午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、南京德基廣場(chǎng)二期工程南京德基廣場(chǎng)二期工程鋼管柱安裝全過(guò)程控制方案鋼管柱安裝全過(guò)程控制方案目目錄錄1 1 工程概況工程概況1 12 2 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1 12.12.1 吊裝機(jī)具的選擇吊裝機(jī)具的選擇1 12.22.2 構(gòu)件重量分析構(gòu)件重量分析1 12.32.3 吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前的準(zhǔn)備工作1 13 3 鋼管柱的安裝方法鋼管柱的安裝方法4 43.13.1 澆設(shè)承臺(tái)與埋件安裝澆設(shè)承臺(tái)與埋件安裝4 43.23.2 搭設(shè)安裝支架搭設(shè)安裝支架5 53.33.3 圓鋼柱吊裝過(guò)程及管端變形控制圓鋼柱吊裝過(guò)程及管端變形控制7 73.43.4 標(biāo)高確定標(biāo)高確定9 93.53.5 控制精度分析控制精度分析9 2、93.63.6 傾角傳感器的初始值修正誤差傾角傳感器的初始值修正誤差10103.73.7 垂直度初調(diào)垂直度初調(diào)10103.83.8 垂直度精調(diào)垂直度精調(diào)11113.93.9 鋼柱固定鋼柱固定14143.103.10 混凝土澆搗過(guò)程中的微調(diào)混凝土澆搗過(guò)程中的微調(diào)14144 4 鋼結(jié)構(gòu)施工與基樁交叉施工配合及工藝流程鋼結(jié)構(gòu)施工與基樁交叉施工配合及工藝流程15155 5 檢測(cè)方案檢測(cè)方案17175.15.1 原材料檢測(cè)原材料檢測(cè)17175.25.2 制作過(guò)程檢測(cè)制作過(guò)程檢測(cè)17175.35.3 焊接檢測(cè)焊接檢測(cè)18185.45.4 安裝質(zhì)量檢測(cè)安裝質(zhì)量檢測(cè)20206 6 安全管理、質(zhì)量保證措施安全管3、理、質(zhì)量保證措施20206.16.1 安全管理措施安全管理措施20206.26.2 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施22221 工程概況工程概況本工程為“南京德基廣場(chǎng)二期工程地下室及裙樓標(biāo)段” ，位于南京市中山路18 號(hào)，是集商業(yè)、餐飲、辦公、酒店公寓為一體的綜合性超高層建筑。本工程塔樓51 層（本標(biāo)段為 10 層以下） 、裙房 8 層、地下室 5 層組成，用地面積約 21450m2，總建筑面積 16 萬(wàn) m2。根據(jù)目前的設(shè)計(jì)圖紙， 共有139根鋼管柱， 規(guī)格有800、 700mm兩種， 26.716m高。本方案主要針對(duì)地下室逆作法鋼管柱的現(xiàn)場(chǎng)拼裝和安裝過(guò)程進(jìn)行闡述，同時(shí)對(duì)鋼管柱制作、拼裝、安裝全過(guò)程4、的質(zhì)量控制提出了要求。2 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備2. .1 吊裝機(jī)具的選擇吊裝機(jī)具的選擇根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，大樓結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及鋼結(jié)構(gòu)重量、鋼結(jié)構(gòu)吊裝進(jìn)度要求等因素，鋼構(gòu)件吊裝選擇采用一臺(tái) 100 噸履帶吊作為主機(jī)，吊機(jī) 41.4m 主臂,14m 半徑時(shí)的起重量為18.8t,有效高度為 40m。另一臺(tái) 25 噸汽車吊作為輔機(jī)，協(xié)助主機(jī)吊裝鋼管柱。