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1、太原市嘉隆錦都苑小區規劃及建筑設計方案設計說明一、 方案設計依據1、 帶紅線1：500現狀地形圖。2、 甲方設計任務委托書3、 城市居住區規劃設計規范GB50180-93。4、 住宅設計規范GB50096-1999。5、 高層民用建筑設計防火規范GB50045-95。6、 建筑設計防火規范GB50016-20067、 太原市城市規劃管理技術規定8、 國家及地方相關的建筑、消防、人防工程等法規、規范。9、 所有面積計算遵照建筑工程建筑面積計算規范GB/T50353-2005。二、 工程概況項目位于山西省太原市小店區，地處小店居住組團北部。用地距長風商務區約6公里，距太原武宿機場約5.9公里。項目2、建設用地面積為9.4公頃。用地東臨、平陽南路、汾東北路，南側為小店二中、豐田汽車銷售部，西側為東干渠，北側為南環高速，地理位置優越，交通條件便利。項目用地被規劃為南北兩區，基地地勢平坦，建設條件良好。用地區域現狀為農用地，地勢平坦，基本無建筑物。地塊北側與南環高速路綠化隔離帶相連，西南部為東干渠蓄水池，南側與小店二中、豐田汽車專賣店相臨，東側為汾東北路、平陽南路，與省農科院畜牧獸醫研究所隔路相對，地塊西側為東干渠。三、規劃指導思想1、在既定的城市環境和城市設計的總目標條件下，突出自身的個性，創造鮮明的區域標志性聚落空間形態。2、小區設計以“經濟、適用、生態”的原則，利用有限的土地配置生活設施與3、服務設施。3、力圖創造一個整體優美的適合長期居住的社區環境，注重各階層的不同需求，設計不同的戶型滿足更多用戶的需求。4、在內部居住環境秩序化的過程中，以“一切為了人的生活”作為環境起點和目標，通過集中綠地、宅間綠地、道路綠地的規劃，營造不同文化氛圍的、內聚的、陽光的、園林化的生活空間。（5）以和諧建設為載體，在技術先進、經濟合理、持續發展的原則指導下，遵循市場經濟規律，兼顧環境、住戶與開發商三者的利益，強調規劃的彈性和可實施性，堅持可持續發展的理念。四、規劃設計理念根據小區地形特點，小區的建設充分考慮了“以人為本”的居住原則，為居民創造一個環境優雅、交通便捷、安全有歸屬感的居住環境。組團規劃強4、調環境資源的均好性。在規劃設計上要以“均享”為原則，讓每個住戶都能平等地享受環境景觀，都能獲得等同的價值回報。 五、規劃設計布局根據小區地形環境和用地權屬關系，規劃將小區分為南北兩個居住組團，在兩個組團間設置綠帶加以自然分隔。南北兩個組團相互聯系，各自功能相對完整，靈活分開使得相互之間的干擾降到最低，兩個組團均設有獨立的出入口，北組團主出入口設在汾東北路上，次出入口設在西側的規劃路上。南組團主出入口設在南側規劃路上，便于各自管理。組團道路分為主要車行線路、宅間路及組團環行路，有分有合、流線順暢。北組團規劃除保留現狀四棟六層板式住宅外，在組團內部主要布局五至六層的板式住宅，外圍布置高層底商住宅；5、南組團受地形限制布置三棟九層板式住宅，住宅局部設置十層。在北組團中心區域布置服務于整個居住小區的配套服務設施，從而使整個組團形成規整統一而又富于變化的建筑形態。1、住宅建筑布局現代人對生活品質要求越來越高，板式住宅樓具有良好的通風及朝向，同時容易營造生活氛圍。在本設計中，北組團內部大部分采用多層板式住宅。東部沿平陽南路一側布置短板與點式底商高層住宅，樓高為15層，其中底商2層，臨高速路綠化帶一側住宅為18層。南組團住宅為9層。規劃建筑布局由內向外逐漸增高，秩序感較強，使組團從整體上自然形成良好的居住空間，使得組團內部脫離外界的干擾，形成鬧市中的“寧靜港灣”。 2、公共建筑布局組團公共建筑按整個6、居住小區的規模需要進行集中配置，在北組團中部布置一個8班制幼兒園、居民活動廣場、組團地下停車庫入口。