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1、三金潭車輛段 地鐵上蓋物業 開發項目概念方案匯報 2017 武漢地鐵地產l Wuhan Metro real estate San Jin Tan vehicle section of the MTR superstructure property development project Conceptual Program Report. 2017.03.21 PEDDLE THORP Aerial view Perspective view Perspective view Perspective view Contents 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Desi2、gn Group Our advantage 設計核心：剖析用地提升規劃優化交通示范區打造產品形象全周期成本控制 1、地塊屬性 3、交通及分期策略 5、立面形象及產品策略 2、規劃策略 4、示范區及開發策略 6、技術策略 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 核心問題規劃難點 1、地塊被地鐵線路一分為二 2、地塊車行開口受限 3、解決分期建設中業主交通與施工交通 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 規劃3、策略 核心問題：交通、組團、天際線、重要節點 continue Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 交通問題 1、交通問題集中于A地塊西側； 2、直角、回頭路多； 3、長坡道遮擋A區地庫開敞面； 組團均質 1、分期組團均質，無核心空間； 2、組團間軸線不明； 高低配缺邏輯 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 重要節點及品質提升 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 1、天際線較平均； 2、沿江視線未打開，規劃局有抗性； 4、1、地鐵及沿江出入口品質較次； 2、車行人行及入戶品質未見提升； 原規劃方案分析： 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 武漢三金潭車輛段項目 備注 P(2007)013014號AB地塊技術經濟指標 用地面積（） 246000246000 容積率 2.99 2.99 建筑密度 35%35% 綠地率 35%35% 總建筑面積（） 1013830.00 1013830.00 計容建筑面積（） 734900.00 734900.00 其中 住宅建筑面積（）5、 683700.00 683700.00 配建車位 商業及其它配套面積（） 20700.00 20700.00 中小學建筑面積（） 14000.00 14000.00 地育活動中心（) 3000.00 3000.00 幼兒園建筑面積（） 7200.00 7200.00 文化活動中心（) 2000.00 2000.00 衛生服務站（) 200.00 200.00 養老服務中心（) 1000.00 1000.00 社區服務中心（) 600.00 600.00 街道辦事處（) 1000.00 1000.00 標準化菜場（) 1500.00 1500.00 不計容建筑面積（） 278930.00 276、8930.00 其中 地面架空面積（） 13800.00 13800.00 車庫及設施用房面積（） 265130.00 265130.00 上蓋250230 機動車位（個） 90609060 指標8897 其中 地上車位 100100 地下車位 89608960 備注：上蓋不超269600 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 規劃總圖 兩線 三軸、四組 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品7、策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 1、整合庭院空間，創造超大尺度庭院 2、獨立成組、結合下沉庭院合理分期 大尺度庭院透視 1 2 1 2 3、天際線優化，高低搭配合理 都市之路 地鐵站主入口 健康之路 泳池康體中心 休閑之路 泛會所 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 4、組團節點 5、回家體驗提升 車行回家提升：全明生態車庫、提升地庫品質； 人行回家提升：人車分流、軸線處設置配套公建，步移景異8、； 入戶體驗提升：酒店式大堂入戶、架空層泛會所設計 小區入口 景觀庭院 入戶大堂 歸家流線一 歸家流線二 歸家流線三 3 2 1 交通及分期策略 1、復雜流線與大車流量問題； 2、分期建設中業主與施工交通組織問題； 3、分期建設中組團相對獨立、完整問題； continue Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 代表案例：深圳萬象城國內經典綜合體大車流9、量大車流量解決策略美國RTKL 交通策略引入轉盤，提升交通效率 代表案例：深圳山語清暉香蜜湖山地豪宅大高差大高差解決策略柏濤設計集團 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 施工范圍 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 1、建設分期：首開區通過北側環路施工 施工范圍 施工車行 售樓車行 2、建設分期：首開區10、展示，通過坡道上蓋板 1、修建基地北側環路 1、修建基地北側環路 2、修建A區兩層蓋板 武漢三金潭車輛段項目 備注 一期技術經濟指標 用地面積（） 4745347453 容積率 2.63 2.63 總建筑面積（） 186807.00 186807.00 不含架空層 計容建筑面積（） 124960.00 124960.00 其中 住宅建筑面積（） 