌巖深度、基底天然抗壓強度，按照設計要求：確保基巖單軸飽和極限抗壓強度不小于6MPa，樁嵌入基巖中（不計風化層）的有效深度不小于4.5m（3倍樁徑）; 針對斜坡地形，樁基嵌入巖石的起算點至斜坡面完整的水平距離應大于5米。各項指標達到設計要求檢驗合格進入下道工序，并完善相關隱蔽資料。基巖標高若樁孔內滲水量較大或地下水豐富時，應在孔底中心位置挖一積水坑，以便水泵排水。4、樁基鋼筋：4.1鋼筋的制作與安裝：鋼筋采取在鋼筋加工棚內加工、制作，樁孔口上方綁扎成型后下放的施工方法。每橋梁部位鋼筋班分為兩組，鋼筋加工、制作組人員計劃4人，鋼筋綁扎組人員計劃6人。4.2鋼筋籠的制作：在鋼筋加工棚內，根據樁的長8、度和設計尺寸及形狀，遵照JTJ041-2004公路橋涵施工技術規范及設計要求進行配料。鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、銹皮等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折。鋼筋切斷采用鋼筋切斷機進行切割，盤元鋼筋采用鋼筋調直機調直。系梁、樁身25鋼筋接頭采用直螺紋連接，端頭用攻絲機攻絲，長度為5-6cm，接頭應滿足（JG/T3057）有關規定。25加勁筋采取雙面搭接焊。鋼筋接頭必須滿足設計及施工規范要求。進場的鋼筋應分開堆碼整齊，并作好鋼筋標志牌；制作好的鋼筋堆碼場地應平整，鋼筋分別堆碼整齊；所有鋼筋均應用彩條布進行遮蓋，以防鋼筋銹蝕。4.3鋼筋籠的綁扎：把已配料和加工好的鋼筋轉運至所要綁扎的樁井處，在9、孔口上搭設井字架,井字架的高度一般搭設八米，井字架上安設手拉葫蘆,在樁孔上綁扎鋼筋籠，鋼筋籠隨綁扎隨下放。依設計圖紙的規定，先制定相應的加勁筋，然后按規定的根數布置主筋，主筋的第一根用垂線校核，其余以第一根為基準，遠看兩根必須重疊。設立每隔2m一道的加勁筋，排列好后將主筋按規定間距焊死在加勁筋上，再依設計規定的間距綁扎箍筋。在綁扎第一段鋼筋籠前，樁井口用竹跳或鐵板覆蓋，然后按上述方法綁扎箍筋；綁扎好第一節段后，用手拉葫蘆把鋼筋籠提升20-30cm，取開孔口覆蓋物，慢慢下放鋼筋籠，至第一節段端頭位置，接長鋼筋籠主筋，再綁扎箍筋，如此循環，直至整個鋼筋籠綁扎完成。當第一節段綁扎完成后，按設計要求焊10、接定位鋼筋，焊接定位鋼筋時，使鋼筋籠軸心線與孔樁中心線相吻合，所有定位鋼筋焊完之后，慢速放下鋼筋籠。按設計要求在鋼筋骨架上均勻布置3根樁基超聲波檢測管，待鋼筋籠定位后，并牢固地綁扎在鋼筋籠內側。超聲波檢測管用才用57mm無縫鋼管，底部焊2 mm厚鋼板封死。4.4鋼筋籠加工制作完畢后，報請監理工程師檢驗，合格后立即進行砼澆注工序，并完成資料。5、樁基砼：樁基砼為C30，準備采用自拌砼，作好各項準備工作。在樁基砼澆筑前，應對施工所須的原材料進行送檢，并送材料到質檢站配制配合比。進場材料必須經試驗合格，不合格材料禁止用于本工程。樁基砼所須的材料：樁基砼澆筑采用兩次澆灌，第一次澆灌至露出地面，第二次澆11、灌至蓋梁下墩身砼。砼采取商品砼，串筒配合砼輸送泵送料，振搗采用50型振動棒進行振搗。串筒采用1mm厚鐵板加工制作，每一節串筒長度以60cm為宜，串筒上口尺寸300mm，下口尺寸250mm，并用10鋼筋制作掛鉤；在澆筑砼時，用細鋼絲繩穿過掛環，以防串筒脫落；串筒底部距樁底不大于1.5m。每個樁孔應連續澆注，中間無間歇。澆筑砼前，用水泵或人工排凈樁孔內的積水，并按照要求試件取樣。