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雜物電梯維護(hù)保養(yǎng)施工方案(39頁)
雜物電梯維護(hù)保養(yǎng)施工方案(39頁).docx
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施工方案
上傳人:l** 編號:429025 2022-07-05 39頁 145.26KB

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1、XX電梯工程有限公司雜物電梯維護(hù)保養(yǎng)施工方案2016 年 1 月 1 日發(fā)布2016年 1 月 1 日實(shí)施1編審頁編制:審核:批準(zhǔn):2目錄一 . 制依據(jù) .二 .范圍 .三. 保養(yǎng)重要安全 .四. 保養(yǎng)工作流程 .五. 日常 保養(yǎng)內(nèi)容.第一章 日常 保養(yǎng) 目 .第一 半月 保 目、操作方法和要求.第二 季度 保 目、操作方法和要求.第三 半年 保 目、操作方法和要求.第四 年度 保 目、操作方法和要求.第二章 曳引機(jī) 修保養(yǎng)工 .第三章 制 器 修保養(yǎng)工 第四章 減速器安全 和 修保養(yǎng)第五章 曳引 修保養(yǎng)工 .第六章 限速器 修保養(yǎng)安全技 .第七章 安全 的 保養(yǎng)工 第八章 、 和自 機(jī)構(gòu) 修2、保養(yǎng)工 .第九章限位開關(guān) 修保養(yǎng)工 .第十章 極限開關(guān) 修保養(yǎng)工 第十一章 沖器 修保養(yǎng)工 第十二章 、 靴 修保養(yǎng)工 第十三章 重裝置的 修保養(yǎng)工 .第十四章控制柜、信號柜 修保養(yǎng)工 1一 編制依據(jù)1. 本維護(hù)保養(yǎng)施工方案中電梯維保標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范依據(jù)下列文件編制1)特種設(shè)備安全法2)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 (國務(wù)院 549 號)3)電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則TSG T5001-20094)電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-20035)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-雜物電梯 TSG T7006-20126)電梯、自動(dòng)扶梯、和自動(dòng)人行道維修規(guī)范GB/T18775-20092二 范圍1. 本維護(hù)保養(yǎng)3、施工方案規(guī)定了雜物電梯日常維護(hù)保養(yǎng) (以下簡稱維保)的術(shù)語和定義、基本要求、基本程序和維保記錄。3三 維護(hù)保養(yǎng)重要安全規(guī)則? 永遠(yuǎn)確保任何時(shí)候只要存在墜落危險(xiǎn)就要使用墜落保護(hù)? 永遠(yuǎn)確保遵守鎖閉警示程序,只要不需要帶電工作時(shí)? 永遠(yuǎn)保持對電梯的控制,當(dāng)進(jìn)出轎頂和在轎頂和底坑工作時(shí)? 永遠(yuǎn)遵守公司的相關(guān)控制程序,當(dāng)在使用短接線時(shí)? 永遠(yuǎn)遵守公司的相關(guān)控制程序,當(dāng)使用起吊設(shè)備和機(jī)械地鎖住電梯設(shè)備時(shí)? 永遠(yuǎn)遵守公司的相關(guān)控制程序,當(dāng)使用安裝平臺(tái)和臨時(shí)電梯時(shí)? 決不將身體的任何部位處在未防護(hù)的移動(dòng)(旋轉(zhuǎn))部分或電路板附近? 決不使用正常速度運(yùn)行電梯,當(dāng)在轎頂上工作4四 維修保養(yǎng)工作流程預(yù)約了解維修保養(yǎng)4、準(zhǔn)備維修保養(yǎng)工作結(jié)束第一章日常維護(hù)保養(yǎng)工藝5第一節(jié)半月維保項(xiàng)目、操作方法和要求序維保項(xiàng)目(內(nèi)容)操作方法和要求號1機(jī)房、滑輪間壞境清潔,門窗完好、照明正常2手動(dòng)緊急操作裝置齊全,在指定位置3曳引機(jī)運(yùn)行時(shí)無異常震動(dòng)和異常聲響4制動(dòng)器各銷軸部位潤滑,動(dòng)作靈活5制動(dòng)器間隙打開時(shí)制動(dòng)襯與制動(dòng)輪不應(yīng)發(fā)生摩擦6限速器各銷軸部位潤滑,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;電氣開關(guān)正常7轎頂清潔,防護(hù)欄安全可靠8急停開關(guān)工作正常9導(dǎo)靴上油杯吸油毛氈齊全,油量適宜,油杯無泄漏10對重塊及其壓板對重塊無松動(dòng),壓板緊固11井道照明齊全、正常12轎門門鎖電氣觸點(diǎn)清潔,觸點(diǎn)接觸良好,接線可靠13層站召喚、層樓顯示齊全、有效14層門地坎清潔15層門5、門鎖自動(dòng)復(fù)位用層門鑰匙打開手動(dòng)開鎖裝置釋放后,層門門鎖能自動(dòng)復(fù)位16層門門鎖電氣觸點(diǎn)清潔,觸點(diǎn)接觸良好,接線可靠17層門鎖緊元件嚙合長度不小于 7mm18底坑環(huán)境清潔,無滲水、積水,照明正常19底坑急停開關(guān)工作正常第二節(jié)季度維保項(xiàng)目、操作方法和要求6季度維保項(xiàng)目、操作方法和要求除應(yīng)符合半月維保項(xiàng)目、操作方法和要求外,還應(yīng)增加以下內(nèi)容。