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1、.商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋棧橋及碼頭平臺施工方案.目錄一、概述11.編制范圍12.編制依據(jù)13.工程概況1二、施工部署31.人員組織結(jié)構(gòu)32.機械設(shè)備配置43.施工材料配備44.施工工期計劃6三、施工方案61.總體施工方案62.施工方法7四、棧橋運營期間的措施141.棧橋觀測142.棧橋養(yǎng)護維修143.棧橋預(yù)警及搶險14五、質(zhì)量保證措施15六、安全保證措施15七、文明施工及環(huán)境保護措施161.現(xiàn)場文明施工162.環(huán)境保護措施16.一、概述1.編制范圍商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋蕪湖岸棧橋及碼頭平臺施工。2.編制依據(jù)（1） 商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋蕪湖岸棧橋及碼頭施工設(shè)計圖（2）公路橋涵施工技2、術(shù)規(guī)范 （ JTG/TF50-2011）（3）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （ GB502052001）（4）裝配式公路鋼橋多用途使用手冊3.工程概況3.1 棧橋及碼頭平臺總體平面布置商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋蕪湖岸施工棧橋及碼頭平臺位于蕪湖岸橋址上游側(cè)，供蕪湖岸施工物資及人員上下通往橋位使用。棧橋中心線距主橋中心線距離為37.1m，頂面高程為 +10.500m，孔跨布置為（ 7 12+3） m，共計 1 聯(lián)，總長 88.86m。橋臺采用重力式橋臺，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式。碼頭平臺長度27.0m，寬度 24.0m，與棧橋高程相同；棧橋及碼頭平臺均采用鋼管樁基礎(chǔ), 靠江心側(cè)一排樁處的覆蓋層較淺，設(shè)計采3、用 2m+2m錨樁確保樁底嵌固。棧橋及碼頭平臺具體位置詳見“圖 1-1棧橋及碼頭平臺平面布置圖” 。.圖 1-1棧橋及碼頭平臺平面布置圖棧橋基礎(chǔ) Z7（靠江心側(cè)一排）采用 1020 10mm鋼管錨樁基礎(chǔ)，其余基礎(chǔ)（Z1-Z6）均采用 820 8mm鋼管樁基礎(chǔ)， 制動墩 Z6 位于江心側(cè)， 采用雙排樁， 縱橋向樁間距為 2.5m。棧橋鋼管樁基礎(chǔ)橫橋向每排布置 2 根，靠江心側(cè)鋼管樁 (Z7) 之間采用 4266mm 鋼管連接系相連， 其余鋼管樁 (Z1-Z6) 之間采用 3774mm鋼管連接系相連， 樁頂分配梁采用雙拼 I40b 型鋼，主梁采用標準貝雷梁組成，橫橋向布置8 組。貝雷梁上鋪設(shè)鋼制橋4、面板。橋面兩側(cè)設(shè)置防護欄桿，高度為1.2m，并涂刷反光漆。橋臺采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋臺后方人工填土，以保證道路平順。總體布置詳見“圖1-2 棧橋立面布置圖”。圖 1-2 棧橋立面布置圖碼頭平臺鋼管樁基礎(chǔ)順橋向每排布置4 根，橫橋向每排布置5 根，靠江中心側(cè)一排基礎(chǔ)（ G5）采用 102010mm鋼管錨樁基礎(chǔ)，其余均采用8208mm鋼管樁基礎(chǔ)，鋼管樁之間采用 426 6mm鋼管連接系相連，碼頭平臺上部結(jié)構(gòu)與棧橋相同，采用標準貝雷片與鋼制橋面板。總體布置詳見“圖 1-3 碼頭平臺立面布置圖” 。.圖 1-3碼頭平臺立面布置圖3.2 主要技術(shù)標準1、跨徑：棧橋主跨為12m，碼頭平臺主跨為12m；2、5、寬度：棧橋橋面凈寬為8.0m；碼頭平臺平面尺寸為2427m；3、高程：棧橋及碼頭平臺頂面高程為+10.50m；4、設(shè)計行車速度： 10km/h；5、荷載：1）車輛荷載A 、公路 I 級荷載B、80t 履帶吊機正向起吊最大吊重按50t 計，側(cè)向起吊最大吊重按20t 計；2）水流力：最大設(shè)計流速按2.5m/s 計；通行及吊裝作業(yè)水位按+8.5m 控制；3）平臺堆載：平臺最大設(shè)計堆載按15KN/m 2 計；3.3 主要施工內(nèi)容主要工程內(nèi)容為：橋臺、棧橋基礎(chǔ)、分配梁、主梁、橋面板、橋面附屬設(shè)施等工程的建設(shè)、維護。