6、成樁檢測：砼強度達到70后可做樁基無破損檢測，合格后進入下一工序施工。三、墩柱施工1、墩柱施工放線及豎直度控制法：在樁基完成砼澆注經超聲波檢測合格后，再次利用全站儀對墩身進行定位復測。2、鋼筋接長：立柱豎向鋼筋注意同一12、截面接頭數不得大于50%，橋墩豎直鋼筋使用鐓粗直螺紋套筒接長，立柱鋼筋籠一定要四角拉鋼絲繩穩固，防止整體傾倒。一定要在豎筋垂直的情況下，才綁水平箍筋。立柱其他鋼筋參照上述樁基工藝控制。3、模板及支架：墩柱模板圓型鋼模，鋼模要通過計算保證一定的剛度，不變形，且易于裝拆。墩模板采用井子架作垂直提升進行吊裝模板。立柱模板必須嚴格檢查中心位置和垂直度，用全站儀從兩個垂直方向監控。模板立好后必須從地錨拉三根鋼絲繩校正和穩固，保證模板不傾斜、不偏位。橋墩用鋼管搭設井子支架，搭設前地基必須進行處理。腳手架桿作操作架，每4m設平臺。交錯掛鐵爬梯用以上下人。4、砼施工：采用商品砼，利用輸送泵進行運輸，在墩柱內掛13、通串筒入模，50型插入式振動棒搗固。砼澆好后，連續灑水養護7天以上，并包裹塑料薄膜，防止二次污染。注意事項：在墩柱施工至頂面（蓋梁底面）計算高度后預留穿插鋼棒孔位。四、蓋梁施工該橋蓋梁共一道，每道蓋梁需要C30砼23.93m3，蓋梁結構見施工圖紙；采用穿杠法蓋梁施工。1、蓋梁施工工藝：墩柱砼澆筑至頂面距蓋梁底面一定距離用15cm PVC管預留孔位，作為穿插鋼棒（10cm）位置，計算好每個墩柱的高程，預留鋼棒孔位并與蓋梁橫向成90直角。在墩柱砼強度達到要求后穿插鋼棒作為蓋梁模板、砼實體等物件的主要承載構件，鋼棒外套支撐鐵塊并用螺絲帽緊緊扣，在支撐鋼棒上橫橋向在墩柱兩側各設工字鋼一根作為承重梁，工14、字鋼上布設木方作為分配梁，以支承蓋梁模板。鋼棒長為2.5m以上。2、蓋梁施工流程：施工準備抄平定位預留孔位穿插實心鋼棒安裝工字鋼、方木支撐構件安裝蓋梁模板調整標高砼澆筑砼養護達到強度規定要求拆除蓋梁側模拆除底模、支撐架卸載拆除工字鋼、鋼棒等堵塞鋼棒孔位。3、穿杠法蓋梁施工所用鋼棒、工字鋼計算：根據公路橋涵設計規范查得鋼筋砼重量為26kN/m3，則該橋每個橋墩蓋梁荷載計算過程如下蓋梁長度：10.66m 蓋梁砼量：23.93m3 墩柱直徑：1.5m蓋梁荷載：2623.140.751.4）/(10.661.7-23.140.752 ) =21.89kN/m2 模板荷載：2.5kPa其他荷載：1.0 15、kPa總體荷載：2.5+1.0+21.89=25.39 kPa4、其他施工要點：1）、底模鋪設完備后，刷上脫模劑,驗收合格后，綁扎鋼筋,蓋梁彎起鋼筋應事先施放大樣,并嚴格按大樣制作,注意主筋的接頭錯開,鋼筋骨架焊接應在地面完成.用吊車或其他起吊工具起吊鋼筋。對布置為23層的蓋梁主筋，在彎起處、下彎處及之間每2m設置雙面焊縫，長度為12.5cm，以免澆筑的振搗蓋梁砼時第二、三層主筋移位。2）、鋼筋安裝完畢驗收合格后，立側面模板，側模采用膠合模板。側面模板接縫嚴實，對拉拉桿布置準確，在墩柱與蓋梁節點處適當增加對拉螺桿。側模安裝完后，經過嚴格檢查，滿足要求進入下一道工序。3）、蓋梁頂面高程控制，各水16、準點必須閉合，反復計算和校核設計圖紙，高程準確無誤后測量蓋梁標高，并在側模上用紅色鉛筆標出砼面設計位置。在澆注蓋梁砼時嚴格控制標高。4）、混凝土灌注：為了保證砼的澆注質量和減少對蓋梁的影響，根據各個蓋梁地理位置就近安置砼輸送泵，砼采用商品砼，對施工人員合理安排，砼灌注順序應事先確定好，宜分層灌注到位，及時整平。