113460.00 113460.00 配建車位 商業及其它配套面積（） 11500.00 11500.00 不計容車庫及設施用房面積（） 61847.00 61847.00 地下機動車位（個） 17001700 備注： 2、前期建設量：1萬平米 業主11、車行 施工車行 3、建設分期：整體蓋板，施工二期 施工范圍 下沉庭院圍擋分期 業主車行 施工車行 4、建設分期：分開蓋板，施工三期 下沉庭院圍擋分期 施工范圍 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 一期組團完整獨立 A區全部完成小區成熟 修建B區兩層蓋板及環道 一二期間通過下沉庭院隔離 武漢三金潭車輛段項目 備注 一期技術經濟指標 用地面積（） 4745347453 容積率 2.63 2.63 總建筑面積（） 186807.00 186807.00 12、不含架空層 計容建筑面積（） 124960.00 124960.00 其中 住宅建筑面積（）113460.00 113460.00 配建車位 商業及其它配套面積（） 11500.00 11500.00 不計容車庫及設施用房面積（） 61847.00 61847.00 地下機動車位（個） 17001700 備注： 武漢三金潭車輛段項目 備注 二期技術經濟指標 用地面積（） 4762447624 容積率 3.30 3.30 總建筑面積（） 218194.00 218194.00 不含架空層 計容建筑面積（） 157040.00 157040.00 其中 住宅建筑面積（） 148640.00 14813、640.00 配建車位 幼兒園建筑面積（） 3600.00 3600.00 商業及其它配套面積（） 4800.00 4800.00 不計容車庫及設施用房面積（） 61154.00 61154.00 地下機動車位（個） 21002100 備注： 施工范圍 綠化景觀圍擋 業主車行 施工范圍 施工車行 下沉庭院圍擋分期 施工范圍 業主車行 5、建設分期：分開蓋板，施工四期 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 6、建設分期：AB區完成，施工五期 A區全部完14、成小區成熟 B區南側小區完成，獨立成組 A區全部完成小區成熟 修建B區兩層蓋板及環道 武漢三金潭車輛段項目 備注 四期技術經濟指標 用地面積（） 4600546005 容積率 4.06 4.06 總建筑面積（） 257015.00 257015.00 不含架空層 計容建筑面積（） 186650.00 186650.00 其中 住宅建筑面積（） 185150.00 185150.00 配建車位 商業及其它配套面積（） 1500.00 1500.00 不計容車庫及設施用房面積（） 70365.00 70365.00 地下機動車位（個） 22002200 備注： 武漢三金潭車輛段項目 備注 三期技術15、經濟指標 用地面積（） 4812048120 容積率 3.70 3.70 總建筑面積（） 268976.00 268976.00 不含架空層 計容建筑面積（） 178280.00 178280.00 其中 住宅建筑面積（）176780.00 176780.00 配建車位 商業及其它配套面積（） 1500.00 1500.00 不計容車庫及設施用房面積（） 90696.00 90696.00 地下機動車位（個） 29602960 備注： Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp D16、esign Group A區全部完成小區成熟 B區南側小區完成，獨立成組 武漢三金潭車輛段項目 備注 五期技術經濟指標 用地面積（） 5661556615 容積率 1.55 1.55 總建筑面積（） 87970.00 87970.00 不含架空層 計容建筑面積（） 87970.00 87970.00 其中 住宅建筑面積（） 59670.00 59670.00 配建車位 中小學建筑面積（） 14000.00 14000.00 幼兒園建筑面積（） 3600.00 3600.00 商業及其它配套面積（） 10700.00 10700.00 不計容車庫及設施用房面積（） 0.00 0.00 地面機動車17、位（個） 100100 學校車位三期預留 備注： 7、建設分期：AB區完成，施工學校及五期 8、A區共17棟，其中高層10棟，超高層7棟 B區共24棟，其中高層7棟，超高層17棟 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 9、交通分析 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 10、日照分析 11、消防分析 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design18、 Group 武漢三金潭車輛段項目 建筑面積 機動車個數 機動車配比 非機動車個數 非機動車配比 P(2007)013號A地塊車位配比 其中 住宅建筑面積（） 262100.00 3145 1.2個/100 1310.50 0.5個/100 商業及配套面積（） 10000.00 60 0.6個/100 150.00 1.5個/100 幼兒園建筑面積（） 3600.00 60 5個/班 0.00 無要求 文化活動中心（) 2000.00 50 2.5個/100 30.00 1.5個/100 衛生服務站（) 200.00 2 0.8個/100 3.00 1.5個/100 養老服務中心（) 100019、.00 7 0.7個/100 15.00 1.5個/100 社區服務中心（) 600.00 9 1.5個/100 9.00 1.5個/100 街道辦事處（) 1000.00 15 1.5個/100 15.00 1.5個/100 標準化菜場（) 1500.00 9 0.6個/100 22.50 1.5個/100 非機動車位（） 1555 機動車位（） 3357 武漢三金潭車輛段項目 建筑面積 機動車個數 機動車配比 非機動車個數 非機動車配比 P(2007)013號B地塊車位配比 其中 住宅建筑面積（） 421600.00 5059 