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防城港馬鞍嶺1、2號旅游碼頭水工工程預制圓筒施工方案(22頁)
防城港馬鞍嶺1、2號旅游碼頭水工工程預制圓筒施工方案(22頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:429128 2022-07-05 22頁 4.57MB

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1、防城港馬鞍嶺1、2號旅游碼頭水工工程預制圓筒施工方案版本編號: I-20140322C 編 制 單 位: (蓋章) 編 制 人 員: 項目總工程師: 項 目 經 理: 定 稿 日 期: 1. 工程概況防城港馬鞍嶺1、2號旅游碼頭水工工程碼頭結構采用坐床式大圓筒結構,本工程圓筒共有45個。預制大圓筒采用強度等級為C35的鋼筋混凝土結構,沿碼頭長度方向共布置42個,南側與下游碼頭銜接處布置2個圓筒,北端部布置1個圓筒作為銜接斜坡護岸的直立護岸段。考慮施工方便,圓筒結構采用統一的型號,圓筒頂標高3.0m,底高程-9.40m,高12.40m。圓筒外徑10.70m,圓筒外趾0.9m、內趾寬0.7m,壁厚2、0.3m,單件重約469.5。根據耳朵不同分為YT1、YT2兩種圓筒。YT1共44件,YT2共1件。YT2位于碼頭轉角處,因此耳朵成90度角。筒體總方量為8447.85方。所有圓筒均采用C35砼,為了提高水位變動區段圓筒的抗裂性、耐沖刷能力及耐久性,在3.0m-1.00m高程范圍需摻入阻銹劑,每立方米的砼添加15kg30kg的阻銹劑。圓筒用滑模工藝預制,圓筒頂面需抹平且應在同一平面上,以防圓筒頂與卸荷板間接觸不良。2. 質量和工期圓筒預制質量控制標準嚴格執行水運工程質量檢驗標準JTS257-2008的要求,施工質量達到合格,如下表所示:預制圓筒允許偏差序號項目允許偏差(mm)1直徑D10m253、D10m2.5D/10002高度103壁厚104橢圓度D10m50D10m5D/10005頂面平整度106外壁豎向傾斜2H/10007外壁平整度108相鄰段錯臺10 圓筒預制計劃表項 目2014年4月5月6月7月8月9月10月圓筒預制3990699件件件件件件件3. 施工場地布置預制場是由防城港中級泊位進行改造成的預制場地。整個場地一次可滿足此類圓筒23件的預制、堆放、出運等需要。現投入效率較高的二臺25t貝雷架裝拆模板和澆注砼;用成熟、先進適用、安全可靠的氣囊搬運工藝來轉堆、出運圓筒等構件,此工藝在11#、12#泊位、二十萬噸級碼頭、13#17#泊位工程、18#22#泊位工程、403#4074、#泊位工程中已成功熟練運用。預制場中級泊位靠海側布置2臺50m3/h的攪拌系統及砂石料堆場、鋼筋堆場及加工場、電工房(配有200kw和250kw兩臺發電機組)等,預制場兩邊布置出運用轉向地錨卷揚機等。具體見預制場及臨時設施平面布置圖。布置如圖所示:預制場平面布置圖 4. 