灌注砼采取先懸臂、后跨中逐次向柱中心合攏的順序，這樣可利用懸臂抵消跨中部分彎矩。5）、支承墊石施工：支承墊石鋼筋應在灌注蓋梁砼時與蓋梁鋼筋連接，用木模安裝固定好位置，并定出支承墊石頂面，必須經復核無誤后，方可灌注砼。用鐵抹子抹平，精確找平。注意蓋梁的左右兩幅各塊支承墊石高度都不一樣，以形17、成橋面2%橫坡。6）、混凝土的養護拆模：蓋梁砼施工完后應及時養護，蓋梁承重模板拆除必須待砼強度達到其設計強度的100%后方可進行。在這段時間內，可以測量復核蓋梁中心軸線，支座墊石標高，并標志每個支座墊石的中心線，為下一步安裝梁體提供依據，一次到位。 五、橋臺施工1、該線路橋梁橋臺多數位于沿江斜坡，橋臺為普通U型重力式橋臺，0#、4#橋臺結構挖方4771.1m3，砼橋臺基礎臺身均為C25片石砼。2、安全為先：由于橋臺處于線路右側沿江斜坡上，由于地勢陡峭，橋臺分別分四級臺階，機械開挖從上至下逐漸降低開挖，以保證施工中機械、人員的安全，必須專職安全員現場指導。3、基礎的定位、放線：開挖前，由測量人員18、根據設計圖紙、橋臺位置坐標表及測量水準點、導線點布置圖，放出基礎的定位樁。如下圖：放出同一線上的2根柱的中心點放出兩個基礎的中心線放出兩個基礎的邊線在基礎的四周打下定位樁經檢查合格后，進入下道工序4、基坑開挖：基礎施工，為保證安全，主要采用人工開挖與機械結合開挖，機械清除土石方；在相當安全的局部開挖地方可適當采取松動爆破，松動爆破現場必須設置明顯的安全標志和信號，警戒人員應定人、定責、明確分工、堅守崗位、確保安全，爆破時應在炮孔上端采用棕墊履蓋，確保不產生飛石現象，并按照按照爆破規程執行；在橋臺擴大基礎開挖前，須在周邊設置臨時截水溝，沿坡排水，防止基坑被雨水浸泡。在開挖過程中，地質情況與圖紙不19、符時，須根據地質情況提出處理措施，報監理工程師同意后，再施工。5、基底驗收：再次對基礎進行定位放線，確保準確；橋臺基底承載力的試驗，不得小于設計要求且0.6MPa；基底平整、干凈，巖石完整無破碎。自檢合格后通知監理工程師驗收，驗收合格后進入下一道工序。6、砼施工：橋臺采用自拌砼，采用人力運輸入模。橋臺擴大基礎放大腳采用原槽現澆砼，澆筑混凝土前，對基底加以潤濕。橋臺基礎、臺身均采用C25片石砼。橋臺臺身采用鋼模板定位，模板拼裝嚴密，縫隙不得超出規范要求，臺身斷面、幾何尺寸達到設計要求。模板表面平整、光滑、潔凈，模板涂上脫模劑。臺身砼分多次澆筑，注意每層的施工縫要預埋石筍、砼面鑿毛、清洗嚴格按設計20、要求進行收坡；澆筑臺身混凝土片石加入量不超過20%，片石選用無裂紋、夾層且未被燒過的、具有抗凍性能的片石，片石的抗壓強度不低于40Mpa，片石應清潔干凈，分布均勻，凈距不小于10cm，距結構側面和頂面凈距不小于15cm，片石不得接觸鋼筋和預埋件。砼采用水平分層分段澆筑。從低向高處逐步推進分層澆筑，用插入式振搗器分層振搗密實，分層厚度控制在50CM；對砼的澆筑時間、條件、溫度，作好施工記錄。臺身兩側墻注意預留泄水孔。橋臺臺背混凝土脫模后須立即進行澆水養當砼強度達到設計強度的75時方可回填。臺背回填砂礫石或碎石等透水性材料，每20cm厚一層，層層用小型夯機夯擊密實，臺后的路基填土同步進行。第三節 21、上部結構一、箱梁預制：1、場地及臺座：預制箱梁場地及臺座設置在K1+870.584 K1+962.923段路基路基段，預制場地平面布置示意圖見后。預制場長92m，寬按11m布置，布置4個臺座。路基碾壓密實后，面層澆10cm厚的C15細石砼硬化場地，滿足預制現場文明施工要求。