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1、目 錄一、方案編制參考依據(jù)1二、工程概況1三、施工現(xiàn)場勘察情況2四、工期安排3五、對產(chǎn)權(quán)單位的影響4五、人員安排45.1 現(xiàn)場指揮小組成員表55.2 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員表6六、設(shè)備安排6七、施工前準(zhǔn)備工作7八、地基處理8九、交通疏解及防護(hù)標(biāo)志設(shè)置8十、箱梁支架、門洞搭設(shè)方案及計(jì)算書1010.1支架方案1010.2 計(jì)算A門洞8m跨徑進(jìn)行計(jì)算1110.3 計(jì)算B門洞4m跨徑進(jìn)行計(jì)算1510.4 計(jì)算C門洞8m跨徑進(jìn)行計(jì)算1810.5 計(jì)算D門洞4m跨徑進(jìn)行計(jì)算21十一、施工應(yīng)急預(yù)案2411.1 應(yīng)急預(yù)案的目的2411.2 事故處理流程2411.3 可能出現(xiàn)的交通事故2511.4 交通事故的應(yīng)急處理2、25十二、安全、文明施工體系2512.1 現(xiàn)場配備巡視車輛及清障車輛2512.2 實(shí)行現(xiàn)場輪流值班制度2512.3 建立安全施工責(zé)任制2512.4 安全檢查制度2612.5 交通管制方案實(shí)施的保證措施2612.6 施工、值勤人員安全保證措施：2612.7 施工設(shè)施、機(jī)械的安全保證措施2712.8 文明施工保證措施2812.9 員工文明公約28一、方案編制參考依據(jù)1、天津南港工業(yè)區(qū)紅旗路互通式立交橋工程設(shè)計(jì)文件。2、工程現(xiàn)場踏勘的情況及市場和社會(huì)調(diào)查資料；3、ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證（安全管理手冊、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書）；4、現(xiàn)行的相關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)圖集和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)以及國家3、和天津市的相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：(1)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）；(2)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；(3)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）；(4)建設(shè)施工安全生產(chǎn)管理規(guī)范（GB50656-2011）；(5)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）； (6)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJl30-2011）； (7)工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定（建設(shè)部第3號(hào)令）； (8)建筑安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部第13號(hào)令）； (9)建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定（建設(shè)部第15號(hào)令）； (10)建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程（企業(yè)規(guī)章）；4、 (11)天津市建設(shè)工程施工安全管理規(guī)定（天津市人民政府2004年第71號(hào)令）；(12)施工現(xiàn)場安全樣板標(biāo)準(zhǔn)（由天津市安全管理站發(fā)布）；(13)天津市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)程（DB29-113-2004）；(14)天津市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定（天津市人民政府2006第100號(hào)令）。二、工程概況紅旗路互通式立交橋位于大港區(qū)境內(nèi)，東臨南港工業(yè)區(qū)港口石化物流區(qū)，解決南港工業(yè)區(qū)與外阜進(jìn)出口銜接問題，同時(shí)帶動(dòng)港口、物流、石化加工區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。紅旗路互通式立交工程位于南港工業(yè)區(qū)中心節(jié)點(diǎn)，是連接南港港口與外阜的主要通道。紅旗路主線橋在本標(biāo)段內(nèi)為東西走向，第三聯(lián)跨越海濱大道高速公路，海濱大道高速公5、路是主要的交通干道之一，交通繁忙，車流量大，在箱梁滿堂支架施工中需占用紅旗路與海濱大道高速公路交叉部分道路，施工必然會(huì)對海濱大道高速公路上的車輛通行產(chǎn)生或多或少的影響，為了確保箱梁施工中不阻斷海濱大道高速公路上車輛的正常行駛，在海濱大道高速公路上搭設(shè)門洞。該橋段為標(biāo)準(zhǔn)段，橋?qū)?4.5m，梁高2.2m，箱梁斷面如圖1。搭設(shè)的門洞采用56b工字鋼作為縱向分配梁，布置間距按照上方布設(shè)的碗口支架步距相一致，采用30H型鋼雙拼形式作為橫向分配梁。 三、施工現(xiàn)場勘察情況現(xiàn)場勘查海濱大道高速公路為左右雙幅6車道道路，單幅路面有效行車寬度15.75米，兩幅中間隔離帶3.0米。對海濱大道高速公路路面進(jìn)行實(shí)測標(biāo)高6、，共測出32點(diǎn)，測點(diǎn)布置圖見圖2，通過計(jì)算得出一個(gè)標(biāo)高均值為5.643m。圖2根據(jù)現(xiàn)場勘察情況，通過現(xiàn)有車輛的通行量，需保證3車道的車輛通行。門洞采用雙門洞形式，一個(gè)門洞凈寬8m，一個(gè)門洞凈寬4m，這樣既滿足了海濱大道高速公路通行要求，也滿足了施工安全和施工質(zhì)量的要求。