主要施工機械設備及人員組織本工程圓筒預制投入的主要施工機械設備如下表所示:施工機械設備一覽表機械設備名稱單位數量備注25t龍門吊機臺250m3/h砼攪拌站臺2全自動、電腦控制裝載機臺35 t運漿車輛6鋼筋彎曲機臺3鋼筋彎折機臺3液壓機臺2200KW發電機臺1備用施工勞動力一覽表工種人數工作內容模板工20模板拼裝、底模鋪設鋼筋工5、60鋼筋加工、綁扎、焊接砼工30砼振搗分漿工30砼打鏟分灰抹面工30砼表面抹面機械工27操作拌和機、龍門吊、裝載機、農用車液壓操作工3控制液壓系統起重工6指揮起重作業測量工4鋼筋、模板安裝放樣,沉箱標高控制、垂直度、沉降觀測試驗工2原材料砼取樣、檢測,砼配合比控制電工2照明、動力電源安裝、檢查技術、機務、質安員6技術、機械、質量和安全檢查施 5. 圓筒施工順序及工藝流程圓筒結構如圖:圓 筒 結 構 圖 圓筒分兩次澆注完成:澆注底座 澆注筒身砼。正常施工過程中,其兩道工序將形成流水作業,大大加快施工進度。工藝流程如下圖所示。鋼筋加工底座及筒身下部3米高度范圍鋼筋綁扎安裝底座側模澆注底座砼滑升模板6、連續澆注筒身混凝土、磨面、養護混凝土連續綁扎筒身鋼筋模板制作滑模施工完畢拆除滑模養護混凝土安裝筒身模板澆注筒身砼圓筒預制工藝藝流程圖6. 模板工程圓筒預制主要模板由底模、底座側模板及液壓滑升模板組成。6.1底模制作圓筒底模采用如下方案:為了確保施工工期,降低施工成本,同時考慮不破壞原預制場地結構,我公司采取圓筒在地面上墊高澆注。根據出運需要,圓筒將需要墊高36cm,因此在圓筒底部設置底胎模,底胎模采用36a工字鋼作支撐骨架,工字鋼上鋪設采用5mm鋼板及8#槽鋼制成的鋼底模。經過計算,筒身下面采用雙工字鋼拼接布置,工字鋼上鋪設5mm鋼板及8#槽鋼制成的鋼底模,形成底模。工字鋼以及鋼底模周轉重復使7、用,計劃共制作4套。底模基礎的布置及結構分別如下圖所示。底模工字鋼布置示意圖底模結構示意圖6.2底座模板由專業廠家制作兩套底座側模,內、外側模各均分成相同塊數,各塊之間用M16螺栓連接成一個整體. 底側模結構示意圖(1)模板上口縮小1cm,以便滑模模板架套時與底座出現錯牙時容易處理。(2)底座澆注至1.00m的高度,根據施工縫位置應設置在結構受剪力較小部位的原則,保證施工縫的留置不在變截面處,方便滑模模板的擱置。(3)施工縫處理:清除垃圾、松動砂石鑿毛沖洗、濕潤(24h)清除積水、鋪同配合比接縫混凝土10cm厚加強搗實使新老砼緊密結合。6.3滑升模板按設計形狀、尺寸制作一套滑升模板,滑模部件由8、專業廠家加工,現場組裝成型。滑模的裝置、部件、組裝嚴格執行液壓滑動模板施工規范的規定。模板結構見下圖: 滑模結構示意圖6.4模板安裝及拆除底座側模安裝與拆除安裝:用1臺25t龍門吊將底座側模逐塊吊上底模平臺,對準安裝圓弧線,各塊側模連成一體,底部用止漿條堵縫,支撐穩固。拆除:底座混凝土澆注完8小時后,松開內側模連接螺栓,用1臺25t龍門吊將將底座側模拆除。底模拆除底座砼達到設計強度后,及時進行底模的拆除,為下一個圓筒預制提供底模,使圓筒預制能夠連續進行。圓筒底模拆除流程:底座的頂升抽工字鋼和底模鋼板圓筒支墊。底座的頂升底座的頂升采用千斤頂頂升,擬用4個千斤頂,千斤頂的工作高度32cm,當頂升達9、到高度后,采用枕木支墊60cm,具體見下圖:滑升模板安裝與拆除安裝:用2臺25t龍門吊將滑模整體起吊,套進鋼筋籠,模底座落在底座側模上,調正位置,支撐穩固。安裝好滑模馬上進行保護層設置、安裝液壓系統、支承桿等工作。拆除:滑模施工完畢12小時后,用2臺25t龍門吊將滑模整體起吊,割除支承桿,將滑模拆除吊到地面。兩臺龍門吊將滑模整體套進鋼筋籠吊裝照片7. 鋼筋工程鋼筋在鋼筋加工場下料,彎曲成型,按規格、型號堆放整齊,并附上標識以防混亂。