1.1臺座施工技術要求： 1）、在場地內位置設20cm厚C40砼基座共4道。按照設計要求在鋼束張拉完畢后，箱梁跨中最大上拱度為1.8cm，由于張拉后有適當的起拱度，但20米箱梁起拱度不大，因此臺座預拱度不起負拱，臺座預拱度考慮為零。2）、臺座的寬度必須保證箱梁的底板寬度100cm，臺座表面平整，線形必須控制好；臺座長度必須滿22、足設計梁長尺寸，但在施工過程中箱梁長度應該嚴格控制；側面混凝土面必須平整，垂直。3）、臺座預留孔的布置，預留孔主要為拉桿孔，尤其對拉桿孔的預留位置必須準確，保證每套模板安裝加固時，拉桿同內外模板加工時預留的孔位一致。2、模板：使用臺座頂板作為預制箱梁底模，底模使用地板膠格平鋪于臺座上。外模使用專用定型鋼模板，端頭模板使用專門加工的鋼模板，內模板采用鋼模與木模結合，模板要求強度、剛度必須滿足要求，模板表面平整，模板接縫密實。箱梁外模上下設2道16的拉桿，縱向間距0.8m。箱梁的模板安裝順序：按照砼一次澆注順序安裝模板，箱梁臺座作為底板，綁扎底板及腹板鋼筋，安裝波紋管穿鋼絞線，自檢合格后請監理工程23、師現場驗收，驗收合格后安裝箱梁內芯模板，內芯模板事先加工好，然后安裝箱梁外側腹板模板及翼緣板模板（邊板），外側腹板模板及翼緣板模板（邊板）驗收合格后綁扎頂板鋼筋，安裝負彎矩波紋管及模板。保證箱梁砼一次澆注。3、鋼筋工程：鋼筋加工成半成品后現場綁扎。鋼筋在使用前應按不同等級、牌號、規格分批驗收，抽檢合格后進入施工現場；鋼筋在現場鋼筋房加工成半成品后現場綁扎，加工前對照設計圖紙，列出各類鋼筋的規格，下料長度，鋼筋根數。先綁底板及板肋部分，綁扎完對照圖紙檢查無誤后安錨墊板。注意錨墊板下的防爆鋼筋要準確定位。錨墊板上鉆半眼螺栓孔與端頭鋼模板臨時固定。確保預應力筋孔道定位準確。邊板頂板鋼筋要注意預埋防撞24、護欄和伸縮縫鋼筋。在鋼筋與模板之間用砼小墊塊支撐，以保證有足夠的保護層。由于箱梁鋼筋比較密，當布置鋼筋空間有矛盾時，必須遵照次筋讓主筋、主筋讓預應力鋼絞線的原則，確保預應力波紋管按照設計圖紙精確定位。鋼筋的檢查驗收：對照設計圖紙仔細檢查鋼筋的根數，間距，預留埋設位置的尺寸，自檢合格后請監理工程師現場立即驗收。4、波紋管埋設：波紋管加工好經試水檢查后才可使用。波紋管用加大管徑的波紋管接頭，接好頭后在接頭的外層用膠帶粘結，防止漏漿堵塞孔道。波紋管兩端穿過錨墊板的孔道，并用紙袋等物臨時封包好。波紋管按設計坐標、設計定位鋼筋網片固定。5、下料、穿束：按設計的鋼絞線束的下料長度在固定的平臺上使用聚脂切割25、機切割下料，切割前在切割口兩側各5厘米處先用鉛絲綁扎，然后再切割。6、穿束：在預應力鋼絞線束端頭，套上自制的鋼彈頭，每束用人工抬到現場用人力穿過波紋管孔道。兩端必須均勻地露出張拉的長度70cm左右。同時在穿束過程中禁止一邊穿束一邊旋轉穿束，防止鋼絞線在波紋管中打絞，影響張拉。7、砼施工：砼澆注澆注采用商品砼，其中必須要求商品砼達到設計規范各項指標要求，強度必須達到設計要求C50，商品砼的養護特別重要，內部采用關水養護，頂板采用麻袋濕潤，并安排專人養護。8、預應力施工：8.1、預應力鋼絞線布置情況：在預制箱梁邊梁（中梁）縱向底板、腹板對稱布置N1（4根鋼絞線）、N2（3根鋼絞線）、N3（3根鋼絞26、線）、共6束s15.2鋼絞線。箱梁頂板負彎矩采用預應力鋼絞線使用技術參數：采用國家正規廠家生產的鋼絞線，s15.2鋼絞線為高強低松弛鋼絞線，強度標準RYb=1860MPa，張拉控制應0.75fpk材料進入施工現場后報請監理工程師見證取樣并做相關試驗，原材料合格方可使用。