門洞布置圖如圖3。圖3四、工期安排根據(jù)本工程招標(biāo)文件、工程施工圖紙及合同要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的具體勘察情況，搭設(shè)門洞的形式和工程數(shù)量，紅旗路主線橋第三聯(lián)（8#12#）跨海濱大道高速公路橋梁工程計(jì)劃施工工期為：162天。工期計(jì)劃時(shí)間表：序號(hào)施工內(nèi)容施工時(shí)間（天）1施工前準(zhǔn)備工作12澆筑混凝土條形基礎(chǔ)63搭設(shè)碗口支架、門洞及布置安全維7、護(hù)標(biāo)志等304箱梁支架進(jìn)行預(yù)壓沉降觀測105安裝箱梁底模板76綁扎底、腹板和橫梁鋼筋77安裝波紋管和鋼絞線38安裝箱梁內(nèi)模板29第一次澆注砼410拆除箱梁內(nèi)模板211安裝頂模板312綁扎頂板鋼筋513第二次澆注砼414等齡期，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行第一次張拉及壓漿915安裝邊跨底、腹板鋼筋516安裝波紋管和鋼絞線217安裝箱梁內(nèi)膜218第三次混凝土澆注419拆模、安裝頂模520綁扎邊跨頂板鋼筋521第四次混凝土澆注422等齡期，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行第二次張拉及壓漿1223拆除支架和門洞30五、對產(chǎn)權(quán)單位的影響1、構(gòu)造物拆除根據(jù)地形和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的要求，施工時(shí)需拆除海濱大道高速公路中央隔離帶的波形護(hù)欄，側(cè)8、石，拆除60米左右，拆除方向在紅旗路橋梁段南側(cè)方向，拆除位置距離施工區(qū)的門洞40米左右，目的是在封路施工中，能使去往南港收費(fèi)站的車輛順利行駛到匝道進(jìn)入收費(fèi)站。還需要拆除施工區(qū)域內(nèi)的防撞護(hù)欄、邊網(wǎng)等結(jié)構(gòu)物，拆除108米左右。2、封路安排表工序?qū)Ω咚俾返挠绊懹绊憰r(shí)間備注門洞條形基礎(chǔ)封閉施工段道路5d在路面上施工門洞鋼管柱的搭設(shè)封閉施工段道路8d在路面上施工門洞工字鋼的吊裝封閉施工段道路7d在路面上施工安裝模板封閉施工段道路7d在路面上施工吊裝骨架筋和其他鋼筋封閉施工段道路4d在路面上施工澆筑箱梁混凝土封閉施工段道路4d在路面上施工五、人員安排 成立現(xiàn)場協(xié)調(diào) 、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組及安全生產(chǎn)與事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小9、組：5.1 現(xiàn)場指揮小組成員表序號(hào)姓名崗位職務(wù)職責(zé)聯(lián)系方式1劉志彬項(xiàng)目經(jīng)理組長交通組織管理、協(xié)調(diào)總指揮2陳磊項(xiàng)目書記副組長負(fù)責(zé)交通組織、協(xié)調(diào)總協(xié)調(diào)3胡鵬總工程師副組長負(fù)責(zé)交通組織方案的制定和優(yōu)化4孫立民安全主管組員負(fù)責(zé)交通組織方案的落實(shí)和檢查5索貴濤技術(shù)主管組員負(fù)責(zé)交通組織方案的落實(shí)和檢查15605955616 6周朝永施工員組員交通管制施工的現(xiàn)場值勤和維護(hù)負(fù)責(zé)人7尹聯(lián)偉施工員組員交通管制施工的現(xiàn)場值勤和維護(hù)負(fù)責(zé)人8馬道慶電工組員負(fù)責(zé)交通組織方案的落實(shí)和檢查9趙小龍安全員組員交通管制施工的現(xiàn)場值勤和維護(hù)負(fù)責(zé)人10現(xiàn)場協(xié)管人員8人分2組沿線標(biāo)志標(biāo)牌的巡查維護(hù)，出現(xiàn)事故及時(shí)匯報(bào)5.2 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組10、成員表序號(hào)姓名崗位職務(wù)職責(zé)聯(lián)系方式1劉志彬項(xiàng)目經(jīng)理組長交通組織管理、應(yīng)急事故處理總指揮2趙俊海副經(jīng)理副組長負(fù)責(zé)交通組織方案的實(shí)施和應(yīng)急事故總協(xié)調(diào) 3孫立民安全主管副組長負(fù)責(zé)交通組織方案的落實(shí)和檢查 4 楊晉輝材料主管 組員負(fù)責(zé)交通組織方案的落實(shí)和檢查5 索貴濤技術(shù)主管組員負(fù)責(zé)交通組織方案的落實(shí)和檢查 6胡佳怡辦公室組員負(fù)責(zé)交通組織和后勤保障7趙小龍安全員組員交通管制施工的現(xiàn)場值勤和維護(hù)負(fù)責(zé)人8 范衛(wèi)國施工員組員交通管制施工的現(xiàn)場值勤和維護(hù)負(fù)責(zé)人9馮學(xué)明 施工員組員交通管制施工的現(xiàn)場值勤和維護(hù)負(fù)責(zé)人10現(xiàn)場協(xié)管人員10人沿線標(biāo)志標(biāo)牌的巡查維護(hù)，出現(xiàn)事故及時(shí)匯報(bào)六、設(shè)備安排交通組織所用的標(biāo)志標(biāo)牌、11、隔離設(shè)施，專業(yè)交通管制人員等都做好準(zhǔn)備。施工機(jī)械、人員、材料全部到位，并做好調(diào)整。（附表：交通疏解安全設(shè)置配備表）交通疏解安全設(shè)置配備表序號(hào)名稱套數(shù)備注1限速標(biāo)志4 60公里/時(shí)、40公里/時(shí)各4個(gè)2限寬標(biāo)志（小門洞）4限寬3.75m3限寬標(biāo)志（大門洞）4限寬7.5m4施工警示163km、2km、1km、車量慢行5剛性限高門架4限高4.5m6電子警示顯示屏4限高4.5m7禁止超車標(biāo)志48對講機(jī)6每班組每人1部9隔離墩（防撞簡）若干用鋼管連接，配有反光漆（2米一個(gè)）10車道封閉4右道封閉、左道封閉各一個(gè)11禁止停車4應(yīng)急車道禁止停車12改道標(biāo)志4向左改道、向右改道各一個(gè)13防撞墩120高1.0m12、，長1.5m混凝土預(yù)制墩或塑料防撞墩14 減速板815震蕩減速帶4七、施工前準(zhǔn)備工作為確保工程順利開展，應(yīng)提前做好分流信息發(fā)布工作到位后，再進(jìn)行工程施工任務(wù)。