綁扎與裝設次序:先綁扎底座及筒身底部3米高度內的鋼筋,筒身滑模完成并拆除內底座側模后綁扎底板鋼筋,在滑模施工過程中綁扎筒身鋼筋。綁扎與裝設方法:按設計位置綁扎鋼筋。10、安裝前在底胎膜上按圖紙尺寸放線,然后進行復查,確認后擺放底層鋼筋,墊上6cm保護層,在滑模與鋼筋之間設保護層6cm墊塊;把底層鋼筋綁扎好后進行上層鋼筋綁扎,采用架立筋支撐在底層鋼筋上。;環向鋼筋接頭采用單面焊接、豎向鋼筋接頭采用綁接,同一截面受力鋼筋接頭數量小于規范要求的比例,接頭搭接長度:單面焊10d,綁接35d;鋼筋骨架外輪廓尺寸、受力鋼筋間距偏差控制在規范允許范圍。筒身鋼筋:滑模過程中,豎向鋼筋接長必須注意標高,不能隨意搭接,以免造成頂層鋼筋高低不平,橫向鋼筋位置應在爬桿上按照設計要求劃線,對線認真綁扎,并在滑模與鋼筋之間設保護層鋼管,同一截面受力鋼筋接頭數量小于設計要求的比例,鋼筋骨架11、外輪廓尺寸、受力鋼筋間距偏差控制在規范允許范圍內。另外,綁扎鋼筋時要分清圓筒的前后沿沿方向。8. 混凝土澆注8.1砼配合比設計砼配合比采用試驗-計算法確定最佳配合比,必須滿足砼設計的強度、抗滲、抗裂和耐久性要求,同時其和易性還要滿足施工要求。圓筒頂部4m范圍內摻加硅灰,摻量1530Kg/m3,以增強砼的抗裂性能。8.2砼澆注混凝土澆注與滑模施工混凝土澆注的次序:先澆注底座混凝土,用滑模工藝澆注筒身混凝土。拆除底座側模后,最后再澆注筒身混凝土。 澆注混凝土前的準備工作:提前做好混凝土配合比試拌、原材料檢測、施工機具調試等工作。底座混凝土澆注:用50 m 3 /h全自動攪拌機拌制混凝土,4臺5t運12、漿車用吊斗運輸到澆注現場,2臺25t龍門吊垂直吊混凝土,人工分漿入模,用插入式振搗器將混凝土振搗密實。筒身混凝土澆注及滑模施工澆注初升混凝土:用50 m 3 /h全自動攪拌機拌制混凝土,4臺5t運漿車用吊斗運輸到澆注現場,2臺25t龍門吊垂直吊混凝土到分漿平臺,人工分漿入模,用插入式振搗器將混凝土振搗密實。分層澆注,分層厚25cm。滑模初升:初升混凝土澆注滿滑模后,待底層混凝土達到出模強度時(0.15-0.25Mpa,底層混凝土一般在澆注完1.5-2小時達到此強度),可以開始滑升模板,即為初升。提升滑模1-2個行程(5-10cm),檢查混凝土滑出模板后的情況,如混凝土無塌跨,強度足夠,則繼續滑13、升2-3個行程,將滑模初次調平。滑模正常滑升:在正常滑升階段,模板滑升和混凝土澆筑、鋼筋綁扎、預埋管件設置、接長支承桿、出模混凝土表面抹光等工序相互交替進行,每次滑升高度25cm,每滑升25cm利用支承桿上的定位卡調平一次模板,達到保證筒身垂直度的目的,滑升過程中,碼頭前沿方向做好標記。滑模提升速度以確保滑模底層砼強度達到出模強度為宜,根據滑模工法,滑升速度按下式計算: V=(H-h-a)/T 式中: V模板滑升速度(cm/h); H滑模模板高度(cm); h每次澆灌層厚度(cm); a砼滿層后,其表面到模板上的距離,取5cm; T砼達到出模強度所需的時間。.通過計算并綜合現場情況,我們將滑模14、速度控制在30cmh左右,相鄰兩次提升模板間隔不宜超過30min。滑模過程中各部位混凝土的頂面高度應基本一致,人工分層分漿入艙,層厚約30cm,每層混凝土分漿完成后頂面應基本齊平,高差應控制在10 cm內,且應控制混凝土頂面不低于模板上口30cm,否則應暫停滑升,等待混凝土澆注跟進,以使同一水平面上的混凝土在出模時刻的強度差異控制在較小的范圍內,以便出模混凝土都能原漿抹面。