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1、目 錄一、工程概況1二、材料要求1三、主要機具設備2四、作業條件2五、施工操作工藝2-4六、質量標準4-6七、施工注意事項6-7八、成品保護7九、安全環保措施7-8一、工程概況1、綠海云天9#、10#樓項目工程位于南寧市青秀區中馬路1號，設計為框剪結構，地面以上11+1層，且首層局部架空，其中1至10層為普通住宅，11層和12層為復式住宅；地面以下為小區整體地下室的一部分，并設有沿街商鋪，總建筑面積25669.39。建筑高度為38.400米。地下室砼強度等級：基礎墊層為C10，承臺、底板為C30，抗滲為S6，構造柱、圈梁為C20,塔樓墻體為C35，地庫外墻為C30，梁、板為C30，樓梯及室外臺2、階為C25。0.000以上強度等級：主樓墻、柱、梁、板及樓梯C25；構造柱、圈梁為C20。為了加快工程的施工進度，本工程將采用商品砼進行砼的施工作業。商品砼是指用一臺或兩臺混凝土輸送泵車(簡稱泵車)，通過全液壓布料桿或連接管，將混凝土壓送到基礎或結構模板內澆筑。二、材料要求本工程采用南寧同達盛混凝土有限公司提供的預拌混凝土進行施工,對材料有如下要求。1、用P.032.5號或P.042.5普通硅酸鹽水泥灰水泥，必須有質量合格證。2、砂宜用中砂，要求通過0.315篩孔的占15%30%；含泥量小于5%，砂率宜控制在40%50%。3、石子用卵石，粒徑宜為540mm，含泥量小于1%。4、粉煤灰用工業級粉3、煤灰，細度0.080mm方孔篩篩余不大于8%。5、外加劑用KD-2緩凝高效減水劑，應符合有關標準的規定。三、主要機具設備主要機具設備有：混凝土輸送泵車（帶360度全回轉三段液壓折疊式布料桿）、混凝土攬拌運輸車、空氣壓縮機、混凝土振動器、1215活扳手、電工常規工具、機械常規工具、對講機、鐵鍬、鐵釬等。四、作業條件1、已編制施工組織設計，對泵送澆筑有具體要求；確定泵車型號、使用數量、布置方式、澆筑程序、布料方法。2、灌注混凝土前的各道工序，經隱蔽、預檢合格并辦理驗收手續，砼澆筑申請書已經監理批準。3、全套混凝土攪拌、運輸、澆筑機械設備經試車運轉均處于良好工作狀態，并配備足夠的泵機易損零件，以便出4、現意外損壞時，及時檢修；電源能滿足連續施工的需要。4、模板內的垃圾、木屑、泥土、積水和鋼筋上的油污等已清理干凈；木模在混凝土澆筑前灑水濕潤，鋼模板內側刷隔離劑。模板支撐系統符合模板施工方案的要求，嚴禁與外架連接。5、南寧同達盛混凝土有限公司提供的預拌混凝土配合比、合格證及試驗報告。6、澆筑混凝土必須的腳手架和馬道已經搭設，經檢查符合施工需要和安全要求。混凝土攪拌站至澆筑地點的臨時道路已經修筑，能確保運輸道路暢通。7、泵送操作人員經培訓和技術和安全交底。8、防雨措施：在澆筑砼前，向氣象部門咨詢天氣情況，確定施工日期，避免在大暴雨開施工。現場配備400的彩條布，在施工中遇到下雨時用以遮蓋砼，以防被5、雨沖刷砼表面。五、施工操作工藝因本工程所采用的是框架剪力墻結構,為確保砼的施工質量,墻柱和梁板砼分開澆筑,先澆筑墻柱砼,再進行梁板鋼筋綁扎,后進行梁板砼澆筑施工。1、泵送混凝土前，先將儲料斗內清水從管道泵出，用以濕潤和清潔管道，然后壓入純水泥漿或1:11:2水泥砂漿滑潤管道后，即可開始泵送混凝土，潤管水泥砂漿集中收集吊下樓面另行處理,嚴禁用在樓層砼施工上。2、混凝土攪拌運輸車，第一次裝料時，應多加二袋水泥。裝運混凝土后，簡體應保持慢速轉動，卸料前，筒體應加快速轉2030s后方可卸料。3、泵車開始壓送混凝土時速度宜慢，待混凝土送出管子端部時，速度可逐漸加快，并轉入用正常速度進行泵送。壓送要連續進6、行，不應停頓，遇到運轉不正常時，可放慢泵送速度。當混凝土供應不及時，需降低泵送速度。泵送暫時中斷供料時，應每隔510min利用泵機進行抽吸往復推動23次，以防堵管。混凝土因故間歇30min以上者，應排凈管路內存留的混凝土，以防堵塞。4、泵送混凝土澆筑入模：構造柱混凝土澆灌前，宜先澆灌5cm厚減半石子混凝土。混凝土供料可用塔吊吊斗或手推車，宜先將混凝土卸在鐵板上，再用鐵鍬灌入模內，不應用吊斗或手推車直接將混凝土卸人模內。混凝土應分層澆筑，每層厚不超過5O。先將振動棒插入柱底部，使其振動，再灌人混凝土，邊下料邊振搗，振動棒盡量靠近內墻，連續作業直到頂部，并用木抹子壓實壓平。