二、施工部署1.人員組織結(jié)構(gòu)為了保證棧橋及碼頭平臺的施工質(zhì)量，首先對所有參與施工的人員進行6、嚴格的.技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質(zhì)量第一的意識。對工人進行技術(shù)交底，使操作工人對棧橋及碼頭平臺的結(jié)構(gòu)形式熟練掌握，充分了解施工工藝，做到心中有數(shù)，保證現(xiàn)場施工有序進行。其次嚴格實行作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場每個作業(yè)時間段內(nèi)都有施工負責(zé)人進行現(xiàn)場管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業(yè)。根據(jù)總體施工計劃安排， 棧橋及碼頭平臺施工人員配備見“表 2-1棧橋及碼頭平臺施工人員統(tǒng)計表”。表 2-1棧橋及碼頭平臺施工人員統(tǒng)計表序工種人數(shù)備注序號工種人數(shù)備注1項目副經(jīng)理17安全員22現(xiàn)場負責(zé)人18電工13工程技術(shù)人員29電焊工44測量人員410普工305試驗員111起重工47、6質(zhì)檢員12.機械設(shè)備配置機械設(shè)備配置見 “表 2-2 棧橋及碼頭平臺施工主要機械設(shè)備表”。表 2-2棧橋碼頭施工主要機械設(shè)備表序號名 稱單位數(shù)量備注1QUY80履帶吊機臺1用于插打水上鋼管樁及上部結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)2DZ90振動打樁錘臺1用于鋼管樁的下沉作業(yè)3250KW發(fā)電機臺1提供備用電力資源4BX1-500-2 電焊機臺4用于焊接作業(yè)5氣割設(shè)備套4用于鋼材切割6全站儀臺2用于鋼管樁插打定位7水準儀臺1用于樁頂、橋面等標高測量3.施工材料配備棧橋主要材料見 “表 2-3棧橋及碼頭平臺材料計劃表” 。表 2-3 棧橋及碼頭平臺材料計劃表棧橋材料.序號名稱型號數(shù)量單重（ kg ）總重 (kg)1鋼管8、樁 1 820 8mm14/69591.52鋼管樁 2 1020 10mm2/15393.23標準貝雷片321 型23227062640.04貝雷片銷軸 49.5 2004483.021353.05標準支撐架900 118026236.49536.86新制支撐架1646.4742.47支撐架螺栓M2211120.7778.48A 型鋼橋面板132329.230279.69B 型鋼橋面板252308.957722.510欄桿40177.67104.011分配梁 A 40b，L=750051503.17515.512分配梁 B 40b，L=40002808.31616.613分配梁 C 40b，L9、=750011513.61513.614分配梁 D 40b，L=750011503.11503.115錨樁鋼筋2460.3920.616混凝土C3022.04.0鋼材1344.2344.2混凝土148.048.017橋臺鋼筋11509.71509.7預(yù)埋件836.1288.8換填土尺寸 6m 10m 2.2m132m3換填土尺寸 25m 9m2.5m562.5m 318填土夯實需一臺 CLG624 震動壓路機配合施工施工便道尺寸 25m 9m 0.05m11.25m 3碎石碎石壓實需一臺 CLG624 震動壓路機配合施工19碼頭還建需要起重船吊進行配合施工合計鋼材： 279626.3kg ；鋼10、筋： 2430.3kg ；C30 混凝土： 52.0m3；10mm 厚橡膠片： 139.2 ；土方： 694.5m3；碎石： 11.25m3碼頭平臺材料序號名稱型號數(shù)量單重（ kg ）總重 (kg)1鋼管樁 1 820 8mm16/83594.22鋼管樁 2 1020 10mm4/30575.23欄桿10177.61776.04分配梁 B 40b，L=40002808.31616.65分配梁 E 40b， L=2360054758.923794.56分配梁 F 40b， L=2360014768.04768.07貝雷片及支撐架標準型176349.376349.38A 型鋼橋面板152290.211、34353.09B 型鋼橋面板242166.752000.810鋼筋4460.31841.2錨樁C3042.08.0混凝土.合計鋼材： 330535.2kg；鋼筋： 1841.2kg ； C30 混凝土： 8.0m3； 10mm 厚橡膠片： 144.0 4.