同時為滿足周邊及本組團居民的需要，商場、會所等公共服務建筑布置于南、北組團沿平陽路與汾東北路一側，同時商鋪對組團內部開放，形成內街形式，方便組團居民購物，提高了利用率，也相對提高了經濟收益。六、道路交通設計基地內規劃的道路系統實現人車分流。北組團沿平陽南路設組團主要出入口，在西側規劃路設置次要出入口。南組團在南側規劃路設組團主要出入口。北組團內部環形路寬度為9米，并在宅間規劃地面停車位，同時在中心居民活動廣場及北側組團綠地下設計半地下車庫出入口，另在東側15層商住樓和西北側15層住宅樓下規劃兩處7、地下車庫，地下一層車庫設置機械停車，實現復式上下兩層停泊機動車，滿足小區戶均一個機動車泊位的要求。南組團在中間組團綠地下規劃設置半地下車庫出入口，地下停車方式與北組團相同。居住小區的步行路線體現系統觀念，步行空間結合組團道路系統及綠地空間設計，使得收放有序，線路通達。1、車行系統：車行路線沿組團內環形路設置。2、步行系統：步行道路結合組團道路、集中綠地及宅旁綠地設計，將各部分外部活動空間、景觀空間、綠地、配套公建整合一體，創造出人性化的住區戶外活動空間。3、消防車道：組團為消防車輛及緊急救援車輛提供了必要的通道。各住宅間留有較大空間，便于緊急救援和消防。4、停車場、庫：南北組團在可能的情況下，8、盡量設置地面停車。在北組團中心綠地和北側18層高層板式以及東側15層住宅下規劃地下停車庫；南組團在組團綠地和南側9層住宅下規劃地下停車庫。分區設置地面、地下停車方便南、北組團居民停車。5、豎向設計道路豎向設計統一采用黃海高程，以地區防洪標高為基準。充分利用地形地貌，合理確定道路控制高程，以減少土方工程量為原則，組織地面排水。根據現狀地形特點，充分考慮與現狀道路的銜接，雨污水就近排入平陽南路。按國家道路縱坡設計規范，南北向道路縱坡控制在3%-5%之間，東西向道路縱坡控制在3%-8%之間。豎向規劃滿足排水管線的埋設要求，有利于建筑布置與空間環境的設計。根據地形特點居住區采用暗溝（管）排除地面水。69、交通組織（1）居住小區的道路規劃根據地形、氣候、用地規模、用地四周的環境條件、城市交通系統以及居民的出行方式進行設計，采用了經濟、便捷的道路系統。（2）組團內避免了城市交通的穿行，并適于消防車、救護車等的通行。（3）道路的設置有利于各住宅用地的劃分和有機聯系，以及建筑物布置的多樣化，并滿足日照通風和地下工程管線的埋設要求。（4）規劃各組團道路系統為“組團路宅間小路”二級布置。組團路：路面寬9m；宅間小路：路面寬45m。（5）在居住區內公共活動中心設置無障礙通道以便于殘疾人通行。七、綠化景觀設計在綠化景觀設計中依據組團的規劃布局形式、環境特點及用地的具體條件，采用集中與分散相結合，點、線、面相10、結合的綠地系統。使得南北兩個組團絕大部分住戶能夠享受綠化景觀。同時在規劃中強調物有所值的價值觀，利用組團內道路系統，把環境資源分散至院落和每幢住宅前，達到每幢住宅窗前見景，出門入園，給居民提供了具有人情味的鄰里空間。1、實體空間：板式住宅樓的圍合，形成親切的鄰里空間，風格各異的景觀綠化帶穿插其中。2、開放空間：綠化與步行空間、休閑設施相結合，綠化空間強調自然風貌，步行空間與廣場突出人文景觀。3、可參與性強：組團內綠化景觀充分考慮人的活動，綠地中布置球類運動場地、休閑鋪地，提高綠地的使用率。4、種植設計：種植設計以達到強化空間、強調季相變化之樹種，創造活潑的視覺效果，同時考慮樹種的多樣性和觀賞性11、；同時，考慮種植效益，采用生態綠化的觀點選配植物。八、建筑單體1、住宅規劃：戶型分配依據每棟住宅所在組團中位置的優越性，充分發揮其位置的景觀價值，規劃設計不同檔次的住宅類型，營造出多種別具特色的住宅形式。規劃中小戶型（90m2以下）占總居住戶數達70%以上。2、商業規劃沿平陽南路為兩層底商，以大型商業為主，內容以餐飲、品牌旗艦店、超市、休閑娛樂為主。同時配以小商業，內容以便民店、咖啡店、精品店、美容美發等方便生活為主的小商業。