錨具選用具有生產許可證和產品合格證的生產廠家，材料進入施工現場后報請監理工程師見證取樣并做相關試驗，錨具幾何尺寸正確，錨環內孔光滑無毛刺及小坑，夾片表面無砂眼、裂紋，錨環及夾片均作了硬度檢查，原材料合格。錨具必須有專人管理，單獨存放。8.2主要技術問題張拉理論伸長值、張拉控制力及相對應油表進行標定合格后等相關技術資料附后。砼強度27、要求：張拉時的砼強度要求必須滿足設計要求，試驗室提供強度滿足砼實際強度不小于設計強度C50的85%后，方可進行張拉。張拉順序：預應力鋼絞線應該采用分批對稱同步張拉，采用2臺千斤頂在兩端兩側同步對稱張拉，其中備用1臺。預制箱梁預應力張拉先后順序為：張拉箱梁縱向底板腹板鋼絞線，按照張拉順序為N1、N2、N3，張拉過程中應觀察梁體變位，發現異常及時向設計、監理、業主方通報。張拉控制步驟：010%con20%con100%con103%con（持荷5分鐘）錨固。預應力值的校核和伸長值的測定：張拉以控制應力為主，同時記錄伸長值加以校核，實測延伸值與計算值允許-6%+6%。8.3張拉設備及人員對預應力鋼絞28、線張拉機具設備及儀表，應定期維護和校驗。張拉設備千斤頂及儀表在相關質量檢測所配套標定，檢定證書附后，并可以配套使用，如果千斤頂及儀表出現以下情況需重新標定。張拉主要施工機械配置主要使用油泵2臺，千斤頂2臺，備用1套，角磨機2臺，真空灌漿機1套及相關輔助配件。張拉壓漿操作人員配置：施工負責人（兼技術員）1名，施工班長1名，技術工人4名，輔助工人4名。8.4預應力施工工藝張拉前的準備工作：張拉前應核實混凝土是否達到設計張拉強度85%，并檢查梁幾何尺寸、澆筑質量、錨墊板位置等是否滿足施工要求，作好自檢記錄。技術交底：張拉前進行技術交底，并應將預應力筋的張拉噸位與相應的壓力表指針讀數、鋼絞線伸長值寫在29、牌上，并掛在明顯位置處，以便操作時觀察掌握。張拉工藝流程：整理、清潔鋼絞線安裝錨具、千斤頂鋼絞線裝入千斤頂及工具錨內楔緊張拉錨固灌漿切割多余鋼絞線（待水泥漿強度達到80%切割）封錨張拉程序：根據施工規范并且結合設計要求，準備采用以下張拉程序：010%con20%con100%con103%con（持荷5分鐘）錨固；初張拉時預應力鋼絞束張拉端先對千斤頂主缸充油，使鋼絞束略為拉緊，同時調整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，使每股鋼絞線受力均勻，當鋼絞束達初應力10%con時兩端作伸長量標記，并借以觀察有無滑絲情況發生。張拉達到設計控制應力(100%con)時，在兩端分別測量30、實際伸長量，比較是否與計算值相符，計算伸長量和實測伸長量誤差應在6%以內，當實測值與計算值不符合要求時，應及時查明原因，上報監理，調整計算伸長量再進行張拉。量測后按照規范要求繼續供油張拉到103%con，維持張拉力不變，持荷5min然后回油結束該束的張拉工作張拉控制：張拉采用張拉控制應力和伸長值雙控，以張拉應力控制為主。張拉過程中出現的異常現象，如混凝土開裂等，應及時匯報有關負責人，并作好記錄。做好張拉施工記錄和報告：每次張拉完成以后，記錄（1）壓力表、油泵及千斤頂的檢定標號（2）測量預應力鋼絞線延伸量的初始拉力（3）在張拉完成時的最后拉力及測量延伸量（4）千斤頂放松以后的回縮量（5）在張拉中31、間階段測量的延伸量及相應拉力。并現場完成資料簽字。