施工工期計劃根據(jù)工期安排棧橋2015 年 1 月 21 日開始施工， 2015 年 3 月 10 日施工完成，共需 49 天（考慮春節(jié)影響）。碼頭平臺 2015 年 3 月 11 日開始施工， 2015 年 3 月 25 日完成，共需 15 天。棧橋碼頭施工工期計劃詳見 “表 2-3 棧橋碼頭施工工期計劃表” 。表 2-3棧橋碼頭施工工期計12、劃表（未考慮沖孔錨樁施工）序號分項名稱工期開工時間完工時間0一、商合杭公鐵長江大橋蕪湖岸棧橋施工49d（投入 1 臺履帶吊）11、施工準備（人員、機械、材料進場）5d22、橋臺施工8d32.1橋臺開挖，地基處理1（同時插打第一跨鋼管樁）42.2橋臺鋼筋綁扎，立模2（同時安裝第一跨樁頂分配梁， 焊接；連接系）52.3混凝土澆筑、養(yǎng)護563、第一跨棧橋施工3d73.1第一跨 2 根鋼管樁插打，樁頂分配梁安裝183.2樁間連接系焊接193.3貝雷梁安裝，橋面系、防護欄桿安裝（橋1臺施工完成后）104、施工 2 7 跨（每跨 2d）33d11二、碼頭平臺（含護欄安裝）15d三、施工方案1.總體施工方案13、蕪湖岸棧橋及碼頭平臺為鋼管樁+樁頂分配梁 +貝雷梁 +鋼橋面系結(jié)構(gòu)，采用懸拼法進行施工。鋼管樁采用QUY80 履帶吊機掛 DZ90 振動打樁錘插打，全站儀測量定位。 QUY80 履帶吊機進入場地施工棧橋第1 孔主體結(jié)構(gòu)（鋼管樁及分配梁） ，同時橋臺開始施工。待橋臺混凝土強度達到要求后進行橋臺臺背回填，履帶吊機施工棧橋第 1 孔上部結(jié)構(gòu)，安裝橋面系。履帶吊機通過橋臺行駛在第1 孔棧橋上，停靠在棧橋第 1 孔前端，插打第2 孔棧橋鋼管樁，安裝第2 孔棧橋上部結(jié)構(gòu)，按照此方法完成棧橋主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施施工。棧橋施工完成后，開始進行碼頭平臺主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施施工。.2.施工方法2.1 主要施工機具兩套14、全站儀一臺 QUY80 履帶吊機一套 DZ90 振動打樁錘2.2 施工工藝流程蕪湖岸棧橋及碼頭平臺采用“釣魚法”施工，施工流程如下：鋼管樁制作、運輸橋臺施工、同時采用“釣魚法”完成第1 孔鋼管樁插打安裝第 1 孔鋼管樁樁頂分配梁及樁間連接系安裝第1 孔貝雷梁及其支撐架安裝第 1 孔橋面板并與貝雷梁固定安裝棧橋欄桿按照第1 孔施工步驟完成剩余棧橋施工插打碼頭平臺管樁安裝碼頭平臺鋼管樁樁頂分配梁及樁間連接系安裝碼頭平臺貝雷梁及其支撐架安裝碼頭平臺橋面板并與貝雷梁固定安裝碼頭平臺欄桿棧橋及碼頭平臺使用及維護棧橋及碼頭平臺拆除蕪湖岸棧橋施工工藝流程圖見“圖 3-1 棧橋施工工藝流程圖”.施工準備鋼管樁15、制作及運輸橋臺基礎(chǔ)開挖第一孔鋼管樁插打鋼筋及模板施工連接系及分配梁安裝混凝土澆筑、養(yǎng)護貝雷梁主梁安裝橋面板及欄桿安裝重復(fù)上述步驟直至Z5 Z6 孔完成施工Z7 鋼管樁插打Z7 錨樁施工Z6 Z7 孔貝雷梁主梁安裝橋面板及欄桿安裝完成施工圖 3-1 棧橋施工工藝流程圖碼頭平臺施工流程參照棧橋施工流程圖釣魚法施工步驟見 “圖 3-2 “釣魚法”棧橋施工步驟圖”.圖 3-2 “釣魚法”棧橋施工步驟圖2.3 棧橋及碼頭平臺施工2.3.1 橋臺施工首先依據(jù)設(shè)計圖紙對橋臺位置進行放樣，橋臺基礎(chǔ)開挖至設(shè)計深度，要求橋臺處地基承載力不小于150kPa，否則需對基礎(chǔ)進行處理。 按照設(shè)計要求綁扎橋臺鋼筋，預(yù)埋貝雷16、梁支 承預(yù)埋件，最后安裝橋臺模板，澆筑C30 橋臺混凝土。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)作業(yè)，一次完成，待混凝土初凝后，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護5 天。2.3.2 橋臺臺背回填在橋臺施工完成以后，進行橋臺臺背回填施工。施工時水平分層填筑，填筑虛鋪厚度按 0.3m 控制。采用自卸汽車卸土，挖機整平，整平后用重型震動壓路機對臺背土進行壓實。壓實順序按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后震動壓實的操作順序進行碾壓。對于壓路機不能達到的范圍，采用手扶式震動夯實器夯實。臺后填土壓實度不得低于90%，臺后填筑應(yīng)預(yù)留一定的沉降量。