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1、 67111工程301科研實驗樓22米大跨度預應力現澆梁施工方案陜西省第八建筑工程直八項目經理部2009年6月4日22米大跨度現預應力澆梁施工工藝一、工程概況 箱梁采用橫向預應力體系，其橫向預應力鋼束采用2-915.24、2-815.24兩種布設鋼絞線形式，預應力筋為低松弛預應力鋼絞線，直徑140mm2，Fptk=1860Mpa。預應力張拉控制應力為0.75 Fptk.中至中間距8m。預應力空心板砼等級為C35，采用有粘結預應力技術施工，待砼強度達到100%時方可進行預應力張拉。二、預制梁施工工藝1) 主要設備及材料 1、千斤頂：采用工程機械廠生產的YCW250B穿心式，張拉力200KN的張拉2、千斤頂。 2、高壓油泵：采用交通部柳州工程機械廠生產的ZB3-630型電動油泵。 3、錨具：采用交通部柳州工程機械廠預應力公司生產的DZM-15-9、DZM-15-8及DZM-15-1P型錨具。 4、錨下墊板及螺旋鋼筋：采用柳州工程機械廠預應力公司配套生產的YE15-9和YS15-8。 5、波紋管道：采用卷管機現場卷制，內徑80mm,圓型預埋型波紋管。 6、鋼絞線及鋼絞線束：鋼絞線采用國產低松弛的鋼絞線，標準直徑15.24mm，（+0.4-0.2），單位重量1.101kg/m，公稱抗拉極限強度為1860Mpa，截面積為140mm2，鋼絞線束由2根815.24及2根915.24鋼絞線組成,合計為3、44索。 7、工作油壓表：配精度1.0級，最大量程為60Mpa的油壓表。 8、校表儀及標準表：為了方便現場能及時校正工作油壓表，現場應配備校表儀一臺，最大量程100Mpa、精度0.4級的精密油表兩臺。2) 張拉設備的標定及材料檢驗對預應力施工的各種機具設備及儀表，應由專人保管使用，定期進行維護和校驗，未經全面進行校驗的張拉設備不得用于張拉。因為后張預應力施工是以油壓表讀數和鋼索伸長值來進行雙控的，并以油壓表讀數為主，用鋼索伸長值進行校核。由于千斤頂經多次使用后缸內摩擦系數發生變化，油壓表經多次使用后，靈敏度亦變差，因此，必須根據使用情況定期進行校驗，以保證工程質量。對預應力體系所使用的錨具、鋼4、絞線等材料必須有出廠合格證，到施工現場取樣送有關部門進行檢驗，對沒有出廠合格證和試驗報告的產品不得用于結構中，以確保連續梁的施工做到萬無一失。1、油壓表的校正在施工過程中，油壓表應每周校正一次。方法是：對0.4級的精密儀表、校表儀送當地計量局校驗，其校驗期為三個月；對現場使用的油壓表用經過計量局校驗的0.4級校表儀逐個校正，符合精度要求后，才能用于張拉。校表精度要求不能低于1.0級，即最大量程為60Mpa的油壓表比較誤差不能超過0.6Mpa，否則，不能用于施工。2、千斤頂的標定：在施工過程中，張拉千斤頂每使用一個月或張拉200次要重新標定。當施工過程中出現以下情況時，千斤頂必須進行標定：出廠后5、初次使用；張拉時鋼絞線連續斷絲；千斤頂經過拆開檢修后或更換某一配件后；油壓表指針不能歸零或其他失靈現象時；鋼索實測伸長值與理論計算值相比之差限超過6%時；標定后已使用一個月或張拉達200次；注：千斤頂、油泵、油壓表必須配套標定和使用，不得混用，以免造成計量不準。3、為了雙控更準確，鋼絞線進廠后，除按規范要求進行取樣試驗外，還應取樣測定鋼絞線的截面積、每米的重量及彈性模量，與理論值進行比較，并據此計算鋼絞線的伸長值。4、錨具的檢驗：張拉過程中，多因錨具熱處理質量不符合技術要求而出現夾片碎裂、炸裂、滑絲、斷絲等現象和事故發生。