序維保項(xiàng)目(內(nèi)容)操作方法和要求號1減速機(jī)潤滑油油量適宜,除蝸桿伸出端外均無滲透2制動(dòng)襯清潔,磨損量不超過制造單位要求3曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔,無嚴(yán)重油膩,張力均勻4限速器輪槽、限速器鋼絲是清潔,無嚴(yán)重油膩5靴襯、滾輪清潔,磨損量不超過制造單位6層門、轎門系統(tǒng)中6、傳動(dòng)鋼按照制造單位要求進(jìn)行清潔、調(diào)整7層門門導(dǎo)靴磨損量不超過制造單位要求8限速器張緊輪裝置和電工作正常7第三節(jié)半年維保項(xiàng)目、操作方法和要求半年維保項(xiàng)目、操作方法和要求除應(yīng)符合半月、季度維保項(xiàng)目、操作方法和要求外,還應(yīng)增加以下內(nèi)容。序維保項(xiàng)目(內(nèi)容)操作方法和要求號1電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器無松動(dòng)2曳引輪、導(dǎo)向輪軸承部無異常聲,無振動(dòng),潤滑良好3制動(dòng)器上檢測開關(guān)工作正常,制動(dòng)器動(dòng)作可靠4控制柜內(nèi)各接線端子各接線緊固、整齊,線號齊全清晰5控制柜各儀表顯示正確6曳引繩、補(bǔ)償繩磨損量、斷絲數(shù)部超過要求7曳引繩繩頭組合螺母無松動(dòng)8限速器鋼絲繩磨損量、斷絲數(shù)部超過制造單位要求9對重緩沖距符合標(biāo)準(zhǔn)10上下極限開7、關(guān)工作正常8第四節(jié)年度維保項(xiàng)目、操作方法和要求年度維保項(xiàng)目、 操作方法和要求除應(yīng)符合半月、季度、半年維保項(xiàng)目、 操作方法和要求外,還應(yīng)增加以下內(nèi)容。序維保項(xiàng)目(內(nèi)容)操作方法和要求號1減速機(jī)潤滑油按照制造單位要求適時(shí)更換,保證油質(zhì)符合要求控制柜接觸器,繼電器觸2點(diǎn)接觸良好3制動(dòng)器鐵芯(柱塞)進(jìn)行清潔、潤滑、檢查,磨損量不超過制造單位要求4制動(dòng)器制動(dòng)彈簧壓縮量符合制造單位要求,保持有足夠的制動(dòng)力5導(dǎo)電回路絕緣性能測試符合標(biāo)準(zhǔn)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)6 (每 2 年進(jìn)行一次限速器 工作正常動(dòng)作速度校驗(yàn))轎頂、轎廂架、轎門及其7緊固8附件安裝螺栓8轎廂和對重的導(dǎo)軌支架固定,無松動(dòng)9轎廂和對重的導(dǎo)軌清潔,8、壓板牢固10隨性電纜無損傷11層門裝置和地坎無影響正常使用的變形,各安裝螺栓緊固12安全鉗鉗座固定,無松動(dòng)13轎底各安裝螺栓緊固14緩沖器固定,無松動(dòng)9第二章曳引機(jī)維修保養(yǎng)工藝1、 曳引電動(dòng)機(jī)的維護(hù)及安全技術(shù)檢查。(1)電機(jī)干燥與否,用500 伏兆歐計(jì)測量繞組對外殼的絕緣電阻,阻值應(yīng)0.5MQ,若 0.90.95x 繩表公稱直徑為合格;e. 每周必須檢查一次,對易損壞、斷絲和銹鐵較多一段作停機(jī)檢查,斷絲19的突出部份應(yīng)在檢查時(shí)剪下,并記人檢查記錄薄內(nèi);檢查方法:人在機(jī)房電梯慢車行駛, 直觀細(xì)心檢查繩在曳引輪上繞行全過程或用棉紗圍在繩上,若繩有斷絲,其斷頭會(huì)把棉花掛住,少量斷絲不須更換,仍可使用9、,不過以下巡查要特別小心:在一個(gè)捻距( 77.2 倍繩徑)內(nèi)斷絲數(shù)目如超過鋼絲總數(shù)的 2%,每周當(dāng)需增檢;繩的表面有否麻斑、 斷股,是不干燥、 銹蝕或繩的受力均勻與否都在檢查范圍,特別注意,繩在穩(wěn)定期后出現(xiàn)不正常的伸長或斷絲數(shù)加多,如:連續(xù)三天出現(xiàn)顯著伸長,或在某一捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn),則已接近失效,宜及時(shí)更換。