2.3.3 鋼管樁基礎(chǔ)施工正式沉樁前應(yīng)進行試樁，以校驗設(shè)計承載力。制動墩單樁最大設(shè)計承載力為550K17、N ，非制動墩最大設(shè)計承載力為880KN。鋼管樁沉樁按設(shè)計長度與貫入度指標雙控，且棧橋與碼頭平臺最外排樁均采用鋼管樁+錨樁的形式，錨樁鋼管樁應(yīng)打入至強.風(fēng)化巖以保證鋼管樁自穩(wěn)，再在樁內(nèi)進行沖孔、下放鋼筋籠及灌筑混凝土，若鋼管樁入土深度超過9m（沖刷后超過6m），且貫入度滿足要求，可不進行錨樁施工。棧橋與碼頭平臺最外排樁采用102010mm鋼管樁，其余均采用 8208mm鋼管樁。Z5、 Z6、Z7 號樁底口應(yīng)進行加勁補強。棧橋及碼頭平臺鋼管樁采用QUY80履帶吊機掛 DZ90振動打樁錘插打， 具體施工方法為：采用 2 臺全站儀前方交會法精確測量定位后，QUY80履帶吊機掛 DZ90振動打樁錘插打18、底節(jié)鋼管樁，依次拼接、焊接各節(jié)鋼管樁，振動沉樁，直至鋼管樁樁底達到設(shè)計標高。插打過程中應(yīng)注意對鋼管樁的垂直度控制，當發(fā)生傾斜時, 應(yīng)該及時糾正。鋼管樁插打施工，具體如下：(1) 鋼管樁插打施工工藝流程履帶吊機配振動打樁錘就位吊樁測量精確定位插樁震動下沉接高（樁身對中調(diào)直）震動下沉至設(shè)計標高。(2) 鋼管樁檢驗本棧橋碼頭采用改制鋼管樁，經(jīng)水路運至施工現(xiàn)場。鋼管樁運輸至施工現(xiàn)場后，應(yīng)對鋼管樁做以下檢查：對鋼管樁的管徑、管長進行檢查；材料應(yīng)符合設(shè)計要求；管節(jié)外形及焊縫外觀應(yīng)滿足“表3-1鋼管樁制造允許誤差”的要求表 3-1 鋼管樁制造允許誤差名稱項目誤差要求周長 0.5%周長，且 10mm管節(jié)橢圓度19、0.5%周長， 且 5mm管節(jié)外形允許誤差管端平整度2mm管端平面傾斜0.5%周長，且 4mm樁長偏差 300.0mm樁縱軸線彎曲矢量高樁長的 0.1% ，且 30mm咬邊深度 0.5mm，累計總長度不超過 10%焊縫外形允許誤差超高3mm表面裂縫、未熔合、未焊透不允許弧坑、表面氣孔、夾渣不允許檢驗合格后，用紅油漆在鋼管樁上作尺寸標注，以利于插打時觀測。(3) 鋼管樁定位.鋼管樁采用兩臺全站儀前方交會法定位，鋼管樁定位具體方法如下：根據(jù)棧橋軸線建立局部坐標系，以延伸岸上的棧橋軸線為x 軸正向，以垂直于棧橋軸線下游側(cè)為y 軸正向，并布設(shè)原點和控制樁。采用秒差進行調(diào)整精度，用全站儀測量鋼管樁中心位20、置，最后進行坐標復(fù)核，以保證樁位的正確性。鋼管樁對位由吊機利用緊、松吊桿完成，樁的斜度由吊機自行調(diào)節(jié)。對位過程中，應(yīng)由信號員統(tǒng)一指揮。樁位允許偏差如下：樁中軸線偏斜率 5；(4)吊樁工藝QUY80 履帶吊機至施工現(xiàn)場后停靠穩(wěn)固，然后進行吊機對位、起吊鋼管樁。(5)沉樁施工鋼管樁對位完成后，緩慢下放鋼管樁使鋼管樁在自重作用下插入土中。在此過程中，應(yīng)隨時觀察鋼管樁偏位以便及時進行調(diào)整，待自重下沉完成后，應(yīng)精確觀測鋼管樁偏位，若超出規(guī)范要求，起吊鋼管樁重新對位。樁尖對準樁位，從兩個側(cè)面校正樁身垂直度，待其偏差小于5時方可正式打樁。(6)振動下沉施工鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，開始振動下沉。依靠21、振動打樁錘的振壓力將其壓入土層，在插打過程中要不間斷地測量樁位和傾斜度，偏差要滿足設(shè)計及規(guī)范要求。間距控制：棧橋及碼頭平臺的鋼管樁，均利用測量儀器定位控制施工插打。高程控制：高程控制采用樁頂標高和貫入度進行雙控。高程控制引用主橋控制點高程，保證樁頂、樁底標高達到設(shè)計要求，在樁底標高與貫入度均滿足要求時應(yīng)停止插打，禁止強震久震。(7)鋼管樁接長鋼管樁接長前，必須對軸線進行復(fù)核，確保其軸線在同一條豎直直線上方方可進行焊接作業(yè)。對接鋼管樁環(huán)形焊縫兩對邊的徑向錯位應(yīng)滿足以下要求：.820mm 鋼管樁徑向錯位 2mm鋼管樁接長需開剖口，開完剖口后用打磨機打磨，保證剖口處光潔無氧化物。鋼管樁接長用的加強板22、采用300 10010mm 鋼板，鋼管樁每個節(jié)間接口設(shè)置8 塊加強板連接。有加強板處的剖口焊需打磨光滑平整，以保證加強板與鋼管密貼。對接焊縫兩側(cè)的螺旋焊縫必須錯開1/8 周長以上，所有焊接完成后， 需對焊縫進行檢查，確保不得有少焊、漏焊、未焊滿現(xiàn)象，不得有氣泡、焊溜、殘渣等質(zhì)量缺陷。