2. .2 構(gòu)件重量分析構(gòu)件重量分析根據(jù)圖紙計(jì)算得出鋼結(jié)構(gòu)典型吊裝構(gòu)件重量如下：圓管鋼柱80025長(zhǎng) 26.7m重量 12.85 噸圓管加強(qiáng)箍80016長(zhǎng) 1m五段重量 1.55 噸鋼管柱總重14.4014.40 噸噸通過(guò)對(duì)比起吊重量，所選吊車完全滿足該工程鋼結(jié)構(gòu)的吊裝5、要求。2. .3 吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前的準(zhǔn)備工作2.3.1 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收檢查鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)在回單上說(shuō)明，反饋制作廠，以便更換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢報(bào)告單，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時(shí)修改，確保施工進(jìn)度，也可直接進(jìn)廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小和間距等。檢查用計(jì)量器具和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提前統(tǒng)一。制作超過(guò)規(guī)范誤差和運(yùn)輸中變形的構(gòu)件必須在安裝前在地面修復(fù)完成，減少高空作業(yè)。2.3.2 鋼構(gòu)件堆場(chǎng)安排、清理按照安裝流水順序?qū)⑴涮缀眠\(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼構(gòu)件，利用現(xiàn)場(chǎng)的裝卸機(jī)械（主要利用現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)）盡量將其就6、位到吊機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。鋼構(gòu)件堆放應(yīng)安全、整體、防止構(gòu)件受壓變形損壞。構(gòu)件吊裝前必須清理干凈，特別在接觸面、摩擦面上，必須用鋼絲刷清除鐵銹、污物等。2.3.3 圓鋼柱現(xiàn)場(chǎng)拼接圓鋼鋼柱由于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度最長(zhǎng)達(dá)到 26.7m，工廠制作時(shí)分為 12m、12m 和 2.7m 三段制作（具體長(zhǎng)度工廠按進(jìn)料長(zhǎng)度調(diào)整，分段數(shù)量和總長(zhǎng)度不改變） 。現(xiàn)場(chǎng)安裝前先進(jìn)行拼裝。拼裝前搭設(shè)臨時(shí)鋼平臺(tái)及工裝，以保證拼裝精度。施焊前在焊道兩側(cè)各 100mm范圍均勻預(yù)熱，以保證焊接質(zhì)量。拼裝完成后及時(shí)探傷及各項(xiàng)規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行吊裝。路基箱胎架擋塊鋼管柱每個(gè)鋼柱四個(gè)胎架胎架示意圖?3433323130292827267、2524232220192115161714131211109876518431長(zhǎng)江路糖 坊 橋 路地下室外輪廓線中 山 路場(chǎng)地圍擋人壽保險(xiǎn)大廈1#地鐵德基三期工程用地樁基輔料場(chǎng)地樁基設(shè)備場(chǎng)地廁 所2.3.4 定位軸線的檢查定位線必須重合封閉，每根定位線的總尺寸誤差是否超過(guò)控制數(shù)，定位軸線必須垂直或平行；定位軸線的檢查應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理、總包（土建） 、安裝聯(lián)合進(jìn)行檢查，對(duì)檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)要統(tǒng)一認(rèn)可后才能進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝。2.3.5 柱間距檢查柱間距檢查是在定位軸線被認(rèn)可的前提下進(jìn)行的，用標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺實(shí)測(cè)柱間距，柱間距的偏差值應(yīng)嚴(yán)格控制在2mm 以內(nèi)。2.3.6 柱中心線的檢查檢查柱中心線與定位軸線的偏差。8、3 鋼管柱的安裝方法鋼管柱的安裝方法本工程鋼柱吊裝采用新工藝逆作法施工， 我公司根據(jù)工程特點(diǎn)制定如下吊裝方法：3.1 澆設(shè)承臺(tái)與埋件安裝澆設(shè)承臺(tái)與埋件安裝砼承臺(tái)示意圖預(yù)埋件預(yù)留洞砼承臺(tái)膨脹螺栓固定鋼筋混凝土承臺(tái)安裝前在鋼柱預(yù)留洞口四周澆設(shè)如上圖所示在鋼柱安裝前，先測(cè)量定位，確定鋼柱的平面位置，然后在鋼柱平面位置處澆搗砼平臺(tái)，平臺(tái)中間預(yù)留洞口，并設(shè)置埋件（在原有硬化地坪， 每個(gè)埋件用 4 個(gè) M16 的膨脹螺栓固定， 鉆孔樁就從洞口往下鉆孔） 。3.2 搭設(shè)安裝支架搭設(shè)安裝支架待鉆孔樁成孔后，在洞口安裝支架，支架高約 2.2m，用于懸掛鋼柱。支架中心誤差控制在 2mm 之內(nèi)，并在相應(yīng)位置進(jìn)行標(biāo)識(shí)9、，確保其定位必須正確，并與砼平臺(tái)埋件焊接牢固。安裝支架如下圖所示：限位鋼板擱置鋼板調(diào)節(jié)桿承重支架地下鋼柱安裝臨時(shí)支架平面圖調(diào)節(jié)千斤頂樁護(hù)壁管調(diào)節(jié)千斤頂調(diào)節(jié)桿承重支架3.3 圓鋼柱吊裝過(guò)程及管端變形控制圓鋼柱吊裝過(guò)程及管端變形控制支架安裝完成后，先將拼裝好鋼管柱移位到將要安裝鋼管的樁孔附近， （汽車吊有效半徑范圍內(nèi)） ，然后用兩臺(tái)吊車將鋼管柱懸吊空中，在空中將鋼管柱調(diào)直，誤差控制在 5mm5mm 以內(nèi)，使鋼管柱在空中保持豎直狀態(tài)。鋼管吊裝過(guò)程借助工作段避免頂端口變形。鋼管吊裝過(guò)程借助工作段避免頂端口變形。將灌注樁鋼筋籠吊入樁孔中，并將鋼筋籠用鋼絲繩吊掛在樁孔口處,使鋼筋籠上部露出樁孔口。緊接著吊10、裝鋼柱，鋼柱起吊后能垂直大地，鋼柱吊到樁孔后，將鋼管插入鋼筋籠中，鋼筋籠和鋼管緩慢放入樁孔中（備注：樁鋼筋籠單獨(dú)設(shè)置吊筋，與鋼備注：樁鋼筋籠單獨(dú)設(shè)置吊筋，與鋼管不發(fā)生任何連接管不發(fā)生任何連接） ，見(jiàn)下圖所示。連接鋼筋鋼筋籠洞口支架鋼柱通過(guò)鋼絲繩掛吊鉤半徑控制8鋼柱起吊狀態(tài)鋼柱20 單門(mén)滑輪25 汽車吊100 履帶吊100履 帶 吊鋼 筋 籠20單 門(mén) 滑 輪洞 口支 架鋼 柱鋼 柱 放 入 樁 孔 狀 態(tài)3.4 標(biāo)高確定標(biāo)高確定鋼柱通過(guò)支承板擱置在支架梁上，因此待支架安裝完成后，實(shí)測(cè)支架梁的頂面標(biāo)高，確定支承耳板的插銷位置，這樣可以通過(guò)微調(diào)確保鋼柱標(biāo)高正確。采取模具控制采取模具控制，確保四塊支11、撐板在同一個(gè)平面確保四塊支撐板在同一個(gè)平面，且垂直于鋼管中心線且垂直于鋼管中心線。在支承耳在支承耳板水平的前提下板水平的前提下， 鋼管在自重作用下基本達(dá)到垂直鋼管在自重作用下基本達(dá)到垂直， 盡量不耗用水平千斤頂?shù)淖饔昧ΡM量不耗用水平千斤頂?shù)淖饔昧Α?.5 控制精度分析控制精度分析初調(diào)精度：J-2 經(jīng)緯儀對(duì)點(diǎn)精度 1mm；對(duì)點(diǎn)高度 2000mm，可以達(dá)到（1+1）200011000 。細(xì)調(diào)精度：傾角傳感器靈敏度 0.05 度，tan0.05=0.00872=1/1145 。3.6 傾角傳感器的初始值修正誤差傾角傳感器的初始值修正誤差針對(duì)鋼管加工質(zhì)量與制作鋼管板材的缺陷，以及傾角傳感器底座的誤差，12、采取在鋼管插入樁孔之前，利用汽車吊和支架臨時(shí)將鋼管調(diào)直，將傾角傳感器（傳導(dǎo)線加長(zhǎng)傳導(dǎo)線加長(zhǎng)）裝好，采用經(jīng)緯儀與鋼管十字雙向?qū)?zhǔn)后讀取傾角傳感器的角度初始值，以修正上述的誤差。