另外,預計因安裝預埋件或其他原因,需放慢模板滑升速度時,在放慢模板滑升速度前約2h通知攪拌站改用凝結時間較長的配合比拌制混凝土,保證出模混凝土強度在適宜的范圍之內,但必須保證在混凝土初凝前出模。觀察出模混凝土有因強度不足而坍15、塌或強度過高后,調整千斤頂的爬升速度。為了保證圓筒外觀質量,圓筒滑升過程中必須保證分漿均勻,圓筒筒身沒有“起拱”。為了保證澆筑圓筒時分漿均勻,采用定區、定人、定點的“三定”原則。定區,即為我們將整個分漿內平臺劃分為6個分漿區;定人,即為每個班12名分漿工固定每2人負責1個分漿區;定點,即為我們將每個分漿區確定一個分漿點。整個分漿內平臺每6個門腿(有耳朵處每5個門腿)確定為一個分漿區,每個分漿區內,位于中間位置的2個門腿間作為放漿點,指揮手按劃定的6個放漿點定點放漿,便于兩邊分漿,每2人負責自己的區域,分漿人員按劃分的區域及時將砼分入倉,保證每次澆筑厚度為30-40cm。另外,整個滑模過程中,要16、求連續吊漿。來漿后要求吊機手連續吊漿,中間不得連續吊2次鋼筋,當模板內砼高度小于70cm時要控制滑模速度。滑模在正常滑升過程中各工序施工圖滑模末升:滑模滑升到圓筒設計頂標高,調平滑模,校核圓筒頂標高,混凝土澆筑滿滑模,磨平圓筒頂面。圓筒末升時要保證沒有“松頂”,頂面平整。圓筒澆筑時,當滑升至構件頂部約1m時適當減少拌和用水,以減少砼松頂的產生。圓筒澆筑時當混凝土澆筑至頂部時,必須進行“二次振搗”和“二次抹面”。 模板慢速提升,當模板頂部距混凝土頂面約30cm時停止滑升,待頂部混凝土收水快達到初凝時(一般在混凝土初凝時間的1/32/3,約12h)進行二次振搗、二次抹面,二次振搗振動棒從墻中插入,17、插入混凝土約40cm,每振點待混凝土頂部沒有氣泡上冒為度,振點之間距離控制在30cm內。振搗后要緊跟著進行二次抹面,并認真處理混凝土頂部,尤其墻的邊沿。根據天氣情況合理掌握“二次振搗”的時間,在混凝土即將達到初凝時進行“二次振搗”比較合理,即,一般控制在混凝土出料45至60分鐘進行“二次振搗”。“二次振搗”完成后及時進行“二次抹面”,滑模末升過程中,要隨時檢查頂面混凝土是否被拉裂或者“飛邊”,如果有,要及時用鐵鏟壓平,做到頂面平整。滑模滑空:混凝土澆筑完成后,根據混凝土出模強度的時間,經常檢查,模板間斷地滑升、調平、直到模板下口離混凝土頂距離10cm時停止滑升,留10cm混凝土在模內,拆模時滑18、空。混凝土養護預制構件養護方法及時間也是影響圓筒外觀質量的重要因素。如果養護過早,圓筒表面抹面水泥漿會被沖刷,而形成“水痕”,底座覆蓋砂漿后剛初凝時噴養護劑養護,噴時要注意縱橫交替噴兩次,等到砂漿終凝時,要覆蓋土工布用塑料管噴水保濕養護,盡最大可能減少裂縫的出現。圓筒養護分內壁養護和外壁養護。圓筒內壁砼出模抹面后及時噴養護劑養護;圓筒外壁采用掛塑料管扎眼噴水保濕養護,圓筒外壁砼要在出模10-12小時后才可噴水養護,因此塑料管不可離滑模模板底部過近,以離開滑模模板4m左右為宜,以免流水沖刷剛出模混凝土,影響圓筒外觀質量。養護時間15天。 底座養護圖 圓筒過程養護圖9質量保證措施 為了確保圓筒預制19、質量,項目組根據我局GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008質量管理體系建立并通過認證的管理體系進行質量管理、控制。