施工前：在開工前十天左右通過當(dāng)?shù)匦侣劽襟w或廣播發(fā)布海濱大道經(jīng)紅旗路管段施工疏解與管制信息，發(fā)布內(nèi)容為：因紅旗路主線橋施工，定于*年*月*日至*年*月*日海濱大道高速公路南港區(qū)紅旗路管段將實(shí)行交通管制，為確保工程順利施工和道路安全暢通，施工期間禁止超限車輛通行，請超高4.5m，超寬4.5m的車輛必須從相鄰路段繞行，以減少通行不便，特此通告！（以上時(shí)間根據(jù)最終確定時(shí)間而定,如開工時(shí)間后移，則結(jié)束時(shí)間順延）。施工期間及時(shí)通過天津市交通廣播網(wǎng)發(fā)布13、路況信息，一旦施工期間發(fā)生堵塞，應(yīng)及時(shí)告知駕駛員，提前選擇行駛路線，減少施工期間交通堵塞可能造成對駕乘人員帶來的不便。八、地基處理老海擋以西采用淺層換填地基處理，對復(fù)合地基承載力要求為90KPa，借鑒海濱大道成功的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)， 采用淺層換填處理方法。開挖后由下往上依次回填：1層經(jīng)編復(fù)合土工格柵+2層竹笆+1.5m山皮土+0.3m10%石灰土+0.1m級配碎石墊層。為保證海濱大道高速路路基不受破壞，在海濱大道高速公路邊坡段采用換填山皮石、碎石和混凝土墊層分3步臺(tái)階式處理。碎石為40cm，砼為10cm。剩余為山皮石，首先清除海濱大道邊坡覆土放置旁邊，然后填充山皮石，山皮石分層填筑，設(shè)置50cm一層碾14、壓，碾壓完成后再進(jìn)行下步施工。在施工完畢后將換填材料進(jìn)行清除，把原邊坡覆土從新覆蓋，回復(fù)原邊坡面貌。九、交通疏解及防護(hù)標(biāo)志設(shè)置支架、門洞搭設(shè)方案：跨海濱大道高速公路行車道左右幅采用支墩門洞式+滿堂式支架法跨越海濱大道高速，預(yù)留汽車通道的方案進(jìn)行施工，支架搭設(shè)超出箱梁翼緣板約1m設(shè)防墜鋼管護(hù)欄，并在鋼管護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置隔離板，外側(cè)安裝安全防落網(wǎng)、設(shè)置限高4.5m標(biāo)識(shí)牌。后附交通疏導(dǎo)示意圖（1）在施工路段的兩端按GB5768-1999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的要求豎立顯示在施工的警告標(biāo)志，在車輛駛?cè)肭胺皆O(shè)置指示方向和減速慢行、限速標(biāo)志牌、道路變窄、右（左）道封閉等標(biāo)志。（2）在行車道漸變開始處設(shè)置強(qiáng)制性限高15、4.5米鋼性門式架，門框上用反光油漆標(biāo)明施工區(qū)域及限速標(biāo)志，限高4.5米、限寬4.5米，確保行車及施工支架安全。（3）施工作業(yè)區(qū)用腳手桿和顏色顯著的玻璃鋼瓦封閉，內(nèi)鋪土工布，保護(hù)原路面，周圍用涂有黃黑相間反光油漆的鋼筋混凝土防撞墩及錐形交通標(biāo)志防護(hù)。（4）晚間在路欄上設(shè)施工標(biāo)志燈，施工區(qū)域加強(qiáng)照明。（5）中墩及導(dǎo)向墩上涂有黃黑相間反光油漆并及時(shí)擦洗保持其警示和提醒作用。（6）施工期間，設(shè)專職安全員及值班人員配備對講機(jī)，配合交通管理部門全面負(fù)責(zé)交通安全問題。兩側(cè)限高框架處，24小時(shí)派專人值班，確保安全。（7）按照規(guī)定在封閉區(qū)前方2km設(shè)置施工信息提示牌、行車警示、減速牌、轉(zhuǎn)向標(biāo)志等安全行駛標(biāo)志。16、（8）限高門架處安排專人值守，24小時(shí)3組人員輪流換班負(fù)責(zé)交通值勤和維護(hù)。（9）同交警部門一起，制訂應(yīng)急措施方案，并按方案要求配足人員設(shè)備，并對現(xiàn)場值班人員進(jìn)行培訓(xùn)。一旦發(fā)生意外安全事故，現(xiàn)場值班人員立即按應(yīng)急方案設(shè)置。通知安全員及交警部門，并在高速公路開口處，封閉事故車道，按GB5768-1999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置封閉標(biāo)志，使車輛繞行，防止事故擴(kuò)大。十、箱梁支架、門洞搭設(shè)方案及計(jì)算書10.1支架方案根據(jù)對實(shí)際現(xiàn)場的考察，路面寬度為15.75m，為了保證車輛行駛通暢和施工安全，采用雙門洞形式確保了三車道行車順暢，也保證門洞搭設(shè)的施工安全，項(xiàng)目部初步選定采用56b工字鋼搭設(shè)行車通道，單幅門洞17、工字鋼凈寬分別是8m和4m（計(jì)算荷載時(shí)取9.25m和5m），工字鋼凈空4.8m，為保證安全，在門洞正面設(shè)置限高、限速等警示標(biāo)志。支架底部用標(biāo)準(zhǔn)圍欄圍護(hù)1.8m高，并安裝密目網(wǎng)，防止施工過程中落物砸壞過往車輛，在門洞前方安裝警示燈。采用直徑609壁厚14mm的鋼管柱作為支撐柱，鋼管柱每根長4.0m，鋼管橫橋向布置，采用雙拼30H型鋼布設(shè)在支撐柱上作橫向分配梁；由于鋼管柱的數(shù)量有限市場上的材料緊缺，則在門洞的另一側(cè)碗口支架來作為支撐墩，搭設(shè)5排碗扣支架，間距30cm*30cm，步距90cm，上方橫向分配梁采用25工字鋼作為分配梁，門洞縱向分配梁則采用56b工字鋼，在其56b工字鋼上搭設(shè)鋼管支架調(diào)整18、標(biāo)高；10.2 計(jì)算A門洞8m跨徑進(jìn)行計(jì)算支架受力驗(yàn)算 1) 荷載計(jì)算 模板及模板支撐架荷載q1：通過計(jì)算模板荷載如下：a、內(nèi)模（包括支撐架）：取q11=1.0KN/m2；b、側(cè)模：取q12=0.8KN/m2；c、底模（包括背帶木）：取q13=0.7KN/ m2 ；支撐柱的高度為4.0m.砼比重取：26KN/m3施工荷載q3：施工人員及設(shè)備荷載取q3-1=1.0KN/m2。