X、Y 方向各設(shè) 2 套傾角傳感器，確保其實(shí)施的精度要求。傾角傳感器設(shè)置在0.8m 處，消除了鋼管工作段由于吊裝導(dǎo)致變形而引起的誤差。3.7 垂直度初調(diào)垂直度初調(diào)鋼柱吊裝到位后是懸掛在支架上的，鋼柱的形狀又比較對(duì)稱，因此鋼柱安裝到位后，靠鋼柱本身的重量，可以使其基本保持垂直，其調(diào)整方法分兩步進(jìn)行，含初調(diào)和精調(diào)。用經(jīng)緯儀觀察，調(diào)整鋼柱繞支架頂面轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到初步調(diào)整支架垂直度的目的。如下圖所示：樁護(hù)壁管調(diào)節(jié)千斤頂調(diào)節(jié)桿承重支架13、3.8 垂直度精調(diào)垂直度精調(diào)采用垂直控制系統(tǒng)對(duì)鋼柱進(jìn)行垂直度微量精確調(diào)整。 該系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)傾角傳感器，將鋼柱垂直度信息傳給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)發(fā)指令給液壓千斤頂（千斤頂端千斤頂端頭設(shè)加強(qiáng)柱面塊體頭設(shè)加強(qiáng)柱面塊體，分散鋼管承壓力分散鋼管承壓力） ，千斤頂根據(jù)指令水平頂壓鋼柱，使鋼柱垂直度達(dá)到要求，如下圖所示：限位鋼板擱置鋼板調(diào)節(jié)桿承重支架地下鋼柱安裝臨時(shí)支架平面圖調(diào)節(jié)千斤頂1、油泵2、壓力表3、溢流閥4、比例閥5、油缸6、壓力傳感器7、傾角傳感器8、控制器9、信號(hào)線10、軟管整個(gè)系統(tǒng)由一臺(tái)液壓泵控制 4 個(gè)液壓油缸，每 2 個(gè)油缸帶有一個(gè)比例閥，可以實(shí)現(xiàn)伸出、縮回動(dòng)作的切換。選擇液壓泵主要依14、據(jù)系統(tǒng)內(nèi) 4 個(gè)頂升缸的規(guī)格、需要的頂升速度，并充分考慮液壓泵的流量對(duì)控制精度的影響。整個(gè)系統(tǒng)只選用一臺(tái)泵，可以提高系統(tǒng)的可靠性、簡(jiǎn)化操作、提高效率。控制系統(tǒng)在泵站上設(shè)有一個(gè)主控制器，操作箱通過(guò)有線傳輸與主控制器連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的集中控制，數(shù)據(jù)采集以及各種故障的報(bào)警。操作箱上的觸摸屏可通過(guò)總線與主控制器通訊，實(shí)時(shí)傳遞各種參數(shù)、指令信號(hào)，同時(shí)可以輸出、保存所需數(shù)據(jù)。在自動(dòng)控制狀態(tài)下、一般主畫(huà)面顯示各主要參數(shù)，如壓力、時(shí)間以及報(bào)警數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)由安裝在各個(gè)點(diǎn)的傳感器采集并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸；同時(shí)在手動(dòng)操作狀態(tài)下，各子畫(huà)面可顯示詳細(xì)數(shù)據(jù)，同時(shí)配合按鈕、手柄操作控制設(shè)備、設(shè)置各種參數(shù)。電子控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)15、垂直度調(diào)節(jié)的關(guān)鍵。提供的控制系統(tǒng)是基于閉環(huán)控制系統(tǒng)理論，將鋼立柱上安裝的各傾角傳感器所采集的傾角信號(hào)作為受控參數(shù)，各液壓千斤頂受力腔內(nèi)產(chǎn)生的壓強(qiáng)信號(hào)作為參考量。通過(guò)傳感器采集這些信號(hào)，將這些信號(hào)傳輸至控制器。