為防止以上事故的發生，必須要求生產廠家在錨具加工過程中嚴格按照技術要求進6、行強度、硬度、探傷等項檢驗。錨具運抵工地后，除進行常規的外觀檢查及產品合格證檢查外，還應按5%進行抽樣，進行錨具的錨固強度預拉試驗，試驗拉力應以本結構物設計張拉力的1.08倍進行，持荷五分鐘，檢查錨圈、夾片無破損，鋼絞線無刻斷。卸出夾片后，夾片齒紋完好，鋼絞線無明顯刻痕，則說明該批錨具質量優良。如夾片有碎裂現象，且有夾斷鋼絞線或滑絲現象，則應逐套進行預拉，經預拉檢查無問題后，方可使用于梁上施工。3) 預留孔道預應力孔道采用預埋波紋管道成型，孔道成型的基本要求是：孔道的尺寸及位置準確，孔道平順，接頭包裹嚴密不漏漿，端部預埋鋼板應垂直于孔道中心線等。總之，孔道的成型質量對孔道的摩阻損失較大，施工中7、應嚴格控制，確?？椎赖某尚唾|量。金屬波紋管道的生產根據本項目工程金屬波紋管道用量較小，為防止由于長途運輸而造成的管道變形，影響工程質量。采取現場加工的方式進行生產，具體是與加工廠家聯系，由廠家自帶設備來現場進行生產。對制管材料的要求生產預應力砼用金屬波紋管道的鋼帶應符合GB4175.1鎧裝電纜冷扎鋼帶的有關規定，并附有合格證和質量保證書。鋼帶采用厚0.3mm，寬度36mm的鋼帶。金屬波紋管道生產金屬波紋管道采用ZG135型波紋管道成型機進行生產，并按現場需要切割。金屬波紋管道的質量要求及質量檢驗方法質量要求：波紋管道咬口均為左旋，重節部分長度不應小于鋼帶厚度的8倍，凸出波紋各處均應為圓弧過渡，8、不應有折角。管道外觀應清潔，內外表面無油污，沒有會引起腐蝕的附著物，沒有孔洞和不規則的褶皺，咬口無松動，無開裂、無脫摳。質量檢驗方法：內外徑測量采用游標卡尺，長度用鋼卷尺，鋼帶厚度用千分尺。除以上常規檢驗外，尚需進行以下幾項檢驗：抗集中荷載、抗均布荷載、抗滲漏性能性能檢驗，其檢驗方法詳見相關試驗規則。金屬波紋管道的搬運與堆放金屬波紋管道搬運時應輕拿輕放，不得拋甩或在地上拖動，吊裝時不得以一根在當中攔腰捆綁起吊。金屬波紋管在室外保管時間不宜過長，不得直接堆放在地面上，并應采取有效的措施防止雨露和各種腐蝕型氣體的影響。在倉庫內長期存放時，倉庫應干燥、防潮、通風、無腐蝕性氣體和介質。波紋管道的連接與9、安裝波紋管道的連接波紋管道的連接，采用大一號的同型波紋管，接頭管的長度為300mm，接頭兩端用密封膠帶包裹。波紋管道的安裝波紋管的安裝，應事先按照設計圖中預應力筋的設計曲線坐標在梁側模上或箍筋上定出曲線位置。波紋管的定位采用定位鋼筋網，定位鋼筋網間距控制在600800mm（曲線段按照300400mm）。定位鋼筋網片焊在箍筋上，箍筋底部應墊實。波紋管與用U形筋固定在定位網片上，定位網片點焊在箍筋上，以防澆筑砼時波紋管道位移偏移或上浮。波紋管安裝過程中，應避免反復彎曲，以防管壁開裂，同時還應防止電焊火花燒傷管壁。定位鋼筋網片應按照設計圖紙進行制作，也可以制作模具，成批生產，網片上方孔的尺寸誤差為+10、2mm，-0mm。錨下墊板的安裝要嚴格按設計實施，保證角度正確，墊板必須與孔道垂直?？椎乐虚g20米預留排氣孔并做備用排氣孔使用。對于向上凸的孔道，應在上凸處預留排氣孔，單端張拉時應必須要保證固定端設置一個排氣孔，以保證壓漿密實。波紋管道安裝后，應檢查其位置、安裝曲線是否符合設計要求，管道的定位是否牢固，接頭是否完好，管壁有無破損。如有破損，應及時修補。在砼澆筑過程中，嚴禁搗固棒直接碰撞波紋管而將波紋管碰癟或造成波紋管偏移，而造成孔道質量差，穿索困難和一些不可預見的因素增加。