水平模板的砼振搗荷載，取q3-2=2 KN/m2，考慮縱向工字鋼順橋向分別為9.25m內(nèi)的荷載，計(jì)算上部荷載的方法按照分段計(jì)算，腹板寬度由70cm至40cm推進(jìn)，則取腹板70cm段的長度為6.2m，腹板70cm至40cm變化19、段有3.6m，腹板40cm為6m。斷面面積為18.522m2，q1=18.522*0.7*26=337.1KN斷面面積為16.953m2，q2=16.953*3.6*26=1586.8KN斷面面積為m2，q3=15.33*5.7*26=2272KN則總砼的重量為4196KN,其他模板：施工荷載為：q=（24.5*9.25）*（1+2+0.7+1）=1065KN,考慮1.4的系數(shù)則總荷載為：Q=1065*1.4+4196=5687KN 工字鋼的驗(yàn)算 56b工字鋼的參數(shù)： 理論重量：q自重=1.154KN/m，慣性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3， 彈性模量 分配到42根20、工字鋼上，則每根工字鋼鋼上的均布荷載為：q1=5687/(42*9.25)=14.6KN/m加上工字鋼自重1.154KN/mq=1.154+14.6=15.8KN/m最大彎矩M=ql2/8=0.125*15.8*9.252=169KNm彎曲應(yīng)力：=M/wx=169*103/(2446.4*10-6)*10-6=69Mpa=205 Mpa滿足條件撓度：=5ql4/384EI=(5*15.8*9.254)/(384*2.1*105*68500)=10.5mmw=9.25/400=23mm滿足條件穩(wěn)定性驗(yàn)算：56b工字鋼的回轉(zhuǎn)半徑為21.6cm，L為9.25m，則查表的，則滿足條件30H雙拼型鋼驗(yàn)算21、 30H型鋼的基本參數(shù) 慣性矩Ix=205000000mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，單位重量:94.5Kg/m=0.945KN/m；荷載計(jì)算： （1） q=(1.154*42*9.6+5687)/24.5/2=126KN/m最大彎矩M（2） M=0.08*ql2=0.08*126*32=90.72KN.m彎曲應(yīng)力：（3） =M/wx=90.72*106/1366666.7=66Mpa=205 Mpa均滿足條件撓度：（4） =0.677*qL4/(100EI)=0.67712634/(1002.1105205000000)=1. 6mmL/40022、=7.5mm滿足條件25a工字鋼驗(yàn)算25a工字鋼的基本參數(shù)慣性矩Ix=50200000mm4；截面模量Wx=401600mm3；E=2100000kg/cm2，單位重量:38.07Kg/m=0.381KN/m；荷載計(jì)算： q=(1.154*42*9.6+5687)/24.5/5=50.2KN/m最大彎矩M M=0.08*ql2=0.08*50.2*0.32=0.36KN.m彎曲應(yīng)力： =M/wx=0.36*106/401600=0.9Mpa=205 Mpa均滿足條件撓度：=0.677*qL4/(100EI)=0.67750.20.34/(1002.110550200000)=1.9*10-2m23、mL/400=7.5mm滿足條件 鋼管柱的驗(yàn)算鋼管柱采用外徑609mm,壁厚14mm的鋼管，截面積為：257.736cm2，取中間一排柱計(jì)算，中間橫橋向布置10根，每根鋼管柱承重為：G=(1.154*42*9.6+5687+2*0.205*27) /2/10=308KN鋼管抗彎截面系數(shù)W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3截面積為：A=257.736cm2鋼管慣性半徑為： i=(I/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4)1/2 =0.207長細(xì)比：=L/i=1*4.0/0.207=24、19.3 ,查表的為：0.98鋼管最大軸向壓力為：N=308+2.0*4.0=316KN = d=0.98*182=178.4Mpa=316/(A)=316*103/(0.98*257.736*104)=12.5Mpa鋼管柱滿足要求。 碗扣支架的驗(yàn)算門洞支墩采用碗口支架，每個(gè)支墩橫向5排立桿，橫向間距30cm，縱向間距30cm，立桿步距90cm。1、支墩上工字鋼重量G1=0.381*5*27+(1.154*42*9.6)/2=284KN2、支墩上箱梁截面重：G2=4196/2=2098KN3、施工活荷載：G3=4*9.25*24.5/2=453.25KN則支墩上承受的荷載組合為：P=（284+25、2098）*1.2+453.25*1.4=3493KN支墩上支架根數(shù)N=（27/0.3+1）*5=455根則每根受力F=3493/455=7.7KN30KN（支架受力滿足要求）基礎(chǔ)驗(yàn)算（1）按一根609頂撐管底座所占砼條形基礎(chǔ)地坪面積計(jì)算：A=1.03=3m2=103Kpa小于設(shè)計(jì)提供的地基承載力值120Kpa，滿足要求。 （2）碗扣支架對地基產(chǎn)生的應(yīng)力為：砼條形基礎(chǔ)地坪面積計(jì)算：A=1.527=40.5m2 ，小于設(shè)計(jì)提供的地基承載力值120Kpa，滿足要求。綜上計(jì)算，故本方案門洞支撐體系符合要求。10.3 計(jì)算B門洞4m跨徑進(jìn)行計(jì)算 支架受力驗(yàn)算 1) 荷載計(jì)算 模板及模板支撐架荷載Q1：26、通過計(jì)算模板荷載如下：a、內(nèi)模（包括支撐架）：取q11=1.0KN/m2；b、側(cè)模：取q12=0.8KN/m2；c、底模（包括背帶木）：取q13=0.7KN/ m2 ；支撐柱的高度為4.0m.砼比重取：26KN/m3施工荷載Q3：施工人員及設(shè)備荷載取q3-1=1.0KN/m2。水平模板的砼振搗荷載，取q3-2=2 KN/m2，考慮縱向工字鋼順橋向分別為9.25m內(nèi)的荷載，計(jì)算上部荷載的方法按照分段計(jì)算，腹板寬度由70cm至40cm推進(jìn)，則取腹板70cm段的長度為6.2m，腹板70cm至40cm變化段有3.6m，腹板40cm為6m。