控制器接受并處理這些信號(hào)，通過(guò)控制各比例閥實(shí)現(xiàn)各油缸的進(jìn)退動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)垂直度的調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)調(diào)整過(guò)程中的誤差無(wú)法被修正時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出錯(cuò)誤報(bào)警指令，停止各執(zhí)行油缸的動(dòng)作。直到該錯(cuò)誤被修復(fù)，并得到操作者重新工作的指令，系統(tǒng)才恢復(fù)工作。第二步的工作流程是：（1） 按照設(shè)備安裝要求安裝完成后，確認(rèn)系統(tǒng)連接的完整性和各點(diǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系的正確性。（2） 傾角傳感器和油缸位置的放置精度直接影響到系統(tǒng)的調(diào)整精度；16、并注意安放位置的精度。（3）按要求設(shè)置各種參數(shù)。（4） 如無(wú)異常情況， 系統(tǒng)即可進(jìn)入自動(dòng)將所選定的鋼立柱垂直度調(diào)整至要求范圍，如有特殊情況造成系統(tǒng)報(bào)警時(shí)需由工作人員確認(rèn)報(bào)警原因及相應(yīng)處理措施。（5）油缸進(jìn)入保壓狀態(tài)，并可在屏幕上實(shí)時(shí)監(jiān)控傾斜度情況。（6）要保證做到高垂直度，確保鋼柱能垂直地沉入土中，拼裝時(shí)需保證鋼立柱的直線性。3.9 鋼柱固定鋼柱固定鋼柱平面位置、標(biāo)高、垂直度全部校正安裝到位后，要進(jìn)行臨時(shí)固定。上、下部支承耳板處用限位塊固定，防止其水平滑動(dòng)。3.10 混凝土澆搗過(guò)程中的微調(diào)混凝土澆搗過(guò)程中的微調(diào)鋼管柱混凝土在澆筑時(shí)接近鋼管柱底部時(shí) （混凝土已澆筑了近 34m 高） ，混凝土向上17、和四周擴(kuò)散程度基本一致，此時(shí)，對(duì)鋼管柱進(jìn)行校正。由于鋼管突然出現(xiàn)，混凝土流動(dòng)受阻，其流動(dòng)方向和向上分流發(fā)生一些改變，導(dǎo)致對(duì)鋼管形成略有差異的側(cè)壓力，特別是在鋼管底部 11.2m 范圍內(nèi)有一定影響，為此需控制此部份由于混凝土澆筑帶來(lái)鋼管的偏移。調(diào)整方法是利用貼在鋼柱側(cè)面的 2 組 4 個(gè)傾角傳感器將鋼柱垂直度信息傳給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)發(fā)指令給液壓千斤頂，千斤頂根據(jù)指令水平頂壓鋼柱，使鋼柱垂直度達(dá)到要求； 每次發(fā)現(xiàn)偏差時(shí)隨時(shí)停止混凝土澆筑 1530 分鐘，在此時(shí)間段內(nèi)立即將鋼柱位置調(diào)整到位。避免因調(diào)整時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)而影響效果。此部份調(diào)整應(yīng)隨時(shí)密切觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做好混凝土澆筑單位的18、協(xié)調(diào)配合工作。鋼柱調(diào)整到位后可進(jìn)行混凝土澆搗，澆搗過(guò)程中全面監(jiān)控，以保證鋼柱的安裝精度。4 4 鋼結(jié)構(gòu)施工與基樁鋼結(jié)構(gòu)施工與基樁交叉施工配合及工藝流程交叉施工配合及工藝流程地下室鋼結(jié)構(gòu)施工與基樁施工密切相關(guān)， 必須相互配合才能確保本工程順利實(shí)施，以下是主要的幾個(gè)配合點(diǎn)：4.1 在鉆孔前，須在洞口處澆灌 330.2m 的混凝土承臺(tái)，承臺(tái)面標(biāo)高5mm。4.2 鉆孔樁與鋼結(jié)構(gòu)安裝交替進(jìn)行，當(dāng)鉆孔完成后，應(yīng)立即投放鋼筋籠、支架安裝、安裝鋼柱、澆灌砼，這四步應(yīng)在成孔塌方前一氣呵成，這樣才能確保樁基質(zhì)量。