(8)鋼管樁施工中的注意事項振動打樁錘是鋼管樁插打的主要設(shè)備之一，選擇合適的打樁錘是保證鋼管樁順利插打至設(shè)計標高的關(guān)鍵，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)情況進行選用。打樁前應(yīng)詳細了解現(xiàn)場的工程地質(zhì)情況，同時做好設(shè)備的檢查工作，防止打樁過程中出現(xiàn)事故而使施工中斷，引起間歇后沉樁阻力增大，導(dǎo)致鋼管樁打不到設(shè)計標高。打樁過程中應(yīng)經(jīng)常檢查樁23、身的垂直度，出現(xiàn)貫入度反常、樁身傾斜、偏位等異常情況時， 如樁身垂直度偏差超過 5時， 應(yīng)找出原因并停止打樁， 待查明原因并進行必要的處理后，方可繼續(xù)進行施工。在插打過程中定時檢測鋼管樁的平面偏移和鋼管樁的垂直度。停止打樁條件以樁底標高和貫入度兩項指標同時進行控制。鋼管樁插打的精度要求：平面偏差5cm，垂直度偏差 5。(9)錨樁施工首先進行鋼管樁插打，根據(jù)實際地質(zhì)情況推斷，若鋼管樁入土深度超過9.0m 且樁底嵌入巖層不小于0.5m 時，可不進行錨樁施工。若管樁入土達不到設(shè)計要求，必須采用混凝土錨樁施工。錨樁施工步驟：在已經(jīng)插打的管樁內(nèi)進行沖孔施工，深度4m，使用掏渣斗清渣。下放錨樁鋼筋籠： 樁24、身主筋凈保護層為62mm，定位鋼筋每隔 2m沿鋼筋籠周邊均勻設(shè)置四根，加強箍筋每隔2m一根。灌注 4m C30錨樁混凝土。.2.3.4 樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁施工棧橋第 1 孔鋼管樁基施工完成后即施工樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁。樁間連接系采用 4266mm 鋼管和 3774mm 鋼管兩種，樁頂分配梁采用240b 型鋼。樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁均在鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工，由QUY80 履帶吊機起吊安裝。鋼管樁上需附著必要的現(xiàn)場工作平臺，以利于安裝工作的順利進行。棧橋樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求；樁間聯(lián)接系、樁帽加勁板、樁頂分配梁各單元間焊縫均應(yīng)滿足設(shè)計要求。其它孔棧橋25、按照第1 孔的施工方法逐孔施工樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁。碼頭平臺樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁施工與棧橋施工方法相同。2.3.5 主梁安裝棧橋及碼頭平臺主梁均采用321 型貝雷梁片，應(yīng)根據(jù)裝配式公路鋼橋使用手冊要求安裝。主梁直接安裝在樁頂分配梁上，樁頂分配梁上設(shè)置鋼筋或槽鋼對主梁進行縱、橫向限位。具體做法如下：樁頂分配梁安裝就位后，棧橋及碼頭平臺主梁采取整孔按組拼裝后分組吊裝就位法安裝，貝雷梁組吊裝就位后將主梁與分配梁間間隙采用薄鋼板抄墊密實，然后在樁頂分配梁上焊接縱、橫向限位裝置，連接各貝雷梁組之間的連接系，完成主梁安裝。貝雷梁組在岸上預(yù)先安裝，貝雷片采用4榀 1 組，共兩組，各組貝雷片之26、間采用標準或新制支撐架連接。碼頭平臺主梁施工方法與棧橋主梁施工方法相同。2.3.6 橋面系施工安裝完第 1 孔棧橋主梁后，進行第1 孔橋面系的安裝。橋面采用鋼橋面板，制作完成后利用履帶吊機逐片鋪設(shè)施工，并與貝雷梁采用U 型螺栓連接。安裝橋面板時，先將 10mm 橡膠片采用鐵絲綁扎至貝雷片上弦上，再吊裝橋面板，最后安裝騎馬螺栓。按照此方法逐孔完成全部棧橋及碼頭平臺的橋面系施工。QUY80 履帶吊機在橋面上前行作業(yè)時，應(yīng)在吊機走道范圍加鋪走道板，保護鋼橋面不被破壞。按照棧橋橋面系的施工方法進行碼頭平臺橋面系施工。2.3.7 欄桿施工待棧橋主體結(jié)構(gòu)全部施工完成后，開始安裝棧橋欄桿。棧橋欄桿在鋼結(jié)構(gòu)加27、工廠制作成片，每片長6m，現(xiàn)場整片安裝。棧橋欄桿通過螺栓與橋面板大肋固定，相鄰兩片欄桿通過螺栓穿過欄桿立柱預(yù)留孔相連。安裝時均需拉線，確保欄桿在同一.直線上。