在機(jī)房檢查繩畢, 應(yīng)到井道檢查鋼絲繩, 人站罪頂電梯行駛到轎頂與對重平衡,檢查繩的轎廂與對動(dòng)重聯(lián)結(jié)部份, 再啟動(dòng)電梯慢速使轎廂從井道頂部移到底部,并在其間每隔 1.5mm停止一次,檢查對重上部的鋼絲繩, 其內(nèi)容與方法同人在機(jī)房檢查相同;最后,仔細(xì)查繩的聯(lián)結(jié)裝置、另件不允許銹蝕,緊固螺10、母不能松動(dòng),壓試驗(yàn)彈簧不能有永入變形和裂紋, 方法用小錘輕輕敲擊被查部位, 觀察松動(dòng)情況, 若敲擊有嘶啞專聲,表明有紋存在應(yīng)予維修,上述部份裝置都有鈣基潤滑脂防腐。3 鋼絲繩更新標(biāo)準(zhǔn)( 1)電梯曳引鋼絲繩符合下表列之規(guī)定時(shí),應(yīng)報(bào)廢更新。電梯曳引鋼絲繩報(bào)廢準(zhǔn)表鋼絲繩直徑 mm鋼絲繩直徑 mm鋼絲表面磨損腐蝕時(shí)占010151010161212101210121815131214121420171514161416221816注: a.若表面未受任何損傷(即鋼絲表面磨損或腐蝕占直徑的百分率為0 %),而斷絲達(dá)表中對應(yīng)欄目數(shù)字時(shí)就報(bào)廢。20b. 若表面磨損或腐蝕占直徑百分率達(dá)到 30 % 時(shí),不管有無11、斷絲或當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)斷膠時(shí) 都應(yīng)報(bào)廢。 . 表中百分?jǐn)?shù)已達(dá)到,而對應(yīng)的斷絲未達(dá)者不應(yīng)報(bào)廢。d.當(dāng)鋼絲繩為順向捻繞時(shí),其容許的鋼絲斷裂量為表中的50%。( 2) 鋼絲繩直徑減小到 10 % 時(shí),必須更換。( 3) 當(dāng)發(fā)生突然停車,轎廂被卡住或附落時(shí),要對遭受猛烈沖擊的一段鋼索繩進(jìn)行仔細(xì)檢查, 在伸長的擠壓等處標(biāo)記, 發(fā)現(xiàn)損壞或其長度增長 0.5 % 以上時(shí)必須更換。( 4) 繩銹蝕嚴(yán)重,點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,外層鋼索松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少,都立刻更換。( 5) 換繩時(shí),曳引輪上的口根部都得同時(shí)更換,并應(yīng)性能規(guī)格一樣。4. 鋼索繩的正確使用:( 1) 繩的聯(lián)結(jié)方法:為使鋼絲繩斷裂烽不降低,一般12、采用沒動(dòng)軸承常用的巴氏合金現(xiàn)場繞注合金因定法(灌鉛法) ,其步驟:a. 繩頭拆散后用煤油洗干凈, 扎好繩頭。繩頭扎的長度 L1=20mm,繩頭長度與鋼絲繩直徑有關(guān):當(dāng)繩直徑 D=16mm時(shí), L2=125mm。b. 把繩頭拉入錐套,澆注溶化的合金,合金澆注應(yīng)高出繩頭L3=1520mm。c. 繩頭繞注完畢后安裝好彈簧。注:鋼絲繩頭必須先包扎后切斷,防止整條繩散開,繩頭和各根鋼絲繩不允許打結(jié)和朋銹斑,清洗繩頭可用煤油或汽油,決不允許用火焰清洗油質(zhì)。( 2)鋼絲繩張力調(diào)整方法:a. 電梯是多繩提升,在使用中會(huì)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性伸長,這一伸長過程在鋼絲繩安裝后早期階斷發(fā)展相當(dāng)迅速,使用幾個(gè)月或一年(視電梯運(yùn)行13、頻次,負(fù)荷大小而定)后,伸長量雖時(shí)間而減少,直至處于穩(wěn)定期,這一伸長量可按下表估算:鋼絲繩規(guī)格鋼絲繩鋼絲繩伸長量6191319mm150230mm/30m8191925mm230300mm/30m21b. 多繩提升要求每繩受力均等, 利用鋼絲繩錐套上的鋼絲繩張力調(diào)整裝置,用擰緊或放松螺母改變彈簧力的辦法一達(dá)到目的。彈簧還可起微調(diào)作用, 瞬時(shí)不平衡力由彈簧補(bǔ)償。 注意,由于數(shù)根彈簧性能有差別,因而不能用測量壓縮彈簧的長度來衡量鋼絲繩受力是否相等,更不能以電作為調(diào)整依據(jù)。5. 電梯鋼絲繩的使用和維護(hù):( 1) 鋼絲繩不允許有接頭;( 2) 每根鋼絲繩受力必須均等;( 3) 鋼絲繩要有適當(dāng)?shù)臐櫥d?4、絲繩中心有油浸麻芯一根,制作時(shí)繩內(nèi)浸入特殊潤滑妨銹,使用日久油外滲失掉,需定期加油,最好用鋼絲繩油(戈培油)也可用濃度中等30# 如 45#機(jī)油,加油方法:轎廂以底層慢速上行,加油時(shí)特別注意油不能滴在制動(dòng)輪上,油上宜太多,以手摸感油即可,對不繞地曳引部分鋼絲繩必須涂防腐蝕保護(hù)外表。( 4)備用鋼絲繩應(yīng)存放在干燥,通風(fēng)室內(nèi),底部用木方執(zhí)行高不少于30mm,繩面涂防腐劑,每年檢查一次,存放五年以上用時(shí)要進(jìn)行拉力試驗(yàn)。( 5) 鋼絲繩銹蝕破壞性極大,外層容易銹蝕并會(huì)向內(nèi)蔓延,謹(jǐn)防隱蔽破壞。( 6) 鋼絲繩應(yīng)卷在卷繩木輪上,用時(shí)使卷繩木輪轉(zhuǎn)動(dòng)放出鋼絲繩,避免繩打圈或打結(jié)松散或鋼絲補(bǔ)破斷。