1.2個/100 2108.00 0.5個/100 商業及配套20、面積（） 10700.00 64 0.6個/100 160.50 1.5個/100 幼兒園建筑面積（） 3600.00 60 5個/班 0.00 無要求 中小學建筑面積（) 14000.00 312 小學12個/班，中學7個/班 210.00 1.5個/100 地育活動中心（) 3000.00 45 1.5個/100 45.00 1.5個/100 非機動車位（） 2524 機動車位（） 5540 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 示范區及開發策略 continue Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及21、開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 1、地鐵、樓巴兩條動線如何解決？ 2、如何提高可達性，提升昭示性？ 3、如何縮短周期和降低成本？ Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 策略A特點： 1、地鐵看房便捷； 2、結合屋頂綠化，完美銜接1期住宅實體樣板； 3、后期改造為商業，利用率高。 A A A A Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Th22、orp Design Group Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 示范區示范區出入口出入口 入口廣場入口廣場 展示中心展示中心 時光隧道時光隧道 停車花園停車花園 第一印象第一印象 屋頂花園屋頂花園 空間序列： 1、第一印象-入口廣場-時光隧道-展示中心-屋頂花園； 2、不同尺度及質感的空間營造完整的購房體驗； Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 P23、eddle Thorp Design Group 商業 商業 商業 商業 商業 商業 售樓處 地鐵 地鐵 -2F地庫 -1F地庫 入戶大堂 19.0m 24.0m 30.2m 19.0m 23.5m 28.0m 32.5m 體量分析： 1、通過對商業體量的重新分配，營造商業和住宅之間的綠化庭院，提升歸家動線品質； 2、商業體量化零為整，開辟以下沉庭院為節點的通透視線。 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 第一印象 Contents 地塊屬性 規劃策24、略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 入口廣場 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 停車花園 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 時光隧道 LED 屏幕 Contents 地塊屬性 規劃策略 25、交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 售樓大堂 沙盤中庭 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 屋頂花園 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 策略A拓展： 1、搭建臨時展示中心，工期快； 2、有較大26、前場，昭示性強，可達性高； 3、通過現有道路營造景觀歸家路線，提升品質。 4、無地下車庫，成本低。 5、臨時樣板房后期可作為景觀小品。 B B B B Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 展示中心 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 臺地花園 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區27、及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 歸家路線 立面形象及產品策略 核心問題：規劃部門對立面形象、色彩及戶型產品控制 continue Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 武漢地區樓盤立面統計古典占大多數，色彩較為明快 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle 28、Thorp Design Group Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 長投海德公園 越秀星匯星泊 武漢客廳 匯悅天地 半島藍灣 三金潭片區樓盤立面簡潔、整體，造型有簡潔現代之趨勢 簡潔時尚 政府關注點1：項目對城市呈現的整體形象 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 簡潔時尚 沿河主入口 地鐵商業主入口 彩虹跑道 簡潔時尚 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 簡潔時尚 政府關注點2：項目與城市的銜29、接 頭部 簡潔時尚 簡潔時尚 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 簡潔時尚 全方位細節考慮： 避難層 入戶大堂 精致典雅 古典尊貴 主色調：深灰 輔色調：米白 點綴色：無 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 主色調：米黃 輔色調：深灰 點綴色：無 主色調：米黃 輔色調：深咖 點綴色：無 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策30、略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 