斷面面積為18.522m2，q1=18.522*5.5*26=227、648.6KN其他模板:施工荷載為：q=（24.5*5）*（1+2+0.7+1）=575.8KN,考慮1.4的系數(shù)：則總荷載為：Q=575.8*1.4+2648.6=3454.65KN 工字鋼的驗(yàn)算 56b工字鋼的參數(shù)： 理論重量：q自重=1.154KN/m，慣性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3， 彈性模量EX=2100000kg/cm2 分配到42根工字鋼上，則每根工字鋼鋼上的均布荷載為：q1=3454.65/(42*5)=16.5KN/m加上工字鋼自重1.154KN/mq=1.154+16.5=17.65KN/m最大彎矩M=ql2/8=0.125*17.65*5228、=55.2KN.m彎曲應(yīng)力：=M/wx=55.2*103/(2446.4*10-6)*10-6=23Mpa=205 Mpa滿足條件撓度：=5ql4/384EI=(5*17.65*54)/(384*2.1*104*6.85)=10mmw= 5/400=17mm滿足條件穩(wěn)定性驗(yàn)算：56b工字鋼的回轉(zhuǎn)半徑為21.6cm，L為5m，則查表的，則滿足條件30H雙拼型鋼驗(yàn)算 30H型鋼的基本參數(shù) 慣性矩Ix=205000000mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，單位重量:94.5Kg/m=0.945KN/m；荷載計(jì)算： （5） q=(1.154*42*9.6+329、454.65)/24.5/2=80KN/m最大彎矩M（6） M=0.08*ql2=0.08*80*32=57.6KN.m彎曲應(yīng)力：（7） =M/wx=57.6*106/1366666.7=42Mpa=205 Mpa均滿足條件撓度：（8） =0.677*qL4/(100EI)=0.6778034/(1002.1105205000000)=1mmL/400=7.5mm滿足條件 鋼管柱的驗(yàn)算鋼管柱采用外徑609mm,壁厚14mm的鋼管，截面積為：257.736cm2，取中間一排柱計(jì)算，中間橫橋向布置10根，每根鋼管柱承重為：G=(1.154*42*9.6+3454.65+2*0.205*27) /230、/10=196.6KN鋼管抗彎截面系數(shù)W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3截面積為：A=257.736cm2鋼管慣性半徑為： i=(I/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4)1/2 =0.207長細(xì)比：=L/i=1*4.0/0.207=19.3 ,查表的為：0.98鋼管最大軸向壓力為：N=196.6+2.0*4.0=204.6KN = d=0.98*182=178.4Mpa=204.6/(A)=204.6*103/(0.98*257.736*104)=8.1Mpa鋼管柱滿足要求。31、基礎(chǔ)驗(yàn)算（1）按一根609頂撐管底座所占砼條形基礎(chǔ)地坪面積計(jì)算：A=1.03=3m2=68.2Kpa小于設(shè)計(jì)提供的地基承載力值120Kpa，滿足要求。 綜上計(jì)算，故本方案門洞支撐體系符合要求。10.4 計(jì)算C門洞8m跨徑進(jìn)行計(jì)算 支架受力驗(yàn)算 1) 荷載計(jì)算 模板及模板支撐架荷載Q1：通過計(jì)算模板荷載如下：a、內(nèi)模（包括支撐架）：取q11=1.0KN/m2；b、側(cè)模：取q12=0.8KN/m2；c、底模（包括背帶木）：取q13=0.7KN/ m2 ；支撐柱的高度為4.0m.砼比重取：26KN/m3施工荷載Q3：施工人員及設(shè)備荷載取q3-1=1.0KN/m2。水平模板的砼振搗荷載，取q3-2=232、 KN/m2，考慮縱向工字鋼順橋向分別為9.25m內(nèi)的荷載，計(jì)算上部荷載的方法按照分段計(jì)算，腹板寬度由70cm至40cm推進(jìn)，則取腹板70cm段的長度為6.2m，腹板70cm至40cm變化段有3.6m，腹板40cm為6m。 斷面面積為18.522m2，q1=18.522*6.2*26=2985.4KN斷面面積為16.953m2，q2=16.953*3.8*26=1675KNq1+q2=2985.4+1675=4660.4KN其他模板:施工荷載為：Q=（24.5*9）*（1+2+0.7+1）=1036.4KN,考慮1.4的系數(shù)：則總荷載為：Q=1036.4*1.4+4660.4=6111.4KN33、 工字鋼的驗(yàn)算 56b工字鋼的參數(shù)： 理論重量：q自重=1.154KN/m，慣性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3， 彈性模量EX=2100000kg/cm2 分配到42根工字鋼上，則每根工字鋼鋼上的均布荷載為：q1=6111.4/(42*9)=16.2KN/m加上工字鋼自重1.154KN/mq=1.154+16.2=17.3KN/m最大彎矩M=ql2/8=0.125*17.3*92=175.4KN.m彎曲應(yīng)力：=M/wx=175.4*103/(2446.4*10-6)*10-6=72Mpa=205 Mpa滿足條件撓度：=5ql4/384EI=(5*17.3*94)/(34、384*2.1*105*6.85)=10mmw= 9/400=22.5mm滿足條件穩(wěn)定性驗(yàn)算：56b工字鋼的回轉(zhuǎn)半徑為21.6cm，L為9m，則查表的，則滿足條件30H雙拼型鋼驗(yàn)算 30H型鋼的基本參數(shù) 慣性矩Ix=205000000mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，單位重量:94.5Kg/m=0.945KN/m；荷載計(jì)算： （9） q=(1.154*42*9.6+6111.4)/24.5/2=134.2KN/m最大彎矩M（10） M=0.08*ql2=0.08*134.2*32=96.6KN.m彎曲應(yīng)力：（11） =M/wx=96.6*106/135、366666.7=71Mpa=205 Mpa均滿足條件撓度：（12） =0.677*qL4/(100EI)=0.677134.234/(1002.1105205000000)=1.7mmL/400=7.5mm滿足條件 鋼管柱的驗(yàn)算鋼管柱采用外徑609mm,壁厚14mm的鋼管，截面積為：257.736cm2，取中間一排柱計(jì)算，中間橫橋向布置10根，每根鋼管柱承重為：G=(1.154*42*9.6+6111.4+2*0.205*27) /2/10=329.4KN鋼管抗彎截面系數(shù)W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3截面積為：A=257.736cm2鋼管慣性半徑為： i=(I36、/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4)1/2 =0.207長細(xì)比：=L/i=1*4.0/0.207=19.3 ,查表的為：0.98鋼管最大軸向壓力為：N=329.4+2.0*4.0=337.4KN = d=0.98*182=178.4Mpa=337.4/(A)=337.4*103/(0.98*257.736*104)=13.4Mpa鋼管柱滿足要求。