砼澆筑完成后，應立即用清空器或高壓水逐個清孔，確?？椎罆惩?。4) 鋼絞線下料、制束與穿束鋼絞線的下料1、鋼絞線應在加工場下11、料，加工場地面應做硬化處理，防止鋼絞線沾土。2、下料長度的確定：下料長度應根據孔道長度、千斤頂長度、工作錨高度和便于安裝工具錨操作的富余長度而確定。其計算公式如下： L=l+l1+l2+l3+90式中 l梁體的孔道長度；mm l1加片式工作錨厚度；mm l2穿心式千斤頂長度；mm l3加片式工具錨厚度；mm3、下料方法根據鋼絞線盤的直徑加工放線架，將鋼絞線盤放入放線架內，四周卡緊，下料頭從內圈抽出。在下料場用鋼尺丈量，用砂輪切割機切割。在切割頭兩端5cm處用20號細鐵線綁扎，以免接頭鋼絲散亂。下好的料，盤好后存放在防雨干燥處，并掛牌標識，待施工時運至梁上施工。預應力筋下料應有安全技術交底，交底12、內容主要包括：用電設備安全規定，操作安全注意事項等。4、制束梁上即將張拉時，將下好的料吊運到梁上并展開，按照設計根數進行編束，制束時一端至另一端必須順直無交叉、并盡量使各根鋼絞線的松緊一致，且單根鋼絞線無旁彎、燒傷等缺陷。以后用20號細鐵線11.5m綁扎編制成束。5、穿束對于40米以下的短束，用人工穿入孔道。人工穿束利用起重設備將預應力束吊起，人工站在腳手架上逐步將穿入孔內。束的前端應扎緊并用膠布包裹。鋼索必須保證平順地穿入孔道內，不得扭結。注意：在下料、制束的過程中，特別是鋼絞線束，必須用同一盤鋼絞線。5) 張拉預應力筋張拉施工是預應力結構施工的關鍵工序，張拉施工的質量直接關系到結構安全、人13、身安全。施工前應精心組織、策劃，做好各項準備工作，以保證張拉施工的順利進行。1、張拉施工準備工作材料的進場及檢驗 預應力筋及錨具進場時應嚴格按照砼結構工程施工及驗收規范GB5020492和預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規范JGJ8592成批驗收，合格后方可使用，驗收方法按相關規范要求進行。砼強度檢驗預應力筋張拉前，應對梁體的砼強度進行檢驗，檢查強度應以現場與梁體同條件養護的試件強度為準，當檢查試件的強度滿足設計要求后，方可施加預應力。預應力張拉力值預應力筋設計張拉力預應力筋設計張拉力Pj，按下式計算： Pj=conApcon式中 con預應力筋設計張拉控制應力值； Ap束預應力筋的截面面14、積預應力筋的施工張拉力預應力筋張拉施工時，相應于設計所考慮的松弛損失計算方法，采用以下施工程序及張拉力值 01.03Pj錨固預應力筋張拉伸長值計算預應力筋的張拉伸長值L，按下式計算 L=PLT/APES 式中 P預應力筋的平均張拉力，取張拉端拉力與跨中扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值。即： P=Pj1-(kx+)/2 式中 LT預應力筋的實際長度 AP預應力筋的截面面積 Es預應力筋的實測彈性模量 Pj張拉控制力，超張拉時按超張拉力取值 k孔道局部偏擺系數，按規范取值 預應力筋與孔道的摩擦系數，按規范取值 x從張拉端至計算截面的孔道長度（以米計） 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角（以弧度15、 計），對一端張拉，取曲線孔道的總轉角，對兩端張拉，取曲線孔道總轉角的一半?？椎滥Σ翐p失值測試采用精密壓力表測定孔道的摩擦損失，其具體方法是：在預應力筋的兩端各安裝一臺千斤頂，測試時首先將固定端千斤頂的油缸拉出少許，并將回油閥鎖死，然后開動千斤頂進行張拉，當張拉端壓力表讀數達到預定的張拉力，讀出固定端壓力表的讀數并換算成張拉力。