澆筑梁板砼時采用分層澆筑7、法，要將端部軟管均勻移動，使每層布料厚度控制在2030cm，不應成堆澆筑，一般成斜向分層澆灌，分層用插入式振動棒與混凝土面成斜角斜向插入振搗，直至上表面泛漿，用木抹子壓實、抹平，表面不得有松散混凝土。當用水平管澆筑時，隨著混凝土澆筑方向的移動，每臺泵車澆筑區應考慮12人看管布料桿并指揮布料，68名工人拆裝管子，逐步接長或逐漸拆短，以適應澆筑部位的移動。5、泵送混凝土入模用水平管或布料桿時，要將端部軟管經常均勻地移動，以防混凝土堆積，增加泵送阻力而引起爆管。當澆筑壁板、溝槽部位時，管口應放在溝、槽模板中間，并采用引漿法澆搗。當混凝土澆到最后階段，對泵車采取“分段停泵”的辦法。6、泵車鋪管向下傾斜8、輸送混凝土時，若傾斜度為47，應在下斜管的下端設置相當于5H（H為落差）長度的水平配管。若傾斜度大于7，還應在下斜管的上端設置排氣活塞，以便放氣。如因施工長度有限，下斜管無法按上述要求長度設置水平配管時，可用彎管或軟管代替，但換算長度仍應滿足5H的要求。7、沿地面鋪管，每節管兩端應墊50mm100mm 方木，以便拆裝；向下傾斜輸送時，應搭設寬度不小于1m的斜道，上鋪腳手板，管兩端墊方木支承，因壓送時輸送管會產生較大的振動，管子不得直接鋪設在模板、鋼筋上，而應擱置在馬凳或臨時搭設的架子上。8、泵送將結束時，應計算好混凝土需要量，以便決定拌制混凝土量，避免剩余混凝土過多。9、混凝土泵送完畢，應進行9、混凝土泵、布料桿及管路清洗。管道清理可采用空氣壓縮機推動清洗球清洗。方法是先安好專用清洗管，再啟動空壓機，漸漸加壓。清洗過程中，應隨時敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。管道拆卸后按不同規格分類堆放備用。六、質量標準1、主控項目（1）結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：1每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝上，取樣不得少于一次；2每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；3當一次連續澆筑超過l000m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；4每一樓層10、同一配合比的混凝上，取樣不得少于一次；5每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。檢驗方法：檢查施工記錄及試件強度試驗報告。（2）對有抗滲要求的混凝土結構，其混凝土試件應在澆筑地點隨機取樣。同一工程、同一配合比的混凝土，取樣不應少于一次，留置組數可根據實際需要確定。檢驗方法：檢查試件抗滲試驗報告。（3）混凝土原材料每盤稱量的偏差應符合下表的規定。原材料每盤稱量的允許偏差材料名稱允許偏差水泥、摻合料2%粗、細骨料3%水、外加劑2%注：1、各種衡器應定期校驗，每次使用前應進行零點校核，保持計量準確；2、當遇雨天或含水率有顯著變化時，應增加含水率檢測次數，并及11、時 調整水和骨料的用量。檢查數量：每工作班抽查不應少于一次。檢驗方法：復稱。（4）混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆筑，并應在底層混凝土初凝前將上一層混凝土澆筑完畢。當底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土時，應按施工技術方案中對施工縫的要求進行處理。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察，檢查施工記錄。2、一般項目（1）施工縫的位置應在混凝土澆筑前按設計要求和施工技術方案確定。施工縫的處理應按施工技術方案執行。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察，檢查施工記錄。（2）后澆帶的留置位置應按設計要求和施工技術方案確定。后澆帶混凝土澆筑應按施工技術方案進行。檢12、查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察，檢查施工記錄。