欄桿立柱、橫桿及踢腳板均需刷紅白相間熒光漆或反光漆，紅白交界線處必須成一直線。棧橋欄桿施工完成后開始施工碼頭平臺主體結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)施工完成后開始施工碼頭平臺欄桿。2.3.8 施工要求（1）鋼管樁插打的精度要求：平面偏差5cm，垂直度偏差 5。（2）樁間連接系、樁帽加勁板的焊縫應(yīng)滿足設(shè)計要求。（3）停止沉樁條件以樁底標高及貫入度兩項指標同時來進行控制。（4）履帶吊機機在棧橋上施工作業(yè)時應(yīng)在吊機走道范圍加鋪走道板，保護鋼橋面不被破壞。四、棧橋28、運營期間的措施1.棧橋觀測為保證棧橋的安全運營，現(xiàn)場成立棧橋觀測小組，持續(xù)不斷地對施工和運營中的棧橋進行觀測。對棧橋的觀測主要內(nèi)容有：沖刷觀測、流速觀測、風(fēng)速觀測和沉降觀測。詳細記錄，及時整理原始資料，為棧橋的安全運營提供技術(shù)保障。2.棧橋養(yǎng)護維修設(shè)立棧橋維修養(yǎng)護組，由專人巡視和養(yǎng)護棧橋的橋面系、貝雷梁和鋼管樁結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)棧橋的局部損壞，上報上級并及時維修加固。定期對棧橋進行全方位檢查和保養(yǎng)，以確保棧橋的使用安全。3.棧橋預(yù)警及搶險本著“安全第一，預(yù)防為主”的思想，按照“以人為本，避免傷亡，以防為主，防抗結(jié)合”的原則，提前作好各項工作。為對險情及緊急情況迅速做出反應(yīng)，并能采取有效的搶險救助措施，29、在科學(xué)論證和既有棧橋的實踐基礎(chǔ)上，設(shè)置了一系列的預(yù)警機制和搶險措施。其特點是：預(yù)警與搶險的指導(dǎo)思想明確；預(yù)警條件與指標具有可操作性；組織保障有力；搶險預(yù)案細致，可以迅速啟動實施。搶險預(yù)案主要包括：棧橋通行管理；人員保護；棧橋及設(shè)備安全；災(zāi)后處理等部分。為此，特別制訂防汛應(yīng)急處置預(yù)案。對棧橋結(jié)構(gòu)進行持續(xù)地觀察，當棧橋相鄰鋼管樁樁頂?shù)牟痪鶆虺两颠_到3.5cm 或鋼管樁的局部沖刷深度超過其入土深度的20時，發(fā)出預(yù)警。當出現(xiàn)超出“非工作狀態(tài)標準”的大風(fēng)、水流，應(yīng)提前撤出棧橋上的人員、設(shè).備、車輛，啟動應(yīng)急預(yù)案；汛期導(dǎo)致局部沖刷深度超限，啟動應(yīng)急預(yù)案；突發(fā)性災(zāi)害出現(xiàn)啟動應(yīng)急預(yù)案。棧橋預(yù)警搶險工作重點在預(yù)30、防，特別對洪水要及早準備。可選擇適當時機進行搶險演練，根據(jù)氣象預(yù)報，在災(zāi)害天氣有可能到來之前的兩三天內(nèi)即進入預(yù)警狀態(tài)，各小組成員要到位，并召開會議，做好人員準備、物質(zhì)準備、思想準備。巡查人員要經(jīng)過精心挑選，要求必須兩人以上，必須要穿戴好救生衣、救生圈和安全帶等防護用品，并保持不間斷聯(lián)絡(luò)。五、質(zhì)量保證措施1. 定期組織有關(guān)人員進行專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)、 質(zhì)量教育，提高質(zhì)量控制和保證能力，加強質(zhì)量意識。2. 項目部配備專職質(zhì)檢工程師， 在各施工作業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)檢員， 實行“三檢制”。3. 施工前認真作好技術(shù)交底，使每個施工人員熟悉和掌握施工流程、施工方法和質(zhì)量標準。4. 加強過程控制，層層落實崗位責(zé)任制，將31、責(zé)任落實到人。5. 嚴格控制原材料質(zhì)量，不合格材料堅決不用。6. 嚴格控制鋼管樁下沉質(zhì)量。7. 鋼管樁下沉中，履帶吊機應(yīng)精確定位穩(wěn)定，以提高鋼管樁的定位精度。8. 已沉放的樁按設(shè)計要求及時連接。9. 嚴格按測量指令辦事，控制鋼管樁施沉質(zhì)量要求。六、安全保證措施1. 棧橋安裝完畢后， 在未進行檢查簽證前不允許大型起重機械在棧橋上吊重作業(yè)。履帶吊在棧橋上吊重時， 嚴禁違章起重作業(yè)， 嚴禁履帶吊一端翹起的情況發(fā)生。2. 起吊前應(yīng)對相關(guān)的機具、設(shè)備認真檢查，以保證其性能滿足施工要求。3. 起吊樁錘及移動樁時，操作人員與信號員應(yīng)互相配合鳴哨，手勢要正確。