( 7) 電梯15、運(yùn)行中,導(dǎo)軌不直或接頭不平,導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間隙過大會(huì)引起鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)震動(dòng),司機(jī)采取點(diǎn)動(dòng)平層,不但電氣元件受損害,鋼絲繩也會(huì)因電產(chǎn)生附加動(dòng)載荷受損。第六章限速器維修保養(yǎng)安全技術(shù)檢查1 檢查方法:( 1) 安全鋼絲繩的檢查和維護(hù)與曳引鋼絲繩相同,具有同等重要性,維修人站在轎頂上,電梯慢速在井道內(nèi)運(yùn)行全長,仔細(xì)檢查繩與繩套,檢查時(shí)人抓轎架防墜落井底。( 2) 壓硬舌作用時(shí),其工用面應(yīng)均勻地緊貼在鋼絲繩上,動(dòng)作解脫后應(yīng)仔細(xì)檢查被壓繩區(qū)段有無斷絲、壓痕、折曲,并用油漆作記號,為再檢查時(shí)注意這段落鋼絲繩。( 3) 在電梯運(yùn)行時(shí):22若發(fā)現(xiàn)速度控制器有異常撞擊聲或敲聲, 應(yīng)檢查離心錘與繩輪和固定板與離心錘的連16、結(jié)螺釘不無松動(dòng), 檢查離心錘軸孔的磨損和變形, 軸孔間隙擴(kuò)大會(huì)造成不平衡,兩個(gè)離心錘重量不一致使噪音振動(dòng)加劇。錘罩牙齒過矮或方向錯(cuò)誤,使離心錘罩敲打錘罩而不是卡位錘罩。在正常情況下,速度控制器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音十分輕微而又均勻,沒有時(shí)松時(shí)緊的感覺。( 4) 檢查小組長緊裝置行始開關(guān)打板的固定螺栓是否松動(dòng)或產(chǎn)生位移,應(yīng)保證打板的固定螺栓是否松動(dòng)或產(chǎn)生位移,應(yīng)保證打板能碰動(dòng)開關(guān)觸頭。( 5) 檢查繩輪,漲緊輪是否有裂紋,繩槽磨損情況,方法與內(nèi)容與曳引輪相同,在運(yùn)行中若繩有斷續(xù)抖動(dòng),表明繩輪或漲緊輪軸孔已磨損變形,應(yīng)更換軸套。( 6) 速度控制器檢修完畢應(yīng)進(jìn)行動(dòng)作檢查。考驗(yàn)其靈活性,其方法:未安裝護(hù)罩前用手扳17、動(dòng)離心錘使其卡住錘罩牙齒,并迫使錘罩轉(zhuǎn)動(dòng),壓繩舌能壓緊鋼絲繩,再扳動(dòng)偏心叉,機(jī)構(gòu)可以復(fù)位即合格。( 7) 漲緊裝置應(yīng)工作正常,繩輪和導(dǎo)輪裝置與運(yùn)動(dòng)部位均潤滑良好,都得每周加油一次,每年進(jìn)行拆檢和清洗換油。( 8) 限速器應(yīng)校驗(yàn)正確, 在轎廂下降速度超過限速器規(guī)定速度時(shí), 立即作用,帶動(dòng)安生鉗鉗住導(dǎo)軌不使轎廂附落,限落器動(dòng)作與轎廂極限速度見下表:限速器動(dòng)作速度表( m/s)轎廂額定速度限速器最大動(dòng)作速度轎廂額定進(jìn)度限額器最大動(dòng)作速度 0 50851752260751052002551001402503131501983003702 限速器維修安裝、調(diào)整要求:( 1) 速度控制維修器安裝在機(jī)房水泥18、基礎(chǔ)或承重梁上,水泥基礎(chǔ)應(yīng)大于控制安裝器底座每邊 2540mm。( 2) 繩輪的不鉛垂度不應(yīng)超過 0.5mm,安裝時(shí)可在速度控制器底座塞墊片調(diào)23整。( 3)安全鋼絲繩至導(dǎo)輪的距離在井道全長范圍內(nèi)其偏差不應(yīng)超過+-5mm。( 4) 安全鋼絲繩在電梯正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)觸及壓繩舌。( 5) 在距離底坑平面符合下表規(guī)定的高度處的轎廂導(dǎo)軌上安裝漲緊裝滑道,漲緊裝置將在滑道內(nèi)上、下移動(dòng),安裝的滑道不應(yīng)使繩索產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。漲緊裝置距離底坑的高度電梯類型高速梯快速梯低速梯距離底坑高度750505505040050( 6)維修安裝調(diào)整:a. 偏心差的安全位置和工作位置按規(guī)定,安裝時(shí)鋼絲繩不能與橋架;連在一起,而使速度19、控制器失去作用。b. 偏心叉上的壓繩舌與鋼絲繩間隙,在脫離接觸的正常位置,其值為 5mm。壓繩舌壓在繩上的力可以調(diào)節(jié)壓簧的壓力架改變。方法:在速度控制器手柄上端的螺母下面安裝平墊圈或墊片,墊片越厚,壓繩舌向上移動(dòng)而使彈簧的壓縮量增大, 當(dāng)限帶器發(fā)生作用, 由于偏心緣故, 彈簧壓向彈簧舌的作用力大, 故壓在繩上的力大; 減少墊片厚度, 壓縮舌上移彈簧壓力減少,彈簧施張壓繩舌力即小。 . 調(diào)整限度器動(dòng)作的速度,離心錘在離心力作用下可以張開,而彈簧壓向離心錘欲阻止其張開, 擰緊彈簧的壓緊螺栓壓縮彈簧,增大彈簧力、 離心錘欲要張開必須克服較大的彈簧阻力, 即要求的離心力大, 故動(dòng)作速度高,擰退螺栓,壓20、縮彈簧伸長,離心錘張開阻力減少,故動(dòng)作速度低。