項目組設專職質檢員對施工全過程進行質量監督,各班組長任兼職質檢員負責自檢與互檢工作,并且將圓筒預制施工作為典型施工。1、 施工前對各分包工隊伍、各技術工人進行詳細交底,從質量、安全、環保三方面提出具體的要求。2、 施工要求注意事項(1)對砼保護層墊塊施工要求普通混凝土:水灰比0.4,強度為C40細石砼或砂漿。砼保護層厚度尺寸允許偏差:浪濺區00+10mm,其它部位-5+10mm。應特別注意砼保護層墊塊不得出現負偏差,正偏差不得大于5mm。(2)對摻加防裂纖維20、的混凝土,攪拌時間應比常規混凝土的攪拌時間適當延長40秒以上,振搗時間行當延長。(3)在預制圓筒時,圓筒頂部應抹平整且在同一平面上,平整度滿足規范要求。(4)圓筒的混凝土強度達到設計強度的100%及養護15天后,才能進行出運安裝。3、 質量檢查、滑模工程施工按水運工程質量檢驗標準JTS2572008的規定進行質量檢查和隱蔽工程驗收。、混凝土質量檢驗應符合下列規定:A、標準養護混凝土試塊的組數,每一構件按100m3取一組,共取八組。B、混凝土出模強度的檢查,當氣溫有驟變,應相應檢查其強度。C、每次模板提升后,應立即檢查出模混凝土有無坍落、拉裂、麻面等;發現問題及時處理,重大問題應記錄在前方監控記21、錄里。、滑模工程的驗收按水運工程質量檢驗標準JTS2572008進行檢查驗收。2、模板安裝(拼裝)要嚴格按照放養尺寸對線安裝,保證位置正確。3、模板之間的縫油灰或止漿海綿塞堵嚴密,防止漏漿。如砼底模與模板間的縫較大,海綿堵不住,采用小木條等。4、上下層模板間的錯牙控制在2mm以內。5、模板支撐牢固穩定。6、模板安裝前要清理干凈,均勻涂刷脫模劑。7、經常檢查模板有無變形,錐度有無變化,及時修理調正模板。8、模板必須待砼終凝達到足夠強度后才能拆除,時間控制在砼澆筑完12小時后。9、滑模施工過程中安排模班工跟班檢查,及時處理施工過程中出現的模板問題。10、砼攪拌系統安裝完畢,請計量部門對原材料的計量22、系統進行檢測確保證配料準確,攪拌時間不小于90秒。11、砼運輸速度要慢,卸料高度不大于2m,防止砼離析。12、砼分漿均勻,分層厚度30cm,嚴禁高低不平,或分層過厚,以防止漏振或振搗不密實。13、砼振搗手定員定崗,責任落實到人。防止過振漏振,并控制好振搗時間,頂部砼采取二次振搗處理。14、砼抹面定員定崗做到線直,面平面光,要二次抹面。遇到異常及時報當班技術員,采取措施修補。15、液壓控制,保持滑升速度30 cm小時,25cm 調平一次模板,隨時觀測模板垂直度,及時糾偏。爬桿要焊牢固,保持順直,如有偏斜及時校正。16、滑模上堆載均衡,嚴禁超載,防止模板傾斜或荷載過重導致滑升不動。17、鋼筋加工尺23、寸必須按下料表標示的的尺寸加工,加工精度控制在規范范圍。18、鋼筋運輸時,吊點要均衡,避免吊彎鋼筋。19、鋼筋綁扎確保位置正確,一定要預先測放位置點。20、焊接接頭搭接長度足夠10d,綁扎接頭35d,不得漏焊。焊縫必須飽滿,焊渣必須敲除。21、在滑模模板壁掛保護層鋼管,確保滑升時鋼筋保護層正確,滑升過程中發現保護層過大或過小要及時校正。22、在滑升過程中,操作平臺保持水平,各千斤頂的相對標高差不大于10mm,相鄰兩個提升架上千斤面的升差最大不超過5mm。23、滑升過程中,檢查和記錄構件垂直度及地基的沉降量,及時糾偏糾扭。