兩端張拉力差值即為孔道摩擦損失。根據張拉端拉力Pj與實測固定端拉力Pa，可按下列公式分別計算出實測的值與跨中拉力Pm： =-In(Pa/Pj)-kx/ Pm=（PjPa）0.5張拉施工前的其他準備工作搭設張拉操作平臺清理構件端頭及鋼絞線布置動力電源及照明電源組織張拉班組16、并進行技術交底工器具準備2、張拉張拉順序及原則預應力筋的張拉應遵循同步、對稱的張拉原則。先中間后兩邊，梁中線兩側對稱進行。當灌筑的砼的強度達到設計強度的100%時，即可進行張拉。砼強度以試驗室書面通知為準。張拉次序對稱的張拉原則。先中間后兩邊，梁中線兩側對稱進行。操作程序安裝工作錨：首先將錨下墊板上的雜物清除干凈，以保證錨圈與墊板密切，接著安裝工作錨環，每個錨環內穿入915.24、815.24鋼絞線，要求按照編束順序依次穿入，不得交叉，然后在孔內安裝夾片，用小錘輕敲平齊。注意錨圈必須裝在錨下墊板止口環內。安裝限位板；要求與工作錨相對應，每個孔穿入一根鋼絞線。安裝千斤頂：千斤頂上套入鋼絞線后，用17、手拉倒鏈葫蘆調整其上、下、前后的方向及高度，保證千斤頂、限位板和工作錨頭與孔道軸線相重合，并相互密切。然后接上千斤頂的油路，張拉缸進油，空載運行1-2個循環排出空氣，并將大缸伸出2-3cm空缸。安裝工具錨：安裝方法與安裝工作錨相同，應在夾片背面涂抹退錨油（石墨或石蠟），便于退錨。但要保證工作錨與工具錨之間的鋼絞線相互平行，不得交叉。在工具錨夾片后鋼絞線上做好量測伸長量的標志。張拉：開動油泵。千斤頂稍進油，讓千斤頂蹬緊，檢查工作錨、工具錨、千斤頂等是否密切和對中。兩端油泵同時進油上升至油壓表讀數為初始油表讀數時，量測伸長值標記的初始讀數，并做好記錄，同時用石筆在緊靠工具錨的鋼絞線上化線做標記，用18、以觀察滑絲情況，同時放松倒鏈。張拉過程分為三個階段，當張拉油表讀數達到10%時張拉力對應油表數時關掉油泵，記錄張拉力10%時的伸長值；然后開動油泵繼續進行張拉，當油表數達到20%時張拉力對應油表數時關掉油泵，記錄張拉力20%時的伸長值；開動油泵繼續進行張拉，當油壓上升至設計張拉噸位讀數時，再次測量伸長量標記的終讀數，并記錄、計算實際伸長量。理論伸長值與設計伸長值進行比較。其限差不大于6%，若不符合，必須查明原因予以處理；符合者持荷五分鐘，如油壓下跌應及時補足。注：鋼索伸長值=伸長標記終讀數伸長標記始讀數若回縮量6mm，拉緊倒鏈，卸下千斤頂。在緊靠工作錨的鋼絞線上用紅油漆化線，以觀察滑絲現象。分19、次張拉當理論伸長值千斤頂行程時應采取分次張拉的方法施加預應力。分次張拉就是在第一次張拉時，千斤頂行程不夠，拉不到設計噸位，而需回油卸壓錨固后，令千斤頂回程，重復安裝工具錨進行二次張拉，直至拉到設計預應力噸位為止?？偵扉L量=每次終張拉時伸長標記讀數每次初張拉時伸長標記讀數。分次張拉應注意的事項：根據總伸長量分配每次伸長量，先少拉一點，后拉多一點，最后充分利用千斤頂的行程。特殊情況下的處理1、出現下列情況時必須重新進行張拉：一束鋼絞線中斷絲超過3絲或同一截面內斷絲總數超過0.5%；錨頭無滑絲，但夾片破裂在兩片以上者；在一束鋼絞線中，若滑絲量的總和大于該束總伸長量的2%。2、處理方式及程序當已錨固的20、預應力鋼絞線束發生滑絲、斷絲或夾片破裂需解除預應力，換夾片或換束重新張拉時，可采用YCL22千斤頂和YG15-9或YG15-8卸荷座處理。