在實(shí)際調(diào)整中, 動(dòng)作速度調(diào)得比表中規(guī)定值稍高。 產(chǎn)品出廠時(shí)已調(diào)好, 不宜重調(diào)。d. 速度控制器發(fā)生動(dòng)作之后的解脫方法:安全鉗掣位轎廂事故排除之后,電梯恢復(fù)運(yùn)行前必須解脫壓繩舌的卡繩狀況,扳動(dòng)速度控制器的偏心叉(即手柄) ,回復(fù)到原始位置,可使壓繩舌脫離鋼絲繩。24第七章安全鉗的維護(hù)保養(yǎng)工藝( 1)將所有的機(jī)件除掉灰塵、污垢及舊有的潤滑材料,磨擦面以煤油清洗并涂上機(jī)油,然后檢測所有手動(dòng)作的行程, 應(yīng)保證超過電梯的各項(xiàng)限值, 從導(dǎo)靴內(nèi)取出楔塊清理閘瓦和楔塊的工作面,涂上剎車油,再安裝復(fù)位。( 2) 利用水平拉桿和垂直拉桿上的張緊接頭調(diào)整楔塊的位置,使每21、個(gè)楔塊和導(dǎo)軌間的間隙保持在 23mm,然后使拉桿的張緊接頭定位。( 3) 檢查力值是否符合要求,必須緩緩抬起杠桿(杠桿與安全鉗及限速器鋼絲繩相連系)使楔塊對同時(shí)夾緊在導(dǎo)輪上。在鉗式安全鉗上楔塊與導(dǎo)軌之間的間隙以張緊接頭作調(diào)整。閘瓦與導(dǎo)軌之間的間隙以帶彈簧的螺栓調(diào)整,然后,螺栓的位置用止動(dòng)螺母定位。( 4) 為使轎廂被安全鉗掣停不致產(chǎn)生過沖擊力,同時(shí)也不能產(chǎn)生太長的滑動(dòng)因而對掣停距離作了規(guī)定,見下表:轎廂掣停距離( mm)額定速度( m/s)最小最大額定速度( m/s)最小最大1.503308402.5064017301.7538010203.0084023202.00460122025第八章廳22、門、轎門和自動(dòng)門機(jī)構(gòu)維修保養(yǎng)工藝1 廳、轎門安全技術(shù)檢查( 1) 要求廳、轎門應(yīng)平整立直、啟、閉輕便靈活,無跳動(dòng)、擺動(dòng)和噪聲,門滑輪的滾動(dòng)軸承和其他摩擦部位及所有運(yùn)動(dòng)部分都應(yīng)潤滑,每周加油一次。( 2) 封閉門用薄鋼板制成,凡內(nèi)外表面都應(yīng)涂漆保護(hù),遇漆剝落時(shí),則應(yīng)補(bǔ)漆防銹。( 3) 廳門門鎖應(yīng)靈活可靠,在廳門關(guān)閉上鎖時(shí),必須保證不能從外面開啟。( 4) 廳門和轎門的電路控制回路應(yīng)靈敏,安全可靠。電梯只能在門鎖閉上,觸點(diǎn)閉合接通的情況下,才能運(yùn)行,并要檢查,無論何時(shí),當(dāng)廳、轎門開啟,電路觸點(diǎn)斷開時(shí),電梯應(yīng)不能啟動(dòng),即使在行遇到,電梯應(yīng)立刻停止運(yùn)行。( 5) 安全觸板反應(yīng)靈敏,安全可靠。( 6) 23、各門鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活,在電氣安全裝置動(dòng)作之前,鎖緊元件的最小嚙合,長度為 7mm,關(guān)門時(shí)無撞擊聲,接觸良好。2 廳、轎門維護(hù)保養(yǎng)和調(diào)整( 1)廳門地坎的不水平度不應(yīng)超過1/1000 。地坎應(yīng)高出抹灰后的樓板平面5-10mm,并抹成 1/100-1/50的過渡斜坡。( 2) 各層廳門地坎至轎門地坎的距離偏差均不超過 1mm。( 3) 廳門套立柱的不鉛垂度和橫梁的不水不度均不應(yīng)超過1/1000 。( 4) 廳門框架立柱的不鉛垂度和橫梁的不水不度均不應(yīng)超過1/1000 。( 5) 廳門軌道與地坎槽在導(dǎo)軌兩端和中間三處間距的偏均不應(yīng)超過1mm,即導(dǎo)軌與地坎槽盡可能保持平行。( 6) 廳門導(dǎo)軌24、滑輪接觸地面(即頂面)與地坎槽底部的不平行度不應(yīng)超過1mm,即導(dǎo)軌與地坎槽不能傾斜。( 7)廳門導(dǎo)軌不能扭斜,其不鉛垂度不應(yīng)超過 0.5mm。( 8)對于直分式廳門導(dǎo)軌,其接頭處允許有不大于10 mm的間距。( 9) 廳門門扇的導(dǎo)向門腳插入地坎槽后,其門腳與地坎門在高度方向上的間隙應(yīng)為 62 mm。(10) 調(diào)整滾輪架上的偏心擋輪與導(dǎo)軌下端面間的間隙不應(yīng)大于0.5mm,為使門26扇在運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)無跳動(dòng)現(xiàn)象。(11) 門扇未裝聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)前, 在門扇的中心處, 沿導(dǎo)軌水不方向, 任何部位牽引時(shí)其阻力應(yīng)小于 300g,即用手移動(dòng)門應(yīng)當(dāng)輕便靈活。(12)廳門的門扇與門套,門扇與門扇間的間隙均應(yīng)為62 mm25、.。(13)中分式門的門扇在對口處的不平度不應(yīng)大于1mm。門縫的尺寸在整個(gè)可見高度上均不應(yīng)大于2mm。