為了達(dá)到鋼柱能在最短的時(shí)間里安裝完成，安裝鋼柱的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作應(yīng)事先做好。4.3 為了確保鋼柱的安裝質(zhì)量19、，防止因樁基砼強(qiáng)度不足面不能承受鋼柱重，懸掛鋼柱的支架必須待樁基砼強(qiáng)度達(dá)到 50%以上，四周碎石填充后才能拆除。為不影響工程進(jìn)度，樁基砼應(yīng)添加早強(qiáng)劑，同時(shí)準(zhǔn)備三個(gè)支架周轉(zhuǎn)。4.4 為確保樁基、鋼柱定位準(zhǔn)確，將在鉆孔前對(duì)孔位進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)樁基施工單位拿到總包、監(jiān)理對(duì)孔位軸線驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后才能鉆孔。4.5 施工工藝流程圖：基樁與地下鋼柱施工工藝流程圖基樁與地下鋼柱施工工藝流程圖結(jié)束澆灌鋼柱外包砼鋼柱扎鋼筋打栓釘柱腳處理挖土梁板施工拆除支架澆灌砼安裝鋼筋籠與鋼柱安裝支架井字梁制作灌注樁鋼筋籠鋼柱構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)拼裝鉆孔澆搗灌注樁洞口砼平臺(tái)鋼柱樁基測(cè)量定位，確定孔位人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)鋼筋籠入孔挖土安裝支架外框5 5 檢20、測(cè)方案檢測(cè)方案5.15.1 原材料檢測(cè)原材料檢測(cè)本工程中鋼材主要采用 Q345B 鋼材。鋼材進(jìn)料時(shí)必須有材質(zhì)證明書(shū)，并逐一核對(duì)材質(zhì)規(guī)格尺寸，并將質(zhì)保書(shū)提交監(jiān)理或甲方認(rèn)可，如有必要進(jìn)行抽檢。對(duì)鋼材按不同的材質(zhì)進(jìn)行涂色標(biāo)記，還需根據(jù)定料清單編號(hào)對(duì)鋼板進(jìn)行編號(hào)，以便構(gòu)件加工時(shí)定料使用。原輔材料名稱主 要 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容鋼板、型鋼質(zhì)保書(shū)、外觀損傷及幾何尺寸焊絲、焊條質(zhì)保書(shū)、合格證、生產(chǎn)日期、外觀、型號(hào)規(guī)格焊劑質(zhì)保書(shū)、濕度氣體質(zhì)保書(shū)、純度5.25.2 制作過(guò)程檢測(cè)制作過(guò)程檢測(cè)5.2.1 放樣、號(hào)料必須預(yù)留余量，預(yù)留余量按以下檢測(cè)：（1 ）氣割縫寬度：板厚14mm2.0mm板厚 16mm25mm2.5mm21、板厚 25mm3.0mm（2 ）需進(jìn)行端頭加工的板料考慮焊接收縮余量、熱校收縮余量、切頭余量，長(zhǎng)度方向不少于 50mm 。（3） 考慮焊接收縮余量、少量熱校收縮余量，板料寬度方向預(yù)留余量按每條焊縫收縮余量檢測(cè)如下：貼角焊縫0.5mm全熔透焊1.0mm（4）號(hào)料偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。5.2.2 下料切割的主要的精度檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差寬度和長(zhǎng)度3.0mm邊緣缺棱不大于 1.0mm垂直度不大于板厚的 5%不大于 1.5mm型鋼端部?jī)A斜值不大于 2.0mm坡口角度不大于55.2.3 構(gòu)件外觀檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差外觀尺寸2mm腹板中心偏移2mm端頭平齊3mm頂緊面間隙1.5mm翼緣對(duì)腹板的垂直度2mm腹板局部平22、面度3mm扭曲度5mm5.2.4 端銑平面的截面尺寸檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差兩端銑平時(shí)構(gòu)件長(zhǎng)度2.0兩端銑平時(shí)零件長(zhǎng)度0.5銑平面的平面度0.3銑平面對(duì)軸線的垂直度L/15005.3 焊接檢測(cè)焊接檢測(cè)鋼結(jié)構(gòu)的焊接檢驗(yàn)包括檢查和驗(yàn)收兩項(xiàng)內(nèi)容，因而焊接檢驗(yàn)不能僅僅局限于焊接完成后，應(yīng)該穿插在焊接作業(yè)的全過(guò)程中。