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1、橋U型橋臺施工技術方案一、工程概況1二、材料要求3三、施工力量安排4四、主要機械設備配備4五、施工方案5六、施工工藝流程圖:11七、檢測標準：111、模板支架安裝允許偏差112、擴大基礎實測項目123、墩、臺身實測項目13八、質量保證措施14九、安全措施：14十、工期保證措施：15十一、環境保護、文明施工：15一、工程概況1、平定樞紐互通立交橋位于陽泉市平定縣東郊，橋位橫跨南川河兩岸，平定樞紐互通位于陽五高速公路建設項目起點K0000公里處，在太舊高速公路TK112338公里處與之相交，與該項目的南沿段陽泉至昔陽高速公路相接，本樞紐設計為A型雙喇叭互通立交橋型，分兩期施工，主線K0-300-K2、0500及匝道A、B、C、D、E、G、I為第一期工程施工范圍。陽五高速公路施工A1-1合同段平定樞紐一期工程，起止樁號為K0-300K0+500，由一條主線立交橋與六條匝道組成，兩座原太舊高速公路橋梁加寬及路基加寬連線；總里程5651.78米。其中：橋梁全長1669.78米、路基連線全長3982米；主線橋與進入隧道主線400m路段采用四車道高速公路標準建設；橋與路設計行車速度80km/h，路面寬度24.5m，總占地面積407.633畝。設計荷載等級為:公路級。2、AK0+329.014跨線橋位于平定樞紐互通區范圍內，共有U型橋臺2座。工程數量如下表：AK0+329.014跨線橋0# U型橋臺工3、程數量統計表部位及材料單位數量鋼筋T2.84臺身（C25片石砼）m3296.4側墻上（C30砼）m33.8側墻下（C25片石砼）m3174.6基礎（C25片石砼）m3241.4 臺帽（C30砼）m386.4換填碎石m3584.6結構挖方（土/石）m32996（圖紙無工程量）AK0+329.014跨線橋8# U型橋臺工程數量統計表部位及材料單位數量鋼筋T臺身（C25片石砼）m3700.4側墻上（C30砼）m39.1側墻下（C25片石砼）m3250.6基礎（C25片石砼）m3406.9 臺帽（C30砼）m3127.2結構挖方（土/石）m35366（圖紙無工程量）二、材料要求本橋擴大基礎C25片石砼4、臺帽采用C30鋼筋砼，根據公路橋涵施工技術規范，片石的抗壓強度應不低于30 Mpa，片石厚度不小于150mm，砼強度等級分別為C25。1、鋼筋：、臺帽施工前現場責任師根據商務部制定的月計劃以及現場施工進度情況做好原材料的采購計劃，物資部根據責任師的計劃做好物資采購工作。、臺帽主鋼筋為級25、22螺紋鋼，在施工前必須對其力學性能（原材、焊接接頭）進行檢測并報監理工程師以及中心試驗室批準。、檢測頻率：鋼筋按產地、品種、強度等級、牌號分批檢驗，每批不大于60t檢驗一次；焊接接頭按每批不大于300個抽樣一組3個試件。、監理工程師以及中心試驗室批準合格后方允許鋼筋半成品、成品的加工。2、混凝土：臺身、5、基礎砼標號為C15、C20、C25，坍落度79cm，臺身、基礎施工處地形復雜，罐車無法直接開到澆筑地點，采用泵送砼，坍落度控制為1216cm。配合比以及砂、石子、水泥等原材料必須經監理工程師以及監理部中心試驗室批準同意后才可使用。拌制混凝土時必須嚴格按照批準的配合比進行。試驗人員按業主及監理工程師要求進行混凝土試塊的制取。三、施工力量安排施工隊擬投入25人及各種小型機具15臺套。計劃開工日期：2009 年8月1日，計劃完工日期：2009年11月30日。現場管理人員如下：項目負責人：趙書濤 手機： 67815技術負責人：楊昌盛 手機： 668939生產經理： 李青春 手機： 66727安全負責人6、：李生鐵 手機： 64311 質檢工程師：魏柯 手機： 6205質檢員： 楊泉祥 手機： 664試驗員： 董紅姑 手機： 66980試驗員： 劉美青 手機： 66986測量負責人：陳遠剛 手機： 668606 四、主要機械設備配備序號型 號數量1挖掘機CAT3201臺215T自卸汽車2輛3吊車25T1臺4裝載機ZL501臺五、施工方案1、準備工作橋臺施工前，我部安排人員對施工現場進行“三通一平”工作，即通水、通電、通路，平整場地，做好空中電線、地下電纜、水管等障礙物的調查工作，如與橋臺發生沖突，及時找相關單位協助解決。