、滑升1米左右檢查、記錄一次。、糾正構件垂直度偏差時,應徐緩進行,避免出現24、硬彎。、采用傾斜操作平臺的方法糾正垂直度偏差,操作平臺的傾斜度控制在1%之內。24、在滑升過程中,隨時檢查操作平臺是否水平、支承桿是否垂直、有無彎曲以及混凝土的凝結狀態,如發現異常,及時分析原因并采取有效的處理措施。25、在澆注沉箱前和在滑模施工中要經常與當地氣象臺、站取得聯系,及時了解天氣情況,遇到有大風、雷雨時停止施工,并及時做好防范措施,確保構件質量。26、因施工需要或其它原因不能連續滑升時,應采取下列停滑措施。、混凝土應澆灌到同一水平面上。 、模板應每隔一定時間提升一個千斤頂行程,直到模板與混凝土不再粘結為止。、若停息時間不長,模板未滑空,頂部砼未達到初凝時可繼續澆注砼,若停息時間過長25、,則需把模板滑空,等三天后(頂部砼達到50%強度時)鑿除并清凈頂部松散砼,按施工縫處理,在下次澆注前需用高標號砂漿過渡。27、嚴格實行“三檢制度”。28、項目部成立質量檢查小組,每周對質量進行檢查、評比,嚴格實行獎懲制度。10. 安全保證措施項目部成立安全生產管理小組,安全工作責任落實到人。設專職安全員負責沉箱預制的日常安全檢查,監督工作。1、施工人員必須佩帶安全帽,嚴禁穿拖鞋,嚴禁酒后上班。2、各機械操作手必須嚴守規程。3、起重指揮手勢,哨音正確,不超載起重。4、各工種協調作業,做到我不傷人,人不傷我。5、施工電纜采用三相五線制,固定電纜用鋼管或pvc管包著埋在地下,所有接頭用國標插頭,設防26、漏電設施。電工經常檢查線路,及時排除隱患。6、滑模模板操作平臺設欄桿,抹面作業必須掛安全網,高空作業佩戴安全帶,腳手架吊鉤牢固,竹排綁牢,爬梯墊穩。7、夜間施工照明足夠。8、吊裝模板、鋼筋、砼料頭有專人指揮,指揮手要有明顯標志。9、拆除滑模模板是高空作業,必須特別注意安全,吊點卡環必須上緊,先把滑模平臺和剩余的鋼筋吊下再吊模板,防止超載起吊。10、吊內底側模時,用鋼筋籃吊人下到箱格底,鋼筋籃用安全網圍起來。11、起吊重物時,重物下嚴禁站人。12、起重設備必須經過詳細計算,安全系數盡量取大些,經常檢查是否損傷,若有損傷及時維修或更換,避免隱患發生。13、運輸鋼筋專人跟車,注意不要讓鋼筋碰到人和其27、它事物。14、吊運鋼筋上模板平臺必須有人指揮,平臺上鋼筋堆放均衡。15、穿鋼筋時注意,不要傷到人。16、使用焊機要注意電纜有無刮破皮,有無因模板滑升而拉得過緊,及時發現及時處理,嚴防漏電。17、所有特殊工種作業人員必須經過崗前培訓,持證上崗。18、每一分項工程開工前,專職安全員必須對所有員工進行詳細的安全交底,并對每一項工作跟蹤檢查,發現問題限期整改。19、項目部成立安全生產管理小組,安全工作、責任落實到人。20、不準在施工過程中喝酒,酒后4小時不準作業。21、安全員要經常與當地氣象臺、站取得聯系,隨時了解天氣情況,遇到雷雨、六級和六級以上的大風時,必須停止施工,并提前做好防范措施。22、嚴禁患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適應高空作業疾病人員上操作平臺工作。23、圓筒內抹面比較熱,自然通風不好,用鼓風機輔助通風,要備用幾臺,若有壞的及時更換,安全員,值班人員要經常檢查通風情況,發現問題及時整改。
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