檢 驗(yàn) 階 段檢驗(yàn)內(nèi)容焊接施工前接頭的組裝，坡口的加工，焊接區(qū)域的清理，定位焊質(zhì)量。引、熄弧板安裝。焊接施工中焊接材料烘焙，焊接材料牌號(hào)、規(guī)格、焊接位置、焊接順序、焊接電流、電壓、焊接速度、預(yù)熱、層間溫度、后熱、施焊期間熔渣的清理，反面清根情況。焊接完成外觀檢查焊接縫表面形狀，焊縫尺寸、咬邊、表面氣23、孔、表面裂紋、焊瘤、弧坑、表面凹凸坑，引熄弧部位的處理，未溶合、鋼印等。內(nèi)部檢查氣孔、未焊透、夾渣、裂紋等焊接前的加工及裝配尺寸允許偏差按“鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。焊縫的外形尺寸及表面缺陷允許范圍按“鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。焊縫內(nèi)部缺陷檢查：焊縫探傷必須在外觀檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。焊縫探傷檢查應(yīng)在焊接 24 小時(shí)后進(jìn)行。對(duì)接焊縫 100%超聲波探傷。探傷工藝流程為：鋼構(gòu)件焊后 24 小時(shí)打磨探傷合格出探傷檢驗(yàn)報(bào)告不合格返修同一焊縫返修不能超過(guò)兩次（超過(guò)者按規(guī)范切割后重新焊接）5.4 安裝質(zhì)量檢測(cè)安裝質(zhì)量檢測(cè)安裝過(guò)程中及時(shí)對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，確保安裝質(zhì)量。項(xiàng)目允許偏差檢24、測(cè)儀器備注鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線l/2000, 3.0經(jīng)緯儀L 為建筑物軸線長(zhǎng)度鋼柱定位軸線3.0經(jīng)緯儀柱頂標(biāo)高5.0mm水準(zhǔn)儀柱的垂直度1/600經(jīng)緯儀僅地下鋼柱6 6 安全管理、質(zhì)量保證措施安全管理、質(zhì)量保證措施6.16.1 安全管理措施安全管理措施6.1.1 安全文明管理保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全文明管理保證體系，項(xiàng)目部各部門(mén)、專業(yè)施工單位，直至班組職責(zé)明確，落實(shí)到人的項(xiàng)目安全管理責(zé)任制。作業(yè)層安全文明管理保證體系 文明施工保證體系 鋼結(jié)構(gòu)安裝安全保證體系 綜 合 管 理部 副總工程師總工程師 施工經(jīng)理業(yè)主監(jiān)督 監(jiān)督管理 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部市安全監(jiān)督站 安全第一責(zé)任人 施 工 過(guò)25、 程 安 全 性 檢查 工 程 管 理部 技 術(shù)部 質(zhì) 量 管 理部 安 全 管 理部 物 資 管 理部 施 工 過(guò) 程 現(xiàn) 場(chǎng) 安 全 控制 安 全 技 術(shù) 措 施 制 定 審 核 保 證 質(zhì) 量 的 安 全 技 術(shù) 措施 施 工 全 過(guò) 程 安 全 控制 物 質(zhì) 材 料 的 安 全 性 保證 6.1.2 安全保證措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員按國(guó)家規(guī)定正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)各類孔洞、臨邊必須有防護(hù)設(shè)施。（3）施工臨時(shí)用電符合 JGJ462005 標(biāo)準(zhǔn)。