4. 鋼管樁起吊前應(yīng)檢查吊耳是否滿足安全及受力要求32、。5. 棧橋四周均應(yīng)設(shè)置防護欄桿，并涂刷紅白標識漆。6. 建立安全管理體系，并配置 12 名專職安全員，在棧橋及各施工平臺間進行巡回檢查。施工中，主要工序均應(yīng)作技術(shù)交底。.7. 棧橋上應(yīng)配有齊全的消防、救生等設(shè)施。8. 建立電工、焊工、危險品管理員、物資倉庫管理員等防火責(zé)任制，明確重點防火部位，落實安全防火措施，配備足夠滅火器材。9. 棧橋上的電氣設(shè)備和輸電電線必須采用三相五線制和 “三級配電二級保護” ，電線（纜）必須按要求架設(shè)，不得隨地拖拉，各類配電箱要安裝在適當?shù)奈恢茫⑦M行防護。10. 低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定，照明線路，燈具等安裝高度要符合高度要求，易燃易爆場所要安裝防爆電33、器。11. 夜間施工照明設(shè)施應(yīng)良好，為防止船只碰撞，在棧橋首尾、樁位處設(shè)置警示燈及防撞標志。12. 機具設(shè)備在使用過程中，應(yīng)定期維修和保養(yǎng)，不準帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設(shè)備應(yīng)在設(shè)備臺帳中如實記載。13. 嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，進入施工現(xiàn)場必須穿好救生衣、戴好安全帽。在平聯(lián)連接的過程中，設(shè)置好臨時工作平臺，保證安全。14. 棧橋在使用過程中，應(yīng)定期檢查河床面沖刷情況，當鋼管樁處沖刷低于原河床的 2m 時，應(yīng)拋石予以維護。15. 定期對棧橋沉降進行觀測， 必要時對貝雷桁進行抄墊， 保證貝雷桁受力均勻。七、文明施工及環(huán)境保護措施1.現(xiàn)場文明施工(1) 施工現(xiàn)場各類工具、材料按類擺放整齊。(2) 施工現(xiàn)場34、顯目位置設(shè)置安全宣傳牌。(3) 危險作業(yè)的場所應(yīng)懸掛危險警示標志。(4) 施工現(xiàn)場各工種安全職責(zé)及機械設(shè)備的安全操作規(guī)程張掛于作業(yè)地點。(5) 施工現(xiàn)場人員均需佩證上崗，安全員的佩證為紅色以示醒目。2.環(huán)境保護措施(1)嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護規(guī)章制度，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，江堤處的樹木移栽必須經(jīng)過河道管理部門的同意并辦理相關(guān)手續(xù)。(2)做好施工機械的維修保養(yǎng)，不發(fā)生漏油事故，以免造成河水污染事故。.(3)合理編制施工組織和施工方案，不產(chǎn)生對河道造成污染的施工廢渣。(4)將施工噪聲控制到最低程度，施工人員休息場所盡量遠離有噪聲的地方。.商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋棧橋35、及起重碼頭臨時工程預(yù)算序號項目名稱單位數(shù)量單價合價備注主材費勞務(wù)費綜合單價主材費勞務(wù)費合計一棧橋m8820360104797374373617917091鋼管樁制作 820 8mmt69.59152800550335019485638275233132公司調(diào)撥價2鋼管樁安拆 820 8mmt69.591554054037579375793鋼管樁制作 1020 10mmt15.39322800550335043101846651567公司調(diào)撥價4鋼管樁安拆 1020 10mmt15.3932540540831283125標準貝雷片安拆 321 型t62.64560021058103507841336、154按 5年計租賃費超過新363938購價，按目前市場價計6貝雷片銷軸 49.5 200個448303013440134407標準支撐架安拆 900 1180t9.536856002105810534062003按 5年計租賃費超過新55409購價，按目前市場價計8新制支撐架制作t0.742434007504150252455730819新制支撐架安拆t0.742458058043143110支撐架螺栓 M22套11121010111201112011A 