施工前先由技術人員和施工人員全面檢查各項施工準備工作主要包括施工機具，施工需7、要的材料等，逐級進行技術和安全交底，使各項安全、技術措施在思想上、組織上、操作上得到落實。2、測量定線、根據施工設計圖紙，準確計算橋臺的軸線位置，然后上報測量監理工程師認可。、按測量監理工程師認可后的軸線資料進行軸線放樣，并測定出邊線，同時需引樁便于校核，并上報監理工程師。、根據已放出的橋臺基礎軸線，準確測定出橋臺基礎邊線和原地面標高，經核查無誤后上報監理工程師認可后方可開挖基坑。3、基坑的開挖根據現場施工設備和施工環境，基坑的開挖采用機械開挖，人工配合修整的方法。挖出的土不能任意堆放，以免妨礙開挖基坑及其他作業。基坑開挖應避免超挖，底面應高于設計高程20cm左右，以保證夯實后滿足設計要求。挖8、成的基坑，先進行地基承載力檢測，當地基承載力達不到設計要求時，需及時上報監理、業主以及設計單位，經監理、業主以及設計單位允許后方可進行地基處理。挖成的基坑，凡有擾動和毀壞的地方追加開挖深度，并按工程師批準的材料回填到設計標高，分層夯實。地基處理結束并經檢測合格后再進行人工整平，然后夯實。監理工程師認可后，才可進行下一道工序施工。對于石方爆破應按照爆破施工工藝要求執行。4、基礎、模板及支架的施工a.橋臺基礎模板采用組合型鋼模板，以鋼管為加勁撐。b.模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑。不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。c.安裝：支立基礎側模時為了防止模板位移凸出，在模板外側設支撐加以固定。d.模板9、安裝完畢后，為了保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯結及縱橫向穩定性進行自檢，然后報監理工程師檢查。監理工程師認可后方能澆筑砼。在澆筑過程中，模板如有位移要及時糾正。、砼的澆筑及養護a.砼采用集中拌和，罐車運輸，溜槽或吊車配合澆筑。拌和前對各種原材料質量進行檢查，不符合要求的材料禁止使用。砼澆筑時必須對運到施工現場的砼進行嚴格檢查，如坍落度、和易性等。b.澆筑前先對支架、模板、預埋件進行檢查。模板內的雜物、積水應清理干凈，模板縫隙必須填塞嚴密。c.為了防止砼自高處向模內傾卸時發生離析，在澆筑砼時傾卸高度不超過2m。d.砼按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑。上層砼在下10、層砼初凝前澆筑完成。上層和下層砼同時澆筑時，前后澆筑距離應保持在1.5m左右，澆筑層厚度不超過30cm。e.片石分層添加，片石厚度不得小于150mm，考慮設計圖紙上無要求，按技術規范要求埋放片石數量不宜超過混凝土結構體積的25。 f.砼振搗采用插入式振動器振搗，移動時不得超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模距離保持在5至10cm左右。g.砼澆筑要連續進行。因故中斷時，其間斷時間間隔應小于前次澆筑砼的初凝時間。砼澆筑完成后及時養護（灑水養生7天）。h.為了基礎和臺身連接良好，增加臺身與基礎間的抗剪能力，在現澆擴大基礎與墻身接觸面預埋一些片石，采用的片石要求干凈、尺寸較大、石質好，其埋置深度為片石11、高度的2/3，4050cm梅花布置，且距墻身底部外邊線需大于20cm。并把基礎和墻身的接觸面進行鑿毛處理。5、臺身、模板及支架的施工a.橋臺臺身模板采用組合型鋼模板，以角鋼為加勁撐。b.模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑。不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。c.安裝：支立臺身側模時為了防止模板位移凸出，在模板外側設腳手管支撐加以固定。d.模板安裝完畢后，為了保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯結及縱橫向穩定性進行自檢，然后報監理工程師檢查。監理工程師認可后方能澆筑砼。在澆筑過程中，模板如有位移要及時糾正。、砼的澆筑及養護a. 25#砼澆筑臺身時，臺身所用砂、石、水泥材12、料要滿足規范要求，嚴格按照設計配比或總監部中心試驗室允許的配比施工。b. 為了保證臺身斷面的準確性，整個臺身統一拉線，并在兩端設立符合臺身斷面的模型板。在施工中要經常檢驗，保證臺身的垂直度符合要求。c.砼采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆筑。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查，不符合要求的材料禁止使用。砼澆筑時必須對運到施工現場的砼進行嚴格檢查，如坍落度、和易性等。d.澆筑前先對支架、模板進行檢查。模板內的雜物、積水應清理干凈，模板縫隙必須填塞嚴密。e. 為了防止砼自高處向模內傾卸時發生離析，在澆筑砼時傾卸高度不超過2m。f. 砼按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑。上層砼在下層砼初凝前澆筑完成13、。上層和下層砼同時澆筑時，前后澆筑距離應保持在1.5m左右，澆筑層厚度不超過30cm。g. 片石分層添加，片石厚度不得小于150mm，考慮設計圖紙上無要求，按施工技術規范要求埋放片石數量不宜超過混凝土結構體積的25。 h. 砼振搗采用插入式振動器振搗，移動時不得超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模距離保持在5至10cm左右。i. 砼澆筑要連續進行。因故中斷時，其間斷時間間隔應小于前次澆筑砼的初凝時間。確因施工工藝或其他原因必須預留施工縫時，施工縫應按規范要求采取處理措施（如先清潔表面，打毛，在澆筑一層高標號砂漿，然后再繼續澆筑等），并且應設置占截面面積不少于20%的榫頭加強（條件困難時也可用適14、量的短鋼筋加強）。砼澆筑完成后及時養護（灑水養生7天）。 6、施工注意事項a、基坑開挖根據實際情況決定是否放坡，坑頂邊緣留有護道，荷載距坑緣距離以滿足不使土體坍塌為限，基坑底面較基礎四周每邊放寬0.5m的操作面。b、使用機械開挖，不得破壞基底土的結構，預留2030cm厚度采用人工挖除，基坑開挖一般采用連續開挖，開挖完成后及時進行基礎砼灌注，避免開挖后的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。c、采用全站儀重新對橋臺中心進行復核，對邊角位置進行精確放樣，并向監理工程師進行報檢，符合規范及設計要求后，再進行模板拼裝。d、模板采用組合模板，外側采用方木和鋼管進行加固，并在模板內側刷抹脫模劑，以保證混凝土表面15、平整度及光澤度。e、砼由砼運輸車運到施工現場后，搭設溜槽，砼通過溜槽輸送到模板倉內，砼澆筑過程采取分層澆筑的施工方法，每層厚度不超過30cm，插入式振搗器振搗，同時保證下層砼初凝之前澆筑上層砼，避免出現施工縫，影響砼施工質量。f、待砼強度達到一定的強度后,即可拆模,拆模過程密切注意邊角砼防止碰損。砼澆筑完成收漿后立即進行覆蓋養生，養生過程按照規范要求，保持砼表面濕潤至設計要求的養生時間和強度（7天）。g、基礎拆模期終了3天之后進行回填。回填之前先抽干基坑內積水，清除淤泥和垃圾等雜物，向監理工程師進行報檢，符合規范及設計要求后，開始分層回填鋪筑，分層夯實。填土中嚴格控制含有淤泥，腐蝕土及有機物等16、。六、施工工藝流程圖:施工工藝流程圖附后。