（4） 施工機(jī)械的操作者持證上崗， 起重機(jī)械安裝須取得勞動(dòng)局驗(yàn)收， 嚴(yán)格遵守 “十不吊”規(guī)定。（5）特種作業(yè)人員持證上崗。（6）安26、裝頂面次結(jié)構(gòu)在高空作業(yè)，一定要張掛安全網(wǎng)，操作者要帶好安全帶。并且拉好安全繩，嚴(yán)防高空墜落。（7）大型桿件安裝就位后，要注意采取必要的保護(hù)措施與臨時(shí)固定措施。（8）綁扎用的鋼絲繩應(yīng)有足夠的安全系數(shù)，要加強(qiáng)日常的檢查，凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的、打死彎、斷股、火烤、油蕊外露的均不得使用。（9）吊鉤應(yīng)有防止脫鉤的裝置。6.26.2 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施6.2.1 質(zhì)量保證體系按照 GB/T19001-ISO9001 模式成立由制度保證體系、施工保證體系和組織保證體系組成全面質(zhì)量控制保證體系（見(jiàn)下圖） ，質(zhì)量保證體系對(duì)質(zhì)量實(shí)行全過(guò)程控制。在施工過(guò)程中把對(duì)人員的控制作為全過(guò)程控制的重點(diǎn)，對(duì)項(xiàng)27、目管理人員，根據(jù)職項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)理項(xiàng)目總工程師技術(shù)部工程部質(zhì)量部施工班組專職質(zhì)量員全過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)、評(píng)定結(jié)果材料及半成品驗(yàn)收責(zé)分工，必須盡職盡責(zé)，做好本職工作，同時(shí)搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，對(duì)不稱職的管理人員及時(shí)調(diào)整；對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍嚴(yán)格施工資質(zhì)審查，并進(jìn)行考核持證上崗。樹(shù)立全員質(zhì)量意識(shí)，貫徹“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管理質(zhì)量；誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證質(zhì)量”的原則，實(shí)行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，并采用經(jīng)濟(jì)手段來(lái)輔助質(zhì)量崗位責(zé)任制的落實(shí)。6.2.2 質(zhì)量保證措施（1）各種測(cè)量?jī)x器、鋼尺在施工前均送檢標(biāo)定合格后使用。（2）安裝施工中各工序之間嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” ，保證各種偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。（3）質(zhì)量檢查員對(duì)各工序必須親自到場(chǎng)檢驗(yàn)，合格后按工序進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。（4）制定項(xiàng)目質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰條例，促進(jìn)全體職工質(zhì)量管理意識(shí)，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。（5）各種厚度、接頭類型的焊接必須按照焊接工藝認(rèn)真執(zhí)行，特殊部位焊接需經(jīng)必要的培訓(xùn)。（6）嚴(yán)格執(zhí)行施工測(cè)量方案，保證數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確。