張拉完畢后，仔細檢查每組預應力單根刻痕是否在同一平面；嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度必須在壓漿后強度達到80%用切割機切割，切割方式和切割后留下的長度應按規范進行。嚴禁采用電弧焊切割。鋼絞線張拉完畢后，箱梁跨中最大上拱度為1.8cm，注意量測和觀察。箱梁預應力張拉施工見箱梁預應力張拉專項方案。8.5孔道灌漿及封錨壓漿準備：在全部預應力鋼筋張拉完成后24小時內進行孔道壓漿，采用真空輔助壓漿技術，孔道壓漿順序是先下后上一次壓完。壓漿原材料、機具的準備。孔道壓漿C50水泥漿配合比必須經過認證合格使用。壓漿：水泥漿液采用機械攪拌，應該先將水加在拌32、和機內，再加入水泥，經過充分攪拌以后，再加入摻加料，拌和時間至少2分鐘，達到均勻的稠度為止，稠度控制在1418s之間。壓漿前將錨具周圍的空隙和孔洞填封，以防冒漿；同時沖洗管道，直到排出清水。孔道壓漿后，應立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面砼的污物，保持端頭清潔。水泥漿試件：壓漿時，每一工作班應留取不少于3組試樣（70.770.770.7mm）,標準養生28d，作為水泥漿質量評定依據。壓漿記錄：包括每個管道的壓漿日期、水灰比、摻加料、壓漿壓力、試塊強度等記錄。錨具封閉：壓漿后水泥漿強度達到80%，切割端部鋼絞線采用砂輪機切割，其切斷位置應離工作錨板外邊不小于2030mm。把端33、部砼進行鑿毛，檢查合格后，立模，封錨；8.6 封端：箱梁伸縮縫端壓漿后即進行封端、封腔砼的澆注。待砼和孔道壓的水泥漿達到設計強度后即可進行移梁架設作業。9、后張法箱梁預制施工工藝框圖如下后張法箱梁預制施工工藝框圖施工組織設計施工準備臺座底板、腹板鋼筋制作、安裝、埋設預應力管道安裝箱梁外側模板關內芯模、綁扎頂板鋼筋澆筑底板混凝土澆筑頂板混凝土混凝土 養 護 張 拉壓漿、封錨吊裝水泥漿配合比設計、驗證校 千 斤 頂取混凝土試件鋼材鋼絞線抽檢模板加工、驗收混凝土原材料抽檢、混凝土配合比設計、驗證二、箱梁架設安裝：由于該橋共8片20米箱梁，場地限制，采用架橋機是不現實的，采用傳統的搭設支架橫移箱梁安裝34、施工，見箱梁架設安裝專項方案。三、濕接縫及橋面系施工：箱梁梁體安裝定位，施工濕接縫，澆注完畢后進行護欄桿、伸縮縫、橋面混凝土鋪裝等施工，首先用全站儀對橋面系定線復測，放出防撞欄桿的軸線，伸縮縫軸線，橋面鋪裝標高等。1、橋面鋪裝：橋梁架設后即按設計的橋面連續長度綁扎連續鋼筋，鋼筋經檢查無誤后按照設計的橋面高程扣減瀝青混凝土厚度后的高程控制，橋面鋪裝高程控制，按照橋縱向每5米一段作混凝土抹帶，抹帶用C50混凝土作，高于橋面鋪裝C50防水混凝土等級，抹帶寬度10 cm，高度以設計標高為準，長度同橋面寬度。鋪澆筑鋪裝層混凝土從一角開始倒退進行，用平板振動器搗固，平板振動器搗固放于5米長的振動梁上，混凝35、土初凝后用毛刷拖毛，以便于與瀝青混凝土結合好。澆筑鋼纖維混凝土時注意留設伸縮縫的安裝位置及預埋鋼筋。2、防撞欄桿施工：防撞護欄的模板用型鋼加工制成，每節長2米，防撞護欄型鋼支架預埋件及螺栓必須先埋設。為保證埋設的準確性，螺栓可與防撞欄的鋼筋點焊，點焊前必須用細線找平，同時保證螺栓位置在扶手安裝后扶手在曲線上的線性圓滑美觀。3、伸縮縫的安裝：安裝伸縮縫前，應檢查各種準備工作，檢查起吊設備，焊接設備及輔助工人是否到位，一般情況下，伸縮縫安裝我部要求在廠方技術人員指導下進行，工地負責提供必要的工具及輔助設施。