(14) 調(diào)整各層廳門門扇, 在開、閉 100mm和行程 1/2 時(shí),其開門力的差值不超過 5%。(15) 有的電梯廳門門扇上安裝有強(qiáng)迫關(guān)門裝置, 當(dāng)輕微用手扒開門縫時(shí), 該裝置應(yīng)使門閉合嚴(yán)密。(16) 拆疊式門扇的快門的與慢門之間的重疊部位為 20mm。(17) 開門刀與各層廳門地坎和各層機(jī)械電氣聯(lián)銷裝置的滾輪與轎廂地坎間的間隙均應(yīng)為 5-8mm。(18) 轎廂門要求與廳門相同。(19) 轎門和廳門都是電梯安全保護(hù)裝置, 防止人員附入井道, 或與井道相撞受傷,造成事故,它是維修保養(yǎng)工作一個(gè)較26、重要的組成部分,應(yīng)予重視。3 自動(dòng)門機(jī)構(gòu)維修保養(yǎng)和調(diào)整( 1) 自動(dòng)門機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈活可靠,各拉桿絞都作每周用薄油間量,孔內(nèi)不許有臟物,發(fā)現(xiàn)要拉毛皮立修光。( 2) 傳動(dòng)皮帶強(qiáng)力的調(diào)整。因皮帶傳動(dòng)噪音小,而在自動(dòng)門減速機(jī)構(gòu)中廣泛應(yīng)用,在使用一段時(shí)間后,皮帶有結(jié)構(gòu)性伸長,使強(qiáng)力降低,引起打滑,傳動(dòng)乏力,其調(diào)整方法:可將電動(dòng)機(jī)位置進(jìn)行精測,然后轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪偏心,則仔細(xì)調(diào)整電機(jī)位置。( 3) 關(guān)門縫隙的調(diào)整。若關(guān)門縫過大或過小,應(yīng)調(diào)整曲柄在腰形槽的位置,使門閉到位再擰緊螺栓。( 4) 門轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)的調(diào)整。 自動(dòng)門機(jī)構(gòu)橫梁兩端有調(diào)整螺桿, 旋進(jìn)或旋出旋桿,可以使橫梁安裝水平,只有在安裝合格的情況下,各個(gè)門扇27、移動(dòng)才會(huì)均勻無顛簸,否則造成門移動(dòng)抖動(dòng)或卡死現(xiàn)象。( 5) 檢查電動(dòng)機(jī)掃線。清除電機(jī)上灰塵,每季用薄油泣滑軸承。當(dāng)電機(jī)調(diào)速27不好,或門移動(dòng)沖擊現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí),應(yīng)檢查行程開關(guān)有無移位,觸頭上否靈活,接線有無脫落或松動(dòng)。( 6) 檢行程開關(guān)和作用:當(dāng)曲柄輪在一個(gè)方向轉(zhuǎn) 180時(shí)使用開啟,而在相反方向轉(zhuǎn) 180時(shí)使門關(guān)閉, 因數(shù)個(gè)行程開關(guān)位置分布在半個(gè)圓周上由固定有曲柄輪上的擋塊來分別按序地產(chǎn)生作用。( 7) 檢查撥動(dòng)廳門的刀片有無松動(dòng),刀片尖部是否損壞,若損壞可以補(bǔ)焊接長。該附在轎門上的不動(dòng)刀片,起帶動(dòng)廳門開啟關(guān)閉作用。4 安全觸板維修保養(yǎng)和調(diào)整( 1) 轎門前沿附裝活動(dòng)安全觸板 (或光電保護(hù)器),28、其作用能使正在關(guān)閉的轎門碰到障礙物時(shí),不僅停止閉關(guān),相反迅速開啟。它的故障要影響門的移動(dòng)靈活性。要求周在各杠桿絞接部位用薄油潤油一次。當(dāng)銷軸磨有曲槽時(shí)必須更換。( 2) 調(diào)整觸板與中心線平行度。短擺桿上有腰形槽,移動(dòng)槽內(nèi)螺栓位置,使扇形板移動(dòng),在彈簧的作用下,邊板與扇形板緊貼在一起,扇形板的移動(dòng)經(jīng)連板使觸板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),故平行度得到。調(diào)整接觸板平行度可以改變門縫夾持乘客寬度。( 3) 調(diào)整微動(dòng)開關(guān)觸頭在正常情況下,應(yīng)使開關(guān)觸頭與觸板端部螺栓頭剛好接觸,在彈簧的作用下,而處于準(zhǔn)備動(dòng)作狀態(tài),只要觸板擺動(dòng),觸頭便即動(dòng)作。為此可旋進(jìn)或旋出螺栓,使螺栓頭部與開關(guān)觸頭保持接觸。28第九章限位開關(guān)維修保養(yǎng)工藝29、1 限信開關(guān)動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。 它的作用是防止轎廂越端站撞頂或蹲底時(shí)第一級保險(xiǎn)裝置,若失靈。則轎廂駛行、超越端站仍上升,直至極限,此時(shí)要靠限開關(guān)起級保護(hù)作用。2 頂站限位開關(guān)安裝在距頂端平層位置以上50mm,底站限位開關(guān)安裝在距底端站平層位置以下50mm,即轎廂到達(dá)上或下端站時(shí), 應(yīng)不借操縱裝置作用, 由安裝在轎廂架上的碰板來撞動(dòng)開關(guān)觸頭,切斷電源,電梯自動(dòng)掣停止時(shí),電梯應(yīng)不能再向原來方向起動(dòng),只能向相反方向開動(dòng)。