七、檢測標準：1、模板支架安裝允許偏差項 目允許誤差（mm）模板標高基礎615柱、墻、梁610墩臺610模板內部尺寸上部構造的所有模板+5，0基礎630墩臺620軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支承面的標高+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度1/1000或30曲線形拱架的標高+20，-102、擴大基礎實測項目項次檢查項目規定直或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附表D檢查2平面尺寸（mm）50尺量：長、寬17、各檢查3處3基礎底面高程（mm）土質50水準儀：測量58點石質+50，-2004基礎頂面高程（mm）30水準儀：測量58點5軸線偏位（mm）25全站儀或經緯儀：縱、橫各檢查2點3、墩、臺身實測項目項次檢查項目規定直或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附表D檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面3豎直度或坡度（%）0.3%H且不大于20吊垂線：檢查2點4頂面高程(mm)10水準儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各檢查2點6節段間錯臺(mm)5尺量：每節檢4處7大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m測1處8預埋件位置(m18、m)10尺量：每件八、質量保證措施1、 認真研究施工圖紙，領會設計精神及施工方案。2、 組織合理的施工組織機構，責任到人，強化質量意識。3、 認真審查測量資料，保證施工放樣和高程的準確性。4、 嚴格控制各種材料的質量，保證砼質量。5、 保證模板支架的穩定性和平整度，以取得良好的砼外觀。6、質量目標：合格率100。7、質量保證體系：（見附圖）九、安全措施：1、 施工員進入施工現場必須戴好安全帽；高空作業時務必系好安全帶，配備防滑靴等；2、 非施工人員嚴禁進入施工現場，且在施工現場設安全員負責此項工作的落實，把施工事故消滅于萌芽狀態。3、對所有施工人員進行安全技術交底，加強職工安全生產意識；對違規19、作業者嚴懲不怠，并予以200500元罰金。4、主要的施工技術人員持證上崗，嚴格按操作規程作業；5、安全生產文明施工，在施工現場設置標牌，明確責任、合理分工；6、各種工序的施工要井然秩序，機具材料的堆放要有條理；7、分項工程的施工要做到工完料清，充分發揮安全網絡作用。十、工期保證措施：精心組織合理安排，配備足夠人員、機械設備，從資源上保證工期，把計劃落實到每一天，以天保周計劃，以周保旬計劃。以旬保月計劃。十一、環境保護、文明施工：1、創建美好環境，在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理，生活垃圾要集中堆放，施工廢水、生活污水不得污染環境。2、為了減少施工產生的噪音干擾附近居民，在20、靠近居民區的施工點，盡量避免深夜施工。3、掛牌施工，標明工程項目名稱、施工范圍、工地負責人、技術負責人、安全負責人、質檢負責人，現場布局合理，材料、物品、機具堆放符合要求。4、施工期間，經常對施工機械車輛、道路進行維修，施工便道確保晴雨暢通，并灑水防塵。施工工藝流程施 工 準 備 模 板測 量 放 樣 基 坑 開 挖 檢 驗回 填 基 底 處 理 隱 蔽 檢 驗 基 礎 砼養 護擋 護測 量 放 樣 模 板臺 身 砼養 護下一道工序監理工程師檢驗認可報檢合格報檢合格質量保證體系圖項目經理 趙書濤 副經理齊德伍總 工楊昌盛 質檢工程師魏柯 商務經理曲京波 工程部李青春 測量部陳遠剛 試驗室韓剛 安檢部李生鐵 物資部何運芳 商務部李慧芳 常務經理 馬海東 安檢員李先行 技術負責人于雪峰 質檢員楊泉祥 工長趙小樂張博 施工隊伍