具體施工順序如下：1）、清理施工基面，使之達到安裝施工所要求的深度和寬度，放置伸縮縫前，務必36、清理與位移箱埋入相干涉的預埋錨筋，預留坑的開口必須大于伸縮縫安裝寬度。2）、檢查伸縮縫的各縫間隙是否符合安裝要求；否則須在技術人員的指導下，根據當時氣溫確定縫隙大小，用專用工具調整好安裝間隙，并用專用夾持工具固定牢靠。以橋兩側鋪裝瀝青路面為標高，根據伸縮縫中心線的位置，設置起吊裝置，將伸縮縫吊裝到位，并使伸縮縫的頂面與路面標高相同，橫坡也應與橋面相符。將伸縮縫吊入預留坑內，使之中心線與梁端預留坑間隙中心線對正，其長度與橋梁寬度對正。3）、調整伸縮縫在安裝槽內的直線度，使各縱梁的縫隙均勻一致。再在伸縮縫裝置箱體或錨固板處，豎焊16以上的鋼筋進行直度定位。伸縮縫正確就位后，便可以將伸縮縫一側的邊梁37、錨筋與預留槽內預埋錨筋進行焊接，以保證伸縮縫裝置線向固定。焊接時每隔2-3個錨筋焊接一點，然后再按上述步驟焊接另一側錨筋與預埋筋，兩側完全固定后，就可將其余未焊接的錨筋完全焊接，并穿橫筋焊接進行加固，要確保錨固可靠，這時注意不要在鋼梁上任意施焊，以防鋼梁變形。4）、伸縮縫正確就位錨固后，根據縫的外形尺寸和預留槽缺口制作模板。模板放好后應遮擋嚴密，以防止砂漿流入位移箱內，伸縮縫上平面加蓋板，以防止砂漿落入橡膠密封帶內，準備工作就緒后，需再檢查裝置的正確平整度和中線位置，以及縫隙是否均符合要求，方可灌筑混凝土，對混凝土應充分振搗壓實，尤其應注意位移箱與預留坑基面之間不能留下空洞。待混凝土固化后拆去38、模板和伸縮縫上固定卡，再鋪上防水層和面層。應注意，面層的表面應與伸縮縫表面平齊。5）、必須采取適當措施保證在鋪設車道表面之前，伸縮縫不承受交通載荷，不得在填料混凝土上通車，直到混凝土達到設計的抗壓強度后才行。若不可避免地需在伸縮縫上行車時，必須采用適當的斜面予以保護鋪設表面。鋪設車道表面時，伸縮縫密封必須予以充分保護，與縫交換的表面必須正確壓實并與邊梁基本齊平，完工后表面不得低于邊梁頂部。對于混凝土不得高出邊梁2mm以上；對于瀝青表面不得高出5mm以上。伸縮縫任意一側不得出現10m以內的不規則和不連續坡度。邊梁與橋面應緊密連接，其接縫處不得有縫隙，以確保行車平穩舒適。五、橋臺搭板施工：搭板采用39、C30鋼筋砼。測量放樣定位搭板尺寸，鋼筋加工綁扎與墩柱鋼筋施工相同，砼澆筑與蓋梁等澆筑相同。第四節 質量保證措施一、確保施工質量的組織、監督措施1、建立健全質量保證體系、責任落實到人是質量保證的前提。項目經理部全面、全過程、全體員工參與質量控制，經常開展創全優工程的活動，把工程質量管理引向全面和深入2、工地試驗室是施工質量控制的最主要硬件，是本項目必備的組織機構之一，且試驗室的人員、工作場所和儀器設備必須符合相應檢測項目的要求，經常到工地進行隨機抽檢。3、嚴格執行三級驗收制度，即工區班組自檢互檢、項目部質檢工程師復檢、再交監理檢查驗收。工地隨時隨地針對工地的質量問題開展質量檢查活動，提高全體人40、員的質量意識標準。二、確保施工質量的技術措施1、嚴把主要材料采購、進場、使用的檢驗關1）、進入工地主要材料要嚴格符合規范設計要求，從信譽好的廠家進貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗，否則不得在工程中使用。2）、每批進場水泥、鋼材主要材料，應向監理工程師提供供貨附件，明確生產廠家、材料品種、型號、規格、數量、出廠日期、出廠合格證、檢驗、化驗單據等，并按國家有關標準和材料使用要求進行質量檢驗。