3 為保證限位開關(guān)始終處于良好的工作狀態(tài),使轎廂架上碰板超過開關(guān)碰頭1-5mm,安裝位置靠近在端站的井道避上。4 轎廂架上碰板應(yīng)垂直,有足夠長度,標(biāo)準(zhǔn)是在碰板與開關(guān)作用后,開關(guān)沿碰板不30、致反向脫離。5 限位開關(guān)與碰板作用時(shí)應(yīng)全面接觸,沿碰板運(yùn)行全過程中,開關(guān)接點(diǎn)必須可靠動(dòng)作并不使受壓過緊,以防損壞。并應(yīng)注意限位開關(guān)碰輪安裝方向,否則會(huì)損壞開關(guān)。6 維修人員應(yīng)掌握一般低速電梯 ( 1m/s 以下)開關(guān),第一級作為強(qiáng)迫減速開關(guān),將快速轉(zhuǎn)換成慢速運(yùn)行。第二級應(yīng)作為限位開關(guān)。端站減速裝置應(yīng)一級或多級減速開關(guān),這些開關(guān)的動(dòng)作時(shí)間略帶后于其同級正常減速動(dòng)作,當(dāng)正常減速失效時(shí),裝置按照規(guī)定級別進(jìn)行減速。29第十章極限開關(guān)維修保養(yǎng)工藝1 極限開關(guān)的安全技術(shù)檢查( 1) 極限開關(guān)裝置是轎廂越層最后一級保護(hù),它和安全鉗一樣,在長期使用中雖很難運(yùn)作一次,但必須加強(qiáng)維護(hù)和認(rèn)真檢查。( 2) 檢查動(dòng)作31、是否靈活可靠,各活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤滑油。由于電梯因限位開關(guān)失效或其他原因不能在上、下端站及時(shí)停止,而繼續(xù)行駛時(shí),在超越樓面所規(guī)定的距離內(nèi)(約 50-200mm處),極限開關(guān)應(yīng)起作用,切斷驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)電源,使電梯停住。( 3) 要防止鋼絲繩生銹,定期檢查鋼絲繩張力和碰塊位置。( 4) 檢查繩夾是否松動(dòng),若繩夾區(qū)段的鋼絲繩銹蝕或積灰太多,應(yīng)截去該段鋼絲繩重新聯(lián)結(jié)。( 5) 檢查 是否 符合 安裝 要 求, 極限開關(guān) 安裝在機(jī) 房墻 上時(shí)距地 面高 1.3-1.5m ,當(dāng)井道內(nèi)的極限鋼絲繩與機(jī)房內(nèi)的極限開關(guān)繩輪不能直接對應(yīng)時(shí),應(yīng)當(dāng)加設(shè)轉(zhuǎn)向滑輪。2 極限開關(guān)的維修保養(yǎng)和調(diào)整( 1) 鋼絲繩上兩個(gè)碰塊安裝32、方向不能裝反,反了裝置不起作用。( 2) 因越層而使極限開關(guān)動(dòng)作后, 電梯必須停用, 并對減速開關(guān)、 限位開關(guān)、平層裝置等進(jìn)行檢查維修直到排除越層故障為止。當(dāng)極限開關(guān)動(dòng)作后需要重新投入運(yùn)行時(shí),維修工應(yīng)對機(jī)房扳動(dòng)電動(dòng)機(jī)尾部手輪,使轎廂回到端站正確平層位置后再扳動(dòng)限開關(guān)手柄,使鏈輪和鏈條回復(fù)到原始位置,刀閘開關(guān)合接通總電源。在轎廂未回到平層位置時(shí), 不允許扳動(dòng)柄合閘, 因轎廂擋板與鋼絲繩碰塊沿未脫離接觸,若此時(shí)合閘,不但會(huì)損壞開關(guān),而且會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。( 3) 鏈條安裝在鏈輪上,鏈條只能反時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),故鏈條兩邊的長度不一致,正確的安裝是:左邊短,右邊長。( 4) 轉(zhuǎn)動(dòng)張緊裝置調(diào)節(jié)頭,使鋼絲繩骨足夠的33、張緊力。有的極限開極裝置用沒有鏈輪鏈條,而是一根整根鋼絲繩,繩輪安裝在極限開關(guān)軸上,傳動(dòng)鋼絲繩的一端固定在繩輪螺旋槽起端處,為了獲得準(zhǔn)確的動(dòng)作,應(yīng)將鋼絲繩沿繩輪槽繞幾圈,然后向下通到井道底部繞過張緊繩輪,再回到極限開關(guān)30繩輪上,使鋼絲繩產(chǎn)生磨擦力的好辦法,就是擰緊調(diào)節(jié)頭。張力過小會(huì)使開關(guān)動(dòng)作遲緩,有時(shí)失去作用。( 5) 轎廂越層量可以用改變鋼絲繩上碰塊位置來調(diào)整,其方法:在鋼絲繩兩側(cè)分別作油漆標(biāo)記或貼兩條膠帶,標(biāo)記與鋼絲繩碰塊位置應(yīng)相等,讓轎廂地駛,極限開關(guān)動(dòng)作時(shí),兩個(gè)標(biāo)記對劉,則表示鋼絲繩上的碰塊的井道中的位置是正確的。( 6) 刀閘開關(guān)如果不能切斷電源,應(yīng)調(diào)整彈簧力。