型鋼橋面板t30.27962800210301084783635991142公司調(diào)撥價12B 型鋼橋面板t57.722528002103037、1016162312122173745公司調(diào)撥價13欄桿制安拆t7.10436001500510025574106563623014欄桿螺栓套440104400440015橋面板限位板制安拆t3.53400133047301190046551655516分配梁 A I40b,L=7500t7.515528001210401021043909430137公司調(diào)撥價.17分配梁 B I40b,L=4000t1.6166280012104010452619566483公司調(diào)撥價18分配梁 C I40b,L=7500t1.5136280012104010423818316070公司調(diào)撥價19分配梁 D38、 I40b,L=7500t1.5031280012104010420918196027公司調(diào)撥價20加強板制安拆t1.88134001330473063952502889721樁帽制安拆t1.20634001330473041001604570422聯(lián)結(jié)系制安拆t4.69928001330413013157625019407公司調(diào)撥價23錨樁成孔m8100010008000800024錨樁鋼筋t0.9206300044134412762406316825錨樁混凝土 C30m34310683781240272151226橋臺鋼材t0.34423400144048401170496166627橋臺39、混凝土m348310683781488032641814428橋臺鋼筋t1.5097300044134414529666519529橋臺預(yù)埋件t0.2888340014404840982416139830橋臺換填土m3132205252640660330031施工便道換填土m3562205251124028101405032施工便道碎石m311.25105121171181135131633浮橋、躉船、油船泊位還建項1500000500000500000500000臨租浮吊及拖輪34擋墻破除m3200505010000100003510mm厚橡膠片m2139.2120167041670436欄40、桿、橋面板油漆t(yī)107.9973400400431994319937新制件舊料回收t14.4334-1700401-1299-245375788-18749二起重碼頭111541325994813753611鋼管樁制作 820 8mmt83.59422800550335023406445977280041.2鋼管樁安拆 820 8mmt83.594254054045141451413鋼管樁制作 1020 10mmt30.57522800550335085611168161024274鋼管樁安拆 1020 10mmt30.575254054016511165115欄桿t1.7763600121041、48106394214985436欄桿螺栓套1101010110011007橋面板限位板制安拆t4.08340013304730138725426192988樁帽制安拆t1.52943400133047305200203472349聯(lián)結(jié)系制安拆t1.95628001330413054772601807810分配梁 B I40b,L=4000t1.616628001210401045261956648311分配梁 E I40b,L=23600t23.794528001210401066625287919541612分配梁 F I40b,L=23600t4.7682800121040101335042、57691912013貝雷片及支撐架標準型t76.3493560021058104275561603344358914A 型鋼橋面板t34.3532800210301096188721410340315B 型鋼橋面板t52.0008280021030101456021092015652216錨樁成孔m1610001000160001600017錨樁鋼筋t1.8412300044134415524812633618錨樁混凝土 C30m38310683782480544302419欄桿、橋面板油漆t(yī)88.129840040035252352522010mm厚橡膠片m2144100100144001440021新制舊料回收t7.3854-1700-1700-12555-12555合計216338610036843167070.