基礎(chǔ)驗(yàn)算（1）按一根609頂撐管底座所占砼條形基礎(chǔ)地坪面積計(jì)算：A=1.03=3m2=112Kpa小于設(shè)計(jì)提供的地基承載力值120Kpa，滿足要求。 綜上計(jì)算37、，故本方案門洞支撐體系符合要求。10.5 計(jì)算D門洞4m跨徑進(jìn)行計(jì)算支架受力驗(yàn)算 1) 荷載計(jì)算 模板及模板支撐架荷載q1：通過計(jì)算模板荷載如下：a、內(nèi)模（包括支撐架）：取q11=1.0KN/m2；b、側(cè)模：取q12=0.8KN/m2；c、底模（包括背帶木）：取q13=0.7KN/ m2 ；支撐柱的高度為4.0m.砼比重取：26KN/m3施工荷載q3：施工人員及設(shè)備荷載取q3-1=1.0KN/m2。水平模板的砼振搗荷載，取q3-2=2 KN/m2，考慮縱向工字鋼順橋向分別為9.25m內(nèi)的荷載，計(jì)算上部荷載的方法按照分段計(jì)算，腹板寬度由70cm至40cm推進(jìn)，則取腹板70cm段的長度為6.2m，38、腹板70cm至40cm變化段有3.6m，腹板40cm為6m。斷面面積為15.33m2，q1=15.33*5.25*26=2092.5KN則總砼的重量為2092.5KN,其他模板、施工荷載為：q=（24.5*5.25）*（1+2+0.7+1）=604.5KN,考慮1.4的系數(shù)則總荷載為：Q=604.5*1.4+2092.5=2938.9KN 工字鋼的驗(yàn)算 56b工字鋼的參數(shù)： 理論重量：q自重=1.154KN/m，慣性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3， 彈性模量EX=2100000kg/cm2 分配到32根工字鋼上，則每根工字鋼鋼上的均布荷載為：q1=2938.9/(339、2*5.25)=17.5KN/m加上工字鋼自重1.154KN/mq=1.154+17.5=18.6KN/m最大彎矩M=ql2/8=0.125*18.6*5.252=64.2KN.m彎曲應(yīng)力：=M/wx=64.2*103/(2446.4*10-6)*10-6=26.2Mpa=205 Mpa滿足條件撓度：=5ql4/384EI=(5*18.6*5.254)/(384*2.1*104*6.85)=1.28mmw=5.25/400=13mm滿足條件穩(wěn)定性驗(yàn)算：56b工字鋼的回轉(zhuǎn)半徑為21.6cm，L為5.25m，則查表的，則滿足條件30H雙拼型鋼驗(yàn)算 30H型鋼的基本參數(shù) 慣性矩Ix=2050000040、0mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，單位重量:94.5Kg/m=0.945KN/m；荷載計(jì)算： （13） q=(1.154*32*6.5+2938.9)/24.5/2=64.9KN/m最大彎矩M（14） M=0.08*ql2=0.08*64.9*32=46.7KN.m彎曲應(yīng)力：（15） =M/wx=46.7*106/1366666.7=34Mpa=205 Mpa均滿足條件撓度：（16） =0.677*qL4/(100EI)=0.67764.734/(1002.1105205000000)=8.0*10-5mmL/400=7.5mm滿足條件25a工字41、鋼驗(yàn)算25a工字鋼的基本參數(shù)慣性矩Ix=50200000mm4；截面模量Wx=401600mm3；E=2100000kg/cm2，單位重量:38.07Kg/m=0.381KN/m；荷載計(jì)算： q=(1.154*32*6.5+2938.9)/24.5/5=26KN/m最大彎矩M M=0.08*ql2=0.08*26*0.32=0.19KN.m彎曲應(yīng)力： =M/wx=0.19*106/401600=0.47Mpa=205 Mpa均滿足條件撓度：=0.677*qL4/(100EI)=0.677260.34/(1002.110550200000)=1.4*10-8mmL/400=7.5*10-4mm滿42、足條件 鋼管柱的驗(yàn)算鋼管柱采用外徑609mm,壁厚14mm的鋼管，截面積為：257.736cm2，取中間一排柱計(jì)算，中間橫橋向布置10根，每根鋼管柱承重為：G=(1.154*32*6.5+2092.5+2*0.205*27) /2/10=117.2KN鋼管抗彎截面系數(shù)W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3截面積為：A=257.736cm2鋼管慣性半徑為： i=(I/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4)1/2 =0.207長細(xì)比：=L/i=1*4.0/0.207=19.3 ,查表的43、為：0.98鋼管最大軸向壓力為：N=117.2+2.0*4.0=125.2KN = d=0.98*182=178.4Mpa=125.2/(A)=125.2*103/(0.98*257.736*104)=5Mpa鋼管柱滿足要求。 碗扣支架的驗(yàn)算門洞支墩采用碗口支架，每個(gè)支墩橫向5排立桿，橫向間距30cm，縱向間距30cm，立桿步距90cm。1、支墩上工字鋼重量G1=0.381*5*27+(1.154*32*6.5)/2=171.5KN2、支墩上箱梁截面重：G2=2092.5/2=1046.25KN3、施工活荷載：G3=4*5.25*24.5/2=257.25KN則支墩上承受的荷載組合為：P=（144、71.5+1046.25）*1.2+257.25*1.4=1821.45KN支墩上支架根數(shù)N=（27/0.3+1）*5=455根則每根受力F=1821.45/455=4KN30KN（支架受力滿足要求）基礎(chǔ)驗(yàn)算（1）按一根609頂撐管底座所占砼條形基礎(chǔ)地坪面積計(jì)算：A=1.03=3m2=39Kpa小于設(shè)計(jì)提供的地基承載力值120Kpa，滿足要求。 （2）碗扣支架對地基產(chǎn)生的應(yīng)力為：砼條形基礎(chǔ)地坪面積計(jì)算：A=1.527=40.5m2 ，小于設(shè)計(jì)提供的地基承載力值120Kpa，滿足要求。綜上計(jì)算，故本方案門洞支撐體系符合要求。十一、施工應(yīng)急預(yù)案11.1 應(yīng)急預(yù)案的目的當(dāng)交通疏解段出現(xiàn)交通事故及堵車45、后，項(xiàng)目部迅速向海濱大道高速公路交警支隊(duì)及路政支隊(duì)匯報(bào)，并在交警支隊(duì)及路政支隊(duì)的指導(dǎo)下進(jìn)行交通導(dǎo)流，保證在本路段行駛車輛在不改變行駛方向的情況下進(jìn)行交通疏解，確保沿海高速公路的暢通。11.2 事故處理流程發(fā)現(xiàn)事故征兆或事故立即向海濱大道高速公路交警支隊(duì)及路政支隊(duì)單位匯報(bào)并報(bào)項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組積極配合交警、路政支隊(duì)處理事故現(xiàn)場。11.3 可能出現(xiàn)的交通事故根據(jù)本工程各階段的施工特點(diǎn)，在交通疏解段可能出現(xiàn)的情況：1、惡劣天氣時(shí)車輛通過施工區(qū)域出現(xiàn)事故；2、橋梁施工物品墜落在路面或通過車輛上；3、支架被過往車輛碰撞；4、限高限架被過往車輛碰撞；5、因超限車輛發(fā)生交通事故。11.4 交通事故的應(yīng)急處理在46、施工現(xiàn)場無論發(fā)生以上的任何情況，現(xiàn)場值班人員必須立即向高速公路交警支隊(duì)及路政支隊(duì)單位匯報(bào)，同時(shí)報(bào)項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。匯報(bào)人員必須詳細(xì)的匯報(bào)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、初步的危害程度、影響范圍等基本情況。同時(shí)把匯報(bào)人姓名、聯(lián)系電話講清楚，便于及時(shí)溝通了解現(xiàn)場情況。項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，迅速組織人員進(jìn)行維護(hù)現(xiàn)場，在交警、路政支隊(duì)人員的指導(dǎo)下將事故車輛就近拖離事故區(qū)域，恢復(fù)車輛的正常通行。十二、安全、文明施工體系在整個(gè)施工過程中隨著施工項(xiàng)目的變化，交通管制形式也在變化，為防止與現(xiàn)有交通干擾，減少安全隱患，確保高速公路的行車安全和跨線施工順利進(jìn)行，采取了以下安全保證措施：12.1 現(xiàn)場配備巡視車輛及47、清障車輛為方便日常檢查及應(yīng)對緊急情況，我項(xiàng)目部計(jì)劃配備1輛巡視車及1輛清障車輛。12.2 實(shí)行現(xiàn)場輪流值班制度現(xiàn)場維護(hù)人員要根據(jù)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排，現(xiàn)場24小時(shí)2班輪流值班，負(fù)責(zé)安全防護(hù)措施的有效落實(shí)和交通安全標(biāo)志、標(biāo)牌的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保標(biāo)志標(biāo)牌信息提示的有效性。12.3 建立安全施工責(zé)任制項(xiàng)目部設(shè)立安質(zhì)部，建立各級安全施工責(zé)任制，各級人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，逐級鑒定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。12.4 安全檢查制度1）、保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期，項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次。非定期檢查視工程情況而定，如：施工48、準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性較大的施工工序、新工藝新技術(shù)、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“四不放過”的原則制定整改措施，定人限期整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。2）、堅(jiān)持日常的安全巡視制度，重點(diǎn)抓好對危險(xiǎn)源的控制，了解現(xiàn)場第一手安全資料，杜絕事故隱患，確保施工安全。3）、采用內(nèi)業(yè)與外場相結(jié)合的管理辦法，加強(qiáng)對施工合同段的內(nèi)業(yè)資料檢查，以確保資料真實(shí)性。12.5 交通管制方案實(shí)施的保證措施（1）交通管制方案的審批：在項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和高速公路交警、路政支隊(duì)指導(dǎo)下制定切實(shí)可行的交通管制方案，并通過審核后進(jìn)行實(shí)施。（2）交通管制實(shí)施時(shí)間的確定：根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展情況，項(xiàng)目部提前7天49、向高速公路交警支隊(duì)及路政支隊(duì)提出交通管制申請，確定交通管制形式和具體實(shí)施時(shí)間。（3）在高速公路交警、路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，設(shè)置交通管制設(shè)施（即施工信息提示牌、限速牌、轉(zhuǎn)向標(biāo)志牌、安全網(wǎng)、振動(dòng)減速波、減速板等各種安全標(biāo)志設(shè)施的設(shè)置），確保安全的實(shí)行交通分流。