當發生某一根鋼絞線滑絲和夾片碎裂需部分解除預應力，重新張拉時，其操作步驟如下：卸去YCW250千斤頂；安裝YG15-9/ YG15-8卸荷座；對需要處理的鋼絞線安裝YCL22千斤頂，并將伸縮缸伸出一定長度；安裝YM15-1錨具，并用小錘將夾片敲平齊（注意涂退錨油）；油泵進油張拉，夾片隨之帶出，取出原夾片；油泵回油至每根鋼絞線的設計噸位讀數時，裝上新夾片，并敲平齊，然后緩慢回油放松千斤頂并錨固。拆除千斤頂即可。當發生嚴重滑絲，需全部解除預應力，重新張拉時，其操21、作步驟如下：卸去YCW250千斤頂；安裝YG15-9或YG15-8卸荷座；用YCL22型千斤頂，按照中的步驟對稱地逐根將錨具上所有的鋼絞線卸荷，找出原因并解決后，再重新整束進行張拉；在鋼絞線卸荷過程中，如千斤頂行程不夠，可分次進行放松；當發生斷絲，需全部解除預應力，換束重新進行張拉時，其操作步驟如下：將錨具上地鋼絞線全部卸荷；抽出鋼絞線束；換去有斷絲的鋼絞線，重新編制新束；穿入孔道，按照整束張拉操作完成張拉。安全操作注意事項砼的強度必須達到100%時，并得到試驗室的書面通知后才能進行張拉。每套錨具只允許做一次工具錨，做工具錨后必須嚴格觀察夾片、錨圈是否有裂紋，無問題時方可作為工作錨使用。操作人22、員必須站在錨頭兩側，嚴禁站在錨頭對面，以免錨具和鋼絞線發生意外時傷人，對張拉可能影響的危險區域應加設防護裝置；千斤頂的伸長量不得超過設備的額定值；張拉過程中，其升壓或降壓均應緩慢進行，不得突然加壓或卸載；量測伸長值要認真、準確。兩端必須同時量測，為避免讀錯或記錯，記錄應采取復頌制，記錄上不允許擦拭；為防止意外滑絲，兩端必須分先后卸去千斤頂；當需解除預應力重新張拉時需要取出夾片。此時千斤頂的油壓表讀數折算噸位不得超過鋼絞線的公稱抗拉極限強度的0.8倍，以策安全，防止飛頂事故的發生；已經施加預應力的錨具，在未壓漿或水泥漿未結硬時，不得用任何物體敲擊或用腳踏手攀；在張拉過程中，輸油管有壓時，禁止拆卸23、接頭、管路及油壓表。六、壓漿1、鋼絞線余頭切割張拉完畢，錨固經確認無異常情況，方可采用砂輪切割機或氧氣進行鋼絞線余頭切割。采用氧氣切割時，應用石棉紗纏繞在鋼絞線緊靠錨頭處，以防氧割時溫度升高導致錨具受熱膨脹而產生滑絲。操作注意事項：正常鋼絞線錨固留頭長50mm，必須先劃線，保證留頭長度；氧割時火焰不能正對錨具；操作人員必須站在錨具兩側，嚴禁正對錨具；一端氧割時，兩邊錨具上禁止站人；夾片破裂在兩片及以下無滑絲或滑絲達到需重新張拉者，余頭留長250mm切割鋼絞線，制作鋼筋砼錨；2、壓漿壓漿的目的壓漿有兩個目的：一是讓灰漿將張拉后的鋼絞線束緊緊包裹住，以免鋼絞線銹蝕，造成結構失效。二是通過灰漿將梁體24、和鋼絞線粘結在一起，加強梁體的整體性，從而增強結構的抗裂性能。張拉好的鋼絞線束應及時進行壓漿，其時間最長不能超過14小時?；覞{的技術要求和調制拌制水泥漿所使用的水泥及標號必須與梁體采用相同廠家及標號的水泥；孔道壓漿采用水泥凈漿，其強度不得低于40mpa；水灰比宜為0.350.4，其中不得摻用各種氯鹽，但可以摻用無腐蝕減水劑，其摻量通過實驗確定。如摻用減水劑，水灰比可降至0.330.35。水泥漿稠度應根據孔道長度變化而調整，但其流動度應控制在1722cm。水泥漿3小時后的泌水量不得超過2%。水泥漿應攪拌均勻，隨拌隨用，從拌制到壓入到孔道內的時間不得超過40分鐘，并且水泥必須過篩，除去顆粒，以避免25、堵管。每次壓漿都應按規范要求制作標準試件以備強度測試。壓漿操作順序壓漿采用一次壓漿工藝，施工中應遵循以下規定：出漿口必須待流出濃漿后才能關閉；進漿口閥門必須待壓力上升到0.6 0.7mpa，持荷2分鐘，且無漏水漏漿時關閉。