（3）混凝土澆筑完畢后，應按施工技術方案及時采取有效的養護措施，并應符合下列規定：1應在澆筑完畢后的12h以內對混凝土加以覆蓋并保濕養護；2混凝土澆水養護的時間：對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7d；對摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土，不得少于14d；3澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態；混凝土養護用水應與拌制用水相同；4采用塑料布覆蓋養護的混凝土，其敞露的全部表面應覆蓋嚴密，并應保持塑料布內有凝結水；5混凝土強度達到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。注：1、當日平均氣溫低于5時，不得澆13、水；2、當采用其他品種水泥時，混凝土的養護時間應根據所采用水泥的技術性能確定；3、混凝土表面不便澆水或使用塑料布時，宜涂刷養護劑；4、對大體積混凝土的養護，應根據氣候條件按施工技術方案采取控溫措施。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察，檢查施工記錄。七、施工注意事項1、泵送混凝土強度等級按設計要求，除滿足一般混凝土要求外，還必須滿足可泵性要求，即有良好的和易性和合適的坍落度，以避免堵管。需提高和易性或配制大坍落度的混凝土，一般在混凝土中摻加粉煤灰和減水劑。泵送混凝土的最小水泥用量宜為300kg/3，水泥用量低于下限應摻加適量粉煤灰來改善和易性；水灰比應限制在0.40.6，砂率控制在38%45%；14、混凝土的坍落度一般要求為815cm，以913cm為佳。2、泵送混凝土在運輸、卸料過程中如發現坍落度損失過大（超過2cm），嚴禁向攪拌車或儲料斗內任意加水，但可在攪拌車內加入與混凝土相同水灰比的水泥漿或混凝土配比相同的水泥砂漿，經充分攪拌后才能喂泵。3、在泵車受料斗上應裝孔徑50mm50mm的振動篩，防止超規格骨料混人，以加快卸料和防止堵管。當氣溫高時，在管上遮蓋草包，泡水潤濕。4、泵送混凝土時，輸送管內有壓力或呈弱噴射狀態，易造成混凝土出現分離現象，澆灌時，要避免對側模板直接噴射，混凝土輸送管口應保持距模板50100cm的距離，以免分離骨料堆在模板邊角，導致出現蜂窩等質量問題。5、泵送中途停歇15、時間，一般不應大于60min，如超過，應予清管或添加自拌混凝土，以保證泵機連續工作。6、泵送為多機連動作業，距離較遠，應配有遠距離控制機構和通訊聯絡設施，以保證暢通可靠，澆筑連續作業。7、泵送混凝土應搞好現場組織工作，配備精干勞動力，每臺泵車需配備的勞力，視澆筑速度和結構復雜程度而定，一般每臺泵車配備710人（其中混凝土工45人，輔助工23人，表面抹平12人）；使用輸送管時，要增加輔助工46人，負表裝拆、洗管子。8、泵送過程，要做好各項記錄，如開泵記錄、機械運行記錄、壓力表壓力記錄、塞管及處理記錄、泵送混凝土記錄、清洗記錄，檢修記錄以及混凝土坍落度抽查記錄等，以備作為評定質量、交接驗收的資料。16、八、成品保護1、混凝土表面泌水和浮漿應排除，待表面無積水時，宜進行二次壓實抹光。2、泵送混凝土一般摻有緩凝劑，宜在混凝土終凝后才澆水養護，并應加強早期養護。3、泵送混凝土水泥用量較大，對厚大體積混凝土，宜進行保濕保溫養護，以控制溫度與收縮裂縫的出現。九、安全環保措施1、泵車澆筑混凝土，泵車外伸支腿底部應設木板或鋼板支墊，以保穩定；泵車離未護壁基坑的安全距離應為基坑深再加lm；布料桿伸長時，其端頭到高壓電纜之間的最小安全距離應不小于8m。2、泵車布料桿采取側向伸出布料時，應進行穩定性驗算，使傾覆力矩小于反傾覆力矩。嚴禁利用布料桿作起重使用。3、泵送混凝土作業過程中，軟管末端出口與澆筑面應保持一定距離，防止埋入混凝土內，造成管內瞬時壓力增高，引起爆管傷人。4、泵車應避免經常處于高壓下工作，泵車停歇后再啟動時，要注意表壓是否正常，預防堵管和爆管。5、拆除管道接頭時，應先進行多次反抽，卸除管道內混凝土壓力，以防混凝土噴出傷人。6、清管時，管端應設安全擋板，并嚴禁在前方站人，以防噴射傷人。7、清洗管道可用壓力水沖洗或壓縮空氣沖洗，但二者不得同時使用。在水洗時，可中途改用氣洗，但氣洗中途嚴禁轉換為水洗。在最后10m應將泵壓或壓縮機壓力緩慢減壓，防止出現大噴爆傷人。嚴禁用壓縮空氣清洗布料桿。8、清管時，應在指定地方清洗。9、盡量降低泵送機械產生的噪音。