（4）按高速公路交警支隊(duì)及路政支隊(duì)的要求及規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌，如在變道前3km和2km處設(shè)置前方施工的提示牌、限速標(biāo)志牌，在變換車道前500m設(shè)置車道變窄標(biāo)識(shí)牌，變道200m處設(shè)置轉(zhuǎn)向提示牌，在通過施工管制區(qū)域后設(shè)置解禁限速標(biāo)志等等。（5）安排交通維護(hù)人員24小時(shí)不間斷執(zhí)勤，查看各種標(biāo)識(shí)牌、隔離設(shè)施的工作狀態(tài)，出現(xiàn)異常及時(shí)維修或更換，同時(shí)維護(hù)50、疏導(dǎo)交通，保證高速公路的行車安全。（6）當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后現(xiàn)場所有人員服從交警、路政支隊(duì)的指揮,協(xié)助交管部門做好交通安全疏導(dǎo)工作。12.6 施工、值勤人員安全保證措施（1）開始跨越高速公路施工前，項(xiàng)目部邀請高速公路交警支隊(duì)、路政支隊(duì)等單位領(lǐng)導(dǎo)和專家對參加施工的所有施工人員進(jìn)行崗前安全教育，同時(shí)重點(diǎn)對交通值勤人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行上路施工和值勤。（2）項(xiàng)目技術(shù)室和安質(zhì)室對參與施工的所有人員進(jìn)場前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底，明確工作職責(zé)及安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)。（3）嚴(yán)禁施工人員隨意在高速公路封閉區(qū)外進(jìn)行逗留、穿越公路，否則立即進(jìn)行清退或調(diào)整崗位。（4）進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員全部佩戴反光背心和安全帽，51、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁嬉戲、打鬧，嚴(yán)格遵守施工紀(jì)律。（5）交通值勤人員在工作期間必須穿戴反光背心，在進(jìn)行交通標(biāo)志維護(hù)時(shí)必須兩人參與，一人觀察過往行駛車輛另一人進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)牌的維護(hù)，出現(xiàn)異常及時(shí)提醒，確保操作安全。（6）交通值勤交接班履行交接手續(xù)，主要說明值勤期間的高速公路的行車、標(biāo)志標(biāo)牌的維護(hù)、施工人員的違紀(jì)以及施工道口的使用等情況。12.7 施工設(shè)施、機(jī)械的安全保證措施（1）門洞防撞措施：門洞進(jìn)口處上部設(shè)置醒目限高標(biāo)志牌，門洞兩側(cè)貼高強(qiáng)反光膜，為保證雨霧天及夜間的正常通行，門洞進(jìn)口支架上設(shè)置防霧警示燈。第一道鋼性限高門架設(shè)紅外測高報(bào)警裝置，緊急出口處設(shè)停車檢查區(qū)，門洞前方設(shè)置限高鋼性門架，并在其上設(shè)置限52、高標(biāo)志，在門洞兩側(cè)設(shè)置預(yù)制防撞墩，防撞墩上涂有反光漆，以提示駕駛?cè)藛T。（2）防高空物件的墜落：在跨高速公路的支架兩側(cè)超出箱梁翼緣板1m內(nèi)側(cè)設(shè)立1m高的鋼管護(hù)欄及隔離板，外側(cè)設(shè)置安全封閉網(wǎng)，防止施工過程中人員物品的墜落同時(shí)防止混凝土澆筑過程中碎石等雜物向外蹦落（防落網(wǎng)的質(zhì)量好且網(wǎng)眼較密），施工預(yù)留通道上部兩側(cè)設(shè)防護(hù)安全網(wǎng)，禁止人員攀爬。（3）防惡劣天氣：遇到事故或惡劣天氣設(shè)置防霧燈，變頻警示燈，提醒司乘人員注意安全，保證有霧天氣的行車安全。（4）在限高門架和施工道口：安排專人值勤維護(hù)交通同時(shí)負(fù)責(zé)通道路面的清掃，隨時(shí)排除路面障礙，在限高門架前方50m處設(shè)置一道減速板，保證車輛安全通行。（5）設(shè)置在53、高速公路上所有的施工信息提示牌、限速牌、轉(zhuǎn)向標(biāo)志牌等安全標(biāo)志牌用膨脹螺絲或使用砂袋擠壓等措施牢固的固定在路面上，防止傾倒、傾斜、錯(cuò)位的現(xiàn)象發(fā)生。我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求和我公司有關(guān)文明施工的具體規(guī)定，制定嚴(yán)格的項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工管理?xiàng)l例和計(jì)劃，全體進(jìn)場員工必須嚴(yán)格遵守、認(rèn)真執(zhí)行，堅(jiān)決做到文明施工，充分體現(xiàn)出我公司現(xiàn)代化施工企業(yè)的精神風(fēng)貌。12.8 文明施工保證措施（1）遵守施工廢、棄渣規(guī)定，對施工生產(chǎn)產(chǎn)生的建筑垃圾按有關(guān)規(guī)定處理，做到堅(jiān)決不污染河道和周邊環(huán)境。（2）詳細(xì)進(jìn)行現(xiàn)場平面設(shè)計(jì)，合理布置臨時(shí)設(shè)施，堆放材料，成品半成品和機(jī)具設(shè)備，保證場內(nèi)施工流線的暢通、合理及科學(xué)。（3）在施工現(xiàn)場設(shè)置施工銘牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、項(xiàng)目監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表的姓名、工程的開竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)等。（4）保持場容場貌的整潔、道路暢通，隨時(shí)清理建筑垃圾。（5）所有施工人員著裝整齊，管理人員在施工現(xiàn)場佩帶證明身份的證卡。12.9 員工文明公約遵守國家法律法規(guī)、遵守企業(yè)規(guī)章制度、遵重地方風(fēng)土人情、遵守社會(huì)公共秩序、維護(hù)企業(yè)權(quán)益聲譽(yù)、不惡語傷人、不尋釁鬧事、不隨地吐痰、不亂倒垃圾、不踐踏草坪、不攀折花木、不野蠻施工、不違章作業(yè)、不酗酒賭博、牢記安全第一。