產品設計關注點：1、拼接70米面寬限制下南向用足；2、超高層結構相對整齊；3、合理合規情況下附加值贈送； 技術策略 核心問題設計控制成本 continue Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 方案設計階段多維度成本控制 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 前期策劃 市場定位 物業類型 項目時間項目時31、間 產品配比 風格選擇風格選擇 規劃設計 規劃布局 評價性指標 示范區范圍 豎向標高控制豎向標高控制 地下車庫地下車庫 交通系統 物管系統 建筑設計 戶型規整化戶型規整化 核心筒標準化核心筒標準化 結構形式選擇 控制體型系數控制體型系數 控制建筑層高 控制窗地比 外飾控制 建筑造型建筑造型 立面簡潔立面簡潔 材料部位 降低外立面率 優化設計工藝 精細化節點設計精細化節點設計 時間成本 一期全高層(100米) 避免超限審查時間（一個月） Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp D32、esign Group 全窗墻體系，回避幕墻的環評和安評時間 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 豎向成本 減少覆土 場地覆土1.2米 住宅一層 車庫頂板覆土示意圖 地下車庫 采用局部堆土 大面積采用造價低 堆坡高度可達4米 適宜較高生長要求的植物 輕質土堆坡示意圖 輕質土 碎石濾水層 地下車庫頂板 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Th33、orp Design Group 全景觀車庫 地下車庫盡量自然采光通風，減少設備系統成本 車庫成本 地庫邊線規整簡潔 提高單車停車指標 控制整體經濟性 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 戶型規整化、核心筒標準化、結構形式選擇、控制體型系數、控制窗地比 盡量拉齊縱橫墻，做整戶型對齊結構，節省主體成本 戶型設計成本 橫墻軸線 縱墻軸線 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（34、深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 高配材料高配材料 斷面陽極氧化板 600元/ 阿魯克邦鋁塑板 480元/ 鋁單板+阿克蘇噴涂 280+100元/ 簡化造型 窗墻體系 窗墻體系立面材料的高、中、低級配 立面材料成本 中配材料中配材料 國產鋁塑板+氟碳噴涂 200+80元/ 低配材料低配材料 EPS+金屬漆 120+60元/ Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 評價標準評價標準 1、符合設計條件、深度認知場地 2、轉35、化不利因素為項目特色 3、規劃創新和提升 4、立面效果及空間結構 5、建造成本及施工難度 6、分期開發時序 方案總結 方案回應方案回應 1、符合武漢及國家規范，研究場地 2、蓋板高差利用、彩虹跑道 3、規劃提升、創造大尺度庭院空間 4、提供三種選擇，符合武漢色彩規定 5、全窗墻體系、結構規整、蓋板合理 6、結合蓋板做下沉庭院分期，地庫、景觀、分期多贏 柏濤設計集團 設計創造價值 continue Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group Contents36、 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 我們發源于澳大利亞柏濤設計集團 We originated from Peddle Thorp Design Group in Australia. Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 項目名稱 招商雙璽花園二期 項目指標 總占地面積：4.3公頃 建筑面積：12萬 總容積率：2.8037、 物業類型 超高層住宅、聯排別墅、商業 建設地點 深圳市蛇口海上世界 開發商 深圳招商地產有限公司 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 項目名稱 華潤惠東小徑灣 項目指標 總占地面積：177.74公頃 建筑面積：650000 總容積率： 物業類型 高層、洋房、別墅、酒店、商業 建設地點 惠州市 開發商 惠州市鴻野泰森房地產開發有限公司 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計38、（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design Group 項目名稱 黃山置地黎陽IN巷 項目指標 總建筑面積：45853.42 商業面積：29915.08 商業占總建筑面積比例：65.24% 物業類型 獨立式商業 獲獎情況 2013年中國第八屆金盤獎年度最佳商業地產 2013年美居獎中國最美商業地產 2015年香港建筑師學會兩岸四地建筑設計論壇及大獎商場/步行街組別金獎 總平面圖 商業分布 底商 獨立街區式商業 Contents 地塊屬性 規劃策略 交通及分期策略 示范區及開發策略 技術策略 立面形象及產品策略 柏濤建筑設計（深圳）有限公司 Peddle Thorp Design 39、Group 項目名稱 深圳萬科第五園 項目指標 總占地面積：16.2公頃 建筑面積：20萬 總容積率：1.03 物業類型 聯排別墅，情景洋房，多層及小高層住宅 建設地點 深圳市龍崗區坂學崗片區南部 開發商 深圳市萬科房地產有限公司 總平面圖 THANK YOU 三金潭車輛段 地鐵上蓋物業 開發項目概念方案匯報 Wuhan Metro real estate San Jin Tan vehicle section of the MTR superstructure property development project Conceptual Program Report. 2017.03.21 PEDDLE THORP