31第十一章緩沖器維34、修保養(yǎng)工藝( 1)對緩沖器應(yīng)進(jìn)行定期檢查,檢查緩沖器是否移動(dòng),螺栓有無松動(dòng),發(fā)現(xiàn)不符和規(guī)定的應(yīng)及時(shí)予以修理調(diào)整。( 2)維修人員上、下底坑時(shí)不準(zhǔn)蹬踏緩沖器以免造成緩沖器移位或變形。對彈簧緩沖器的保養(yǎng):定期涂刷防銹油漆,以防止緩沖器表面出現(xiàn)銹斑。對油壓緩沖器的保養(yǎng):A:應(yīng)保證油位高位,一般每個(gè)季度檢查一次,發(fā)現(xiàn)油位低于油位線時(shí),需添加新油。B:緩沖器柱塞的外露部分應(yīng)保持清潔,并涂以防銹油脂。:每年年檢時(shí),使轎箱空載以檢修速度,對緩沖器進(jìn)行一次復(fù)位試驗(yàn),其完全復(fù)位的時(shí)間不的超過120S。32第十二章導(dǎo)軌、導(dǎo)靴維修保養(yǎng)工藝( 1)對配用滑動(dòng)導(dǎo)靴的導(dǎo)軌,應(yīng)保持良好的潤滑,經(jīng)常擦拭導(dǎo)軌表面,定期在油杯中35、添加精致礦油( GB7632)潤滑油,每周調(diào)整一次油毛氈的伸出量并保持清潔。定期對導(dǎo)軌進(jìn)行檢查,檢查時(shí)以低速運(yùn)行,檢查導(dǎo)軌面、接導(dǎo)板、導(dǎo)軌連接部分松緊和潤滑情況,緊固各部位螺栓。( 2)檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴靴襯工作面的磨損情況, 磨損過大會(huì)影響電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性。兩側(cè)工作面磨損量不超過 1MM,正面工作面磨損量不超過 2MM磨損過大應(yīng)及時(shí)更換。( 3)對于電梯工作環(huán)境條件不太好的場所,必須做好導(dǎo)軌的清潔工作,防止灰塵、雜物等附在導(dǎo)軌上或掉入導(dǎo)靴里磨損靴襯和導(dǎo)軌,或者堵塞安全鉗契塊,造成安全鉗誤動(dòng)作。33第十三章對重裝置的維修保養(yǎng)工藝( 1) 檢查滑動(dòng)導(dǎo)軌潤滑是否良好,每周檢查油杯中油量,缺油時(shí)應(yīng)及時(shí)添加36、。( 2) 檢查調(diào)整油杯毛氈的伸出量, 做好導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)靴的外部清潔, 防止異物,灰塵進(jìn)入,磨損導(dǎo)軌和靴襯。( 3)檢查對重架內(nèi)的砣塊是否穩(wěn)固,松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固,防止砣塊在運(yùn)行中產(chǎn)生抖動(dòng)或竄動(dòng)。( 4)對重架上裝有對重輪的,對重輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,并定期加注潤滑油。( 5)對重架上裝有安全鉗的,就應(yīng)對安全鉗裝置進(jìn)行檢查,傳動(dòng)部分應(yīng)保持靈活動(dòng)作可靠,定期對聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)加潤滑油。34第十四章控制柜、信號柜維修保養(yǎng)工藝巡視時(shí)觀察指示儀表指示是否正確(如電壓表,電流表等) ;接觸器,繼電器動(dòng)作是否靈活可靠,有無明顯噪音,有無異常氣味,變壓器,板形電阻器,整流器是否正常,有無過熱現(xiàn)象。對控制柜,信號柜做定期檢修, 37、檢修應(yīng)在斷開電源開關(guān)情況下進(jìn)行, 其內(nèi)容包括:(1)用軟毛刷,皮老虎或吸塵器清除控制柜和信號柜內(nèi)的積灰。操作時(shí)應(yīng)先上方后下方。清潔繼電器,接觸器,儀表,變壓器等部件。(2)檢查熔斷器,儀表,電阻,接觸器接觸情況及接線有否松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)旋緊各部螺絲。對接觸器,繼電器觸點(diǎn)有燒蝕的地方,應(yīng)用細(xì)砂布將氧化部分,炭粉及污垢除去,再用酒精,汽油或四氯化碳清洗擦拭干凈。檢查調(diào)整接觸器,繼電器觸點(diǎn)彈簧壓力,使觸點(diǎn)有良好的接觸,適當(dāng)?shù)膲毫蛣?dòng)作余量。對因受外力而變形造成壓力不夠的彈簧應(yīng)予以更換,對燒蝕嚴(yán)重的觸點(diǎn)應(yīng)予以更換動(dòng)點(diǎn)和靜點(diǎn)。檢查方向接觸器和主力向繼電器機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖,應(yīng)動(dòng)作靈活可靠。(3)檢查控制柜,信號柜內(nèi)接線端子板壓線有無松動(dòng)現(xiàn)象;各熔斷器中熔斷體選用是否正確,不合適的應(yīng)予以更換。35
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