2、鋼筋的施工控制措施1）、鋼筋除材料合格外，現場電焊工必須有操作證，并且必須按要求的頻率在加工現場抽檢試驗焊接頭和鐓粗直螺紋連接接頭的連接質量；2）、鋼筋的數量、規格、尺寸、保護層都必須嚴格按設計41、圖驗收，包括各預埋件的驗收；3）、墩柱鋼筋，必須設撐竿或拉四角鋼絲繩穩固，防止整體傾倒；3、 砼施工質量控制措施1）、嚴格按照配合比配料，對砂、碎石材質、級配、規格、含泥量等要滿足規范要求，加大抽檢頻率。2）、對自拌砼水泥、碎石、砂、水和外加劑的用量通過自動計量器嚴格控制，技術人員要全程跟蹤旁站，并及時作坍落度試驗、及時調整，確保砼熟料質量符合要求。3）、固定技術熟煉的振搗手，嚴格按照砼工藝措施執行，保證砼的澆筑質量。4）、在施工過程中加強模板及支撐結構觀察，看是否有變形，如有變形，立刻采取措施。5）、施工必須注重澆筑砼的養護，每個工點必須配置專人負責砼的灑水養護工作。尤其在天氣炎熱季節，時刻42、要保證養護，并不少于7天。4、質量保證體系和其他未盡技術措施，參照施工總體組織設計執行和相關規范執行。見質量保證體系框圖。項目經理：阮忠福質量負責人 ：杜 林平施工負責人：劉權技術負責人：蒲浩文項目總工程師：李 靈內業資料組：姜奎技術組：杜寧廉質量組：宋 慶試驗室：田野測量組：何平第五節、安全文明施工一、安全措施參照總體施工組織設計及相關安全規范執行1、各機械制動器應經常進行檢查和調整，在磨擦面上不應污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。2、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。3、經常檢查電線、電纜有無損傷，如發現損傷應及時包扎或更換43、。4、各控制箱、配電箱應保持清潔，各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活可靠，保證安全。二、高空作業安全管理方案 1、目的為了確保高空作業安全，防止發生各類傷亡傷害事故，特制定高空作業管理，通過管理對高空作業安全進行控制。2、采取措施1）、施工現場有醒目的安全標志警示牌，明確施工負責人和安全責任人。2）、高空作業人員必須進行安全培訓，進入施工現場必須帶安全帽，禁止非施工人員進入施工現場，有高血壓、恐高癥患者不得從事高空作業。3）、臨空部位、危險部位必須按規定懸掛安全網。4）、凡離地面3米以上作業必須系安全繩，對無法系安全繩的作業部位，要有其他保障措施。禁止穿拖鞋、皮鞋、塑料涼鞋進入作業現場。544、）、腳手架搭設時，必須保證地面夯實平整，腳手架結構合理，防止傾斜和倒塌。6）、立模、拆模必須配置安全網，施工人員必須帶安全帽、系安全繩。7）、上下層作業應交叉防護，在無防護措施情況下，禁止在同一水平面作業。高空下方周圍5米內禁止行人。8）、連續高空作業在8小時以上的，必須輪班倒換，不得打疲勞戰。三、其他安全措施：1、建立健全安全責任制，落實到人，制定安全措施，嚴格執行。2、安全員加強對工地檢查巡視，隨時發現問題，隨時解決。3、高空澆注砼時，應該注意上下的協調，發現問題及時解決。4、其他未盡事項嚴格按照施組和相關安全規范執行。第六節 主要資源和進度計劃1、主要勞動力資源：木工20人，鋼筋工20人，砼工30人，其他工人30人。勞動力組織還可以根據現場需要隨時調配。2、主要材料供應：材料供應根據現場保證供應，商品砼提前通知安排。3、進度計劃總體時間：xx年7月20日xx年12月20日。