3、會所規劃會所設計在沿平陽南路兩層底商中段，既方便對內，又便于對外經營，方便組團及周邊住戶。4、幼兒園規劃幼兒園設計在中心綠地北側，既是小區景觀，又方便住戶上下班接送小12、孩。九、人防、衛生、環保、節能、無障礙設計1、人防設計按本項目的性質、規模及所處地區的要求，在住宅地下設有人防工程，地下車庫在戰時兼作人防。2、衛生防疫（1）日照間距：本工程根據本地建筑間距和日照要求的規定進行總平面布置，并對本工程進行日照分析，基地內、外高層建筑對基地內受影響建筑的日照產生的影響，保證被遮擋的建筑大寒日滿窗日照的累計有效時間不少于2小時。（2）通風采光：住宅廳、臥室、廚房和衛生間均有直接通風采光。3、節能措施本工程以夏熱冬冷地區居住建筑節能設計標準JGJ134-2001和住宅建筑節能設計標準DG/J08-205-2000為基本原則，結合項目所在地區的周圍環境、氣候等因素來進行13、節能方面的考慮。4、無障礙設計本工程的總體及各類建筑的以下范圍按照無障礙原則進行設計。組團內各級人行道、各級中心綠地、兒童活動場地。設置電梯的住宅的首層入口、入口平臺、候梯廳、電梯轎廂、公共走道。組團內公共建筑的首層入口、入口平臺、候梯廳、電梯橋廂、公共走道、公共廁所、營業或服務區域。十、主要經濟技術指標綜合技術經濟指標一覽表（北區）項目計量單位數值所占比重（%）規劃總用地公頃6.71規劃凈用地公頃5.72居住區用地公頃5.72100住宅用地公頃4.4477.6公建用地公頃0.549.4道路用地公頃0.518.9公共綠地公頃0.234.1居住戶數戶1340居住人數人4690總建筑面積1609214、7.531.住宅建筑面積148050.032.公建面積12877.5地下建筑面積21886.24人口毛密度人/公頃843人口凈密度人/公頃1086住宅面積毛密度萬/公頃2.52住宅面積凈密度萬/公頃3.24住宅建筑凈密度%28.8容積率2.76建筑密度%28.9綠地率%35機動車停車位個1378綜合技術經濟指標一覽表（南區）項目計量單位數值所占比重（%）規劃總用地公頃1.42居住區用地公頃1.42100住宅用地公頃1.42100公建用地公頃居住戶數戶243居住人數人850總建筑面積265301.住宅建筑面積265302.公建面積地下建筑面積2913.64人口毛密度人/公頃598人口凈密度人/公15、頃598住宅面積毛密度萬/公頃1.87住宅面積凈密度萬/公頃1.87住宅建筑凈密度%20.3容積率1.87建筑密度%20.1綠地率%35機動車停車位個243綜合技術經濟指標一覽表（中區）項目計量單位數值所占比重（%）規劃總用地公頃1.27規劃凈用地公頃1.27居住區用地公頃1.27100住宅用地公頃1.294.5公建用地公頃道路用地公頃0.075.5公共綠地公頃居住戶數戶192居住人數人672總建筑面積234001.住宅建筑面積234002.公建面積地下建筑面積3896.27人口毛密度人/公頃529人口凈密度人/公頃560住宅面積毛密度萬/公頃1.84住宅面積凈密度萬/公頃1.95住宅建筑凈密16、度%32.5容積率1.84建筑密度%23.9綠地率%40機動車停車位個192綜合技術經濟指標一覽表項目計量單位數值所占比重（%）規劃總用地公頃9.4規劃凈用地公頃8.41居住區用地公頃8.41100住宅用地公頃7.0683.9公建用地公頃0.546.4道路用地公頃0.586.9公共綠地公頃0.232.8居住戶數戶1775居住人數人6212總建筑面積2075711.住宅建筑面積197980.032.公建面積12877.5地下建筑面積28696.15人口毛密度人/公頃754人口凈密度人/公頃898住宅面積毛密度萬/公頃2.31住宅面積凈密度萬/公頃2.75住宅建筑凈密度%28.1容積率2.47建筑密度%26.6綠地率%35機動車停車位個1813