在壓漿順利的情況下，應適當加大灰漿濃度。日最高溫度大于35時，宜于夜間進行壓漿作業。冬季施工時，應采取措施防止灰漿受凍。壓漿過程中發生故障、不能一次壓滿時，應立即用高壓水進行沖洗，處理后進行二次壓漿。壓漿時要求緩慢進行，中途不得停頓，并不得空載運行或壓水，以免堵管或壓漿不密實。壓漿操作人員必須站在錨頭兩側，嚴禁正對錨頭進行操作。自錨具壓漿嘴壓漿完畢后應及時自排氣孔中進行補壓，26、壓力達到0.6 0.7mpa，持荷2分鐘。壓漿結束后，應及時對壓漿設備進行清洗，以保證下次正常使用。壓漿后水泥漿試件在同條件下養護，其強度達到15mpa后才允許進行期上部工序。注意：鋼絞線余頭切割后，及時用水泥砂漿將夾鋼絞線的夾片縫塞死封閉，以便及早達到一定強度而進行壓漿。材料供應計劃一、 預應力材料的選購主要預應力材料的選購計劃如下表：材料名稱規格數量驗收標準鋼絞線1860MPa級、d=15.24mm低松弛9446Kg預應力用鋼絞線GB/T5224-2003DZM15-n群錨及類DZM15-9 10個、DZM15-9 34個、砼結構工程施工及驗收標準預應力筋用錨具、夾具和連接器DZM15-127、P擠壓錨類DZM15-9 10個、DZM15-9 34個、波紋管80 壁厚0.36mm1042.8m預應力砼用金屬波紋管機械設備計劃本工程主要施工機械設備如下表： 施工機械設備表設備名稱型號數量備注五十鈴客貨車1.5噸1輛運送設備及施工輔材吉普車0.4噸1輛運送人員及小型材料油泵ZB3-630型2臺用于張拉千斤頂YCW250B2臺用于張拉擠壓機JY-452臺擠壓錨的制作壓漿泵UB32臺有粘結孔道壓漿攪拌機PJ022臺攪拌水泥凈漿卷管機1臺卷制波紋管螺旋卷制機1臺螺旋筋的制作切割機2臺下料及切索安全操作注意事項1. 施工人員進場前必須接受安全教育，進入現場必須戴好安全帽，任何人員嚴禁在施工現場吸28、煙，酗酒，打鬧。2. 操作施工時必須符合有關安全操作的規范。3. 雷雨、大風（五級以上）天氣暫停作業。4. 砼的強度必須達到100%時，并得到試驗室的書面通知后才能進行張拉。5. 每套錨具只允許做一次工具錨，做工具錨后必須嚴格觀察夾片、錨圈是否有裂紋，無問題時方可作為工作錨使用。6. 操作人員必須站在錨頭兩側，嚴禁站在錨頭對面，以免錨具和鋼絞線發生意外時傷人，對張拉可能影響的危險區域應加設防護裝置；高壓泵應放在構建兩側，油泵操作人員應佩戴防護目鏡，以防油管破裂時接頭不嚴時噴油傷眼。7. 張拉區域用電及電路安裝統一由專職電工負責，并隨時檢查線路狀況，禁止無證人員操作和管理電業工作。場內禁止使用裸29、露線路，所有線路均為電纜或皮線。8. 場內照明燈光布設固定，確保無死角，夜間施工加強領導人員值班，統一調度指揮施工，巡視檢查現場，減小和消滅事故苗頭。9. 張拉區設有明顯標記，禁止非工作人員進入施工區域。10. 千斤頂的伸長量不得超過設備的額定值；11. 張拉過程中，其升壓或降壓均應緩慢進行，不得突然加壓或卸載；12. 量測伸長值要認真、準確。兩端必須同時量測，為避免讀錯或記錯，記錄應采取復頌制，記錄上不允許擦拭；13. 為防止意外滑絲，兩端必須分先后卸去千斤頂；14. 當需解除預應力重新張拉時需要取出夾片。此時千斤頂的油壓表讀數折算噸位不得超過鋼絞線的公稱抗拉極限強度的0.8倍，以策安全，防止飛頂事故的發生；15. 已經施加預應力的錨具，在未壓漿或水泥漿未結硬時，不得用任何物體敲擊或用腳踏手攀；16. 在張拉過程中，輸油管有壓時，禁止拆卸接頭、管路及油壓表。